Varšavské železniční muzeum - Warsaw Railway Museum
 | |
 | |
| Založeno | 1931 |
|---|---|
| Umístění | ul. Towarowa 1, 00-958 Varšava |
| Ředitel | Ferdynand Ruszczyc |
| webová stránka | http://www.muzeumkolejnictwa.waw.pl |
The Železniční muzeum ve Varšavě (Muzeum Kolejnictwa w Warszawie) se nachází v bývalém Varšava Główna PKP železniční stanice a je velmi blízko vlakového nádraží Warszawa Ochota. Expozice muzea jsou rozděleny do stálých a dočasných sbírek, které jsou vystaveny v galeriích muzea. Stálá sbírka se skládá z historických kolejových vozidel, která jsou zobrazena na vnějších kolejích, včetně jednoho z mála zbývajících obrněných železničních vlaků v Evropě.[1] Muzeum také obsahuje knihovnu s mnoha knihami o polských železnicích.
Během meziválečné období sídlo muzea se nacházelo v ulici Nowy Zjazd 1 (ul. Nowy Zjazd 1).
Dne 30. července 2009 zaslala polská státní železniční společnost PKP S.A. výpověď orgánům muzea a požadovala, aby uvolnily své současné místo do 31. srpna 2009.[2] V květnu 2015 však muzeum zůstává na místě a je přístupné veřejnosti a nabízí levné vstupy a je ideální pro velké skupiny, jako je jelen.
Exponáty
- OKi1 -28 Parní lokomotiva pro cestující, 1904, Německá říše
- Oi1 -29 Parní osobní lokomotiva s tendrem, 1905, Německá říše
- TKi3 -119 Parní nákladní lokomotiva, 1913, Německá říše
- OKo1 -3 Parní lokomotiva pro cestující, 1920,
DEU - TKh1 -13 Parní nákladní lokomotiva, 1920, DEU
- Tr6 -39 Parní nákladní tendrová lokomotiva, 1923, DEU
- Os24 -10 Parní osobní lokomotiva, 1926, ve skutečnosti Os24-7, na které bylo namalováno špatné číslo
POL - OKa1-1 Parní lokomotiva pro cestující, 1931, DEU
- OKl27 -26 Parní lokomotiva pro cestující, 1931, DEU
- TKbb Nr 10282 Parní lokomotiva bez tendru, 1934, Velkoněmecká říše
- TKl100-16 Parní osobní a nákladní lokomotiva s tendrem, 1934, Velkoněmecká říše
- Pm2 -34 Expresní parní lokomotiva, 1936, Velkoněmecká říše
- TKz -211 Parní nákladní tanková lokomotiva, 1938, Velkoněmecká říše
- Pm3 -3 Expresní parní lokomotiva se samostatným nabídkovým řízením, 1940, Velkoněmecká říše
- PzTrWg16 Motorový obrněný vlak, 1942, Velkoněmecká říše
- TKp-4147 Parní nákladní lokomotiva, 1942,
FRA - Ty2 -572 Parní nákladní lokomotiva s tendrem, 1943, Velkoněmecká říše
- TKc100-10 Parní osobní lokomotiva pro cestující, 1944, Velkoněmecká říše
- Tr203-451 Parní nákladní lokomotiva, 1945,
USA - Ryś 1541 Úzkorozchodná parní lokomotiva, 1946, POL
- Ty42-120 Parní nákladní lokomotiva, 1946, POL
- Pt47-104 Expresní parní lokomotiva s tendrem, 1947, POL
- Ty43-17 Parní nákladní lokomotiva, 1947, POL
- TKt48-36 Parní lokomotiva pro cestující, 1951, POL
- EP02-02 - Elektrická osobní lokomotiva, 1954, POL
- EU20 -24 Elektrická nákladní a osobní lokomotiva, 1957,
DDR - Ty51-228 Parní nákladní lokomotiva s tendrem, 1958, POL
- ET21 -66 - elektrická nákladní lokomotiva, 1960, POL
- SM25 -002 Dieselový posunovač, 1962, POL
- SM15 -17 Dieselový posunovač, 1965, POL
- ST44 -001 Dieselová nákladní lokomotiva, 1965,
SLUNCE - SM41 -190 Dieselový posunovač, 1966,
HUN
Viz také
Reference
externí odkazy
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Souřadnice: 52 ° 13'32.6 "N 20 ° 59'7,55 ″ východní délky / 52,225722 ° N 20,9854306 ° E
Kontrolní úřad  |
|---|