Interstate 74 v Severní Karolíně - Interstate 74 in North Carolina

Tento článek je o části Interstate 74 v Severní Karolíně. Pro celou trasu viz Mezistátní 74.

Interstate 74 značka

Mezistátní 74
Otevřené segmenty I-74 k březnu 2015 červeně
Informace o trase
Udržováno NCDOT
Délka124,91 mil[1][2][3][4] (201,02 km)
Existoval1997 – dosud
Mount Airy segment
Délka17,0 mil[2] (27,4 km)
West End I-77 na Virginie státní hranice
Východní konec USA 52 u Mount Airy
Segment Piedmont Triad
Délka88,91 mil[3] (143,09 km)
West End I-40 v Winston-Salem
Východní konec USA 220 u Ellerbe
Laurinburgský segment
Délka19,0 mil[4] (30,6 km)
West End
USA 74 / USA 74 Bus. u Maxton
Východní konec USA 74 / NC 41 u Lumberton
Umístění
KrajeSurry; Forsyth, Guilford, Randolph, Montgomery, Richmond; Skotsko, Robesone
Dálniční systém
← NC 73USA 74 →

Mezistátní 74 (I-74) je Interstate Highway který je částečně dokončen ve státě USA Severní Karolina. Po dokončení bude ve třech odlišných segmentech procházet státem jihovýchodním směrem od Virginie na Jižní Karolína, spojující města Winston-Salem, Vysoký bod, Asheboro, Rockingham, a Lumberton.

Popis trasy

Jak 27. září 2018, tam je celkem 124,91 mil (201,02 km) z I-74, rozděleny do tří segmentů v celém státě: Mount Airy, Piemontská triáda a Laurinburg oblastech.[5]

Piemontská triáda

Jižní konec segmentu Mount Airy I-74. Pilot Mountain lze vidět na pozadí.

První část I-74 začíná u Virginie státní hranice (překrývající se s I-77 na přibližně 4 míle (6,4 km). Po oddělení jde na východ a napojuje se na USA 52 u Mount Airy, kde končí první část.

I-74 má být směrován podél USA 52 z Mount Airy do Bethania, kde se pak rozdělí na nový Winston-Salem Northern Beltway a jděte kolem na východ Winston-Salem před připojením ke stávající I-74 jižně od Kernersville. Podle nového zrychleného plánu výstavby Beltway začala akvizice přednosti v plavbě v roce 2012 a stavba začala v prosinci 2014. Dokud nebude dokončena stavba, cestující, kteří chtějí navázat spojení mezi první a druhou částí I-74, by měli zůstat na USA 52 přes centrum města Winston-Salem a poté se vydejte I-40 Na východ k I-74 na východ směrem Vysoký bod.[6]

I-73 / I-74 /USA 220, blízko Asheboro

Druhá část I-74 sahá od křižovatky s I-40 v jihovýchodní Winston-Salem na High Point. Do ledna 2019 byla tato část I-74 souběžná s USA 311. Tato část byla označena navzdory tomu, že neměla ramena 10 stop, s příslibem, že ramena budou později rozšířena. Značky byly nainstalovány do srpna 2014. Tato část se připojuje přímo k jiné části,[7] volal High Point East Belt. Spojuje High Point s oběma I-85 Business a I-85. Stavba dokončená 7. června 2013 prodloužila dálnici o dalších 8 mil USA 220 /I-73 na míli 86 palců Randleman.[Citace je zapotřebí ] Dálnice měla být původně dokončena do října 2012.[8]

I-74 se připojuje k I-73 / US 220 South v Randleman směřující na jih do Asheboro. Dálnice je již dokončena, ale nesměla být podepsána jako úplná dálnice, dokud nebyl upgradován segment přes Asheboro na Mezistátní dálniční standardy v prosinci 2013.[Citace je zapotřebí ] Čtvrtá část I-74 (a I-73) začíná podél obchvatu Asheboro, kde byl dokončen projekt na zlepšení USA 220 na mezistátní standardy a mezistátní značky vzrostly v roce 2012.[7][9]

I-74 pokračuje souběžně s I-73 a USA 220 mezi značkami I-73 míle 68-42 (26 km (42 km)), první úsek označený jako I-74 (a I-73) v Severní Karolíně v roce 1997. Pokračuje na jih a obchází města Seagrove, Biscoe a Upřímnost. Návštěvnická centra (dokončeno v roce 2010) jsou umístěny na východ a na západ na míli 61.[10] Po opuštění dálnice Exit 41 USA 220 trasa pokračuje jako I-73, I-74 dalších 16 mil (26 km) směrem Rockingham. Ačkoli tato část I-73 / I-74 byla dokončena v roce 2008 a odpovídá mezistátním standardům, byla původně podepsána jako budoucí mezistátní trasa, protože nebyla přijata do systému mezistátních dálnic FHWA v době, kdy to bylo otevřel, což vyžaduje vyvěšení budoucích štítů. Tato situace byla napravena 7. července 2011, kdy FHWA schválila přidání tohoto segmentu do systému dálnic.[11] Trasa byla nakonec podepsána jako Interstates 73 a 74 na podzim roku 2013.[Citace je zapotřebí ]

I-73 / I-74 / US 220, blízko Biscoe

Sandhills

V Rockinghamu se Future I-73 a I-74 oddělí od současných 220 v USA podél nově vybudovaného obchvatu západně od města a poté se připojí ke stávajícímu USA 74 obejít dálnici, která vede na jih kolem Rockinghamu a Osada. První část obchvatu, čtyři míle modernizovaného USA 220, je ve výstavbě s plánovaným termínem dokončení v březnu 2018.[Citace je zapotřebí ] Budoucí I-73 končí poblíž NC 38 východ, kde se plánuje směrování na jih do Jižní Karolíny. Budoucí I-74 pokračuje až na konec dálnice. Mezi Hamletem a Laurinburg je rychlostní silnice na úrovni, která bude nakonec upgradována na mezistátní standardy.[Citace je zapotřebí ] V Laurinburgu má I-74 používat Laurinburg Bypass byl na standardní dálniční známce v Severní Karolíně a v roce 2008 byl podepsán jako I-74; NCDOT však musel v následujícím roce odstranit značení, když FHWA rozhodl proti jejich použití, dokud dálnice nevyhovovala mezistátním standardům.

Třetí část I-74 je oficiálně pojmenována Indiánská dálnice, dokončená v roce 2008, se tato (31 mil) část táhne od Maxton na jih od Lumberton, spojení s I-95 /USA 301.[12] Po NC 41 „I-74 končí naposledy, protože dálnice pokračuje jako dálnice dálnice podepsaná jako US 74 / Future I-74 Corridor.[Citace je zapotřebí ]

Na východ od I-95

I-74 / US 74 poblíž křižovatky s I-95 v Lumberton

Budoucí I-74 bude i nadále sledovat USA 74 a bude procházet městem Whiteville a obcházet město Jezero Waccamaw. I když neexistují žádné financované projekty na modernizaci celé dálnice na mezistátní standardy, NCDOT financuje několik menších projektů, které by nahradily křižovatky s přestupními uzly pro několik zbývajících křižovatek, mimo jiné pro NC 72 / NC 130 severně od Boardman a nahrazení ostatních křižovatek oddělovacími třídami, například blízko Old US 74 Evergreen v příštích deseti letech.[Citace je zapotřebí ] Před městem Bolton, bude oddělena od USA 74 na navrhovanou novou dálnici směrem k Šalotka, pak jděte na západ o navrhovaném prodloužení Carolina Bays Parkway do Jižní Karolína. Celá tato část I-74 je stále pod studií proveditelnosti s několika možnými možnostmi směrování, takže může trvat roky, než se dostaneme do Jižní Karolíny. Současné plány NCDOT naznačují, že výstavba může začít až po roce 2020 a bude to pravděpodobně poslední část I-74, která má být dokončena.[13][14]

Alternativní jména

Ačkoli dálnice je obecně známá jako I-74 v celém státě, dálnice má jiné známé názvy, které používá místně v oblastech.

  • Indiánská dálnice—Úřední název úseku 19 mil (31 km) na silnici I-74 v okrese Robeson (míle 191-213). Je pojmenován na počest velké populace indiánů v okrese Robeson.[12]
  • Blue Star Memorial Highway —Neoficiální čestné jméno Severní Karolíny I-74 v Randolph County (věnováno 7. června 2013).[15][16]
  • High Point East Belt—Rozcestník v okrese Guilford.

Dějiny

Zákon o intermodální pozemní přepravě a efektivitě (ISTEA) z roku 1991 původně schválil nový vysoce prioritní dopravní koridor 5, předběžně známý jako I-73, cestovat z Michigan na Jižní Karolína.[Citace je zapotřebí ] Kvůli několika sporům ohledně směrování bylo v roce 1995 dosaženo kompromisu Senátor John Warner a Senátor Lauch Faircloth, který prodloužil I-74 z jeho tehdejšího východního konce Cincinnati, Ohio, k překrytí I-73. v Virginie, I-74 bude následovat I-77 do Severní Karolina, zatímco I-73 půjde na východ do Roanoke pak na jih USA 220 vůči Greensboro.[17][18][19] Když však I-73 překročil hranici mezi dvěma státy, federální zákon povolující silnici vyžadoval, aby se oba státy dohodly, že se jejich úseky setkávají. Původně obě Caroliny zvolily trasu vedoucí na jih Rockingham, Severní Karolína. Severní Karolína měla více peněz na utrácení za silnice,[20] a 10. května 1995 Senát amerického Výboru pro životní prostředí a veřejné práce schválil plán Severní Karolíny, aby I-73 běžel na východ k pobřeží a vstoupil do Jižní Karolíny v North Myrtle Beach.[21] Další kompromis mezi Senátor Lauch Faircloth a Senátor Strom Thurmond, souhlasil, že oba mezistátní vstoupí do Jižní Karolíny: I-73 jižně od Rockingham a I-74 jižně od Wilmington.[22][23] Po pozdějších změnách a zákonu o dopravním kapitálu pro 21. století z roku 1996 (TEA-21), dne 25. července 1996, AASHTO přijal Interstates 73/74 do Interstate Highway System ve státech Jižní Karolína, Severní Karolína a Virginie.[Citace je zapotřebí ]

I-74 a I-77 blízko Pine Ridge

Část 12,6 mil (20,3 km) od jihu Oři ze severu na jih od Ulah byla dokončena 27. srpna 1996 a byla první silnicí označenou jako I-74 (a I-73).[24] Budoucí značení bylo instalováno také na sever k Greensboro plocha.[25] Zbytek 42 mil (42 km) stávající a nové dálnice mezi Ulah a Upřímnost byl také podepsán jako I-73 / I-74 USA 220.[Citace je zapotřebí ] V roce 1998 byla NC 752, dálniční ostruha I-77, označena jako segment dokončené I-74, od I-77 na USA 601. Dne 30. června 1999 byla dálnice prodloužena o dalších 5 mil (8,0 km) na USA 52, jižně od Mount Airy. V dubnu 2001 se I-74 překrývala s I-77 z Virginie státní hranice k opuštění 101.[Citace je zapotřebí ]

V lednu 2008 byla z Candoru do dokončena část dálnice o délce 27,0 km Ellerbe; nicméně to bylo podepsáno Future I-73 / I-74.[26] 22. listopadu 2010 byl přidán úsek 14 mil (23 km) (známý jako Východní pás) mezi severní hlavní ulicí v Vysoký bod na Cedar Square Road poblíž Glenola. Patří sem také úsek nové dálnice o délce 10,3 km, který se otevírá mezi I-85 Business Cedar Square Road.[27] 4. října 2012 byla I-74 prodloužena na západ od Vysoký bod na I-40, v Winston-Salem.[28]

7. června 2013, I-74 rozšířila 8 mil (13 km) na východ na nové primární směrování z Cedar Square Road na I-73 / US 220, v blízkosti Randleman. Pokračuje souběžně s I-73 / US 220 a nyní spojuje dva segmenty dálnice z Winston-Salem do Upřímnost.

Indiánská dálnice a obchvat Laurinburgu

26. září 2008, 19 mil (31 km) úsek I-74 /USA 74 byl otevřen mezi Maxton na NC 41 u Lumberton, známý jako silnice indiána.[Citace je zapotřebí ] Laurinburg Bypass byl také rezignován I-74 /USA 74 ve stejnou dobu.[Citace je zapotřebí ] Následující rok byl Laurinburg Bypass odstraněn ze svého označení I-74 NCDOT, v létě, po rozhodnutí z FHWA (to bylo znovu podepsáno jako budoucí I-74 koridor). Důvodem bylo, že úsek, i když dálnice podle norem Severní Karolíny, nebyl v souladu s mezistátními normami. Bylo to také ve stejnou dobu, kdy NCDOT opravil chybu čísla výstupu podél milníků 181-191.[Citace je zapotřebí ]

North Carolina Highway 752

North Carolina Highway 752
UmístěníPine Ridge, Severní Karolína
Délka1,0 mil[29] (1,6 km)
Existoval1994–1998

North Carolina Highway 752 (NC 752) bylo označení čtyřproudové dálnice s omezeným přístupem, z níž se táhlo I-77 na NC 89, blízko Pine Ridge. Byla založena v roce 1994 a byla to dálnice o délce 1,6 km. V roce 1998 byla dálnice rozšířena na USA 601 a byl přečíslován na I-74. Jeho krátká čtyřletá existence měla být prostým zástupcem pro I-74.[Citace je zapotřebí ]

Budoucnost

Pilot Mountain Parkway

Z Mount Airy na Venkovský sál, USA 52 se plánuje upgrade na mezistátní standardy. V současné době je však označen jako „Naplánováno na opětovné stanovení priorit“, aniž by byly stanoveny žádné odhadované náklady ani datum.[30]

Úsek od obchvatu Rockingham-Hamlet k obchvatu Laurinburg je plánován na modernizaci na mezistátní standardy. V současné době je však označen jako „Naplánováno na opětovné stanovení priorit“, aniž by byly stanoveny žádné odhadované náklady ani datum.[31] Když byla tato část otevřena, byla podepsána „Future I-74“, ale tyto značky byly odstraněny na podzim 2016.[Citace je zapotřebí ]

Navrhovaná nová dálnice v Columbus a Brunswick kraje by procházely z Whiteville do Carolina Bays Parkway v Jižní Karolína. V současné době je však označena jako „Naplánováno na opětovné stanovení priorit“, aniž by byla stanovena odhadovaná cena nebo datum.[13][14][32][33]

Winston-Salem Northern Beltway

North Carolina Highway 74
UmístěníWinston-Salem, Severní Karolína
Délka5,6 km
Existoval2020 – dosud
Hlavní článek: Winston-Salem Northern Beltway

Severní Beltway Winston-Salem je ve výstavbě dálniční smyčka okolo Severní Karolina město Winston-Salem. Západní část byla označena jako North Carolina Highway 452 (NC 452), z níž se po dokončení stane I-274, a východní část obchvatu je označena jako North Carolina Highway 74 (NC 74), která se později stane součástí po dokončení I-74.[34][35]

7. září 2011 guvernér Severní Karolíny Bev Perdue oznámila, že výstavba části východní části obchvatu bude zahájena v roce 2014. Úsek, který má být postaven, spojuje USA 158 na autobus I-40. (Nyní USA 421 /Salem Parkway ). Akvizice přednosti v jízdě začala v roce 2012 a stála 34 milionů USD; stavba byla odhadována na 156 milionů $.[36][37] Stavba segmentu, projekt U-2579B; zahájena v prosinci 2014,[6][37] s předpokládaným datem dokončení v listopadu 2018.[Citace je zapotřebí ] Po zpožděních, včetně data otevření na podzim 2019,[35] konečně byla uvedena do provozu 5. září 2020.[38]

Od té doby byly přiděleny finanční prostředky na dokončení zbývajících částí NC 74 mezi nimi USA 52 a aktuální I-74 (dříve označený jako USA 311 ), počínaje segmentem mezi USA 311 a USA 158, známým jako Projekt U-2579C; v říjnu 2017.[Citace je zapotřebí ] Stavba tohoto segmentu začala v roce 2018,[Citace je zapotřebí ] a otevření je naplánováno na rok 2021.[39] Ten stejný rok, smlouva pro segment mezi NC 66 a US 311, Projekty U-2579D, U-2579E a U-2579F; byl oceněn,[39][35]Dále stavba na segmentech mezi I-74 a US 421 / Salem Parkway, Projekty U-2579AA a U-2579AB; je naplánováno na začátek roku 2020,[39][6] a otevře se v roce 2024.[35] Stavba na výměně s USA 52, která začala v roce 2019,[40] má být dokončeno v roce 2022.[35]

Rockinghamský obchvat

Je plánován západní obchvat Rockinghamu, který začíná u částečně postaveného výměna trubek s USA 220 kde I-73 a I-74 v současné době končí, a běží na jihozápad k výměně trubek mezi USA 74 a USA 74 Business, která bude překonfigurována tak, aby vyhovovala novému obchvatu. Stavba byla původně naplánována na rok 2026, ale byla přeložena na konec roku 2019 a má trvat tři roky, což stojí 146,1 milionu dolarů.[41][42] Po dokončení obchvatu bude označena silnice I-74 po její délce a podél USA 74 kolem Rockinghamu a Hamletu, končící východně od Hamleta v USA 74 Business.[43] Obchvat bude také nést I-73, který bude ukončen na výměně s USA 74 západně od Rockinghamu, dokud nebude dokončen úsek I-73 zasahující do Jižní Karolíny.[43]

Opustit seznam

okresUmístěnímikmVýstupDestinacePoznámky
Surry​0.00.0 I-77 sever - WythevilleZápadní konec I-74 u Virginie státní hranice
Pine Ridge5.08.05 I-77 jih - StatesvilleJižní konec I-77 se překrývá
5.69.06 NC 89 – Mount Airy
​7.812.68Red Brush Road
Mount Airy11.017.711 USA 601 – Mount Airy, Dobson
13.020.913Park Drive
17.027.417 USA 52 sever - Mount Airy
Přechod trasy z I-74 na Future I-74
​Cook School RoadStávající výměny USA 52 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[44]
​West Main Street - Pilot Mountain
Pilot Mountain NC 268 – Pilot Mountain, Elkin
​Pilot Knob Park Road - Státní park Pilot Mountain
Stokes​Perch Road - Vrchol
ForsythKrálJižní hlavní ulice - Král, Tobaccoville
Pohon Moore-RJR
Venkovský sálWestinghouse Road
41A NC 65 – Venkovský sál, BethaniaDokončení plánováno na říjen 2019 (přípravné práce pro projekt Northern Beltway)[6][45]
Bethania41B USA 52 jih - Winston-SalemVe výstavbě (dokončení plánováno na září 2022)
Winston-Salem42 NC 66 (University Parkway)Ve výstavbě (dokončení je plánováno na září 2021)[6][40][45]
43 NC 8 (Germanton Road)Ve výstavbě (dokončení plánováno na září 2021)
45Baux Mountain RoadVe výstavbě (dokončení je plánováno na září 2021)
Walkertown49 USA 311 (New Walkertown Road)Ve výstavbě (dokončení plánováno na prosinec 2020)
50 USA 158 (Reidsville Road)Segment aktuálně označovaný jako NC 74, otevřený 5. září 2020[6][45][38]
Kernersville53 USA 421 / NC 150 (Salem Parkway )
​Kernersville RoadBudoucí výměna
Winston-Salem I-40 – Statesville, GreensboroBudoucí výměna
55.288.8Přechod trasy z Future I-74 na I-74
55 I-40 – Statesville, GreensboroDočasné označení I-74, budoucnost NC 192
56.691.156Ridgewood Road
Union Cross NC 192 západ - Winston-SalemBudoucí výměna
58.994.859Union Cross Road
​60.397.060High Point Road
Horneytown63.0101.463 NC 66 – Kernersville
GuilfordVysoký bod65.0104.665Severní hlavní ulice
66.4106.966Johnson Street
67.4108.567 NC 68 (Eastchester Drive) - Vysoký bod, GreensboroNa Mezinárodní letiště Piedmont Triad a High Point University
69.0111.069Greensboro Road
70.3113.170Pohon Martina Luthera Kinga Jr.Dříve pojmenovaná Kivett Drive[46]
71.1114.471AEast Green Drive
71.7115.471B Autobus I-85. / USA 29 / USA 70 – Thomasville, Greensboro
Archdale75.2121.075 I-85 – Charlotte, Greensboro
RandolphGlenola79.4127.879Cedar Square Road
Sophia84.0135.284Stará americká hlavní silnice 311
Randleman86.8139.786 I-73 sever / USA 220 sever - GreensboroSeverní konec překrytí I-73 / US 220; východ vlevo výjezd
Asheboro87.9141.579Pineview Street
89.3143.777Spero Road
90.7146.076
Na USA 220 autobus. sever / North Fayetteville Street / Vision Drive
91.5147.375Presnell Street
92.4148.774 NC 42 – AsheboroLevý výjezd; západní konec NC 42
94.0151.372
A-B		A: USA 64 východ / NC 49 sever - Raleigh
B: USA 64 západ / NC 49 jih - Lexington, Charlotte		Na Zoo v Severní Karolíně
95.1153.071McDowell Road
​
USA 64 Byp.		Budoucí výměna (ve výstavbě, bude dokončena v roce 2020)[47]
​98.7158.868
USA 220 autobus. sever / NC 134 jih - Ulah, Troy		Na USA 220 Alt
​100.9162.465New Hope Church RoadNa Zoo v Severní Karolíně
Seagrove105.1169.161 NC 705 – Seagrove, Robbins
​108.4174.558Black Ankle Road
MontgomeryÉter111.1178.856
USA 220 Alt. – Éter, Oři
Hvězda114.2183.852Spies Road - Hvězda, Robbins
Biscoe117.4188.949 NC 24 / NC 27 – Biscoe, Kartágo, Troy
Upřímnost122.4197.044 NC 211 – Upřímnost, Pinehurst
Smirek125.5202.041
USA 220 jih / USA 220 Alt. sever - Upřímnost		Jižní konec USA 220 se překrývá
​127.4205.039Tabernacle Church Road
RichmondNorman131.4211.535Moore Street - Norman
​133.2214.433 NC 73 – Větrná rána, Plainview
​136.5219.730Haywood Parker Road
Ellerbe138.8223.428 Na NC 73 západ / Millstone Road
​141.5227.725 USA 220 sever - Ellerbe
​23Dockery Road / Haywood Cemetery Road
​22 I-73 konec / USA 220 jih - RockinghamČástečná výměna (zbytek má být postaven do roku 2028)[48]
​Přechod trasy z I-74 na Future I-74
​16
USA 74 západ / USA 74 Bus. na východ - Wadesboro, Rockingham		Budoucí výměna (financovaná)[48]
​15Galestown Road - CordovaStávající výměny USA 74
​ USA 1 na USA 220 – Rockingham, Southern Pines, Cheraw
​ NC 177 – Osada, Cheraw
​ NC 38 – Bennettsville
​ I-73 jih - BennettsvilleBudoucí výměna (nefinancovaná)[49][50]
​ NC 381 – Osada, GibsonStávající výměny USA 74[31]
​
USA 74 Bus. západ - Osada
SkotskoLaurel Hill NC 144 východ (Old Wire Road) - WagramStávající výměny USA 74 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[31][Citace je zapotřebí ]
​180.4290.3181
USA 74 Bus. – Laurinburg
​181.2291.6182 NC 79 – Laurinburg, Gibson
Laurinburg182.8294.2183 USA 15 / USA 401 / USA 501 sever - Fayetteville, Aberdeen, BennettsvilleStávající výměny USA 74 / USA 501 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[Citace je zapotřebí ]
183.2294.8184
USA 15 Bus. / USA 401 Bus. – Laurinburg
184.1296.3185 USA 501 jih - Rowland, Myrtle Beach
​185.8299.0186
Na USA 74 Bus. (Highland Road) - Laurinburg		Stávající výměny USA 74 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[Citace je zapotřebí ]
​186.6300.3187
USA 74 Bus. – Laurinburg, Maxton
​189.4304.8190Airport Road - Letiště Laurinburg – Maxton, Maxton
RobesoneMaxton190.8307.1191 NC 71 – Maxton, Red Springs
194.0312.2Přechod trasy z Future I-74 na I-74
194
USA 74 Alt. východ / USA 74 Bus. západ - Maxton		Podepsáno jako 194A (západ) a 194B (východ)
​197.0317.0197Kabinet Shop Road
​200.7323.0200 NC 710 – Pembroke, Red Springs
​203.9328.1203Dew Road - Pembroke
​207.9334.6207Back Swamp Road
Lumberton209.3336.8209 I-95 / USA 301 – Lumberton, Fayetteville, FlorenciePodepsáno jako 209A (jih) a 209B (sever)
210.5338.8210
USA 74 Alt. Západ
213.1343.0213 NC 41 – Lumberton, Fairmont
213.6343.8Přechod trasy z I-74 na Future I-74
​219.4353.1219Broadridge Road (SR 2220)Dokončeno v listopadu 2019
​ NC 72 západ / NC 130 západ - Lumberton, FairmontZahájení předběžného inženýrství je plánováno na leden (zahájení plánováno na rok 2022)
ColumbusBoardmanOld Boardman Road (SR 1506)Financovaný upgrade na výměnu od roku 2021 (projekt obnoven ze pozastaveného seznamu)
Evergreen228.9368.4228 NC 242 (Dálnice Haynes Lennon) - Bladenboro, Cerro GordoAktuální výměny USA 74 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[13][14]
Chadbourn233.7376.1233
USA 74 Bus. východ / NC 130 východ / NC 410 – Chadbourn, Bladenboro
235.7379.3235 USA 76 západ - Chadbourn, Fair BluffStávající výměny USA 74 / USA 76 (upgrade na mezistátní standardy, nefinancováno)[13][14]
​238.5383.8238Union Valley Road
Whiteville241.4388.5241 USA 701 – Whiteville, Clarkton
244.3393.2244
USA 74 Bus. / USA 76 Bus. na západ do NC 214 na východ - Whiteville, Jezero Waccamaw
Hallsboro248.0399.1248Hallsboro Road (SR 1001)Zahájeno do provozu 12. června 2020
Jezero WaccamawChauncey Town Road (SR 1735)Zahájení předběžného inženýrství je plánováno na leden (datum zahájení je plánováno na rok 2022)
​Old Lake Road (SR 1740)Zahájení předběžného inženýrství je plánováno na leden (datum zahájení je plánováno na rok 2022; v kombinaci s křižovatkou výše)
Bolton258.4415.9258 NC 211 – Bladenboro, SouthportPoslední výjezd s číslem výjezdu I-74 na USA 74
Navrhovaný mezistátní 74 koridor z USA 74 /USA 76 na USA 17 /Jižní Karolína státní hranice (trasa nepotvrzena).[13][14][32][33]
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ Federální správa silnic (31. října 2002). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 29. srpna 2012.
  2. ^ A b Google (14. února 2013). „Interstate 74 (Mount Airy Segment)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 14. února 2013.
  3. ^ A b Google (26. října 2013). „Interstate 74 (Piedmont Triad Segment)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 26. říjen 2013.
  4. ^ A b Google (14. února 2013). „Interstate 74 (Laurinburg Segment)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 14. února 2013.
  5. ^ Navrhované trasy I-73 a I-74 (PDF) (Mapa). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 12. května 2014.
  6. ^ A b C d E F Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Severní Beltway Winston-Salem“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 6. října 2011. Citováno 26. listopadu 2011.
  7. ^ A b Wesley Young (4. března 2013). „Cesta do budoucnosti“. Winston-Salem Journal. p. A4.
  8. ^ „Očekává se, že se v pátek otevře konektor I-74 / US 311“. MyFox8.com. 4. června 2013.[úplná citace nutná ]
  9. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Smlouva C202472“. Zpráva o pokroku stavby NCDOT. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 4. června 2013.
  10. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Systém odpočívadel v Severní Karolíně“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 27. ledna 2011.
  11. ^ Mendez, Victor M. (7. července 2011). „Dopis Terrymu R. Gibsonovi, P.E., státnímu správci dálnice, ministerstvu dopravy v Severní Karolíně“ (PDF). Federální správa silnic. Citováno 11. srpna 2012.
  12. ^ A b Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (18. listopadu 2010). „Slavnostní jmenování dálnice I-74„ Indiána “ (Tisková zpráva). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 25. prosince 2012. Citováno 31. prosince 2010.
  13. ^ A b C d E Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Studie proveditelnosti I-74“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 5. června 2013. Citováno 27. srpna 2012.
  14. ^ A b C d E Mapa proveditelnosti I-74 (PDF) (Mapa). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 27. srpna 2012.
  15. ^ "NCDOT: NC Blue Star Memorial Marker Locations". Archivovány od originál dne 22. května 2011. Citováno 7. června 2013.
  16. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Otevírá se závěrečný úsek obchvatu USA 311 v kraji Randolph“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 7. června 2013.
  17. ^ Lounsbury, Helen (11. listopadu 1993). „Road to Roanoke Vital, Group Says Lobbying for New Interstate“. Novinky a záznamy. Greensboro, Severní Karolína. p. B3. ISSN  0747-1858.
  18. ^ Catanoso, Justin (14. dubna 1995). „Nový návrh na soupeření triády I-73 Stirs“. Novinky a záznamy. Greensboro, NC. p. B1. ISSN  0747-1858.
  19. ^ Catanoso, Justin (2. května 1995). „New Interstates May Cross Triiad“. Novinky a záznamy. Greensboro, Severní Karolína. p. A1. ISSN  0747-1858.
  20. ^ Monk, John (11. dubna 1995). „Navzdory námitkám S.C., N.C. připravuje spojení I-73“. Stát. Columbia, SC. p. B5.
  21. ^ Pope, Charles (11. května 1995). „I-73 se valí přes zátarasy Angry Thurmonda“. Stát. Columbia, SC. p. B1.
  22. ^ Soraghan, Mike (17. června 1995). „Carolinas Make a Deal on Routes of New Interstates“. Stát. Columbia, SC. p. B5.
  23. ^ Porter, Arlie (4. června 1995). „I-73: Zpevněná dobrými úmysly?“. Poštou a kurýrem. Charleston, SC. p. A23.
  24. ^ McKay, Rich (28. srpna 1996). „USA 220 se rozšířily poblíž Seagrove“. Novinky a záznamy. Greensboro, Severní Karolína. p. B2. ISSN  0747-1858.
  25. ^ Hall, Tony (28. března 1997). "Stát s dobrým pokrokem na dálnicích". Novinky a záznamy. Greensboro, Severní Karolína. p. B2. ISSN  0747-1858.
  26. ^ MacCallum, Tom (8. ledna 2008). „Obchvat Ellerbe se otevírá po letech výstavby“. Richmond County Daily Journal. Rockingham, Severní Karolína.[stránka potřebná ]
  27. ^ Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (22. listopadu 2010). „NCDOT otevírá obchvat I-74 / USA 311 poblíž nejvyššího bodu“ (Tisková zpráva). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 31. prosince 2010.
  28. ^ Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (4. října 2012). „Změna trasy I-74 (10. 10. 2012)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 14. února 2013.
  29. ^ Google (9. června 2013). „North Carolina Highway 752“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. června 2013.
  30. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt I-4404“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 9. ledna 2012. Citováno 22. ledna 2012.
  31. ^ A b C Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt I-3801“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 22. ledna 2012.
  32. ^ A b Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt R-3436“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 27. srpna 2012.
  33. ^ A b Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Carolina Bays Parkway“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 27. srpna 2012.
  34. ^ „Route Route (1999-03-26)“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 26. března 1999. Citováno 20. června 2014.
  35. ^ A b C d E Young, Wesley (27. července 2019). „První segment obchvatu se otevírá tento podzim“. Winston-Salem Journal. Citováno 27. prosince 2019.
  36. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Severní Beltway Winston-Salem“. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 6. října 2011. Citováno 26. listopadu 2011.
  37. ^ A b Garber, Paul (7. září 2011). „Stavba prvního segmentu severní Beltway začne v roce 2014, říká guvernér“. Winston-Salem Journal. Citováno 22. ledna 2012.
  38. ^ A b Young, Wesley (4. září 2020). „6 nových jízdních pruhů, všech 65 mil za hodinu s otevřením od Salem Parkway po Reidsville Road“. Winston-Salem Journal. Citováno 5. září 2020.
  39. ^ A b C Young, Wesley (5. dubna 2018). „Tři nové segmenty Northern Beltway v okrese Forsyth na základě smlouvy“. Winston-Salem Journal. Citováno 27. prosince 2019.
  40. ^ A b Young, Wesley (29. září 2018). „Práce na výměně Beltway s USA 52 začnou příští rok“. Winston-Salem Journal. Citováno 23. ledna 2019.
  41. ^ Stone, Gavin (10. ledna 2019). „Projekt obchvatu kolem Rockinghamu se zrychlil od roku 2026 do roku 2020“. Richmond County Daily Journal. Citováno 7. listopadu 2019.
  42. ^ Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (5. listopadu 2019). „Smlouva o ocenění NCDOT pro Rockingham Bypass“ (Tisková zpráva). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Citováno 27. prosince 2019.
  43. ^ A b „Podpisovací plány 2“ (PDF). Severní Karolína ministerstvo dopravy. 5. července 2019. Citováno 27. prosince 2018.
  44. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt č. I-4404“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 25. srpna 2012.
  45. ^ A b C Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt U-2579“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 27. srpna 2012.
  46. ^ „High Point's Kivett Drive to be renamed Martin Luther King Jr. Boulevard“. Winston-Salem, Severní Karolína: WXII-TV. 25. března 2015. Citováno 9. prosince 2015.
  47. ^ „USA 64 Asheboro Bypass“. Citováno 1. listopadu 2015.
  48. ^ A b Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt č. R-3421“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 7. června 2013.
  49. ^ Severní mapa I-73 (PDF) (Mapa). Severní Karolína ministerstvo dopravy. Wallace vložka. Citováno 25. srpna 2012.
  50. ^ Severní Karolína ministerstvo dopravy. „Projekt č. I-4923“. Detaily projektu. Severní Karolína ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 29. října 2011. Citováno 27. srpna 2012.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
Mezistátní 74
Předchozí stav:
Virginie		 Severní KarolinaDalší stav:
Jižní Karolína