Sdílení cyklu Pronto - Pronto Cycle Share - Wikipedia

Sdílení cyklu Pronto
Pronto Cycle Share logo.svg
Stanice Pronto před muzeem Frye 01.jpg
Přehled
MajitelSdílet Puget Sound Bike
Národní prostředíSeattle, Washington
Typ veřejné dopravySystém sdílení jízdních kol
Počet stanic50[1]
Generální ředitelHolly Houser, výkonná ředitelka
webová stránkaprontocycleshare.com
Úkon
Zahájil provoz13. října 2014 (2014-10-13)
Ukončená operace31. března 2017 (2017-03-31)
Provozovatel (provozovatelé)Motivovat
Počet vozidel500[1]

Sdílení cyklu Pronto, značkové jako Pronto!, byla veřejnost systém sdílení jízdních kol v Seattle, Washington, která fungovala v letech 2014 až 2017. Systém, který původně vlastnila a nezisková a později Seattle ministerstvo dopravy, zahrnovalo 54 stanic v centrálních čtvrtích města a 500 kol. Motivovat (dříve Alta Bike Share) provozovala systém a Alaska Airlines byl sponzorem programu.[2] 31. března 2017 zahájila Pronto provoz a demontáž stanic, přičemž kola byla nabídnuta dalším městům, která si přejí spustit podobný systém.

Dějiny

Pronto bylo spuštěno 13. října 2014 a pro použití v něm bylo k dispozici 500 kol na 50 stanicích Downtown, Unie jižního jezera, Belltown, Capitol Hill, U-okres, Eastlake, First Hill, Pioneer Square a Mezinárodní okres.[3] Brzy narazil na hlavní problémy financování v roce 2015 poté, co město Seattle pozastavilo další získávání finančních prostředků, zatímco čekalo na souhlas rady s nákupem systému.

Město Seattle nakonec koupilo systém za 1,4 milionu $ 14. března 2016, ale do této doby se systém stal insolventní kvůli méně než očekávaným cestujícím, příjmům a nedostatku finančních prostředků.[4] Původně se plánovalo, že bude nahrazen novým systémem bikeshare pomocí prodejce s elektrická kola,[5] ale nový systém byl zrušen v lednu 2017, protože město se rozhodlo nasměrovat zbývající částku 3 miliony dolarů na financování dowards Safe Routes to School a dalších programů pro cyklisty a chodce.[6][7]

31. března 2017 zahájila Pronto odstavení provozu a demontáž stanic, přičemž kola byla nabídnuta dalším městům, která chtějí spustit podobný systém.[8]

Členství a poplatky

Mapa stanic

Použití systému Pronto bylo založeno buď na ročním členství ($ 85), nebo na krátkodobých průchodech buď 24 hodin ($ 8), nebo 3 dnů ($ 16).[9]

Dodržování zákonů o přilbě

Pronto Cycle Share byl prvním veřejným systémem sdílení jízdních kol ve Spojených státech, který fungoval tam, kde a zákon o cyklistické přilbě platí pro cyklisty všech věkových skupin.[10] Za tímto účelem systém nainstaloval výdejní automaty na helmy v každém kiosku spolu se sběrným košem pro použité přilby. Při spuštění systému v říjnu 2014 byly přilby zdarma k dispozici na čestném systému.[11][12] Od jara 2015 byl zaveden systém pronájmu.[11][12]

Sponzorství

Primární sponzorství systému poskytlo sídlo v Seattlu Alaska Airlines, kteří zaplatili 2,5 milionu dolarů za 5leté sponzorství, které zahrnuje jejich logo na samotných motorkách.[13] Seattle dětské Nemocnice, Skupinové zdraví, REI, Vulcanské nemovitosti a Fred Hutch byli mezi sekundárními sponzory systému.[14]

Technologie

Technologie systému sdílení kol Pronto, hardwarová i softwarová, poskytla společnost 8D Technologies, kteří také dodávají serverovou technologii pro BIXI Montréal, Citi Bike v New Yorku, Santanderovy cykly v Londýně, Capital Bikeshare ve Washingtonu DC a dalších.[15][je zapotřebí lepší zdroj ]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „About Pronto“. Sdílení cyklu Pronto. Citováno 15. září 2015.
  2. ^ Fucoloro, Tom (5. května 2014). „Pozdravte Pronto! Sdílet cyklus Emerald City“. seattlebikeblog.com. Citováno 15. září 2015.
  3. ^ „Oficiálně zahájen vůbec první program sdílení kol v Seattlu“. Omezený Seattle. 14. října 2014. Citováno 22. října 2019.
  4. ^ Beekman, Daniel (14. března 2016). „Hlasování městské rady v Seattlu o koupi bojujícího programu Pronto bike-share“. Seattle Times. Citováno 14. března 2016.
  5. ^ Bush, Evan (23. listopadu 2016). „Podíl Pronto na kole brzy zmizí, tak co dál?“. Seattle Times. Citováno 23. listopadu 2016.
  6. ^ Giddings, Caitlin (31. března 2017). „Systém Seattle pro sdílení kol se vypíná“. Jízda na kole. Citováno 22. října 2019.
  7. ^ „Město oznamuje vylepšení jízdních kol a chodců 3 miliony dolarů“ (Tisková zpráva). Úřad starosty Seattlu. 13. ledna 2017. Citováno 13. ledna 2017.
  8. ^ Gutman, David (28. března 2017). „Seattle's Pronto bike share shut down on 31. March“. Seattle Times. Citováno 2. dubna 2017.
  9. ^ Herz, Ansel (13. října 2014). „Seattle Bicycle Share Spuštěno dnes! Zde je to, co potřebujete vědět“. Cizinec. Citováno 15. září 2015.
  10. ^ DeLuca, Nick (14. října 2014). „Inaugurační systém sdílení kol v Seattlu je prvním národem, který distribuuje přilby“. BostInno. Citováno 15. září 2015.
  11. ^ A b Chen, Nataša; Guerrerro, Maria (13. října 2014). „Seattle bike share launchs as starost oči expanze“. KIRO-TV. Citováno 21. října 2014.
  12. ^ A b Trujillo, Joshua (13. října 2014). „Seattle Bike Share Kicks Off“. Seattle Post-Intelligencer. Citováno 15. září 2015.
  13. ^ Lindblom, Mike (5. května 2014). „2,5 mil. USD od Alaska Airlines na pomoc při zavádění programu sdílení kol“. Seattle Times. Citováno 15. září 2015.
  14. ^ „Příprava: Starosta Murray, generální ředitel společnosti Alaska Airlines Brad Tilden zahájil službu sdílení kol Pronto“. Puget Sound Business Journal. 13. října 2014. Citováno 15. září 2015.
  15. ^ Tangel, Andrew (6. srpna 2014). „Nápadník Citi Bike, Jonathan Schulhof, je pro mnohé záhadou“. The Wall Street Journal. Citováno 22. října 2019.(vyžadováno předplatné)

externí odkazy