Washington State Route 506 - Washington State Route 506

Státní značka 506

Státní cesta 506
Mapa jihozápadní části Washingtonu poblíž řeky Columbia se SR 506, která vede na východ-západ od Ryderwoodu po Interstate 5, zvýrazněna červeně.
SR 506 zvýrazněno červeně na mapě jihozápadní Washington.
Informace o trase
Pomocná trasa I-5
Definován RCW 47.17.665
Udržováno WSDOT
Délka11,53 mil[2] (18,56 km)
Existoval1964[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End2. ulice v Ryderwood
  I-5 na jih poblíž Vader
Východní konec I-5 u Toledo
Dálniční systém
← SR 505SR 507 →

Státní cesta 506 (SR 506) je dlouhý 11,53 míle (18,56 km) státní silnice v Cowlitz a Lewis kraje, součást Stát USA z Washington, sloužícím komunitám Ryderwood a Vader. SR 506 začíná na křižovatce 2. a Morseovy ulice v Ryderwoodu, komunitě v kraji Cowlitz, cestuje na sever do okresu Lewis a odbočuje na východ kolem Vaderu k rovnoběžce Cowlitz River a výměna Mezistátní 5 (I-5) dvakrát na západ od Toledo. Původem jako Vedlejší státní silnice 1P (SSH 1P) v roce 1937, dálnice byla označena ve své současné podobě v roce 1964 a sdílela její východní konec s SR 505. SR 411 ukončeny ve Vaderu a SR 411 a SR 505 byly v roce 1991 přesunuty ze SR 506.

Popis trasy

SR 506 začíná jako pokračování ulice Morse na křižovatce Second Street v Ryderwood, komunita ležící v Campbell Creek údolí v severní Cowlitz County. Cestou na sever k východu z Ryderwoodu protíná dálnice Campbell Creek a vchází Lewis County.[2] Silnice se vyrovná Stillwater Creek v jeho údolí na severovýchod a otočí se na východ, aby překročila potok do Vader.[3][4] Ulice se jmenuje 7. ulice po překročení potoka Olequa;[2] SR 506 protíná železniční trať ve vlastnictví BNSF železnice a používají dva Amtrak služby, Kaskády a Coast Starlight, mezi Kelso a Centralia stanic.[5][6][7] Cestou na východ přes Vader, 7. ulice protíná dříve dálnici West Side Highway SR 411 do roku 1991,[8] a opouští město na severovýchod, paralelně s Cowlitz River, přejet Lacamas Creek, nejrušnější část dálnice na a denní průměr z 1 800 vozidel v roce 2008.[9] Silnice protíná Bear Creek poblíž soutok s řekou Cowlitz a uzly Mezistátní 5 (I-5) na jih výjezd 59; trasa se stočí na sever, aby se na výjezdu 60 znovu přestěhovala na I-5 výměna diamantů.[10][11] Exit 60 je také západní konec Toledo-Vader Road, dříve SR 505 do roku 1991.[4][8][12]

Dějiny

Sekundární státní dálnice 1P (1937-1964), která předcházela současné SR 506 (1964-současnost), viditelná na topografické mapě Hoquiam ve Washingtonu vytvořené americkým geologickým průzkumem v roce 1951; silnice následovala Longview, Portland a severní železnici až do roku 1953.
Předchůdce SR 506, sekundární státní dálnice 1P (SSH 1P), zobrazený na topografické mapě paralelní s Longview, Portland a severní železnice v roce 1951.

