Bluegogo - Bluegogo

Bluegogo
PrůmyslPřeprava
ZaloženýListopad 2016
ZakladatelGang „Tony“ Li (čínsky: 李刚)
Hlavní sídloTianjin, Čína
Oblast sloužila
Shenzen, Guangzhou, Chengdu
produktySdílení jízdních kol služby
webová stránkaBluegogo.com
Bluegogo
Zjednodušená čínština小 蓝 单车
Tradiční čínština小 藍 單車
Doslovný překladMalé modré kolo
Kolo Bluegogo v čínském Pekingu

Bluegogo (čínština : 小 蓝 单车) byl systém sdílení jízdních kol sídlící v Tianjin, Čína, založená a vlastněná společností Tianjin Luding Technology Co., Ltd (čínština : 天津 鹿 鼎 科技 有限公司). Působila v šesti čínských městech a krátce operovala San Francisco, Spojené státy v roce 2017. Systém sdílení kol bez stanic používal a mobilní aplikace odemknout kola. Společnost zkrachovala v listopadu 2017.

Dějiny

Bluegogo založil v listopadu 2016 Gang „Tony“ Li (čínština : 李刚), majitel výrobce jízdních kol SpeedX, jako součást rozmachu soukromých společností poskytujících bikeshare v Číně pod vedením Mobike a Ofo.[1] Společnost začala působit v roce Shenzen a rozšířena na Guangzhou a Čcheng-tu do ledna 2017 celkem provozuje přes 70 000 jízdních kol. Bluegogo využívá vlastní závod na výrobu jízdních kol a získal 237 milionů ¥ RMB (34 milionů dolarů americký dolar ) v rizikový kapitál.[2] Další expanze v Peking a Nanking na začátku roku 2017 se celkový počet čínských měst zvýšil na šest.[3][4][5][Citace je zapotřebí ]

V lednu 2017 společnost Bluegogo oznámila plány na expanzi do zámoří do San Francisco, které mají v úmyslu „narušit“ odvětví sdílení kol ve Spojených státech.[6] Toto oznámení se setkalo s odporem místních politiků, kteří namítali proti nedostatečnému plánování a povolování „skládání desítek tisíc kol“ do městských ulic.[7] Bluegogo omezil své zaváděcí plány a snažil se spolupracovat s vládou města, která později schválila předpisy o systémech sdílení jízdních kol bez stanic, aby se v budoucnu zabránilo podobným problémům.[8] Poté, co nezajistila obchodní povolení, zastavila Bluegogo provoz v San Francisku a sundala kola z ulic.[9][10]

Podle Seattle Times, Bluegogo diskutuje o spuštění v Seattle, spolu s konkurenčními soukromými společnostmi pro sdílení jízdních kol LimeBike a Roztočit.[11]

Dne 16. listopadu 2017 čínské mediální zdroje uvedly, že společnost vyhlásila bankrot a uzavřela operace poté, co ve fondech vypálila přes 600 milionů juanů (119 milionů USD).[12] Úpadek analytici označili za první známku prasknutí čínské bubliny sdílení motocyklů.[13] Green Bike-Transit (čínština : 拜客 出行), společnost se sídlem v Guangzhou, převzala operace Bluegogo.[14] Mnoho z jeho uživatelů si na sociálních médiích stěžovalo, že je těžké vklady vrátit. Aplikace Bluegogo byla od té doby odstraněna z Apple App Store a Google Play. Jejich oficiální webové stránky také zanikly. Od prosince 2017 již nelze odemknout zbývající kola Bluegogo v ulicích a jsou ponechána opuštěná, což na těchto nevyzvednutých kolech přitahuje vandalství a zneužívání. [15]

Didi Chuxing podepsal dohodu s Bluegogo o částečném získání aktiv společnosti v prosinci 2017, čímž rozšířil podnikání společnosti Didi do sektoru sdílení kol. A řada bývalých zaměstnanců Bluegogo začala pracovat pro Didi.[16][17]

Reference

  1. ^ Shijia, Ouyang (24. listopadu 2016). „Bike sharing business pedals 2 billion yuan plan“. Čína denně. Citováno 12. července 2017.
  2. ^ Sin, Ben (3. ledna 2017). „Tato čínská firma na sdílení jízdních kol uvedla do ulic za měsíc 70 000 jízdních kol“. Mashable. Citováno 12. července 2017.
  3. ^ „Společnost Black Hole Capital vede v čínské firmě Bluegogo se sdílením kol 58 milionů USD“. China Money Network. 27. února 2017.
  4. ^ „POUŽÍVÁNÍ NANJINGOVÝCH PĚT ODRODY SOUKROMÝCH SDÍLENÝCH KOL“. Nanjinger. 25. března 2017.
  5. ^ „Podnikání v oblasti sdílení jízdních kol zaplavuje ulice v Nanjingu koly“. Jiangsu Čína. 12. ledna 2017.
  6. ^ Cabanatuan, Michael (17. ledna 2017). „Plán čínské firmy nasadit kola do ulic SF narazil na vztek“. San Francisco Chronicle. Citováno 12. července 2017.
  7. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (17. ledna 2017). „SF ohrožuje právní kroky proti společnosti bikeshare, o které se říká, že bude spuštěna v ulicích města“. San Francisco Examiner. Citováno 12. července 2017.
  8. ^ Cabanatuan, Michael (23. ledna 2017). „Spouštění sdílení jízdních kol Bluegogo je méně nadšené z plánů“. San Francisco Chronicle. Citováno 12. července 2017.
  9. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (15. března 2017). „SF přijímá nové zákony k potrestání společností, které sdílejí motocykly, jako je Bluegogo“. San Francisco Examiner. Citováno 12. července 2017.
  10. ^ Fitzgerald Rodriguez, Joe (30. března 2017). „Bluegogo stáhne svá kola z ulic SF“. San Francisco Examiner. Citováno 12. července 2017.
  11. ^ Gutman, David (2. června 2017). „Bike-share companies soupeří o šanci na zřízení obchodu v Seattlu - bez stanic“. Seattle Times. Citováno 12. července 2017.
  12. ^ Needham, Kirsty (16. listopadu 2017). „Sdílejte bublinu na kole, která si vyžádala první velkou oběť, protože Bluegogo údajně bankrotuje“. Sydney Morning Herald. Citováno 16. listopadu 2017.
  13. ^ „Čínská bublina sdílení motocyklů praskla, protože Bluegogo selhalo“. Financial Times. 17. listopadu 2017.
  14. ^ „Generální ředitel Bluegogo oznamuje prodej společnosti, přiznává chyby vedení v otevřeném dopise“. Technode. 17. listopadu 2017.
  15. ^ Haas, Benjamin (17. listopadu 2017). „Hněv, když čínská firma na sdílení motocyklů uzavírá kancelář vklady jezdců“. Opatrovník. Citováno 18. listopadu 2017.
  16. ^ „Didi Chuxing převzala problémové spuštění sdílení jízdních kol“. Caixin Global. 3. ledna 2018.
  17. ^ „Didi Chuxing dále investuje na čínském trhu sdílení kol“. ZDnet. 4. ledna 2018.

externí odkazy