Studebaker Light Six - Studebaker Light Six
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |


The Studebaker Light Six bylo auto postavené společností Studebaker Corporation z South Bend, Indiana od roku 1918 do roku 1927.
Light Six
Světelná šestka původně vyšla v roce 1918.
Rok | Motor | HP | Přenos | Rozvor | Velikost pneumatik |
---|---|---|---|---|---|
1920–1921 | 207.1CID L-hlava 1-bbl. inline šest[1] | 40[2] | 3stupňová manuální | 112 in (2845 mm) [1] | 32" |
Studebaker Standard Six
V srpnu 1924 byl vůz přejmenován na Studebaker Standard Six.
Během výroby představoval Light Six / Standard Six nejméně nákladný model Studebaker. Vůz byl během své výroby k dispozici v celé řadě stylů karoserie.
Studebaker Standard Six Dictator
V roce 1927 byl vůz přejmenován na Studebaker Standardní šestý diktátor v rámci přípravy na modelový rok 1928, kdy bude vůz od nynějška známý jako Studebaker diktátor.
Specifikace Standard Six Coach (údaje z roku 1926)
- Barva - Belgická modrá s černou horní strukturou
- Počet míst k sezení - Pět
- Rozvor - 113 palců (2900 mm)
- Kola - Dřevo
- Pneumatiky - balón 31 "x 5,25"
- Provozní brzdy - uzavírání smluv zezadu
- Nouzové brzdy - smršťování na bubnu v zadní části převodovky
- Motor - Šestiválec, svislý, odlitek v bloku, 3-3 / 8 x 4-1 / 2 palce; odnímatelná hlava; ventily v boku; H.P. 27.3 N.A.C.C.
- Mazání - Silový posuv
- Klikový hřídel - Čtyři ložiska
- Chladič - Tubulární
- Chlazení - Vodní čerpadlo
- Zapalování - Akumulátor
- Spouštěcí systém - Dvě jednotky
- Napětí - Šest až osm
- Elektroinstalace - Single
- Benzínový systém - Vakuum
- Spojka - Suchý talíř, jeden disk
- Přenos - Selektivní posuvné
- Změny převodových stupňů - 3 vpřed, 1 vzad
- Řídit - Spirálové zkosení
- Zadní pružiny - Poloeliptický
- Zadní náprava - Poloplovoucí
- Řídicí mechanismus - Červ a kolo
Standardní vybavení
Cena nového vozu zahrnovala následující položky:
- nástroje
- zvedák
- rychloměr
- ampérmetr
- elektrická houkačka
- zámek proti zlodějům
- automatický čistič čelního skla
- demontovatelné ráfky
- brzdové světlo
- rezervní nosič pneumatik
- zpětné zrcátko
- sluneční clona
- kryt ventilátoru
- stmívač světlometů
- hodiny
- kopulovité světlo
Volitelné vybavení
Následující výbava na nových automobilech byla k dispozici za příplatek:
- Hydraulické brzdy všech čtyř kol s kotoučovými koly
Zdroj: Slauson, Harold Whiting; Greene, Howard (1926). "Přední americké motorové vozy". Everyman's Guide to Motor Efficiency. Leslie-Judge.
Reference
- ^ A b Kimes, Beverly (1996). standardní katalog amerických automobilů 1805-1942. Krause publikace. ISBN 0-87341-428-4.
- ^ "Directory Directory: Studebaker / 1920 Studebaker / album". Oldcarbrochures.com. Archivovány od originál dne 2012-09-05. Citováno 2012-06-01.
- Kimes, Beverly R .; Clark, Henry A. (1996). Standardní katalog amerických automobilů 1805-1945. Krause Publications. ISBN 978-0-87341-428-9.
![]() | Tento článek o klasický a historických automobilů vyrobené v letech 1915 až 1930 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |