Southern Cross 28 - Southern Cross 28

Southern Cross 28
Rozvoj
NávrhářThomas C. Gillmer
UmístěníSpojené státy
Rok1978
Stavitel (é)C. E. Ryder
Loď
Loď hmotnost8556 lb (3856 kg)
Návrh4,67 ft (1,42 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA30,42 ft (9,27 m)
LWL20,17 ft (6,15 m)
Paprsek8,50 stopy (2,59 m)
Typ motoruUniversal Atomic 4 11 hp (8 kW) benzínový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž3 400 lb (1542 kg)
Kormidlonamontovaný na skeg kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)10,61 m (34,80 stop)
J (foretriangle base)3,96 m (13,00 stop)
P (hlavní plachta)9,45 m
E (hlavní plachta)3,72 m
Plachty
SailplanŘezačka zmanipulovaná šalupa
Hlavní plachta plocha17 568 m2)
Jib /Janov plocha226,20 čtverečních stop (21,015 m2)
Celková plocha plachty4 58,30 metrů čtverečních2)
Závodění
PHRF230 (průměr)

The Southern Cross 28, také nazývaný Gillmer 28, je americký plachetnice který navrhl Thomas C. Gillmer a poprvé postaven v roce 1978.[1][2][3]

Výroba

Návrh postavil C. E. Ryder v Bristol, Rhode Island, Spojené státy, ale nyní je z výroby.[1][3][4]

Design

Southern Cross 28 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s teak dřevěné obložení. Paluba je ze skleněných vláken s a balsa jádro, zatímco trup je ze skleněných vláken s pěnovým jádrem Airtex.[1][3][5]

Design má řezačka šalupa souprava s výložníkem, samonosná stayail, teak bowsprit, lžící hrabal stonek, zvednutý příčka, a skeg -jízdní kormidlo řízen a oje a pevná zametaná ploutev kýl. Konstrukce kýlu je upravený dlouhý kýl s výřezem pro hřídel vrtule, který vytváří kýlový žebřík. Vytěsňuje 8 500 lb (3 856 kg) a nese 3 400 lb (1542 kg) olověného předřadníku.[1][3]

Loď má ponor 4,67 ft (1,42 m) s namontovaným standardním kýlem.[1]

Loď je vybavena a Universal Atomic 4 11 hp (8 kW) benzínový motor pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 15 amerických galonů (57 l; 12 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 47 amerických galonů (180 l; 39 imp gal).[3]

The lodní kuchyně je namontován na levoboku ve spodní části schodišťové šachty, s umyvadlem a dvěma hořáky, kamny na alkohol. The lednička je namontován na pravoboku a slouží také jako navigační tabulka. The hlava je dopředu, těsně za příď „V“ -berth a zahrnuje úložný prostor a závěsnou skříňku. Má dveře do soukromí. Mezi další ubytování na spaní v hlavní kajutě patří pohovka, která se rozkládá pod hlavou, a pohovka na pravoboku, která se otevírá na dvojnásobek. Vnitřní dřevěné obložení je celé teakové.[3]

Větrání zajišťuje dorade otvory, tři ventilační otvory, přední příklop a šest otevíracích světlometů. Tovární možnost byla střední otevírací poklop.[3]

Loď byla továrně vybavena dvěma halyard navijáky a dva Janov navijáky. A zálivka výtah a jiffy útes byly standardní. Včetně volitelného továrního vybavení válečkování, a boom vang, spinakr a stopy pro Janov.[3]

Design má PHRF průměrný závodní handicap 230.[3]

Provozní historie

Sailor Donna Lange dokončila dvě celosvětová sóla obeplutí na palubě jejího Southern Cross 28, jménem Inspirované šílenství. Její plavba v roce 2005 trvala 17 měsíců a cestu zopakovala v roce 2015. Během druhé plavby loď zažila srazit a pohrdavý ve větru 45 kn (83 km / h). Jako výsledek, Lange vzal loď ačkoli Panamský průplav místo zaokrouhlování Mys Horn.[5]

Při revizi designu Richard Sherwood napsal: „kýl je plně upraven a kormidlo skeg je značné. Vpřed, světlice trupu. Zdvihový objem je mírný. Se samonakládacím závěsem je jednoduché ovládání jednou rukou. Stejně jako u u všech fréz se množství přepravovaných plachet může výrazně lišit. Jak říká výrobce, Southern Cross „vypadá jako plachetnice.“ “[3]

V recenzi z roku 2018 Plachtění spisovatel časopisu David Liscio popsal design jako „maličký robustní křižník, který je schopen mohutných průchodů po modré vodě“.[5]

Viz také

Související vývoj

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E McArthur, Bruce (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Southern Cross 28“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 4. dubna 2019. Citováno 6. srpna 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Thomas Gillmer 1911 - 2009“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 7. června 2019. Citováno 6. srpna 2019.
  3. ^ A b C d E F G h i j Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 230-231. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). „CE Ryder“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 4. dubna 2019. Citováno 6. srpna 2019.
  5. ^ A b C Liscio, David (1. října 2018). „Southern Cross 28“. Plachetní časopis. Archivovány od originál dne 1. dubna 2019. Citováno 6. srpna 2019.