SR 506 byla založena v roce 1964,[1] ale předcházela jí státní silnice 1P (SSH 1P), založená v roce 1937. SSH 1P původně cestovala z Ryderwood, paralelně s Longview, Portland a severní železnice linka do Vader a paralelizovat Cowlitz River na Americká cesta 99 (USA 99) v Toledo.[13] Železniční trať, založená v roce 1922 Dlouhý pohled zakladatel, Robert A. Long, byla dokončena v roce 1929.[14][15][16] V roce 1953 byla železniční trať odstraněna,[15][17] a v roce 1963 byl SSH 1P zkrácen a později přesunut na západ k novější dálnici USA 99 Mezistátní 5 (I-5).[18] Během Přečíslování dálnice 1964, Byla vytvořena SR 506, SR 411 skončil ve Vaderovi a SR 505 skončila na výměně I-5 / SR 506.[1][19][20] V roce 1991 byl SR 411 přesunut na jih do konce roku Castle Rock a SR 505 byl přesunut na předchozí SR 603 na Winlock.[8]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
CowlitzRyderwood0.000.002. uliceZápadní konec; pokračuje na jih jako Morse Street
LewisVader6.8511.02Westside Highway - Castle Rock, KelsoBývalý severní konec SR 411
​9.8915.92 I-5 – Seattle, Toledo, Portland, ORPouze na jih; výstup 59
​11.5318.56 I-5 – KelsoVýchodní konec; výjezd 60; pokračuje na východ jako Toledo-Vader Road (dříve SR 505 )
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C Zákonodárce státu Washington (1970). „RCW 47.17.665: Státní cesta č. 506“. Citováno 31. října 2009.
  2. ^ A b C d Washingtonské ministerstvo dopravy (2008). „State Highway Log, 2008“ (PDF). Citováno 31. října 2009.
  3. ^ Road Atlas of Lewis County (T 11N, R 3W) (PDF) (Mapa). Lewis County, Washington. 2009. s. 15. Citováno 31. října 2009.
  4. ^ A b Road Atlas of Lewis County (T 11N, R 2W) (PDF) (Mapa). Lewis County, Washington. 2009. s. 15. Citováno 31. října 2009.
  5. ^ Washingtonský železniční systém (PDF) (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2008. Citováno 31. října 2009.
  6. ^ Mapa tras kaskády Amtrak (Mapa). Washingtonské ministerstvo dopravy. 2009. Citováno 31. října 2009.
  7. ^ Amtrak (2009). „Amtrak - Trasy - Severozápad - Pobřeží Starlight“. Citováno 31. října 2009.
  8. ^ A b C Senát státu Washington (21. května 1991). „Zabraný senátní návrh zákona 5801“. Zákonodárce státu Washington. Citováno 31. října 2009.
  9. ^ Washingtonské ministerstvo dopravy (2008). „Výroční zpráva o provozu za rok 2008“ (PDF). Citováno 31. října 2009.
  10. ^ Washingtonské ministerstvo dopravy (4. listopadu 1998). „SR 5 - Exit 59; SR 506 / Vader / Ryderwood“ (PDF). Citováno 31. října 2009.
  11. ^ Washingtonské ministerstvo dopravy (4. listopadu 1998). „SR 5 - Exit 60; SR 506 / Toledo“ (PDF). Citováno 31. října 2009.
  12. ^ Google (31. října 2009). „Státní cesta 506“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 31. října 2009.
  13. ^ Legislativa státu Washington (18. března 1937). „Kapitola 207: Klasifikace veřejných silnic“. Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1937 ed.). Olympia, Washington: Legislativa státu Washington. str. 997. Citováno 31. října 2009. (o) vedlejší státní silnice č. 1P; začínající v Toledu na hlavní státní silnici č. 1, odtud nejjižnějším směrem nejuskutečnitelnější cestou přes Vader do Ryderwoodu;
  14. ^ David Wilma (18. září 2005). „Cowlitz County - historie miniatur“. HistoryLink. Citováno 31. října 2009.
  15. ^ A b Trainweb.org. „Longview, Portland a severní železnice - LPN“. Citováno 31. října 2009.
  16. ^ Hoquiam, 1951 (Mapa). Kartografie od Geologický průzkum Spojených států. University of Texas v Austinu. 1951. Citováno 31. října 2009.
  17. ^ Hoquiam, 1958 (Mapa). Kartografie provedená geologickým průzkumem Spojených států. University of Texas v Austinu. 1958. Citováno 31. října 2009.
  18. ^ Legislativa státu Washington (1963). "Extra sezení 3". Zákony zasedání státu Washington. Session Laws of the State of Washington (1963 ed.). Olympia, Washington: Legislativa státu Washington.
  19. ^ C. G. Prahl; Washingtonská státní dálniční komise, Katedra dálnic (1. prosince 1965). „Identifikace státních dálnic“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 31. října 2009.
  20. ^ Hoquiam, 1968 (Mapa). Kartografie provedená geologickým průzkumem Spojených států. University of Texas v Austinu. 1968. Citováno 31. října 2009.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata