Aljašská cesta - Alaskan Way - Wikipedia
Aljašská cesta, jak je patrné z Bell Street v roce 2011, s Aljašský viadukt v pozadí | |
Bývalá jména | Railroad Avenue |
---|---|
Jmenovec | Aljaška |
Udržováno | Seattle ministerstvo dopravy |
Délka | 1,5 mil[1] (2,4 km) |
Umístění | Seattle, Washington, USA |
Jižní konec | South King Street |
Hlavní, důležitý křižovatky | |
Severní konec | Broad Street |
Aljašská cesta, původně Railroad Avenue, je ulice v Seattle, Washington, který vede podél Elliott Bay nábřeží od severně od ulice S. Holgate v Průmyslová čtvrť —Již z toho se stává East Marginal Way S.— na Broad Street v Belltown, severně od kterého je Myrtle Edwards Park a Olympijský sochařský park. Přednost v jízdě pokračuje na severozápad přes park, jen na západ od BNSF železnice hlavní trať a silnice se opět zvedne na několik bloků v Smith Cove.[2][3][4] Sleduje cestu známou na konci 19. století jako „Ramův roh“ kvůli svému tvaru.[5] Ulice dala své jméno Aljašský viadukt, který do roku 2019 nesl Washingtonská státní cesta 99 přes Downtown Seattle.
Dějiny
Myšlenka vybudování železničního koridoru podél Seattlu Centrální nábřeží se vrací alespoň do Thomas Burke a Daniel Hunt Gilman a výstavba Seattle, Lake Shore a východní železnice v letech před Velký požár v Seattlu z roku 1889.[6] Railroad Avenue byla postavena jako prkenná silnice na pilířích nad vodami Elliott Bay.[3][5] Jižně od centra města byla železniční trať jedním z hlavních umělých prvků v oblasti přílivové plošiny.[7]
Část Railroad Avenue od Yesler Way v současné době Pioneer Square sousedství na University Street poblíž dnešních Harbour Steps shořelo při velkém požáru, stejně jako většina města a většina jeho mola. Všechny byly brzy přestavěny ve velkém měřítku. V případě Railroad Avenue to bylo z velké části dílem Severní Pacifik železnice a Velká severní železnice.[3][5] Přílivové pláně byly neustále vyplňovány a kolejnice jižně od centra - a trasa jižní části dnešní aljašské cesty - byly umístěny na souši.[7]
Kolem roku 1900 byla Railroad Avenue chaosem koní a kočárků, chodců a železničních vozů s několika železničními tratěmi a vlečkami.[5] Přetížení železničního koridoru bylo poněkud zmírněno, když Velký sever postavil pod Downtown železniční tunel (1903–1906).[3] Od té doby musel pouze železniční provoz, který skutečně potřeboval přístup k nábřeží, používat Railroad Avenue; ostatní vlaky by mohly obejít rušnou chodbu. Stále přetrvávaly problémy se strukturální integritou prkenné vozovky. Pilíře byly zahnány do měkkých přílivových substrátů, vlny způsobovaly neustálé škody a železniční nákladní vozy neustále zdůrazňovaly strukturu. V letech 1911 až 1916 beton mořská zeď posílil část nábřeží mezi ulicí S. Washington Street a Madison Street.[7]
Federální fondy[Citace je zapotřebí ] doplnil místní poplatek, aby umožnil městu rozšířit hrázi na sever do Bay Street, která byla dokončena v roce 1936. 6. července 1936 městská rada přejmenovala Railroad Avenue na Aljašskou cestu, a to také „Pacific Way“ a „Cosmos Quay“ v úvahu. Občanský výbor svolaný starostou John F. Dore si vybral „The Pierway“ z 9 000 veřejných návrhů, ale rada to také nezohlednila.[8] Railroad Avenue byl nahrazen Aljašskou cestou, po stejné trase, ale stavěn dál skládka spíše než na pilířích.[7] Tato přezdívka byla přijata v roce 1936 městskou radou po dlouhé debatě o názvu nové nábřežní promenády města, přičemž vítězný návrh pocházel od Asociace průkopníků Aljaška-Yukon na počest Zlatá horečka Klondike. Mezi další přední patří Pacific Way, Seawall Avenue, Maritime Drive a Cosmos Quay.[9] Na počátku padesátých let byl postaven viadukt Aljašská cesta, který se paralelně s Aljašskou cestou vyrovnal po většinu své vzdálenosti.
Budoucnost
Na začátku roku 2019, a náhradní tunel protože byl dokončen viadukt Aljašské cesty, což vedlo k uzavření a demolici starého viaduktu.[10] Od února 2019 (kdy byl otevřen tunel) a měl být dokončen po dobu šesti měsíců, byl starý viadukt zbořen, aby uvolnil cestu novému rozvoji podél nábřeží v centru Seattlu, včetně rekonstrukce samotné Aljašské cesty, která bude dokončena v letech 2023-24 .[11][12][13] V říjnu 2018 byla Aljašská cesta dočasně přesunuta na západ, aby se usnadnilo demolice viaduktu.[14] Přestavěná povrchová ulice Aljašská cesta bude sestávat až z 8 jízdních pruhů podél spodní části, včetně dvou pruhů v každém směru pro běžný provoz, jednoho pruhu v každém směru pro tranzit a dvou odbočovacích pruhů pro přístup na trajekt. Tato nová konfigurace čelila kritice místních podniků a obyvatel; konfiguraci však považovali úředníci městské a státní dopravy za nezbytnou.[15]
Poznámky
- ^ Google (23. prosince 2018). „Aljašská cesta“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. prosince 2018.
- ^ Vyhledávač městských veřejných služeb v Seattlu
- ^ A b C d Paul Dorpat, Seattle Central Waterfront Tour, část 6: Od Railroad Avenue po Aljašskou cestu Archivováno 11.07.2011 na Wayback Machine, HistoryLink, 24. května 2000. Přístup online 20. října 2008.
- ^ Google mapy
- ^ A b C d Larson Anthropological Archaeological Services Limited 2004, str. 58 (str. 66 PDF).
- ^ Prodej 1978, str. 64.
- ^ A b C d Larson Anthropological Archaeological Services Limited 2004, str. 59 (str. 67 PDF).
- ^ „R. R. Avenue, nyní aljašská cesta“. Seattle Times. 7. července 1937. str. 5.
- ^ „Jak vznikl název„ Aljašská cesta “(Nápověda: Trvalo to chvíli)“. Seattle Magazine. Červen 2016. Citováno 23. prosince 2018.
- ^ DeMay, Daniel (18. září 2018). „Otevírání tunelu SR99 v Seattlu se posunulo na začátek roku 2019, viadukt se uzavře začátkem ledna 3 týdny dopředu. Seattle Post-Intelligencer. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ Lindblom, Mike (16. května 2018). „Náklady na demolici viaduktu Aljašská cesta se zastavily na 93,7 mil. USD“. Seattle Times. Citováno 2. července 2018.
- ^ „Aljašský způsob viaduktu - demolice“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 2. července 2018.
- ^ „Waterfront Seattle - Overview“. Seattle Office of the Waterfront. Archivovány od originál dne 02.07.2018. Citováno 2018-07-02.
- ^ „Aljašská cesta podél nábřeží v Seattlu“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 1. ledna 2019.
- ^ Lindblom, Mike (16. listopadu 2016). "'8proudá dálnice na nábřeží v Seattlu? Kritici zpochybňují plán po viaduktu “. Seattle Times. Citováno 2. července 2018.
Reference
- Sale, Roger (1978), Seattle, minulost až současnost: minulost až současnost, University of Washington Press, ISBN 0-295-95615-1
- Larson Anthropological Archaeological Services Limited (březen 2004), „Dodatek M: Archeologické zdroje a tradiční kulturní místa - technické memorandum“ (PDF), Návrh prohlášení o dopadu na životní prostředí: SR 99: Alaskan Way Viaduct & Seawall Replacement Project, Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas, Inc., vyvoláno 2008-10-20