USS Capps - USS Capps

USS Capps (DD-550) mimo San Pedro CA v září 1945.jpg
USS Capps (DD-550) v září 1945
Dějiny
Spojené státy
Název:Capps
Jmenovec:Washington L. Capps
Stavitel:Gulf Shipbuilding Corporation, Chickasaw, Alabama
Stanoveno:12. června 1941
Spuštěno:31. května 1942
Uvedení do provozu:23. června 1943
Vyřazeno z provozu:15. ledna 1947
Zasažený:1. října 1972
Osud:Převeden k Španělsko, 15. května 1957
Španělsko
Název:Lepanto
Jmenovec:Bitva u Lepanta
Získané:15. května 1957
Zasažený:31. prosince 1985
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fletchere-třída ničitel
Přemístění:2050 tun
Délka:376 ft 6 v (114,76 m)
Paprsek:39 ft 8 v (12,09 m)
Návrh:17 ft 9 v (5,41 m)
Pohon:
  • 60,000 shp (45 000 kW);
  • 2 vrtule
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:6,500 námořní míle (12 000 km; 7500 mi) při 15 uzlech (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:273
Vyzbrojení:

USS Capps (DD-550), a Fletchere-třída ničitel byla loď lodi Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Kontradmirál Washington L. Capps (1864–1935).

Capps byl spuštěno 31. května 1942 do Gulf Shipbuilding Corp., Chickasaw, Ala., sponzorovaná paní C. G. Stokesovou; do provozu 23. června 1943, Velitel poručíka B. E. S. Trippensee ve vedení; a ohlásil se Atlantická flotila.

Historie služeb

Námořnictvo Spojených států

Capps vymazáno New York 7. září 1943 zahájit operace, které by ji vedly k boji proti Síly osy na obou stranách světa, plavící se dovnitř konvoj pro Scapa Flow, Skotsko. Dorazila 17. září na cvičení s Britská domácí flotila. Ve smíšené pracovní skupině amerických a dalších Spojenecké lodě vedené letadlová loď Hraničář, Capps vystoupil ze Scapa Flow 3. října, aby překročil hranici polární kruh pro první nálet na Němec expedice na Norsko přístavu Bodø, kde uhlí a Železná Ruda byly naloženy pro Německo. Lodě a doky zůstaly hořet a potápět se, a Capps se vrátil do Scapa Flow bez poškození německým leteckým útokem. 7. října Capps plul s dalšími třemi torpédoborci v pomlčce k Gibraltar, ze kterého dva doprovodili britský bitevní lodě a dvě letadlové lodě zpět do Scapa Flow. Takto rozšířená domácí flotila s Capps ve společnosti vtrhla do severních vod od 29. října do 8. listopadu, aby hlídala pohyb konvoje pro Murmansk a lovit německé bitevní lodě Tirpitz a Scharnhorst.

Capps byla oddělena ve Scapa Flow 22. listopadu 1943 a vyplula do Boston, příjezd 4. prosince. O dvacet dní později se rozběhla New Orleans, kde se připojila k doprovodu vojskového konvoje směřujícího k Pearl Harbor, přijíždějící 20. ledna 1944. Hlídá další konvoj, Capps připlul na Funafuti, ze kterého se vydala na hlídkovou službu Tarawa, Makin, a Kwajalein protože tyto ostrovy byly napadeny, aby otevřely Provoz na Marshallových ostrovech. Nucen zpět do San Francisco obětí kotle, Capps se vrátil k akci v Majuro 23. dubna a byl přidělen k oblastním doprovodům, protiponorkovým a protiletadlovým hlídkám. Povinnost konvoje ji v květnu odvedla do Pearl Harbor a vrátila se do Eniwetok 14. června. Na jejím základě torpédoborec detekoval servisní síly podporující invaze Marianas, pak se přesunul dopředu na Manus v srpnu pokračovat v provozu s obrazovkou 3. flotila logistická skupina na západě Carolines operace. Lodě, jejichž servisní síly Capps chráněný provedl zásadní útoky na japonské základny, které se připravovaly na Provoz Leyte, a Capps sama se připojila k obrazovce nosné skupiny pro letecké údery Manila dne 25. listopadu. Ve svých činnostech s 3. flotilou pokračovala až do konce roku, kdy se hlásila na měsíc služby radarový demonstrant na záchranu vzduch-moře a doprovod konvojů z Saipan na Guam, Eniwetok a Ulithi. Dne 1. února 1945 se přihlásila do Ulithi, kde měla trénovat podvodní demoliční týmy pro invaze do Iwodžimy, pro kterou vyplula 14. února.

Příjezd Iwo Jima 16. února 1945, Capps vystřelil při intenzivním preinvazním bombardování. Její podmořské demoliční týmy byly dovedně vysazeny a zahájily práci na přípravě pláží na útok a Capps zůstal na palebné čáře po dobu 3 týdnů a vrhl více než 2600 pětipalcových střel do jeskyní a strání houževnatě bráněného ostrova. Její protiletadlová děla bojovala téměř s nočními leteckými útoky a bombovými nálety a každou noc byla vrhána téměř stálá osvětlovací palba, aby se zabránilo překvapivým útokům na břeh.

S pouhými 8 dny doplňování zásob za ní, Capps plul na obrazovce doprovodné lodě směřující k invaze na Okinawu. Dalších 82 dní, rozbitých pouze 6 hodin při zakotvení Kerama Retto. Capps plul vytěženými vodami jižně od Nansei Shoto, střežit doprovodné lodě, zachraňovat sestřelené piloty a bránit se kamikadze útoky. Přestože dne 3. dubna 1945 explodovala kamikadze těsně na palubě, Capps prošel operací nezraněn. Nařízeno zpět na generální opravu u státu, Capps přijet v San Pedro, Kalifornie, 9. července. Byla vyřazena z provozu a umístěna do zálohy v Dlouhá pláž 15. ledna 1947, a byl zapůjčen Španělsko v rámci programu vojenské pomoci 15. května 1957.

Capps jako Španělé Lepanto (D21).

Španělské námořnictvo

Loď sloužila v Španělské námořnictvo tak jako Lepanto (D21), pojmenoval podle 1571 Bitva u Lepanta, ve kterém Svatá liga pod vedením Španělska porazil Osmanská říše. Byla zasažena 31. prosince 1985 a sešrotována.

Ocenění

Capps obdržel sedm bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.

Reference

externí odkazy