Washington State Route 503 - Washington State Route 503 - Wikipedia

Státní značka 503

Státní cesta 503
SR 503 je zvýrazněno červeně.
Informace o trase
Pomocná trasa I-5
Definován RCW 47.17.650
Udržováno WSDOT
Délka54,11 mil[2] (87,08 km)
Existoval1964[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 500 v Sady
  SR 502 v Bojiště
Severní konec I-5 v Woodland
Umístění
KrajeClarku, Cowlitz
Dálniční systém
← SR 502SR 504 →

Státní cesta 503 (SR 503) je 54,11 míle dlouhý (87,08 km) státní silnice porce Clarku a Cowlitz kraje v Stát USA z Washington. Dálnice z krátké cesty jede na sever konkurence s SR 500 v Sady přes Bojiště, východní konec SR 502 a komunity na venkově v okrese Clark před přechodem přes Lewis River na Yaleův most. SR 503 protíná svůj urychlit trasu a otočí se na západ k rovnoběžce s řekou Lewis po proudu k Woodland, kde dálnice končí na křižovatce s Mezistátní 5 (I-5). Dálnice byla součástí Lewis River Road, podepsáno jako Státní silnice 15, od roku 1909 do roku 1919. Současná trasa SR 503 byla rozdělena mezi sekundární státní hlavní silnici 1S (SSH 1) z Woodlandu do Battle Ground a SSH 1U z Battle Ground do Orchards v roce 1937, kombinovaná a vytvořila SR 503 během Přečíslování dálnice 1964. Ostrý cesta, založená v roce 1991, cestuje na severovýchod do Národní les Gifford Pinchot podél Jezero Yale, sloužící komunitě Puma.

Popis trasy

SR 503 přejezd přes Lewis River na Yaleův most mezi Clarku a Cowlitz kraje.

SR 503 začíná souběžně na SR 500 na křižovatce se čtvrtým prostým bulvárem v Sady.[3] Tyto dvě dálnice cestují na sever po čtyřproudové 117. avenue přes Orchards, dokud se SR 500 neotočí na východ na Padden Parkway, zatímco SR 503 pokračuje na sever do venkova Clark County projíždějící Prairie High School.[4] Silnice obchází Kartáčová prérie na jeho západní straně a prochází přes Chelatchie Prairie železnice, než se otočí na severovýchod na 122. avenue.[5][6] Vstupuje SR 503 Bojiště jako 10th Avenue a protíná východní konec SR 502 západně od Bojiště střední škola.[7][8][9] Dálnice protíná East Fork Lewis River a nechává Battle Ground projít Lewisville Park, uvedené na Národní registr historických míst a nachází se v Lewisville.[10][11][12] SR 503 pokračuje směrem na severovýchod do hustě zalesněné oblasti Kaskádové podhůří, směrem k Fargher Lake a Amboy.[13]

SR 503 se otočí na východ na dálnici Fargher Lake Highway v Rock Creek a následuje do Amboy Chelatchie Creek vůči Jezero Yale.[14][15][16] Dálnice jede na sever a překračuje řeku Lewis Cowlitz County na 532 stop dlouhé (162 m) Yaleův most.[17] Jednoproudová Warrenův krov most, zapsaný v národním registru historických míst,[18] se nachází po proudu od Přehrada Yale na jezeře Yale a proti proudu od Jezero Merwin.[19][20] SR 503 pokračuje do okresu Cowlitz a na křižovatce s ním odbočuje na západ na Lewis River Road urychlit trasu které míří na východ Skamania County. Dálnice cestuje na jihozápad v údolí řeky Lewis a prochází komunitami Yale a Ariel.[21][22] Vstupuje SR 503 Woodland a otočí se na jih do ulice Goerig, než skončí v a výměna diamantů s I-5 blízko soutok Lewis a Columbia řeky.[2][13][23]

Každý rok Washingtonské ministerstvo dopravy (WSDOT) provádí řadu průzkumů na svých dálnicích ve státě za účelem měření objemu dopravy. To je vyjádřeno jako průměrný roční denní provoz (AADT), což je měřítko objemu provozu pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2011 WSDOT spočítal, že nejrušnější částí dálnice byla souběžnost SR 500 v sadech, kde obsluhovala 34 000 vozidel, zatímco nejrušnější část byla na západním konci SR 503 Spur východně od Yale a obsluhovala 720 vozidel.[24] SR 503 mezi sadem a Battle Ground je označen jako součást Národní dálniční systém,[25] což zahrnuje silnice důležité pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.[26]

Dějiny

The urychlit trasu SR 503, část originálu Lewis River Road v roce 1909, se blíží ke křižovatce s hlavní dálnicí poblíž Yale

SR 503 sleduje trasu Státní silnice 15, založená v roce 1909 jako Lewis River Road, cestující na východ od Woodland do Skamania krajská linie v Columbia National Forest.[27][28] Lewis River Road byla odstraněna ze státního dálničního systému v roce 1919 a převedena do Cowlitz County pro údržbu.[29] Clarku a okresy Cowlitz uzavřely smlouvu s Portlandský most a železná společnost postavit most přes Lewis River v roce 1917 a most byl uveden do provozu v září 1920 za cenu 15 000 $.[30] Po dokončení Merwin Dam po proudu v roce 1931 způsobil vzestup hladiny vody na řece Lewis,[31] oba kraje dokončily jednoproudou cestu Warrenův krov most pojmenovaný Yaleův most následující rok přes řeku Lewis, aby sloužil vzdáleným komunitám Yale a Yacolt.[17][32]

Během vytváření primární a sekundární státní silnice v roce 1937 byla státní silnice 15 přidána zpět do státního dálničního systému jako součást SSH 1S, který cestoval 92,70 km od Hlavní státní silnice 1 (PSH 1) a Americká cesta 99 (USA 99) na SSH 1U v Bojiště a otočil se na západ, aby skončil na PSH 1 a US 99 severně od Mount Vista.[33][34] PSH 1U, také založený v roce 1937, cestoval 8,56 mil (13,78 km) na jih od SSH 1S v Battle Ground do SSH 8A v Sady.[33][34][35] Most Yale byl udržován okresy Clark a Cowlitz až do 40. let 20. století a v roce 1958 byl jeho rozsahy přístupu dřeva nahrazeny ocelí v rámci údržby Katedra dálnic.[30]

SR 503 byla založena v průběhu Přečíslování dálnice 1964 a kodifikováno v roce 1970 jako nástupce SSH 1U a část SSH 1S mezi Battle Ground a Woodland,[1] zatímco zbývající část SSH 1S mezi Mount Vista a Battle Ground se stala SR 502.[36][37] Dálnice v údolí řeky Lewis, mezi Woodland a Yale Bridge, byla uzavřena po 18. května 1980 erupce z Mount St. Helens a znovu se otevřel poté, co byl na Yaleův most umístěn Národní registr historických míst v červenci 1982.[10][38] The urychlit trasu SR 503 byl přidán do státního dálničního systému v roce 1991 jako součást původní Lewis River Road mezi Yale a Skamania County Line v Národní les Gifford Pinchot.[1][39] Mezi ovocnými sady a Amboy „SR 503 byl označen jako„ Lewisville Highway “sloužící historicky Lewisville Park.[40][41]

Ostružit trasu


Státní cesta 503 Spur
UmístěníYale –Skamania krajská linie
Délka8,42 mil[2] (13,55 km)
Existoval1991 – dosud[1]

SR 503 Spur, místně známý jako Lewis River Road, začíná 8,52 míle dlouhou (13,55 km) trasu na křižovatce s SR 503 východně od Yale a severně od Yaleův most.[21] Dálnice jede na severovýchod Jezero Yale přes zalesněnou oblast Cowlitz County projíždějící Yale Park a komunita Puma.[16][42][43] SR 503 Spur se v Beaver Bay Parku stočí na východ a krátce poté končí v Lesní cesta 90 na Skamania County čára jižně od Mount St. Helens National Volcanic Monument a Národní les Gifford Pinchot.[2][44][45] Lewis River Road byla součástí Státní silnice 15 od roku 1909 do roku 1919 a byla obnovena v roce 1991 jako čelní trasa SR 503.[1][27][39] WSDOT provedla sérii průzkumů k měření objemu provozu z hlediska AADT a vypočítal, že v roce 2011 využilo rychlostní silnici 650 až 1 300 vozidel denně.[24]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
ClarkuSady0.000.00 SR 500 západ - VancouverJižní konec, jižní konec SR 500 se překrývá
1.021.64 SR 500 na východ (Padden Parkway) - CamasSeverní konec SR 500 se překrývá
Bojiště7.8712.67 SR 502 západ (hlavní ulice) do I-5 – Centrum městaVýchodní konec SR 502
Lewis River27.56–
27.65		44.35–
44.50		Yaleův most
Cowlitz​31.0449.95
SR 503 Spur – Puma, Mt. St. Helens		Jižní konec SR 503 Spur
Woodland54.06–
54.11		87.00–
87.08		 I-5 – Portland, SeattleI-5 výjezd 21; severní konec, výměna.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E „47.17.650: Státní cesta č. 503“, Revidovaný zákon z Washingtonu, Zákonodárce státu Washington 1970; revidováno 1975, 1991, vyvoláno 8. února 2013 Zkontrolujte hodnoty data v: | rok = (Pomoc)
  2. ^ A b C d E Zaměstnanci (2012), State Highway Log: Planning Report 2011, SR 2 to SR 971 (PDF), Washingtonské ministerstvo dopravy, str. 1491–1503, vyvoláno 8. února 2013
  3. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Sady“, Informační systém zeměpisných jmen, Geologický průzkum Spojených států, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  4. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Prairie High School“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 1. března 1993, vyvoláno 8. února 2013
  5. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Brush Prairie“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  6. ^ 2011 Washington State Rail System (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. Leden 2012. Citováno 8. února 2013.
  7. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Battle Ground“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  8. ^ SR 502: Junction SR 503 (PDF), Washington State Department of Transportation, 31. prosince 1992, vyvoláno 8. února 2013
  9. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Battle Ground High School“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 1. května 1992, vyvoláno 8. února 2013
  10. ^ A b Národní registr historických míst: týdenní seznam akcí (PDF), Ministerstvo vnitra Spojených států, Služba národního parku, 6. června 1986, s. 70, vyvoláno 8. února 2013
  11. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Lewisville Park“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  12. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: East Fork Lewis River“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  13. ^ A b Google (8. února 2013). „Státní cesta 503“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. února 2013.
  14. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Rock“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  15. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Chelatchie Creek“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  16. ^ A b „Detail zprávy o: Yale Lake“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  17. ^ A b Soderberg, Lisa (srpen 1979), Inventář HAER: Yaleův most (PDF), Historický americký strojírenský záznam, vyvoláno 8. února 2013
  18. ^ Národní registr historických míst; Roční seznam historických nemovitostí (PDF), Ministerstvo vnitra Spojených států, služba národního parku, 1. března 1983, s. 44, vyvoláno 8. února 2013
  19. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Yale Dam“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  20. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: jezero Merwin“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  21. ^ A b „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Yale“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  22. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Ariel“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 8. února 2013
  23. ^ SR 5 - Exit 21: Junction SR 503 / Lewis River Drive (PDF), Washington State Department of Transportation, 29. září 2011, vyvoláno 8. února 2013
  24. ^ A b Zaměstnanci (2011), Výroční zpráva o provozu za rok 2011 (PDF), Washingtonské státní ministerstvo dopravy, str. 185–187, vyvoláno 8. února 2013
  25. ^ Národní dálniční systém: Portland, OR - WA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 8. února 2013.
  26. ^ Co je národní dálniční systém?, Federal Highway Administration, 26. září 2012, vyvoláno 8. února 2013
  27. ^ A b Legislativa státu Washington (6. března 1909), „Kapitola 61: Vytváření státních silnic“, Zákony zasedání státu Washington „Session Laws of the State of Washington (1909 ed.), Olympia, Washington: Zákonodárce státu Washington, s. 112, vyvoláno 9. února 2013, Státní silnice č. 15 nebo silnice na řece Lewis, začínající u Woodlandu v okrese Cowlitz a odtud vedoucí po severním břehu řeky Lewis, co nejblíže po krajské silnici a pokračující k ústí přítoku Big Muddy řeky Lewis v kraji Skamania.
  28. ^ Washington: Mt. St. Helens Quadrangle (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1919. Citováno 9. února 2013.
  29. ^ Legislativa státu Washington (14. března 1919), „Kapitola 110: Změna zákona o klasifikaci dálnic“, Zákony zasedání státu Washington, Session Laws of the State of Washington (1919 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 239, vyvoláno 9. února 2013, Státní silnice č. 10; Sekce 5901-j, Rem. & Bal. Zákoníku, kterým se zřizuje státní silnice č. 19; Oddíl 5903, odst. & Bal. Zákoníku, kterým se zřizují státní silnice č. 14, 15, 16 a 17, a uvedený odstavec oddílu 5905, rem. & Bal. Zrušuje se zákon zakládající státní silnici č. 7 a její rozšíření.
  30. ^ A b Hadlow, Robert W. (srpen 1993), Yale Bridge (Lewis River Bridge) - HAER č. WA-87: Písemná historická a popisná data (PDF), Historický americký technický záznam, vyvoláno 9. února 2013
  31. ^ Národní program přehrad, Adresář NPDP: Přehrada Merwin (WA00149), Stanfordská Univerzita, vyvoláno 9. února 2013
  32. ^ Long, Priscilla (14. března 2003), „Okresy Clark a Cowlitz postavily Yaleův most přes řeku Lewis v roce 1932.“, HistoryLink, vyvoláno 9. února 2013
  33. ^ A b Legislativa státu Washington (18. března 1937), „Kapitola 207: Klasifikace veřejných silnic“, Zákony zasedání státu Washington, Session Laws of the State of Washington (1937 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, str. 997, vyvoláno 9. února 2013, r) vedlejší státní silnice č. 1S; začínající na křižovatce s hlavní státní dálnicí č. 1 v blízkosti severně od Woodlandu, odtud východním směrem nejsnadnější cestou do Amboy, odtud jižním směrem nejschodnější cestou do Battlegroundu, odtud západním směrem nejreálnější cesta ke křižovatce s hlavní státní dálnicí č. 1 v severním sousedství Vancouveru; (t) vedlejší státní silnice č. 1U; začínající na Battlegroundu na sekundární státní silnici č. 1S, odtud jižním směrem nejsnadnější cestou do Orchardu na sekundární státní silnici č. 8A.
  34. ^ A b Zaměstnanci (1960), Výroční zpráva o provozu, 1960 (PDF), Washingtonská státní dálniční komise, Katedra dálnic, str. 160–161, vyvoláno 9. února 2013
  35. ^ Vancouver, 1949 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1949. Citováno 9. února 2013.
  36. ^ Prahl, C. G. (1. prosince 1965), Identifikace státních dálnic (PDF), Washingtonská státní dálniční komise, ministerstvo dálnic, vyvoláno 9. února 2013
  37. ^ Vancouver, 1967 (JPG) (Mapa). 1: 250 000. Geologický průzkum Spojených států. 1967. Citováno 9. února 2013.
  38. ^ „Otevírání státních silnic“, Ellensburgský denní záznam, str. 3, 23. května 1980, vyvoláno 9. února 2013
  39. ^ A b Legislatura státu Washington (21. května 1991), „Kapitola 342: Zabraný senátní návrh zákona 5801 - Trasy státní silnice - revize,“ “ Zákony zasedání státu Washington, Session Laws of the State of Washington (1991 ed.), Olympia, Washington: Washington State Legislature, vyvoláno 9. února 2013
  40. ^ Usnesení č. 692 (PDF), Washingtonská dopravní komise, 20. května 2009, vyvoláno 9. února 2013
  41. ^ „Dvě dálnice bojiště jsou přejmenovány“, KATU, 1. června 2009, vyvoláno 9. února 2013
  42. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Yale Park“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 1. května 1991, vyvoláno 9. února 2013
  43. ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Cougar“, Informační systém zeměpisných jmen, United States Geological Survey, 10. září 1979, vyvoláno 9. února 2013
  44. ^ Google (8. února 2013). „State Route 503 Spur“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. února 2013.
  45. ^ Mount St. Helens National Volcanic Monument (PDF), Lesní služba Spojených států, Ministerstvo zemědělství USA, Červen 2012, vyvoláno 9. února 2013

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata