Bahama 30 - Bahama 30
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Bob Finch |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1973 |
| Stavitel (é) | Ostrované jachty |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 8 730 lb (3 733 kg) |
| Návrh | 5,00 stop (1,52 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 29,92 stop (9,12 m) |
| LWL | 24,58 ft (7,49 m) |
| Paprsek | 10,00 stop (3,05 m) |
| Typ motoru | Volvo MD7A 13 hp (10 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 3130 lb (1420 kg) |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 40,19 stop (12,19 m) |
| J (foretriangle base) | 12,80 stop (3,90 m) |
| P (hlavní plachta) | 10,30 m |
| E (hlavní plachta) | 3,51 m (11,50 stop) |
| Plachty | |
| Sailplan | Tiráž šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 194,35 čtverečních stop (18,056 m2) |
| Jib /Janov plocha | 256,00 čtverečních stop (23,783 m2) |
| Celková plocha plachty | 450,35 čtverečních stop (41,839 m2) |
The Bahama 30 je americký plachetnice který navrhl Bob Finch jako křižník a poprvé postaven v roce 1973.[1][2][3]
Bahama 30 má stejný design trupu jako Ostrovan 30 Mk II.[1]
Výroba
Návrh postavil Ostrované jachty v Spojené státy, od roku 1973 do roku 1986, ale nyní je z výroby.[1][3][4]
Design
Bahama 30 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a hrabal stonek, a reverzní záď, interně namontovaný rýč kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl. Vytěsňuje 8 230 lb (3 733 kg) a nese 3 130 lb (1 420 kg) olověného štěrku.[1][3]
Loď má ponor 5,00 ft (1,52 m) s namontovaným standardním kýlem. K dispozici byl také volitelný hřebenový kýl.[1][3]
Loď je vybavena švédštinou Volvo MD7A dieselový motor 13 hp (10 kW). Palivová nádrž pojme 20 amerických galonů (76 l; 17 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 25 amerických galonů (95 L; 21 imp gal).[1]
Design je lodní kuchyně je na levoboku, na úpatí schodišťových cest. Má kamna na dva hořáky na alkohol a uraženou lednici, do které se lze dostat také z kokpitu. The hlava je přes paprsek a jen na zádi luku „V“ -berth. Zahrnuje sprchu. K dispozici je dvojité hlavní lůžko v kabině z přepracované pohovky a pravobokové lůžko. Vnitřní obložení je teak, zatímco podrážka kabiny je teaková a cesmína. Čalounění kabiny je vinyl. K dispozici je skříňka na zavěšení dopředu a odkládací přihrádka na přední část. Větrání zajišťují čtyři otevírací porty a přední průsvitný poklop.[3]
Existují Janov koleje, hlavní a výložníkové navijáky, deska útesování a interní halyards spolu s a zálivka výtah.[3]
Viz také
Podobné plachetnice
- Alberg 30
- Alberg Odyssey 30
- Aloha 30
- Annie 30
- Bristol 29.9
- C&C 30
- C&C 30 Redwing
- Catalina 30
- Catalina 309
- CS 30
- Grampian 30
- Hunter 30
- Hunter 30T
- Hunter 30-2
- Hunter 306
- Kirby 30
- Leigh 30
- Mirage 30
- Mirage 30 SX
- Nonsuch 30
- O'Day 30
- Pearson 303
- S2 9.2
- Námořník 30
- Southern Cross 28
- Tanzer 31
Reference
- ^ A b C d E F Browning, Randy (2019). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Islander Bahama 30“. sailboatdata.com. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ Browning, Randy (2019). „Robert Finch“. sailboatdata.com. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ A b C d E F Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 210-211. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Browning, Randy (2019). „Jachty Islander / Tradewind“. sailboatdata.com. Citováno 16. dubna 2019.