North Carolina Highway 54 - North Carolina Highway 54

Severní Karolína dálnice 54 značka

North Carolina Highway 54
Informace o trase
Udržováno NCDOT
Délka55,0 mil[1] (88,5 km)
Existoval1929 – dosud
Hlavní křižovatky
West End USA 70 / NC 62 v Burlington
 
Východní konec I-440 / USA 1 v Raleighu
Umístění
KrajeAlamance, oranžový, Durham, Probudit
Dálniční systém
← NC 53NC 55 →

North Carolina Highway 54 (NC 54) je 55,5 mil dlouhý (88,5 km) primární státní silnice ve státě USA Severní Karolina. Dálnice slouží Výzkumný trojúhelník oblast mezi Burlington a Raleigh, spojující města a města Chapel Hill, Durham, Morrisville a Cary. Dálnice také spojuje kampusy University of North Carolina at Chapel Hill a Státní univerzita v Severní Karolíně.

NC 54 běží od USA 70 v Burlingtonu podél Chapel Hill Road přes centrum města Graham. Odbočením na jihovýchod trasa prochází některým z předměstí Burlingtonu a poté se pohybuje převážně venkovskou oblastí. Dálnice se blíží k Chapel Hill a vede po obchvatu NC 54 kolem města a běží souběžně s USA 15 /USA 501 dokud nedosáhnete Raleigh Road. Na Raleigh Road, NC 54 pokračuje na východ křižovatce I-40 a běh přes předměstí Durhamu. Cesta pokračuje po silnici I-40, když vstupuje do parku Research Triangle Park a Morrisville. NC 54 navazuje na Chapel Hill Road až do centra města Cary, kde jako obchvat využívá Maynard Road. Na východní straně Cary se NC 54 otočí zpět na Chapel Hill Road a vede po silnici, dokud nedosáhne ulice Hillsborough poblíž Raleighu. Na ulici Hillsborough Street se NC 54 otáčí na východ, aby sledovala ulici západním Raleighem a po státním výstavišti NC. Dálnice končí v I-440 /USA 1 západně od centra města Raleigh.

NC 54 se poprvé objevil jako původní státní silnice vedoucí z NC 75 v Pittsboro do Moncure. Avšak v roce 1928 byla trasa znovu uvedena do provozu jako vedlejší silnice, která dnes zůstává jako Moncure Pittsboro Road. Současný NC 54 byl podepsán v roce 1929 z Grahamu do USA 70 jižně od Durhamu. V roce 1930 byla dále prodloužena přes Rockingham na hranici Virginie, avšak v roce 1940 byla velká část tohoto směrování označena jako NC 87. Trasa byla dále prodloužena v roce 1953, kdy vedla souběžně podél USA 70A až do USA 1 v Cary. Obchvat Chapel Hill byl dokončen v roce 1956 a NC 54 byl přesměrován z centra Chapel Hill na nový obchvat. Poslední významná změna ve směrování nastala v roce 1963, kdy byla NC 54 prodloužena podél Hillsborough Street na tehdy novou dálnici USA 1 (dnešní I-440).

Popis trasy

Burlington do Chapel Hill

NC 54 východ začíná v západním Burlingtonu na křižovatce USA 70 /NC 62 (Church Street) a Chapel Hill Street. Tato křižovatka je a pravý-dovnitř / pravý-ven křižovatka s USA 70 na východ; přístup do a ze západního USA 70 je poskytován přes South O'Neal Street. NC 54 je také podepsán podél tohoto sub-500-yard (460 m) segment O'Neal Street.[1][2]

Západ NC 54 se blíží k výměně s I-40 / I-85 v Grahamu

NC 54 následuje Chapel Hill Road na křižovatku NC 49 /NC 100 (Maple Avenue) v centru města Graham. NC 54 se připojuje k NC 49 na sever na Harden Street přes centrum města. Trasa zhruba odpovídá rovnoběžce I-40 na jih, když vstupuje do centra města Graham. NC 49 / NC 54 se před křižovatkou otočí na severovýchod NC 87 (West Elm Street). Za křižovatkou se silnice stočí na východ a vede podél a konkurence s NC 49 a NC 87. NC 87 se vypíná na hlavní ulici v centru Grahamu. Tři bloky na východ, NC 49 vystupuje v East Elm Street. NC 54 začíná svůj obrat na jihovýchod a protíná se I-40 /I-85 na výjezdu 148. NC 54 zůstává na Harden Street, dokud nepřekročí Haw River a je od tohoto bodu znám pouze jako NC 54.[1][2]

Po překročení řeky Haw zůstává NC 54 relativně rovnoběžně s řekou. Trasa prochází východně od Swepsonville, kde také prochází country klubem spolu s velkým výrobním závodem. Bezprostředně po průchodu závodem silnice protíná jižní konec NC 119 na křižovatce s East Main Street. Za křižovatkou se silnice stočí více na východ a vede oblastí, která je převážně venkovská a obklopuje ji řada sousedství. Po průchodu neregistrovanou komunitou města Duby silnice postupně odbočuje z jihovýchodního směru na východní. Několik farem leží vedle silnice, protože většina čtvrtí se rozptýlí. NC 54 dokončuje svou východní odbočku, když vstupuje do další neregistrované komunity, Bílého kříže. Trasa se krátce stočí na severovýchod a poté, co projde kolem lomu, se otočí zpět do postupného jihovýchodního směru.[1][2]

Jak se silnice blíží Carrboro vedle sousedství se nachází několik čtvrtí a podniků. Před protínáním Old Fayetteville Road se dálnice začíná rozšiřovat ze dvouproudové silnice na čtyřproudou dělenou dálnici. Dálnice prochází kolem nákupního centra bezprostředně po projetí Old Fayetteville Road a protíná hlavní ulici, než se otočí na jih. NC 54 vede po dálnici s omezeným přístupem známé jako obchvat NC 54 podél jižní strany Carrboro a Chapel Hill. Dálnice má diamantové křižovatky na Jones Ferry Road, South Greensboro Street a South Columbia Street, kde NC 86 má jeho jižní konec a USA 15 /USA 501 připojuje se k NC 54. Ze silnice se stává Fordham Boulevard, kde se dálnice začíná točit na sever a směřovat k Durham.[1][2]

Chapel Hill do Morrisville

NC 54 vystupuje na východ po Raleigh Road na východní straně Chapel Hill. Několik směrových center a čtvrtí se nachází v těsné blízkosti trasy, která směřuje na jihovýchod směrem k Durhamu. Po průchodu rozvinutou oblastí na východ od Chapel Hill se trasa stočí na východ a stává se z ní dálnice Nelson-Chapel Hill, rozdělená dálnice spojující Fordham Boulevard a I-40. Trasa prochází přes I-40 při částečné výměně čtyřlístku. Po křižovatce s Leigh Farm Road se silnice zužuje na dvouproudovou silnici a pokračuje na východ směrem k Durhamu. Jak se blíží NC 54 NC 751 (Hope Valley Road) se opět rozšiřuje na čtyřproudovou silnici s odbočovacím pruhem. Jakmile se dostanete na Hope Valley Road, kolem křižovatky najdete skupinu obchodů. Silnice má další bezprostřední křižovatku s Garrett Road a poté začíná pomalou zatáčkou směrem na jihovýchod, než se otočí zpět na dvouproudovou silnici a dokončí jihovýchodní odbočku. Po projetí Rollingwood Drive se silnice opět rozšiřuje až na čtyřproudou silnici. Několik nákupních center se objevuje, když se silnice blíží ke křižovatce s Fayetteville Road. Bezprostředně za křižovatkou se silnice zužuje zpět na dvoupruhovou silnici a prochází pod I-40 v úhlopříčce. Trasa poněkud paralelizuje s dálnicí a tvoří severní hranici sousedství Wellingtonského lesa. Trasa se krátce rozšíří na křižovatce Barbee Road, než projde kolem několika domů a parku. Těsně před dosažením NC 55 (Apex Highway), NC 54 se opět rozšiřuje na čtyřproudou silnici.[1][2]

Cesta kolem NC 55, než vstoupí, protíná železniční trať Výzkumný trojúhelníkový park. Několik kancelářských budov se nachází jak v sousedství, tak i podél silnic, které odbočují od NC 54. Silnice protíná TW Alexander Drive před přejetím NC 147 (Triangle Expressway ). NC 54 se blíží k South Miami Boulevard po přechodu pod jinou železnicí. Na křižovatce odbočí NC 54 doprava a následuje Miami Boulevard na jih směrem Cary. Miami Boulevard protíná Page Road a prochází kolem několika kancelářských budov a obchodů. U soudu v Surles se silnice změní a otočí se více směrem na východ, přímo paralelně se železnicí NC 54, která byla předtím zkřížena. Výměna s NC 540 označuje vstup do silnice Morrisville a název silnice se změnil na Chapel Hill Road.[1][2]

Morrisville do Raleighu

Chapel Hill Road začíná protékáním převážně obytnou oblastí Morrisville. Po absolvování McCrimmon Parkway se však oblast přesouvá k průmyslovějšímu obchodu, včetně několika skladů. Silnice protíná letiště Boulevard, které poskytuje přístup na Mezinárodní letiště Raleigh-Durham. Silnice vede přímo středem Morrisville na křižovatkách s Aviation Parkway / Morrisville Carpenter Road. Jak se Chapel Hill Road nese dále na východ, dálnice se rozdělí od železniční trati, po které předtím vedla. Při vstupu do Cary cesta slouží jako přístup do nákupního centra Park West Village a okolních bytových komplexů. Krátce po protnutí dálnice Northwest Cary Parkway se silnice zužuje zpět ze čtyřproudové silnice na dvouproudovou. Silnice pokračuje dále a setkává se znovu s železnicí, ze které se dříve odtrhla, a zhruba ji začíná znovu srovnávat. Chapel Hill Road odbočí na východ, aby se setkala s Maynard Road. Na křižovatce odbočí NC 54 doleva a pokračuje po Maynard Road na východ. Čtyřproudová silnice prochází kolem Střední škola ve West Cary a Robert Godbold Park před vstupem do smíšené rezidenční / obchodní části severně od centra Cary. Pokračuje na východ podél Maynard Road, dálnice vede podél obytné oblasti severně od centra města Cary. Silnice se točí směrem na jihovýchod a setkává se s Reedy Creek Road. Maynard Road se setkává zpět s Chapel Hill Road na východní straně centra města Cary. NC 54 odbočuje doleva na Chapel Hill Road a pokračuje směrem na východ směrem k Raleighu. Chapel Hill Road krátce protíná Trinity Road před setkáním s I-40 na výjezdu 290.[1][2]

Při vstupu do Raleighu název silnice pokračuje jako Chapel Hill Road. Chapel Hill Road protíná jižní konec Edwards Mill Road a poskytuje přístup k Stadion Carter-Finley a PNC Arena. Krátce za křižovatkou se NC 54 rozšiřuje na čtyřproudou dělenou silnici a pokračuje tímto způsobem až do ulice Hillsborough. Na křižovatce pokračuje NC 54 na východ na Hillsborough Street a opět těsně srovnává stejnou železnici. NC 54 poskytuje několik přístupů na státní výstaviště v Severní Karolíně, než protne silnici Blue Ridge Road. Pokračuje na východ, NC 54 vede podél jižní strany Stát NC Centennial Biomedical Campus. NC 54 dosáhne svého východního konce v I-440 /USA 1 na výjezdu 3, a skládaná diamantová výměna. Hillsborough Street pokračuje na východ, aby se dostal do severního kampusu NC státu a Downtown Raleigh.[1][2]

Dějiny

Směrování pro původní NC 54 bylo zahrnuto na mapě plánovaného státního dálničního systému z roku 1916 v Severní Karolíně.[3] NC 54 však nebyl oficiálně označen na žádných státních dálničních mapách až do roku 1924; bylo směrováno z NC 75 v Pittsboro na jihovýchod do NC 50 v Moncure, spojující město s USA 1.[4] V roce 1929 byl první NC 54 vyřazen z provozu a byl přejmenován na vedlejší silnici.[5]

Zároveň byla NC 54 podepsána podél nového směrování začínajícího na US 70 /NC 10 v Grahamu a probíhající podél jeho aktuálního směrování do USA 70 / NC 10 v Nelson.[5] V roce 1930 byla trasa prodloužena na sever do Virginie. NC 54 byl umístěn do souběžnosti s NC 100 do Burlingtonu, kde následovalo nové směrování Ossipee na NC 703 poblíž Thompsonville. Silnice následovala po krátké souběžnosti s NC 703 na západ do Thompsonville, kde byla poté prodloužena zpět na nové směrování na sever do Reidsville. To pak nahradil NC 709 na sever k hranici Virginie.[5][6] V roce 1940 bylo směrování NC 54 severně od Grahamu nahrazeno NC 87. Trasa byla poté prodloužena podél úseku NC 93 spojit se s USA 70 na západní straně Burlington.[7][8] NC 54 byl prodloužen podél USA 70A mezi lety 1952 a 1953 a poté umístěn na Chapel Hill Road do Cary, kde skončil na US 1.[9][10] V roce 1955, NC 54 byl umístěn z jeho směrování přes centrální Chapel Hill podél jeho současného obchvatu kolem Carrboro a Chapel Hill.[11][12] Předchozí směrování bylo podepsáno jako NC 54A a do roku 1959[13][14] před vyřazením z provozu v roce 1985 se stal NC 54 Business.[15] Trasa byla prodloužena podél Hillsborough Street od roku 1963 do USA 1, který se později stal Interstate 440.[16][17] V letech 2000 až 2002 byl NC 54 směrován na severní smyčku Maynard Street kolem Cary.[18][19]

Budoucnost

V současné době město Morrisville staví prodloužení McCrimmon Parkway podél východní strany NC 54 a centra města. Silnice, která má být dokončena v letech 2018 až 2021, by sloužila jako obchvat NC 54, což je většinou dva pruhy přes město. Z úřadu však zatím žádné oficiální slovo nebylo Severní Karolína ministerstvo dopravy (NCDOT), pokud bude dálnice směrována na McCrimmon Parkway.[20][21]

V říjnu 2015 uspořádaly města Cary a Morrisville společné setkání o budoucnosti NC 54 mezi městy. NC 54 má v současné době každý den 16 000 až 20 000 vozidel využívajících silnici. Do roku 2040 města předpokládají, že silnici bude denně využívat téměř 45 000 vozidel. NCDOT, metropolitní plánovací organizace hlavního města, a město Morrisville se spojily ve studii šestimílového (9,7 km) koridoru od NC 540 po Maynard Road. V ideálním případě by se silnice stala čtyř až šestiproudou ulicí z linie Durham County na jihovýchod do Cary.[22] Kromě studie musí NCDOT ještě alokovat peníze na vylepšení NC 54.[23]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
AlamanceBurlington0.00.0 USA 70 / NC 62 (Church Street) - Greensboro, Archdale, Mebane, YanceyvilleZprava / zprava průsečík
2.23.5 NC 49 jih / NC 100 západ (Maple Avenue) do I-40 / I-85 – Svoboda, Whitsett, Greensboro, HillsboroughZápadní konec souběžnosti s NC 49; východní konec NC 100
Graham3.25.1 NC 87 sever (Elm Street) - ReidsvilleZápadní konec souběžnosti s NC 87
3.86.1 NC 87 jih (hlavní ulice) - PittsboroVýchodní konec souběžnosti s NC 87
4.16.6 NC 49 sever (Elm Street) - Haw RiverVýchodní konec souběžnosti s NC 49
4.8–
4.9		7.7–
7.9		 I-40 / I-85 – Charlotte, Winston-Salem, Durham, RaleighVýměna diamantů; výjezd 148 na I-40 / I-85
Swepsonville8.213.2 NC 119 sever - MebaneJižní konec NC 119
oranžovýCarrboro26.4–
26.7		42.5–
43.0		Jones Ferry Road - CarrboroVýměna diamantů
27.2–
27.6		43.8–
44.4		Smith Level Road / South Greensboro Street / Merrit Mill RoadVýměna diamantů
Chapel Hill28.2–
28.7		45.4–
46.2		 USA 15 jih / USA 501 jih / NC 86 sever (Columbia Street) - Fearrington, HillsboroughZápadní konec souběžnosti s USA 15 / USA 501; jižní konec NC 86; výměna diamantů
30.3–
30.6		48.8–
49.2		 USA 15 sever / USA 501 sever (Fordham Boulevard) / Raleigh Road - DurhamVýchodní konec souběžnosti s USA 15 / USA 501; výměna čtyřlístku
DurhamDurham33.3–
33.5		53.6–
53.9		 I-40 (Dálnice John Motley Morehead III) - Mebane, RaleighVýměna diamantů; výjezd 273 na I-40
34.655.7 NC 751 (Hope Valley Road) - Vrchol
38.662.1 NC 55 (Apex Highway) - Cary, Vrchol
ProbuditMorrisville43.0–
43.2		69.2–
69.5		 NC 540 na I-540 – DurhamČástečná výměna čtyřlístku; výjezd 69 na NC 540
Cary –Raleigh
městská čára		51.8–
52.0		83.4–
83.7		 I-40 (Dálnice Tom Bradshaw) - Durham, BensonVýměna diamantů a částečných čtyřlístků; výjezd 290 na I-40
Raleigh54.8–
55.0		88.2–
88.5		 I-440 / USA 1 na I-40 – Moncure, Sanford, Wake Forest, HendersonVýchodní konec; částečná výměna čtyřlístku; výjezd 3 na I-440
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Související trasa

North Carolina Highway 54A
UmístěníCarrboro –Chapel Hill
Délka4,4 mil[24] (7,1 km)
Existoval1956[11][12]–1959[13][14]

North Carolina Highway 54 Business
UmístěníCarrboro –Chapel Hill
Délka4,4 mil[24] (7,1 km)
Existoval1959[13][14]–1985[15]

North Carolina Highway 54 Alternate (NC 54A) bylo přečíslování NC 54 přes Carrboro (přes Main Street) a Chapel Hill (přes Franklin Street, Columbia Street, South Road a Raleigh Road). Trasa byla uvedena do provozu v roce 1955 poté, co se NC 54 přesunula z centra Chapel Hill do nového obchvatu Carrboro a Chapel Hill.[11][12] NC 54A sloužil jako spojení do Chapel Hill a do kampusu University of North Carolina v Chapel Hill. Trasa byla redesignated NC 54 Business (Autobus NC 54.) v roce 1959.[13][14] V roce 1985 byla trasa vyřazena z provozu a stala se vedlejší ulicí.[15][25][26]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Google (23. května 2016). „North Carolina Highway 54“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 23. května 2016.
  2. ^ A b C d E F G h Severní Karolína ministerstvo dopravy (2015). Mapa státní dopravy 2015–2016 (Mapa) (vydání 2015–16). 1: 823 680. Kartografie Státní daňové komise v Severní Karolíně. Severní Karolína ministerstvo dopravy.
  3. ^ Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně (1916). Dálniční mapa Severní Karolíny (Mapa). Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně. Citováno 23. května 2016.
  4. ^ Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně (1924). Státní dálniční systém v Severní Karolíně (Mapa). Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně. Citováno 23. května 2016.
  5. ^ A b C Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně (1929). Státní dálniční systém v Severní Karolíně (Mapa). Bynum Publishing Company. Citováno 23. května 2016.
  6. ^ Státní komise pro dálnici v Severní Karolíně (1930). Státní dálniční systém v Severní Karolíně (Mapa). Bynum Publishing Company. Citováno 23. května 2016.
  7. ^ Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1936). Státní dálniční systém v Severní Karolíně (Mapa). Státní silnice v Severní Karolíně a komise pro veřejné práce. Citováno 24. května 2016.
  8. ^ Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1940). Severní Karolína Primární dálniční systém (PDF) (Mapa). Státní silnice v Severní Karolíně a komise pro veřejné práce. Citováno 15. května 2014.
  9. ^ Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1952). Severní Karolína Primární dálniční systém (Mapa). 1:20 000. Winston Printing. Citováno 23. května 2016.
  10. ^ Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1953). Severní Karolína Primární dálniční systém (Mapa). 1:20 000. Winston Printing. Citováno 23. května 2016.
  11. ^ A b C Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1955). Dálniční mapa Severní Karolíny 1955 (Mapa). Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  12. ^ A b C Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1956). North Carolina Highway Map 1956 (Mapa). Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  13. ^ A b C d Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1959). Dálniční mapa Severní Karolíny 1959 (Mapa). 1:20 000. Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  14. ^ A b C d Státní silnice a komise pro veřejné práce v Severní Karolíně (1960). North Carolina Highway Map 1960 (Mapa). 1:20 000. Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  15. ^ A b C Ministr dopravy v Severní Karolíně (1. června 1985). Vyhlášky o dálničním provozu 85-54 (PDF). Raleigh: Ministerstvo dopravy v Severní Karolíně. p. 49. Citováno 24. května 2016.
  16. ^ North Carolina State Highway and Public Works Commission (1962). Dálniční mapa Severní Karolíny 1962 (Mapa). 1:20 000. Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  17. ^ North Carolina State Highway and Public Works Commission (1963). Oficiální dálniční mapa Severní Karolíny (Mapa). 1:20 000. Bynum Printing. Citováno 23. května 2016.
  18. ^ Státní ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (2000). Mapa státní dopravy z roku 2000 (Mapa). Státní ministerstvo dopravy v Severní Karolíně. Citováno 23. května 2016.
  19. ^ Státní ministerstvo dopravy v Severní Karolíně (2002). Dopravní mapa Severní Karolíny 2002 (Mapa). Státní silnice v Severní Karolíně a komise pro veřejné práce. Citováno 23. května 2016.
  20. ^ Doran, Will (10. června 2015). „Morrisville, NC DOT společně financuje rozšíření McCrimmon Parkway“. Zprávy a pozorovatel. Raleigh, NC. Citováno 23. května 2016.
  21. ^ „Rozšíření McCrimmon Parkway“. Město Morrisville, NC. Archivovány od originál 24. června 2016. Citováno 24. května 2016.
  22. ^ Sims, Julia (16. dubna 2015). „Morrisville Planning for NC 54 Expansion“. WRAL.com. Raleigh, NC: WRAL-TV. Citováno 24. května 2016.
  23. ^ Doran, Will (28. října 2015). „Cary, Morrisville Diskutujte o plánech N.C. 54“. Zprávy a pozorovatel. Raleigh, NC. Citováno 23. května 2016.
  24. ^ A b Google (6. června 2014). „NC 54 Alt & Bus, Carrboro – Chapel Hill, Severní Karolína“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. června 2014.
  25. ^ Státní komise pro dálnice a veřejné práce v Severní Karolíně (1986). Dopravní mapa Severní Karolíny 1986–87 (Mapa). Státní silnice v Severní Karolíně a komise pro veřejné práce. Citováno 23. května 2016.
  26. ^ Státní komise pro dálnice a veřejné práce v Severní Karolíně (1987). Dopravní mapa Severní Karolíny 1987 (Mapa). Státní silnice v Severní Karolíně a komise pro veřejné práce. Citováno 23. května 2016.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata