Rozdělovač (letectví) - Splitter plate (aeronautics)

Rozdělovač na straně trupu F-4 Phantom II.
Rozdělovač tvořící ret na spodní straně a Eurofighter Typhoon.

A rozdělovací deska je součástí některých proudové letadlo, který se používá k ovládání proudění vzduchu do motoru. Kde je vzduch motoru přívod je namontován částečně zpět podél trup nebo pod křídlem rozdělovač odkloňuje mezní vrstva od motoru přívod. Je to forma řízení mezní vrstvy.

Přesměrování mezní vrstvy

Když těleso, například křídlo nebo trup, prochází tekutinou, jako je vzduch, a mezní vrstva tekutiny se váže na tělo a pohybuje se spolu s ním. Pokud tato vrstva vstupuje do přívodu vzduchu a tryskový motor, může to ovlivnit výkon.

Aby se zabránilo problému s mezní vrstvou, může být použita dělicí deska k oddělení mezní vrstvy od rychle se pohybujícího volného proudu vzduchu a k jejímu odvádění od sání motoru.

Mnoho dělicích desek má řadu otvorů vyvrtaných do povrchu blíže ke straně sání na straně motoru.[Citace je zapotřebí ] Na tyto otvory je aplikováno sání, které dále snižuje mezní vrstvu.[Citace je zapotřebí ]

Letadlo

Viz také

Reference

  • Hughes, Donald L; Holztman, Jon K; Johnson, Harold J (1972). „Charakteristiky letu stanovené systémem sání vzduchu letounu F-111A“ (PDF). Technická poznámka. NASA. D – 6679. Citováno 15. února 2013.
  • Hünecke, Klaus (1997). Proudové motory. Anglie: Airlife. str. 76–79. ISBN  1853108340. ... zesílení mezní vrstvy, které se vyvíjí pod vysokými úhly náběhu podél spodní strany předloktí trupu [u F-16]. Aby se zabránilo vnikání nízkoenergetického toku do motoru, musel být sací otvor odsazen od trupu, aby se uvolnil z mezní vrstvy, která nepřerušovaně prochází podél trupu. Sací kapota [modelu F-16] má mírně tupý spodní ret, který přechází v ostrý náběžný okraj nebo rozdělovací deska na horní straně (blízko trupu).