Washington State Route 531 - Washington State Route 531

Státní značka 531

Státní cesta 531
SR 531 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Pomocná trasa I-5
Definován RCW 47.17.757
Udržováno WSDOT
Délka9,88 mil[2] (15,90 km)
Existoval1991[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West EndNPS mapa symbol campground.png Okresní park Wenberg v Jezero Goodwin
  I-5 v Marysville
Východní konec SR 9 v Arlington
Umístění
KrajeSnohomish
Dálniční systém
← SR 530SR 532 →

Státní cesta 531 (SR 531) je zkratka státní silnice v Snohomish County, Washington, Spojené státy. To běží od západu k východu podél 172. ulice mezi Okresní park Wenberg na Jezero Goodwin na křižovatku s SR 9 na jihu Arlington, s mezilehlou výměnou s Mezistátní 5 (I-5) v Smokey Point. Dálnice je hlavním přístupovým bodem pro Městské letiště Arlington a obchodní koridor Smokey Point.

SR 531 byl vytvořen státní zákonodárce v roce 1991, s využitím stávajících silnic, které byly postaveny na počátku 20. století. Rozvoj maloobchodu a bydlení v oblasti Smokey Point spustil v 90. a 2000 letech několik expanzních projektů, aby uspokojil rostoucí objemy provozu. Výměna I-5 byla přestavěna a rozšířena v letech 2004 až 2010, včetně přidání a smyčková rampa a širší nadjezd. Jeho východní konec na SR 9 byl přeměněn na kruhový objezd v roce 2012.

Popis trasy

SR 531 na východ na 27. Avenue, blížící se k I-5 výměna

SR 531 začíná u vchodu do Okresní park Wenberg, bývalý státní park umístěn na Jezero Goodwin. Dálnice jede na sever po části East Lake Goodwin Road, která pokračuje kolem jižní a západní strany jezera. Na severním konci jezera se SR 531 stočí na východ na Lakewood Road, venkovskou dvouproudovou dálnici, která prochází několika předměstskými dělení. Dálnice se táhne kolem severního konce Jezero Ki a Cougar Creek a stočí se přímo na východ na 172. ulici na severovýchod na křižovatce s Forty Five Road.[3] Pokračuje napříč venkovskou komunitou North Lakewood, procházející kolem Lakewood High School kampus.[4][5]

Dálnice jede na východ přes skupinu železniční tratě do města Marysville, kde se rozšiřuje na vícepruhovou silnici s chodníky, autobusové výsuvy, terénní úpravy, a kruhový objezd a označené cyklistické pruhy.[6] SR 531 projde několika velkoobchody a bytové komplexy před dosažením a částečná výměna čtyřlístku s I-5, která označuje hranici mezi Marysville a Arlington.[7][8] Nadjezd nesoucí SR 531 přes I-5 se jmenuje Oliver „Punks“ Smith Bridge po Arlingtonu ve výslužbě člen městské rady který vedl výzvy k jeho rekonstrukci.[9] Dálnice pokračuje na východ do Arlingtonu Smokey Point sousedství, kolem několika nákupní střediska, a autobusová zastávka a vládní úřady.[4]

Na východ od Smokey Point se SR 531 vrací do své dvouproudové konfigurace, když míjí několik farem, lehkých průmyslových budov a Městské letiště Arlington.[8] Hlavní přistávací dráha letiště leží přímo na sever od dálnice a létají nízko letící letadla konečný přístup přes SR 531 a komplex je obklopen štěrkem multiuse trail.[10] Dálnice protíná další sadu železničních tratí a dálnici Stezka stého výročí na 67. avenue, která pokračuje do centra Arlingtonu.[11] Z křižovatky začíná SR 531 stoupat do kopce, který se zakřivuje na sever podél okraje sídliště Gleneagle a kurz golfu.[12] Dálnice končí na kruhovém objezdu s SR 9 blízko a dostřel jižně od centra Arlingtonu.[4]

SR 531 je udržován Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT), který každoročně provádí průzkum na státních dálnicích za účelem měření objemu dopravy z hlediska průměrný roční denní provoz. V roce 2016 vypočítal WSDOT, že nejrušnější část dálnice se nachází v Smokey Point a přepravuje v průměru 24 000 vozidel denně. Nejméně cestovaná část byla poblíž okresního parku Wenberg a přepravovala pouze 1900 vozidel.[13] Krátký úsek SR 531 mezi I-5 a Smokey Point Boulevard je označen jako vedlejší trasa Národní dálniční systém.[14]

Dějiny

Letecký pohled na I-5 výměna v Smokey Point, přestavěn ve fázích mezi lety 2004 a 2011

Lakewood a jeho sousední komunita angličtiny byla založena v roce 1908 po nezpevněné cestě do Arlingtonu, který se později stal součástí SR 531.[15][16] Silnice se kdysi táhla na východ od Portage Creek ke břehům řeky Řeka Stillaguamish South Fork, ale tato část byla odstraněna z map do roku 1940.[17] Když se maloobchodníci přestěhovali do oblasti Smokey Point, v 80. letech se části silnice rozšířily a vylepšily za přispění soukromých vývojářů.[18]

