Bristol 29.9 - Bristol 29.9

Bristol 29.9
Rozvoj
NávrhářHalsey Chase Herreshoff
UmístěníSpojené státy
Rok1977
Ne. postavený216
Stavitel (é)Bristolské jachty
Loď
Loď hmotnost8624 lb (3924 kg)
Návrh4,32 stopy (1,32 m)
Trup
TypMonohull
KonstrukceLaminát
LOA29,92 stop (9,12 m)
LWL24,00 stop (7,32 m)
Paprsek10,17 stopy (3,10 m)
Typ motoruUniversal Atomic 4 15 hp (11 kW) benzínový motor
Trupové přílohy
Typ kýlu / deskykýlový ploutev
Zátěž3 600 lb (1 633 kg)
Kormidloskeg -jízdní kormidlo
Rig
Typ soupravyBermudská souprava
I (výška trojúhelníku)37,50 ft (11,43 m)
J (foretriangle base)3,43 m (11,25 stop)
P (hlavní plachta)32,00 stop (9,75 m)
E (hlavní plachta)3,43 m (11,25 stop)
Plachty
SailplanTiráž šalupa
Hlavní plachta plocha180,00 čtverečních stop (16,723 m2)
Jib /Janov plocha210,94 čtverečních stop (19,597 m2)
Celková plocha plachty390,94 čtverečních stop (36,320 m)2)
Závodění
PHRF193 (průměr)

The Bristol 29.9 je americký plachetnice který navrhl Halsey Chase Herreshoff jako Trpasličí offshore závodní třída a Mezinárodní pravidlo na moři závodník a poprvé vyroben v roce 1977.[1][2][3]

Výroba

Návrh byl postaven v letech 1977 až 1986 společností Bristolské jachty v Bristol, Rhode Island, Spojené státy, ale nyní je z výroby. Celková produkce byla 216 příkladů.[1][3][4]

Design

Bristol 29.9 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, lžíce hrabal stonek, vertikální příčka, a skeg -jízdní kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl nebo volitelně pahýl kýlu a středová deska. Vytěsňuje 8650 lb (3924 kg) a nese 3600 lb (1633 kg) olověného předřadníku. [1][3]

Verze lodi s kýlem má ponor 1,32 m, zatímco verze vybavená středovou deskou má ponor s prodlouženou středovou deskou a 2,3 ft s vysunutou středovou deskou a 1,1 m.[1]

Možnost byla vyšší souprava pro použití v oblastech se slabším větrem. Vysoký stožár byl o 2,5 stopy (0,76 m) vyšší než standard.[1]

Konstrukce byla původně vybavena a Universal Atomic 4 benzínový motor, ale toto bylo ve výrobě nahrazeno a Yanmar dieselový motor 15 hp (11 kW). Později byl použit univerzální vznětový motor 16 hp (12 kW). Palivová nádrž pojme 18 amerických galonů (68 l; 15 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 63 amerických galonů (240 l; 52 imp gal).[1]

Loď měla dvě tovární dispozice kabin, které byly k dispozici, lišící se v lodní kuchyně umístění. Obě rozložení kuchyní mají a nerezová ocel dřez a kamna se dvěma hořáky. The hlava má dveře na ochranu soukromí a je umístěno dopředu, jen na zádi luku „V“ -berth. Další prostor na spaní poskytuje jídelní pohovka, druhá pohovka a zadní lůžko, které poskytují celkem místo na spaní pro šest osob. Vnitřní dřevěné obložení je mahagon zatímco podrážka kabiny je teak.[3]

Větrání je zajištěno lopatkovým ventilátorem před stožárem, poklopem světlíku nad stolem kabiny a druhým poklopem nad přední kabinou. K dispozici je deset kabinových přístavů.[3]

Loď má ostrý útes Janov dráhy a čtyři navijáky v kokpitu. The cestovatel hlavního listu je namontován na horní části kabiny.[3]

Design má a PHRF průměrný závodní handicap 193.[3]

Provozní historie

V recenzi z roku 2005 v Stará dobrá loď časopis, spisovatelka Karen Larson, popsala design, „model 29.9 byl navržen tak, aby závodil podle pravidel International Off-Shore Rule (IOR) a Midget Ocean Racing Club (MORC), ale lidé si brzy uvědomili, že to byl lepší křižník než závodník. Ve výšce 29 stop a 11 palců s 2metrovým paprskem o délce 10 stop a výtlaku 8 650 liber s 3 600 librami štěrku to praktický námořník nazval „méně než bystrý“.[5]

Jack Hornor, revize designu v roce 2017, v Spinsheet, poznamenali: "Majitelé hlásí dobře vychovaný člun a obecnou spokojenost s její rychlostí a výkonem. K dispozici je velké kormidlo, které poskytuje citlivou kormidlo a dobrou velikost skegu před kormidlo pro dobrou směrovou kontrolu a pomoc při udržování těchto otravných krabů. Očekával bych, že s poměrem zátěže / výtlaku 42%, relativně širokým paprskem 10 '2 "a konzervativním poměrem plachta / výtlak 14,8 se jedná o loď, která by obstála v úderu docela dobře. Na druhou stranu se plavíme zde na Chesapeake, kde jsou letní větry často slabé. Myslel bych si, že dobrý lehký vzduch číslo jedna Janov bude základním vybavením tady. “[6]

Viz také

Podobné plachetnice

Reference

  1. ^ A b C d E F Browning, Randy (2019). „Plachetnice - specifikace a podrobnosti plachetnice Bristol 29.9“. sailboatdata.com. Citováno 29. dubna 2019.
  2. ^ Browning, Randy (2019). „Halsey Herreshoff“. sailboatdata.com. Citováno 29. dubna 2019.
  3. ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 212-213. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Browning, Randy (2019). "Bristolské jachty". sailboatdata.com. Citováno 29. dubna 2019.
  5. ^ Larson, Karen (červenec 2005). "Bristol" (PDF). Dobrý starý lodní časopis. Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 29. dubna 2019.
  6. ^ Hornor, Jack (27. března 2017). „Recenze lodi Bristol 29.9“. Spinsheet. Archivovány od originál dne 29. dubna 2019. Citováno 29. dubna 2019.