Seznam vraků v roce 1875 - List of shipwrecks in 1875 - Wikipedia
Článek na Wikipedii
The seznam vraků v roce 1875 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během 1875.
Tohle je dynamický seznam a nikdy nemusí být schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
Pilotní škuner, postavený jako náhrada za první škuner tohoto jména, vyskočil z Gay Head a unikl na břeh Jones Inlet, dvacet osm mil od Sandy Hook. Byla údajně úplná ztráta.[5]
Paket LSWR Channel ze Southamptonu ztroskotal na skále Platte Boue s 92 přeživšími. Cestující byli vysazeni na břeh Amfroque; vrak byl nalezen ležící naproti Waverley (Spojené království), který zasáhl stejnou skálu v roce 1873.[8][9][10]
53 tun škuner vyplul z Přístav Lyttelton, Nový Zéland, 1. března. Trosky z lodi byly objeveny v polovině března poblíž severozápadního cípu ostrova Jižní ostrov a dvě těla, z nichž jedno se považovalo za kapitána lodi, byla nalezena vyplavená na břeh Rozloučení Spit ke konci měsíce.[11]
Do novozélandského přístavu zasáhla prudká vichřice a silné vlnění Timaru, kde je 203 tun škuner byl ukotven. Při pokusu opustit kotviště zaplavila ji a unášela na skalách a stala se z ní naprostá troska.[11] Dvě další lodě ztroskotaly 9. května v Timaru během stejné bouře (viz níže)
527 tun barque podlehl stejné bouři v Timaru, Nový Zéland, který také zničil Elderslie a Princezna Alice (qv). The Cyrene přijala vodu během rané fáze bouře a v časných ranních hodinách 9. května se její kabel rozdělil a ona najela na mělčinu a ztroskotala. Její 12členná posádka bezpečně přistála.[14]
267 tun briga podlehl stejné bouři v Timaru, Nový Zéland, který také zničil Elderslie a Cyrene (qv). Její kotva se táhla a ona se ocitla blízko pobřeží. Kabel se pak rozdělil a ona byla vržena mezi jističe. Kapitán jí nařídil, aby byla spuštěna na břeh, aby zachránila životy lidí na palubě, z nichž všichni byli bezpečně zachráněni.[14]
59 tun škuner byl jedním ze tří škunerů, které byly vyhnány na břeh, když se pokoušely bezpečně stát na moři během prudké vichřice v Timaru, Nový Zéland. Další dvě lodě, Hrad Elibanks a Divoká vlna, oba byli úspěšně vyzdviženi a všechny jejich posádky přežily, ale Úspěch se stal úplným vrakem blízko ústí Řeka Ashburton a posádka všech čtyř lodí byla ztracena.[15]
29 tun řezačka byl objeven plovoucí prázdný a opuštěný u východního pobřeží severního ostrova Nového Zélandu. Přežila pouze jedna ze tří členů posádky, která se přiblížila na břeh Mokau. Když stožár povolil, loď způsobila únik a těžce se pracovala. Posádka se vydala na loď, ale převrhla se a další dva členové posádky se utopili.[17]
W. M. Hanna a George W. Chapin (Cleveland, Ohio ) se srazila komerční dřevěná vrtulová loď Manitoba (vlajka neznámá) v Whitefish Bay z Lake Superior a potopila se. Deset životů bylo ztraceno.
The Barque pletl na jih od Milwaukee, Wisconsin ve vichřici. Potopila se do 20 stop vody, později se rozpadla. Její kapitán se utopil. Zbytek její posádky byl zachráněn.[22]
55 tun škuner byl objeven zničený a uvězněný na sever od vchodu do Přístav Kaipara, bez známky posádky na palubě. Těla dvou z pěti členů posádky vyplavila o několik dní později. Tawera vyplul z Foxton a byl na cestě do Přístav Kaipara.[23]
204 tun parník narazil do skal a ztroskotal poblíž Taiaroa Head při pokusu o vstup Přístav Otago, Nový Zéland, v husté mlze. Byla na cestě z Timaru na Dunedin. Všichni členové posádky a cestující byli zachráněni.[27]
The Předvoj-třídaloď linky, který se používal jako cvičná loď pro chudáky pro chlapce, byl zničen požárem v Šedí, Essex, Anglie.[36] Z přibližně 500 na palubě bylo 23 chlapců zabito.
60 tun parník udeřil útes na severním konci roku Catlins, Nový Zéland, zatímco na cestě z Dunedin na Port Molyneux, a stal se naprostým vrakem. Posádka opustila loď v člunu a přistála poblíž ústí Catlins River.[29]
14tunová řezačka vlevo, odjet Tauranga s nákladem uhlí pro Auckland se dvěma posádkami v polovině září. Její hromotluk byl objeven poblíž Kennedy Bay 16. října.[29]
The řezačka narazil na kameny a pokusil se vstoupit do Příjemná řeka u Palmerston, Nový Zéland, někdy v polovině roku 1875, a ztroskotal. Všechny ruce přežily.[17]
^„Americký námořní inženýr září 1914“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 12. listopadu 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.
Spojené království
Švédsko ).[1]
Spojené státy
Francie
Kanada
Nový Zéland
Spojené státy
Victoria
Německo
Austrálie
Francouzské námořnictvo
královské námořnictvo ) v Solent. Alberta zachráněn Jmelí'přeživší.[20]
Belgie
Kanada
Holandsko
Royal National Lifeboat Institution ).[31]
Italské království
Rusko