EcoBici (Buenos Aires) - EcoBici (Buenos Aires)

EcoBici
EcoBici 2.jpg
Přehled
MajitelMěsto Buenos Aires
Národní prostředíBuenos Aires, Argentina
Typ veřejné dopravySystém sdílení jízdních kol
webová stránkaecobici.buenosaires.gob.ar
Úkon
Zahájil provoz2010
Technický
Délka systému155 km (96 mi) (2015)
Mapa systému
Mapa redciclovias 7 12 EcoBici.png
Síť v roce 2014
Žlutá označuje dokončené jízdní pruhy, zelená označuje jízdní pruhy ve výstavbě a modrá označuje projektované jízdní pruhy.

EcoBici je stanice systém sdílení jízdních kol v Buenos Aires, Argentina která začala fungovat v roce 2010. Služba je pro obyvatele města i turisty bezplatná a je k dispozici 24 hodin denně. Po jedné hodině používání ve všední dny, dvou hodinách o víkendu a svátcích je třeba kolo vrátit a uživatel musí čekat patnáct minut, než získá další.[1] Systém se stále rozšiřuje a od roku 2019 má dokončeno 195 km (121 mi) jízdních pruhů.[2] Stanice jsou automatické a vyžadují použití aplikace pro smartphone nebo chytrá karta, ne ve spojení s Sube karta systém, získaný při registraci ke službě. Používání v souladu s podmínkami používání je kontrolováno pomocí systému hodnocení, což může vést k úplnému vyloučení ze systému.[3]

Přehled

Cyklopruh ve městě.

V rámci takzvaného plánu udržitelné mobility[4] podporováno Světová banka,[5] stavba pruhů a stanic EcoBici začala v roce 2009 a služba byla pro veřejnost otevřena v roce 2010 pouze se 3 stanicemi a 72 jízdními koly. Do roku 2013 však tato čísla rychle vzrostla na 29 stanic a 800 jízdních kol.[6] Expanze systému byla poměrně rychlá a po dokončení bude mít nakonec 200 km (120 mi) jízdních pruhů, 200 stanic a 3 000 jízdních kol.[7]

Do konce roku 2014 se stanice staly automatizovanými (s výjimkou několika málo) a registrovaní uživatelé nyní mohli přistupovat k jízdním kolům 24 hodin denně pomocí čipové karty, zatímco počet stanic vzrostl na 49. S rozšířením v systému bylo po celém městě přidáno dalších 5 000 parkovacích ploch pro kola.[8][9]

Jízdní kola lze vyřadit z provozu pomocí čipové karty nebo pomocí aplikace v mobilním telefonu, která k dosažení vyžaduje doklad totožnosti. Turisté se mohou zaregistrovat online pomocí naskenovaného průkazu totožnosti nebo návštěvou místního úřadu obce. V obou případech je používání jízdních kol zdarma.[10][11]

V případě, že kolo není vráceno včas, je uživateli zakázán jeden týden služby, což exponenciálně narůstá s opakovanými pachateli až do čtvrtého přestupku, když je uživateli na neurčito zakázáno používat službu.[12]

Galerie

  • EcoBici kolo dovnitř Palermo

  • Cestující využívající čipovou kartu k získání kola

  • Stanice EcoBici

  • Buenos Aires bývalý starosta Mauricio Macri pomocí systému

Viz také

Reference

  1. ^ „Ecobici - Cómo utilizo el sistema“. Archivováno z původního dne 20. června 2018. Citováno 4. února 2019.
  2. ^ Pedaleá la ciudad, buenosaires.gob.ar.
  3. ^ „Ecobici - Preguntas frecuentes“. Archivováno z původního dne 5. července 2018. Citováno 4. února 2019.
  4. ^ „Movilidad - Misión y objetivos“. Archivováno z původního dne 4. února 2019. Citováno 4. února 2019.
  5. ^ „Nejvíce„ lidský “systém sdílení kol na světě žije v Buenos Aires.“. Archivováno z původního dne 16. července 2018. Citováno 4. února 2019.
  6. ^ El sistema más humano de bicicletas compartidas está en Buenos Aires - Světová banka, 7. března 2013.
  7. ^ Více než 2 mil. Kilometrů v el. Systému bez poplatků Ecobici - Buenos Aires Ciudad, 29. listopadu 2013.
  8. ^ Ya está funcionando el Sistema Automático EcoBici - Buenos Aires Ciudad, 8. dubna 2015.
  9. ^ Estacionamiento de bicis - Buenos Aires Ciudad
  10. ^ Como Registrarse - Buenos Aires Ciudad
  11. ^ EcoBici para Turistas - Buenos Aires Ciudad
  12. ^ ¿De qué se trata la propuesta Ecobici? - Universia, 2. června 2014.