SR 531 byl označen jako státní silnice v průběhu roku 1991 legislativní zasedání, ale do státní kontroly byla převedena až v dubnu 1992.[19] WSDOT identifikoval dvouproudový nadjezd dálnice přes I-5 jako kandidáta na náhradu pomocí státního financování, ale projekt byl v 90. letech několikrát odsunut. Poté, co byl odstraněn z předběžného seznamu projektů pod Niklový program v lednu 2003 byla vytvořena skupina občanů, která lobovala u volených úředníků za výměnu.[20] Do konce roku skupina úspěšně vyjednala fondy ve výši 6,5 milionu USD (ekvivalent 8,85 milionu USD v roce 2019)[21] nahradit nadjezd a plánovat budoucí výměnu výměny pocházející z různých státních a místních jurisdikcí.[22] Rozpočet projektu byl později zvýšen na 9,2 milionu USD (ekvivalent 12,2 milionu USD v roce 2019)[21] s využitím federálních fondů získaných kongresovou delegací státu.[23][24]

Stavba nového nadjezdu I-5 začala v srpnu 2004 a byla dokončena v prosinci 2005,[25] rozšíření dálnice na šest pruhů a přidání cyklistických pruhů a chodníků.[26][27] Starý nadjezd, který byl postaven v roce 1968, byl zbořen v květnu 2005 po dokončení severní strany nového mostu.[28][29] Nový most se otevřel včas, aby sloužil novému nákupní centrum na jihozápadní straně mimoúrovňové křižovatky, což přispělo ke zvýšení provozu a kolizí.[18] Druhá fáze projektu, a smyčková rampa směrování provozu na západ na jih I-5, stavba byla zahájena v březnu 2009 a byla otevřena 28. srpna 2009, šest měsíců před plánovaným termínem.[30] Zbytek projektu výměny, včetně rampy a vylepšené křižovatky byly dokončeny v červenci 2010. Celkový rozpočet projektu činil 33 milionů USD (ekvivalent 38,6 milionů USD v roce 2019),[21] ale výstavba stála pouze 23,5 milionu USD (ekvivalent 27,5 milionu USD v roce 2019)[21] kvůli úsporám nákladů ve strojírenství a při nabízení projektů.[31]

Program Nikl také financoval několik dalších projektů na SR 531, které byly dokončeny koncem 2000 a počátkem 2010. V roce 2007 byla k dálnici poblíž Lakewood High School a její přilehlé části přidána sada chodníků základní škola v Lakewoodu.[32] Kruhový objezd na SR 9 byl uveden do provozu v listopadu 2012 a nahradil signalizovanou křižovatku, která byla místem častých kolizí.[33] Druhý kruhový objezd byl přidán na 23. Avenue západně od výměny I-5, s využitím finančních prostředků od soukromého developera na podporu jejich nového nákupního centra a bytového komplexu.[10]

V pozdních 2000s, WSDOT také studoval $ 57 milión v dopravě a zlepšení bezpečnosti pro SR 531 koridor blízko Městské letiště Arlington, doporučující, aby byla dálnice rozšířena na čtyři pruhy a zahrnovala cyklistické pruhy, chodníky a kruhové objezdy na určitých křižovatkách.[34] Financování projektu bylo součástí Silnice a veřejná doprava v roce 2007, ale program byl voliči odmítnut.[8][35] V roce 2015 státní zákonodárce přidělil 39,3 milionu dolarů z celostátního přepravního balíčku na financování rozšiřujícího se projektu, který má být postaven na počátku 20. let 20. století.[10]

Hlavní křižovatky

Celá dálnice je uvnitř Snohomish County.

