Studebaker diktátor - Studebaker Dictator

1937 poslední čtyřdveřový sedan Dictator

The Studebaker diktátor je automobil vyráběný společností Studebaker Společnost South Bend, Indiana, Spojené státy od 1927-1937. Modelový rok 1928 byl prvním celým rokem výroby Dictator.

V polovině dvacátých let začala společnost Studebaker přejmenovávat svá vozidla. Model dříve známý jako Studebaker Standard Six se stal Diktátor během modelového roku 1927 - interně určený model GE. Název měl implikovat, že model „diktoval standard“, který by ostatní automobilky museli dodržovat.

Diktátor byl Studebakerův model s nejnižší cenou, následovaný (ve vzestupném pořadí) Studebaker velitel a Prezident společnosti Studebaker série. V roce 1927 tu byl také kancléř, ale pouze toho roku.[1]:p239 V červnu 1929 začal Studebaker nabízet 8válcový motor pro řadu Dictator (221 kubických palců, 70 k při 3 200 ot./min), navržený Barney Roos, i když se stará šestiválcová varianta pokračovala ještě další rok.[1]:p239 Diktátoři byli k dispozici v celé řadě stylů těla.

Důsledky jména diktátora

Při zpětném pohledu by se volba názvu modelu mohla zdát nešťastná. Jeden spisovatel zahájil historii amerického vnímání diktátorů[2] se zavedením diktátora Studebaker. Poznamenal, že ve jménu „Diktátor“ existují politické problémy, takže je v evropských monarchiích nepoužitelný. Totéž platí v Britská říše země, které auto dovezly. Diplomaticky Studebaker prodával svoji Standard Six jako Ředitel v těchto zemích.[3] Ve Spojených státech tento název zpočátku nezpůsoboval žádné problémy.[2]

V té době byl jediným diktátorem, který by okamžitě přišel na mysl Američanům Benito Mussolini, jehož oblíbený obraz byl obraz drzosti a síly, navzdory dobře medializovanému fašistickému násilí.[2] Nicméně vzestup Adolf Hitler v Německu poznamenalo slovo „diktátor“. Studebaker v roce 1937 náhle zrušil název „Diktátor“ a vzkřísil Velitel jméno, které bylo vypuštěno v roce 1935. V té době Raymond Loewy a Helen Dryden pracovali na nových koncepcích designu karoserie a přitažlivosti zákazníků.

1927 Business Coupe
1927 4dveřový sedan
1927 4-dveřový sedan
1935 4dveřový sedan
1936 2dveřový sedan
1936 2dveřový sedan

Reference

  1. ^ A b Hendry, Maurice M. Studebaker: V South Bend se dá hodně vzpomínat. New Albany, Indiana: Automobile Quarterly. str. 228–275. Svazek X, 3. čtvrtletí, 1972.
  2. ^ A b C Alpers, Benjamin L. (2003). Diktátoři, demokracie a americká veřejná kultura: Představení si totalitního nepřítele ve 20. a 50. letech. University of North Carolina Press. ISBN  0-8078-2750-9.
  3. ^ Ředitel Studebaker Victoria The Sunday Times (Západní Austrálie), str. 23, 13. května 1928, v Trove
  • Maloney, James H. (1994). Studebaker Cars. Crestline Books. ISBN  0-87938-884-6.
  • Langworth, Richard (1979). Studebaker, poválečná léta. Motorbooks International. ISBN  0-87938-058-6.
  • Gunnell, John (1987). Standardní katalog amerických automobilů 1946-1975. Krause Publications. ISBN  0-87341-096-3.