Tom Rees (letec) - Tom Rees (airman)
Tom Rees | |
---|---|
Rees v roce 1915 | |
narozený | Sennybridge, blízko Brecon, Wales | 18. května 1895
Zemřel | 17. září 1916 u Marcoing, Francie | (ve věku 21)
Pohřben | Hrob C2 Villers Plouich, Francie |
Hodnost | Kapitán |
Jednotka | 14. prapor, Royal Welch Fusiliers No. 11 Squadron RFC |
Tom Rees (18. května 1895 - 17. září 1916) byl a Britská armáda důstojník, který sloužil v Royal Flying Corps Během První světová válka. Rees vstoupil do armády počátkem roku 1915 a byl povýšen do hodnosti poručíka před svými jednadvacátými narozeninami a nakonec dosáhl kapitána v den své smrti. Byl zabit dne 17. září 1916, když letěl jako pozorovatel v FE 2b letadlo, které bylo sestřeleno Manfred von Richthofen, Němec létající eso který byl později známý jako „červený baron“. Letoun byl první z Richthofenů 80 připsaných vzdušných bojových vítězství.
Časný život
Tom Rees se narodil 18. května 1895 ve velšsky mluvící farmářské rodině v Cefnbrynich, farmě poblíž Sennybridge asi 10 mil (16 km) od Breconu ve Walesu. Syn Thomase Reese a Alice Reesové (rozené Evansové) byl nejmladším z jejich šesti dětí. Navštěvoval Brecon Boys 'County School,[1] před zahájením v University College of Wales v Aberystwythu v roce 1912.[2] Byl považován za učence a byl popisován jako chytrý student univerzity.[3][4]
Vojenská kariéra
Zatímco Rees byl na Aberystwyth University, připojil se k Důstojnický výcvikový sbor a po ukončení studia s bakalářským titulem se dobrovolně přihlásil do válečné služby a vstoupil do armády. Dne 21. ledna 1915 byl uveden do provozu jako podporučík v Royal Welch Fusiliers pěšího pluku a následně byl vyslán do 14. (služebního) praporu tohoto pluku, kde u nich krátce sloužil na Západní fronta. V listopadu 1915 se dobrovolně připojil k Royal Flying Corps a vrátil se do Spojeného království na výcvik posádek. Po absolutoriu byl vyslán do Letka č. 11 a vrátil se na frontu. Před svým přestupem si vysloužil povýšení na poručíka díky svým „akademickým schopnostem“, po nichž následoval postup do kapitán, který byl vyhlášen 17. září 1916.[5]
Smrt
V neděli 17. září 1916 byl Rees pozorovatelem ve dvoučlenném F. E. 2b, sériovém čísle 7018, pilotovaném poručíkem Lionelem Morrisem.[6][7][A] Byli součástí osmičlenné skupiny Royal Aircraft Factory B.E.2cs a šest doprovodů F.E.2b od 3. brigády Royal Flying Corps.[9] Když se formace vrátila z bombardování nádraží v Marcoing narazili na skupinu asi dvaceti německých letadel z Jasta 2.[10] Manfred von Richthofen, který se později stal známým jako „červený baron“, byl nově přidělen k Jasta 2 a byl pod vedením Oswald Boelcke. Když uviděl britské letadlo, Boelcke dal znamení útoku, ale zadržel se.[11] V následném boji byla sestřelena dvě letadla z letky č. 12 a čtyři z letky č. 11, včetně letadel Reese a Morrise, která byla sestřelena von Richthofenem.[6][10][12] Rees byl zabit během souboje s von Richthofenem; ale jeho pilot Morris, i když byl smrtelně zraněn, dokázal přistát s letadlem.[B][16][17][18] Toto bylo první oficiální vítězství „Red Barona“.[19]
Pro Richthofen to byl první z 80 potvrzených vzdušný boj vítězství, s nimiž byl připočítán před svou smrtí v dubnu 1918.[6][C] Okolnosti předznamenaly jeho smrt později ve válce.[15] Jeho popis události poznamenal, že pilot byl pravděpodobně zkušený, protože se zdálo, že si je vědom nebezpečí, ve kterém se nacházel, a snažil se uniknout, protože von Richthofen manévroval s jeho novým Albatros D.II sériové číslo 491/16, do pozice k útoku.[6][16][21] Rees v pozici pozorovatele neustále střílel zepředu Kulomet Lewis (kterou lze také otočit, aby vystřelila dozadu nad pilota).[16] Von Richthofen vyprávěl, že si v té době nebyl jistý, zda F.E.2b spadne, dokud nebyl schopen se za ním během chvilky nevyhýbajícího se letu zavřít a využít zranitelnosti F.E.2b pod ním.[16] Poté, co vystřelil, vrtule přestala otáčet, což naznačovalo, že musel narazit do motoru.[22] Rees nebylo vidět a letadlo letělo nejistě, což naznačovalo von Richthofenovi, že oba Britové byli zraněni. Morrisovi se podařilo přistát s letounem na nedalekém německém letišti v Flesquières. Von Richthofen následoval F. E. 2b dolů a viděl mrtvého pozorovatele a těžce zraněného pilota (který zemřel ten samý den), poté odletěl zpět na základnu své letky v Bertincourt.[13]
Manfred von Richthofen později připomněl, že: „Byl jsem oživen jedinou myšlenkou: muž přede mnou musí sestoupit dolů“.[11] Zavřel se a ukázal na prázdný dostřel, zahájil palbu a „najednou se soupeřova vrtule už neotočila.[11] Ukázalo se, že letadlu chybí rychlost pro návrat k jeho vlastním liniím. Když to bylo vynuceno dolů, von Richthofen přistál se svým plavidlem poblíž letadla a zdokumentoval jeho zabití.[16] To zpozdilo jeho návrat do ústředí Jasta a on to vysvětlil „sestřelením jednoho Angličana“.[11] Později objednal malý stříbrný pohár od berlínského klenotníka na památku vítězství. Nápis zněl: „1. Vickers 2. 17.9.16“. Jednalo se o první ze 60 takových šálků, které si von Richthofen objednal až do září 1917, kdy klenotník odmítl další objednávky, protože výroba nebyla možná kvůli válce stříbrný nedostatek.[5][16]
Podle Richthofena „jsem si uctil padlého nepřítele položením kamene na jeho krásný hrob.“[23]
Rees byl Němci pohřben se všemi vojenskými poctami.[16][24] Jeho ostatky jsou pohřbeny v hrobě C 2 městského hřbitova v Villers Plouich.[16][25] Reesova rodina se o jeho smrti dozvěděla v listopadu 1916, ráno na pohřbu jeho staršího bratra Davida Johna, který byl zabit při nehodě při kácení stromů v sousedství rodinné farmy.[26] Morris je pohřben na Cambrai, Hřbitov Porte de Paris, Grave: I A 16.[27][28]Rees byl popsán Morrisovu otci v dopise pilota jiného letadla, které bylo také sestřeleno, jako „velmi schopného a odvážného pozorovatele“.[29]
Dědictví
Po jeho smrti byl Rees nominován na Zmínka v Expedicích, za jeho „vynikající práci pozorovatele“ jeho velícího důstojníka, který uvedl, že v letech červenec až září 1916 absolvoval mnoho bojových letů, než byl označen za nezvěstného.[5] Později mu byla udělena Hvězda 1914–15, Britská válečná medaile a Britská medaile za vítězství pro válečnou službu.[10][30] V roce 1999 byly Reesovy válečné medaile prodány v aukci a staženy £ 4500 (cca. $ 7 200 amerických dolarů) kvůli jejich historickému významu.[3]
K 100. výročí úmrtí Reese a Morrise potomci Richthofen a Rees a Morris se setkali poprvé od roku 1916.[31]
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Některé z Morrisových záznamů jsou uchovávány v Národní archiv, Kew.[8]
- ^ Richthofenova vlastní kariéra byla zarazena, když byl smrtelně zraněn jedinou kulkou a před vypršením platnosti provedl podobné přistání. „Rudý baron“ měl strach, že zemře v plamenech (počet letadel, která v plamenech klesla, se v letech 1917–18 podstatně zvýšil, pravděpodobně kvůli změně střeliva) a bylo mu upřeno konečné ocenění za pohřeb pod křížem. Stejně jako Rees a Morris mu byla udělena plná vojenská pocta, tentokrát australskými jednotkami. Stojí za zmínku, že von Richtofenův mentor, Oswald Boelcke vypršela a splněna a mrtvá hůl přistání a po snadném střetu neměl žádné viditelné rány Erwin Böhme, a také zapojení jeho nejslavnějšího žáka.[11][13][14][15]
- ^ Richthofen měl pravděpodobně dvě dříve nepotvrzené zabití. Po tři měsíce v létě roku 1915 byl umístěný na Východní fronta sloužící jako pozorovatel / kulometčík během průzkumných misí. Po přesunu na frontu Champagne sestřelil útočícího Francouze Farman letoun, ale nedostal žádný kredit, když se dostal za spojenecké linie. Po náhodném setkání s německým stíhacím esem Oswald Boelcke, absolvoval pilotní výcvik. Poté, co 10. října 1915 sóloval a 25. prosince složil zkoušku svého pilota, nastoupil v březnu 1916 k bombardovací letce. Dne 26. dubna při přeletu Verdun v Albatros C.III, sestřelil Francouze Nieuport, ale opět byl odmítnut úvěr.[20]
Citace
- ^ Carr, Clifford. „The Boys 'County / Grammar School“. Powys Digital History Project. Citováno 25. května 2014.
- ^ Johne, Stevene. „Památník 1. sv. Války Aberystwyth University“. War Wales War Memorial Project 2014. Citováno 26. května 2014.
- ^ A b „Objednávky, dekorace a medaile (9. prosince 1999) / Lot 700 medailí Toma Reese“. Aukce DNW. Dix Noonan Webb. 2014. Citováno 6. května 2014.
- ^ „První letadlo Royal Flying Corps bylo sestřeleno‚ červeným baronem ''". XenForo Ltd. 2014. Citováno 6. července 2014.
- ^ A b C Noonan, Dix. „Lot 700: [Medals] The Historic Great War group to Lieutenant Tom Rees, Royal Welsh Fusiliers“. Neocenitelný. Citováno 25. května 2014.
- ^ A b C d Swopes, Bryan (17. září 2013). „Tento den v letectví - 17. září 1916“. Archiv Rudého barona. Citováno 4. června 2014.
- ^ Bush, Jill (2019). Lionel Morris a červený baron. Yorkshire, Velká Británie a Filadelfie, USA: Pen and Sword Books Ltd. ISBN 9781526742223.
- ^ „2. poručík Lionel Morris, královské polní dělostřelectvo“. Národní archiv, Kew. Citováno 5. června 2014.
- ^ Jones 1928, s. 282–283.
- ^ A b C Dube, Steve (6. prosince 1999). „Medaile velšského druhého pilota sestřeleného Red Baronem budou vydraženy“. Západní pošta.
- ^ A b C d E Rýže 2013, str. 36.
- ^ „Bitvy tento měsíc - březen 1917:“ Červený baron"" (PDF). The Sdružení západní fronty. Citováno 5. června 2014.
- ^ A b Kilduff 1999, str. 51–52.
- ^ „Manfred von Richthofen“. Letiště. Citováno 5. června 2014.
- ^ A b Miller, Dr. M. Geoffrey (červen 1998). „Smrt Manfreda von Richthofena: Kdo vystřelil smrtelnou ránu?“. Pochva šavle. Garran, území hlavního města Austrálie. XXXIX (2). ISSN 0048-8933.
- ^ A b C d E F G h Simone. „Villers Plouich“. První světová válka. Citováno 4. června 2014.
- ^ Guttman 2009, str. 41.
- ^ O'Connor a Franks 2004, str. 103.
- ^ Rýže 2013, str. 36 Manfred von Richthofen zaznamenal své první oficiální vítězství..
- ^ „Baron von Richtofen aka 'Červený baron'". The Robinsonova knihovna. Citováno 5. června 2014.
- ^ Miller 2013, str. 41.
- ^ „17. září 1916: Manfred von Richthofen sestřelil své první letadlo“. Kanál historie. Citováno 4. června 2014.
- ^ von Richthofen, Manfred a kol. „Der rote Kampfflieger.“ Deutscher Verlag (Ullstein), 1933.
- ^ „Květiny od nepřítele“. Ilustrovaný Sunday Herald. 9. prosince 1917. str. 7.
- ^ "Tom Rees". Komise pro válečné hroby společenství. Citováno 4. června 2014.
- ^ „Fatality Sennybridge - působivý pohřeb“. Brecon a Radnor Express. 30. listopadu 1916.
- ^ Simone. "Hřbitov Porte de Paris". Citováno 5. června 2014.
- ^ „Morris, Lionel Bertram Frank“. Komise pro válečné hroby společenství. Citováno 5. června 2014.
- ^ O'Connor a Franks 2004, str. 179.
- ^ „Medaile oběti Red Baron prodána“. BBC novinky. 2003. Citováno 6. května 2014.
- ^ Richards, Matthew (19. září 2016). „Německý příbuzný Červeného barona potkal rodinu velšských obětí 1. sv. Války“. BBC. Citováno 5. října 2016.
Bibliografie
- Guttman, Jon (2009). Posunovací esa z první světové války 1. Oxford: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-417-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jones, H. A. (1928). The War in the Air: Being the Story of the Part Played in the Great War by the Royal Air Force. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů podle pokynů historické sekce Výboru císařské obrany. II (N & M Press 2002 ed.). Oxford: Clarendon Press. ISBN 1-84342-413-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kilduff, Peter (1999). The Red Baron: Beyond the Legend. London: Cassell Military. ISBN 978-0-304-35207-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Miller, James F. (2013). Albatros D.I-D.II. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-78096-601-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- O'Connor, Mike; Franks, Norman L. R. (2004). Po stopách červeného barona. Barnsley: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84415-087-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rice, Earl Jr. (2013). Manfred von Richthofen. New York: Infobase Learning. ISBN 978-1-4381-4700-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Franks, Norman; Giblin, Hal; McCrery, Nigel (2007) [1995]. Under the Guns of the Red Baron - The Complete Record of Von Richthofen's Victories and Victims Fully Illustrated. Londýn / New York: Grub Street / Caxton /Barnes & Noble. str. 224. ISBN 978-0760712092.
- Von Richthofen, Manfred, kapitáne; Barker, T. Ellis (překlady); Gray, C. G. (předmluva a poznámky), redaktor „Letadlo " (1918). Červený bitevní leták. New York: Robert M. McBride. OCLC 300735356. Citováno 7. června 2014. na Projekt Gutenberg