Umístěními[2]kmDestinacePoznámky
Okresní park Wenberg0.000.00 Vstup do parku
Marysville –Arlington čára6.3610.24 I-5 – Seattle, Vancouver, BC
Arlington6.6310.67Smokey Point BoulevardBývalý USA 99
9.8815.90 SR 9 – Arlington, Jezero StevensKruhový objezd
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ „RCW 47.17.757: státní cesta č. 531“. Zákonodárce státu Washington. 1991. Citováno 30. července 2018.
  2. ^ A b Divize multimodálního plánování (3. ledna 2018). Zpráva o plánování státních dálničních protokolů za rok 2017, SR 2 až SR 971 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 1612–1616. Citováno 30. července 2018.
  3. ^ Sheets, Bill (11. srpna 2013). „Úhly křižovatky, zaměřovací čáry hrají roli při umístění stopky“. Everett Herald. Citováno 13. října 2019.
  4. ^ A b C Google (30. července 2018). „Státní cesta 531“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 30. července 2018.
  5. ^ „Místní espresso stojí za cíl lupiči“. Marysville Globe. 28. srpna 2008. Citováno 30. července 2018.
  6. ^ „Práce na kruhovém objezdu pokračují na nové křižovatce Smokey Point“. Everett Herald. 28. října 2015. Citováno 30. července 2018.
  7. ^ „Řidiči z Lakewoodu dostanou doprava doprava zpět“. Marysville Globe. 28. srpna 2008. Citováno 30. července 2018.
  8. ^ A b C Winters, Chris (10. března 2014). „Dálnice 531 nedrží krok s růstem v oblasti Smokey Point“. Everett Herald. Citováno 30. července 2018.
  9. ^ Emory, Carmell (18. listopadu 2009). „Most Smokey Point přejmenován na aktivistu Arlingtonu“. North County Outlook. Citováno 30. července 2018.
  10. ^ A b C Bray, Kari (16. července 2015). „39,3 mil. $ Cíleno na rozšíření úseku dálnice 531 v Arlingtonu“. Everett Herald. Citováno 30. července 2018.
  11. ^ Arlingtonské parky a stezky (Mapa). Město Arlington. Květen 2015. Citováno 30. července 2018.
  12. ^ Zobrazení mapy města Arlington (PDF) (Mapa). Kartografie od Snohomish County Department of Information Systems. Město Arlington. Červenec 2012. Citováno 30. července 2018.
  13. ^ Výroční zpráva o provozu za rok 2016 (PDF) (Zpráva). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2017. s. 207–208. Citováno 27. července 2018.
  14. ^ „Trasy státního dálničního systému státu 2017 ve Washingtonu“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 23. prosince 2018.
  15. ^ Kingsberry, Brian (8. srpna 2001). „Lakewood - minulost, současnost a budoucnost historické komunity“. The Arlington Times. p. A6. Citováno 30. července 2018 - prostřednictvím Small Town Papers.
  16. ^ Mount Vernon, Wash (Mapa). 1: 125 000. Geologický průzkum Spojených států. Ledna 1911. Citováno 30. července 2018.
  17. ^ Marysville, Wash (Mapa). 1: 62 500. Geologický průzkum Spojených států. 1942. Citováno 30. července 2018.
  18. ^ A b Listy, Bill (2. prosince 2007). „Prosba řidiče Smokey Point:‚ Dej mi buldozer'". Everett Herald. Archivovány od originál dne 17. prosince 2014. Citováno 30. července 2018.
  19. ^ „Kapitola 342: Státní dálniční trasy - revize k“. Zákony státu Washington z roku 1991, svazek 2 (PDF). Zákonodárce státu Washington. 21. května 1991. str. 1908. Citováno 30. července 2018.
  20. ^ Whitey, Peyton (23. července 2003). "Dopravní linie Smokey Point uvězněné v minulosti". Seattle Times. p. H18.
  21. ^ A b C d Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2020). „Jaký byl tedy HDP USA?“. Měření hodnoty. Citováno 22. září 2020. Spojené státy Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty série.
  22. ^ Whitely, Peyton (24. prosince 2003). „Úleva řidičů hned po silnici“. Seattle Times. p. H22. Citováno 30. července 2018.
  23. ^ Whitely, Peyton (25. února 2004). „Grass-root effort key to project at Smokey Point“. Seattle Times. p. H16.
  24. ^ Arney, Sarah (25. února 2004). „172. překonání peněz přibil“. The Arlington Times. p. A1. Citováno 30. července 2018 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
  25. ^ Stav, Steve (25. srpna 2004). „Komunita slaví 172. průkopnický průlom“. The Arlington Times. p. A1. Citováno 30. července 2018 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
  26. ^ Boxleitner, Kirk (14. prosince 2005). „172. nadjezd se otevírá dříve“. The Arlington Times. p. A1. Citováno 30. července 2018 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
  27. ^ „Vylepšení výměny I-5 - 172. ulice (SR 531 Smokey Point)“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 7. října 2006. Citováno 30. července 2018.
  28. ^ Whitely, Peyton (10. listopadu 2004). "Dopravní řešení stoupá přes dálnici". Seattle Times. p. H16.
  29. ^ Boxleitner, Kirk (4. května 2005). „Stavba pokračuje podle plánu na 172. mostě sv.“. The Arlington Times. p. A1. Citováno 30. července 2018 - prostřednictvím archivu zpráv Google.
  30. ^ Stevick, Eric (27. srpna 2009). „Úleva I-5 dorazí do Smokey Point“. Everett Herald. Citováno 30. července 2018.
  31. ^ „Vylepšení výměny I-5 - 172. ulice SV (SR 531 Smokey Point) - dokončeno v červenci 2010“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 22. června 2012. Citováno 30. července 2018.
  32. ^ „SR 531 - Lakewood Schools Sidewalks - Complete August 2007“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 11. června 2011. Citováno 30. července 2018.
  33. ^ Boxleitner, Kirk (13. listopadu 2012). „Kruhový objezd dokončen v SR 9“. The Arlington Times. Citováno 30. července 2018.
  34. ^ „Doporučení koridoru SR 531: Vypracování plánu na zlepšení bezpečnosti a zmírnění kongescí“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Prosinec 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 15. října 2012. Citováno 30. července 2018.
  35. ^ Cornfield, Jerry (28. října 2007). „Stojí plán silnic a tranzitu za cenu?“. Everett Herald. Citováno 30. července 2018.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata