LeNORD - LeNORD
| Omezená společnost | |
| Průmysl | Železniční doprava |
| Nástupce | Trenord |
| Založený | Milán, Itálie (1. ledna 2004) |
| Zaniklý | 2011/05/03 |
| Hlavní sídlo | Milán , Itálie |
Klíčoví lidé | Antonio Colombo, prezident Marco Piuri, generální ředitel |
| produkty | Služby cestujícím |
| Příjmy | € 149,551,557 (2008) |
| € 1,189,603 (2008) | |
Počet zaměstnanců | 1,201 (2008) |
| Rodič | FNM S.p.A. |
| webová stránka | www.lenord.it (v angličtině) |
LeNORD S.r.l. (před 15. květnem 2006, Ferrovie Nord Milano Trasporti S.r.l.) byla dceřinou společností Skupina FNM odpovědný za provoz osobní vlak služby v severní Itálie.
Společnost byla ukončena po fúzi s regionální divizí Lombardie v Trenitalia 3. května 2011. Subjekt vzniklý spojením se stal Trenord.[1][2]
Společnost přepravila přibližně 50 milionů cestujících ročně a přepravila 500 vlaků denně na 400 km (250 mi) železniční sítě, včetně sítě poskytnuté skupině FNM, kterou spravuje FERROVIENORD a Kolem milánské železnice, spravovaný Rete Ferroviaria Italiana (RFI).
Dohromady s Trenitalia a ATM Milano, LeNORD byl členem dočasného podniku, který od 1. července 2008 převzal vlakovou dopravu na milánské příměstské trase S5. Trenitalia LeNORD, společnost také řídila jediné železniční spojení mezi městem Milán a Železniční stanice Malpensa Aeroporto, Malpensa Express. Tuto službu dříve provozovala společnost se stejným názvem, která zůstala v platnosti jako dceřiná společnost LeNORD, pod novým názvem VieNORD.
Dějiny
Společnost byla založena jako Ferrovie Nord Milano Trasporti S.r.l. dne 1. ledna 2004 převzít podnikání v divizi cestujících společnosti Ferrovie Nord Milano Esercizio SpA (nyní známé jako FERROVIENORD). Dne 12. Prosince 2004 zahájila provozování části servizio ferroviario suburbano di Milano. Konkrétně převzala provoz příměstských linek S1, S2, S3, S4 a S10.
Dne 15. května 2006, po předefinování korporátní identity skupiny FNM, změnila společnost svůj název na LeNORD.
Dne 18. Září 2009 na základě nových dohod se společností Trenitalia a Region Lombardie, zahájila společnost postup pronájmu své obchodní činnosti železniční společnosti Trenitalia LeNORD (TLN), založené v srpnu 2008. Úkolem nové společnosti bude po dobu šesti let poskytovat regionální služby na všech tratích v Lombardii, na státní i regionální úrovni. Od 15. listopadu 2009 byla jménem TLN provozována regionální osobní doprava provozovaná společností LeNORD.
Od 13. prosince 2009 provozuje LeNORD přímý dálkový den EuroCity služby mezi Německem, Rakouskem a Itálií ve spojení s Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) a Deutsche Bahn (DB). Noční služba na dlouhé vzdálenosti EuroNight zůstává odpovědností Ferrovie dello Stato (FS).
Dne 3. května 2011 společnost LeNord zastavila svoji činnost a její provoz byl přesunut do Trenord.
Železniční doprava
Příměstské linky
Regionální linky
Pobočka Milan
Pobočka Iseo
| Čára | Trasa |
|---|---|
| Brescia – Edolo | Brescia – Iseo – Edolo |
| Brescia – Iseo | Brescia – Iseo |
| Brescia – Breno | Brescia – Iseo – Breno |
| Bornato – Rovato | Bornato – Rovato |
Schéma sítě obsluhované společností LeNORD (pobočka v Miláně)
Operace
V Miláně se nachází sklad a sociální dílny pro provoz a korekční údržbu Novate Milanese, 8 km (5,0 mil) od Milána na Železnice Milán – Saronno. Pro pobočku v Brescii jsou v Iseo. Další skladovací / dílenský areál se v současné době vyvíjí v bývalém vojenském zařízení v lokalitě Camnago v Lentate sul Seveso.
Viz také
Reference
- ^ Trenord. „L'azienda“. Citováno 15. června 2011.
- ^ FNM SpA. Bilancio konsolidato 2010. p. III
externí odkazy
- Oficiální web společnosti LeNORD (v angličtině)
Tento článek je založen na překladu z Italská verze k únoru 2011.