Cal 9,2 - Cal 9.2

Cal 9,2
Rozvoj
NávrhářRon Holland
UmístěníSpojené státy
Rok1981
Stavitel (é)Cal Jachty
Loď
Loď hmotnost7 175 lb (3 175 kg)
Návrh1,40 m
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA9,93 m
LWL7,75 m
Paprsek10,33 stopy (3,15 m)
Typ motoruUniverzální 11 hp (8 kW) dieselový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž2730 lb (1238 kg)
Kormidlovnitřně montované rýčové provedení kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)38,5 ft (11,58 m)
J (foretriangle base)3,62 m
P (hlavní plachta)32,50 ft (9,91 m)
E (hlavní plachta)10,00 stop (3,05 m)
Plachty
SailplanTiráž šalupa
Hlavní plachta plocha16,02 čtverečních stop (15,097 m2)
Jib /Janov plocha225,72 čtverečních stop (20 970 m)2)
Celková plocha plachty36,067 m (388,22 čtverečních stop)2)

The Cal 9,2 je americký plachetnice který navrhl Ron Holland jako Mezinárodní pravidlo na moři Půltunová třída závodník a poprvé vyroben v roce 1981.[1][2][3]

Cal 9.2 je vývojem Holland 1/2 tuny závodník, který původně postavil Jeanneau, v Evropě jako Rush 31. Design byl licencován Cal Yachts od Jeanneau a byl také zabudován Brazílie podle Mariner Construções Náuticas Ltd jako Námořník 31.[1][4][5]

Výroba

Návrh postavil Cal Jachty v Spojené státy mezi lety 1981 a 1984, ale nyní je z výroby.[1][3][6]

Design

Cal 9.2 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s malovaným hliník stožár. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, zvednutý reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a oje a pevná ploutev kýl. Posunuje 7 175 lb (3 175 kg) a nese 2 730 lb (1 238 kg) štěrku.[1][3]

Loď je vybavena Universal dieselový motor 11 hp (8 kW). Palivová nádrž pojme 42 litrů (9,2 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 79 litrů (17 imp gal).[1]

The lodní kuchyně je umístěn na levoboku na úpatí schodišťových schodů a zahrnuje alkoholový sporák se dvěma hořáky. The hlava se nachází hned za „V“ -berth. Mezi další ubytování na spaní v hlavní kajutě patří čtvrt lůžko a dvě pohovky, mezi nimiž je rozkládací stůl. Větrání zajišťují dva průsvitné poklopy, jeden v přední kabině a druhý v hlavní kabině, plus jeden ventilátor. An Kotva skříňka je v přídi.[3]

Design obsahuje čtyři interní halyards, plus dvě interní útesovací linky a interní outhaul, plus a zálivka výtah. K dispozici je nastavitelný backstay, a boom vang a a Cunningham.[3]

Provozní historie

Recenzent Richard Sherwood napsal: „Po mnoha Cals navržených Williamem Lapworthem je tento Cal jedním z nových typů zvaných„ CalMeter Editions “. Tato série má být vysoce výkonná. Trup je potomkem Holland Half Tonner. loď je vyrobena se dvěma kýly - hlubokými a hlubšími. “[3]

Varianty

Cal 9,2
Tento model byl představen v roce 1981 a má ponor 4,58 ft (1,40 m) se standardním vybaveným kýlem.[1]
Cal 9,2 R
Tento model, optimalizovaný pro závody, byl představen v roce 1981 a má ponor 1,70 m s hlubokým olověným balastním kýlem a dvěma rozmetacími zařízeními.[7]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F Browning, Randy (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Cal 9.2“. sailboatdata.com. Citováno 23. května 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Ron Holland“. sailboatdata.com. Citováno 23. května 2019.
  3. ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 220-221. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). „Mariner Construções Náuticas Ltd“. sailboatdata.com. Citováno 23. května 2019.
  5. ^ "Historie Cal & Jensen Marine". thenetbenefit.com. Citováno 23. května 2019.
  6. ^ Browning, Randy (2019). „Jensen Marine / Cal Boats“. sailboatdata.com. Citováno 23. května 2019.
  7. ^ Browning, Randy (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Cal 9.2 R“. sailboatdata.com. Citováno 23. května 2019.