Villo! - Villo!

Řada kol ve Villu! stanice

Villo! (A portmanteau francouzských slov „Ville“ (město) a „Vélo“ (kolo)) je a veřejný program půjčování kol v Region hlavního města Bruselu, Belgie.

Villo! uživatel v Parc du Cinquantenaire

Byla zahájena 19. května 2009 ve spolupráci mezi regionem Brusel-hlavní město a společností JCDecaux jako náhrada za dřívější režim Cyklocity, který byl zahájen v roce 2006.

Tento režim je v současné době ve své druhé fázi expanze, kdy se do roku 2013 objeví systém 5 000 kol ve všech obcích bruselského regionu, což z něj činí jednu z největších na světě.[1]

Přehled

Villo! jízdní kolo

Jízdní kola jsou vybavena nastavitelnou výškou sedlo, 7 rychlostí Ozubené kolo, přední košík, kryté řetězový pohon, vždy zapnutá přední a zadní světla, přední a zadní kotoučové brzdy, odolný proti propíchnutí Schwalbe Marathon pneumatiky a integrované zámek na kolo; to vše dohromady znamená hmotnost 22 kg.

Od května 2011 držitelé a MoBIB karta pro STIB, bruselský úřad hromadné dopravy, mohli použít svou kartu pro přístup do Villo! síť.[2] Používání Villo se zvyšuje ve dnech stávek veřejnou dopravou, například v den EU se zdvojnásobuje generální stávka, 30. ledna 2012.[3]

V prosinci 2011 měl systém 27 000 pravidelných předplatitelů.[4] V průměru bylo týdně použito 25 000 kol.[5] Připravují se plány na rozšíření sítě ve druhé fázi, která se do roku 2013 rozšíří do všech komunit v bruselské oblasti. Na konci této fáze by mělo být k dispozici 360 míst a 5 000 kol. Některé populární stanice budou také rozšířeny, aby se vypořádaly s poptávkou.[4]

Podle bruselského regionu bylo během první fáze projektu odstraněno 400 parkovacích míst, aby se uvolnilo místo pro stanice villo.[6] Někteří obyvatelé si stěžovali na ztrátu stálých parkovacích míst, ale navrhovatelé programu tvrdí, že celkově by program měl zvýšit počet dostupných parkovacích míst kvůli dlouhodobému omezení motorového provozu.

Cyklocity

Původní program cyklocity, který také provozuje JCDecaux, byl zahájen dne 17. září 2006 ve stejnou dobu Den bez aut ten rok. Původně bylo na 23 stanicích k dispozici 250 jízdních kol, a to výhradně ve městě Brusel, tedy ve starém městě. Tento program nebyl úspěšný, přičemž většina z viny šla na omezený rozsah sítě. Bylo obnoveno pod Villo! značka v roce 2009 s rozšířenou sítí.

Terminál a mapa směřují na Villo! stanice
Jízdní kola bývalého programu Cyclocity

Problémy

Distribuce jízdních kol

Stanice, zejména ve větších nadmořských výškách, jsou pravidelně prázdné. Ostatní stanice jsou pravidelně plné. JCDecaux se snaží tento problém vyřešit přepravou jízdních kol mezi stanicemi speciálními dodávkami, ale služba je nedostatečná. Společnost uvedla, že v září 2010 rozšíří některé stanice, aby tento problém vyřešila.[7] Nezávislý web „Where's My Villo?“ využívá data v reálném čase ke sledování výkonu bruselského schématu sdílení kol, Villo !, a jeho cílem je získat JCDecaux ke zlepšení dostupnosti kol.[8] Fáze 2, která má být implementována v roce 2012, také rozšíří některé z nejpopulárnějších stanic.[potřebuje aktualizaci ][4]

Stanice

Ve všech obcích regionu Brusel-hlavní město je 346 (duben 2015) stanic.

Hustota stanic v každé obci se pohybuje od 0,3 do 4,5 stanic / km2Pět nejpoužívanějších stanic (v roce 2011):[9]

Pět nejméně využívaných stanic je (v roce 2011):[9]

  • Van Lint (125 použití / měsíc)
  • Heliotropy (164 použití / měsíc)
  • Sainte-Anne (188 použití / měsíc)
  • Hopital francais (222 použití / měsíc)
  • Tref centrum (236 použití / měsíc)

Průměrné měsíční využití na stanici bylo 1251.

ObecPočet stanicPlocha (km2)Hustota (stanice / km2)
Anderlecht517,70,3
Sint-Agatha-Berchem22,90,7
Město Brusel5932,61,8
Etterbeek103,13,2
Ixelles276,34,3
Jette85,01,6
Koekelberg51,24,2
Sint-Jans-Molenbeek105,91,7
Saint-Gilles112,54,4
Saint-Josse-ten-Noode51,14,4
Schaerbeek388,14,5

Podrobnosti o stanicích:

Reference

  1. ^ O'Brien, Oliver (2. března 2012). „London Bikeshare Expanding East and West“. Suprageografie. Citováno 23. září 2012.
  2. ^ „Rouler à Villo! Passe aussi par MOBIB“. STIB. Citováno 31. ledna 2012.
  3. ^ „Grève générale: la location de Villo! A doublé ce lundi“. La Capitale.be (francouzsky). 30. ledna 2012. Citováno 31. ledna 2012.
  4. ^ A b C Ysebaert, Tom (20. dubna 2012). „Villo! Weldra v patě Brussel“. De Standaard (v holandštině). Citováno 23. dubna 2012.
  5. ^ „Villo! Telt meer dan 22.000 abonnees“. De Standaard (v holandštině). 18. května 2011. Citováno 31. ledna 2012.
  6. ^ „Bruxelles a perdu 400 parkovacích míst“. RTBF. 3. srpna 2011. Citováno 31. ledna 2012.
  7. ^ „Bruxelles: Villo !, Entre Station Combles et Station Vides“ (francouzsky). RTBF. 16. srpna 2010. Citováno 20. srpna 2010.
  8. ^ „A la recherche désespérée de Villo“ (francouzsky). 9. srpna 2010. Citováno 20. března 2011.
  9. ^ A b de Schrijver, Marie (21. dubna 2012). „2 000 Villo en plus cet ete“. Le Soir.
  10. ^ „OpenData Bruxelles - Villo! Stanice a dostupnost v reálném čase“.

externí odkazy