Triumph Daytona 600 - Triumph Daytona 600
 Triumph Daytona 600 | |
| Výrobce | Triumf |
|---|---|
| Výroba | 2002–2004 |
| Nástupce | Triumph Daytona 650 |
| Třída | Sportovní kolo |
| Motor | 599 ml (36,6 cu in), kapalinou chlazený |
| Otvor / mrtvice | 68,0 mm × 41,3 mm (2,68 palce × 1,63 palce) |
| Kompresní poměr | 12.5:1 |
| Napájení | 110,00 k (82,03 kW) @ 12750ot / min[Citace je zapotřebí ] |
| Točivý moment | 50,2 lbf⋅ft (68,1 N⋅m) při 11 000 ot./min[Citace je zapotřebí ] |
| Přenos | 6-rychlostní, manuál řetěz řídit |
| Suspenze | Přední: |
| Brzdy | Přední: Double disk 308 mm Zadní: Disk 220 mm |
| Pneumatiky | Přední: 120/70 R17 ZR Zadní: 180/55 R17 ZR |
| Rozvor | 1390 mm (55 palců) |
| Rozměry | L: 2050 mm (81 palců) Ž: 660 mm (26 palců) H: 1135 mm (44,7 palce) |
| Výška sedadla | 815 mm (32,1 palce) |
| Hmotnost | 165 kg (364 lb)[Citace je zapotřebí ] (suchý ) |
| Plná kapacita | 18,0 litrů (4,0 imp gal; 4,8 US gal) |
| Příbuzný | Triumph Daytona 955i |
The Triumph Daytona 600 je název pro dva různé motocykly.
První model byl sportovní kolo vyrobeno v roce 1983 Triumph Motocykly z jejich Meriden továrna, o které se tvrdilo, že udělala více než 100 mil za hodinu, ale spadala do nižší cenové kategorie pojištění než předcházejících 650 ccm Triumph TR65 Thunderbird s cílem přilákat mladší kupce. Přestože byla jejich dřívější 650 ccm verze s kratším zdvihem a dvěma karburátory Triumph TR65 Thunderbird ale s kompresním poměrem 8,5: 1 byl vystaven jako nový model pro svůj sortiment z roku 1983 na motocyklové výstavě 1982 v Národním výstavišti. Unikátní pro letošní modely domácího trhu, představoval opěradla zadních nohou a plastový zadní konec přes krátký chromovaný zadní blatník Triumph T140 TSX. Ačkoli sportovní přední Kotoučová brzda, model udržel buben zadní brzda TR65 Thunderbird.[1][2]
Byly vyrobeny dva prototypy, jeden elektrický start verze pro tisk a výstavy, druhá a nastartovat verze pro tovární silniční testování; druhý, jediný, který zůstal po uzavření továrny Meriden v roce 1983, byl od roku 2010 vystaven na Londýnské muzeum motocyklů.[3]
Nové Triumf společnost se sídlem v Hinckley, který byl zahájen po zavedení původní společnosti Triumph, učinil mnohem známější a početnější Daytona 600. Je poháněn kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 599 cm3 a byl nahrazen podle Daytona 650 od roku 2005.[4]
Viz také
Reference
- ^ Vodicí čáry (Průvodce cykly 6/83)
- ^ Daytona Návrat! Novinky o motocyklech (02.03.83)
- ^ Rosamond, John (2009). Zachraňte Triumph Bonneville! Inside Story of the Meriden Workers 'Co-Op. Veloce. ISBN 978-1845842659.[stránka potřebná ]
- ^ Motocykly dnes Daytona 600 recenze
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se motocyklových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |