USS Chauncey (DD-3) - USS Chauncey (DD-3)
USS Chauncey (DD-3) fotografoval před první světovou válkou | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | Chauncey |
Jmenovec: | Commedore Isaac Chauncey |
Objednáno: | 4. května 1898 |
Ocenění: | 1. října 1898 |
Stavitel: | Společnost Neafie and Levy Ship and Engine Building Company z Philadelphie, Pensylvánie |
Náklady: | 283 000 $ (trup a stroje) |
Stanoveno: | 2. prosince 1899 |
Spuštěno: | 26. října 1901 |
Sponzorováno: | Paní M. C. S. Todd |
Uvedení do provozu: | 20. listopadu 1902 (snížená provize) |
Mimo provoz: | 2. prosince 1902 (vloženo do zálohy) |
Uvedení do provozu: | 21. února 1903 |
Vyřazeno z provozu: | 3. prosince 1905 |
Uvedení do provozu: | 12. ledna 1907 |
Mimo provoz: | 19. listopadu 1917 |
Zasažený: | 17. prosince 1917 |
Identifikace: |
|
Osud: | potopena při srážce s nákladní lodí SS Růže 110 mil (180 kilometrů) západně od Gibraltar 19. listopadu 1917 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Bainbridge-třída ničitel |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 23 ft 7 v (7,2 m) |
Návrh: | 6 ft 6 v (2,0 m) (průměr) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | |
Rychlost: | 29 kn (54 km / h; 33 mph) (navržená rychlost) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
První USS Chauncey (Destroyer No. 3 / DD-3) byl Bainbridge-třída ničitel, označovaný také jako „Torpédový člun torpédoborec ", v Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Komodor Isaac Chauncey. Byla vypuštěna v roce 1901 a potopena v roce 1917.
Konstrukce a design
Chauncey byl stanoveno na Společnost Neafie and Levy Ship and Engine Building Company z Philadelphie, Pensylvánie dne 2. prosince 1899 jako člen Bainbridge třída,[A] a byla zahájena 26. října 1901.[5]
Chauncey byla 249 stop 9 7⁄8 v (76,15 m) dlouhý celkově a 244 stop 2 7⁄8 v (74,44 m) na vodorovné linii, s paprsek z 23 ft 5 v (7,14 m) a a návrh 6 ft 6 v (1,98 m).[5][6] Jako Bainbridge třída měla být způsobilější k plavbě než torpédové čluny amerického námořnictva, loď měla zvednutý příď místo předpolí „turtleback“ běžného v evropských designech.[7] Design přemístění bylo 420 dlouhé tuny (430 t ) a 631 dlouhých tun (641 t) při plném zatížení,[6] ačkoli všechny lodě třídy měly nadváhu.[4] Čtyři Kotle Thornycroft přiváděná pára při 250 psi (1700 kPa) do parní stroje s trojitou expanzí ohodnocen na 8 000ihp (6 000 kW) pohánějící dva hřídele pro konstrukční rychlost 28 kn (52 km / h; 32 mph). Byly namontovány čtyři trychtýře.[5][6] Výzbroj se skládala ze dvou Ráže 3 palce (76 mm) / 50 zbraně, pět 6-pounder (57 milimetrů (2,2 palce)) zbraně a dva 18palcové (457 mm) torpédomety.[5]
Chauncey dne 20. listopadu 1902 byla umístěna do snížené provize, poté 2. prosince 1902 umístěna do zálohy a obdržena v plné výši komise dne 21. února 1903. Poručík Stanford Elwood Mojžíš byl pověřen velením a Chauncey ohlášeno Atlantická flotila.[8]
Před první světovou válkou
Chauncey podávané s Coast Squadron do 20. září 1903, kdy byla přeložena do Asijská flotila a vlevo Key West pro Orient dne 18. prosince. Po vyplutí cestou Suezský průplav, dorazila Cavite připojit se k síle představující zájem USA na Dálném východě, jak se plavila v Filipíny během zimy a mimo ni Čína během léta. Kromě období 3. prosince 1905 - 12. ledna 1907, kdy byla v záloze v Cavite, Chauncey pokračoval v této službě až do vstupu Ameriky do první světová válka.[8]
Potopení
Torpédoborec vyplul z Cavite dne 1. srpna 1917 pro konvoj doprovodná povinnost na východě Atlantik, se sídlem v St. Nazaire, Francie. Dne 19. listopadu, zatímco asi 110 mil (180 km) západně od Gibraltar na doprovodné službě, Chauncey byl vrazen britský obchodník SS Růže zatímco obě lodě pařily ve válečné temnotě. V 03:17, Chauncey potopila se v 1 500 sáhech (9 000 ft; 2 700 m) vody a zabila 21 mužů, včetně ní kapitán, Velitel poručíka Walter E. Reno, jmenovec Clemson- ničitel třídy Reno,[9] a LTJG Charles F. Wedderburn, jmenovec Fletchere- ničitel třídy Wedderburn.[10] Sedmdesát přeživších si vzal Růžea přepraven do přístavu.[8]
Chauncey v literatuře
Román Delilah napsal přeživší z Chauncey, Marcus Goodrich, a je fiktivním účtem založeným na jeho zkušenostech s působením na palubě Chauncey jako poddůstojnický muž.[Citace je zapotřebí ]
Pozoruhodní velící důstojníci
- Prapor Joseph Rollie Defrees (26. září 1905 - 3. prosince 1905) (později Kontradmirál )
- Poručík Frank Jack Fletcher (18. dubna 1912-21. Prosince 1912) (Později Admirál ) - Fletchere- ničitel třídy pojmenovaný pro něj
Poznámky
- Citace
- ^ Willshaw.
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, str. 157–158.
- ^ Osborne 2005, str. 45.
- ^ A b Friedman 1982, str. 17.
- ^ A b C d Chesneau a Kolesnik 1979, str. 157.
- ^ A b C Friedman 1982, str. 392.
- ^ Friedman 1982, s. 14–15.
- ^ A b C DANFS 2015.
- ^ DANFS DD-303 2016.
- ^ DANFS DD-684 2016.
Bibliografie
- Knihy
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (1982). Americké torpédoborce: Ilustrovaná historie. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Osborne, Eric W. (2005). Torpédoborce: Ilustrovaná historie jejich dopadu. Santa Barbara, Kalifornie, USA: ABC-Clio. ISBN 1-85109-484-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Online zdroje
- Willshaw, Fred. „USS Chauncey (DD-3)“. Navsource.org. Citováno 12. června 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „Chauncey I (DD-3)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 30. června 2015. Citováno 29. října 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- „Wedderburn (DD-684)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 5. dubna 2016. Citováno 3. března 2017.
- „Reno I (torpédoborec č. 303)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 25. února 2016. Citováno 3. března 2017.
- Haislip, Harvey, CAPT USN. (1977). "Paměť lodí". United States Naval Institute Proceedings CIII. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)CS1 maint: ref = harv (odkaz)[relevantní? ]