Vélov - Vélov - Wikipedia
 | Tento článek je tón nebo styl nemusí odrážet encyklopedický tón použitý na Wikipedii. (Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Lyon, Francie |
| Typ veřejné dopravy | Systém sdílení jízdních kol |
| Počet stanic | 349 |
| webová stránka | http://www.velov.grandlyon.com |
| Úkon | |
| Zahájil provoz | 2005 |
| Provozovatel (provozovatelé) | JCDecaux |
| Počet vozidel | 4000 |
Vélo'v je systém sdílení jízdních kol provozováno městem Lyon, Francie ve spojení s reklamní společnost JCDecaux. Byl to průkopnický inteligentní systém sdílení jízdních kol, předchozí systémy byly více ad hoc a fungovaly podobně jako charita. Vztah s JCDecaux umožňuje městu poskytovat službu na nákladově neutrálním základě pro město a za velmi nízké náklady pro uživatele, na oplátku za poskytnutí exkluzivního reklamního přístupu na autobusové zastávky a podobně. Primárním cílem je snížit provoz vozidel ve městě. Cílem režimu je také snížit znečištění, vytvářejí ve městě příjemnou atmosféru a podporují zdravotní přínosy zvýšené aktivity. Jeho název je portmanteau of francouzština vélo (kolo) a Angličtina milovat. První systém sdílení jízdních kol, který se otevřel ve Francii, po průkopnickém systému z roku 1974 v La Rochelle, jeho hromový úspěch inspiroval podobné systémy ve velkých francouzských a evropských městech, včetně Paříže. Velib ' v roce 2007. S úspěchem těchto dvou vysoce postavených systémů inteligentního sdílení jízdních kol se objevilo nové paradigma vlády podporující sdílení jízdních kol jako součást sítě veřejné dopravy. Stále je to schéma sdílení kol s druhým nejvyšším pronikání na trh (1 kolo na 121 obyvatel) na světě, po Velibu.
Přehled
Systém začal 19. května 2005 a nyní poskytuje více než 3000 jízdních kol dostupných z více než 350 stanic rozmístěných po městech Lyon a Villeurbanne. Cílem je mít stanice do 300 m od každého bodu ve městě. Jízdní kola lze vrátit na jakoukoli jinou stanici. Přístup probíhá prostřednictvím předplatného systému, ve kterém je karta zakoupena online nebo na stanici poskytující uživateli účet a KOLÍK se kterými přistupují k jízdním kolům prostřednictvím terminálu umístěného na stanicích jízdních kol.
Půjčovny mohou trvat od méně než 30 minut do 24 hodin a jsou k dispozici komukoli od 14 let a mají Carte Vélo'v (předplacená karta pro tuto službu), turisté si mohou koupit 1 nebo 7denní kartu pro cykly pomocí kreditu Kartu.
Vydání zpravodaje Vélo'v z června 2006 uvádí, že více než 52 000 předplatitelů této služby poskytlo více než 22 000 za den, což představuje nárůst o 44% za rok, což představuje 6 400 000 najetých kilometrů za rok.
V roce 2010 analyzoval data společnosti Velo'v mezioborový tým, který zjistil některé zajímavé vzorce, jako jsou vyšší průměrné rychlosti ve středu, rychlosti, které překonaly auta během špičky, a průměrná délka cesty 14,7 minut.[1]
V roce 2017 bylo téměř 25 000 denních nájemných, více než 8 milionů cest v roce a 68 500 dlouhodobých předplatitelů.[2]
Jízdní kola
Jízdní kola Vélo'v spolu se zámkem a košem obsahují elektronické komponenty, které umožňují identifikaci kola stanicemi, umožňují sledování ujetých kilometrů, sledování stavu jízdních kol (světla, brzdy, dynamo) a sběr podrobných statistik o používání jízdních kol.
Video hra
Pro vydání 2006 Festival světel Lyon byl částečně modelován, aby vytvořil videohru s názvem Velo'v závodění v Lyonu, vytvořil B2B hry. Chodci mohli hrát zdarma od 7. prosince do 10. prosince a hra byla vysílána na obrazovkách na Place de la République.
Viz také
externí odkazy
- ^ Colavito, Melanie (18. prosince 2010). „Analýza chování cyklistů pomocí Velo'v Bike Share“. CampfireCycling.com.
- ^ „Le MET 'no 10 (novembre - décembre 2017)“. Archivováno od originálu 11. července 2011.
- vélo'v Grand Lyon - vélo'v oficiální stránky
- vélo'v mapa a dostupnost - vélo'v webová aplikace
- Inaugurace - Článek Guardian ze dne 12. srpna 2005
- video - 10minutové video vysvětlující systém Vélo'v