Siemens-Halske Sh.III - Siemens-Halske Sh.III - Wikipedia

Sh.III
Siemens-Halske Sh.IIIa.jpg
Siemens-Halske Sh.III at Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi, Palermo
TypRotační motor
VýrobceSiemens-Halske

Siemens-Halske je Sh.III byl 11-válec, vzduchem chlazený rotační motor vyvinut v Německu během první světová válka, podobně jako Sh.I.

Design

Animace kinematiky

Sdílela se svým předchůdcem neobvyklou konstrukční vlastnost spočívající v tom, že se její vnitřní fungování (klikový hřídel, ojnice atd.) Otáčí ve směru hodinových ručiček při pohledu z „nosu“ uvnitř motoru a kliková skříň a vrtule (stále připevněné) do klikové skříně, jak je to u rotačních motorů obvyklé) otáčení ve „přijatém“ směru proti směru hodinových ručiček. Výkon byl dimenzován na 120 kW (160 k).

Mezi výhody motoru patřila zvýšená účinnost vrtule díky redukčnímu převodu, při kterém motor účinně běžel rychlostí 1 800 ot./min při pouhých 900 ot./min. Vrtule, a vynikající výkon ve vysokých nadmořských výškách díky vysokému dosaženému kompresnímu poměru. Bonusem byly protiběžné hmoty, které měly tendenci rušit gyroskopické síly motoru. Toho bylo dosaženo použitím kuželových převodů uložených v zadní části klikové skříně. Tato „protiběžná“ akce také způsobila, že se bod vznícení při rotační činnosti válců sám pomalu otáčel ve směru otáčení klikového hřídele, když motor běžel, jak je znázorněno v animaci. U normálního rotačního motoru, jehož klikový hřídel byl připevněn k draku letadla, zůstal bod zapalování vždy na stejném místě při rotační činnosti válců, když se točily s klikovou skříní.

Problémy s výrobou v závodech společnosti Siemens a nekvalitní mazací olej dodávaly motorům Sh.III průměrnou délku života pouhých sedm až deset hodin, než se začaly zabývat písty. Vyrobeno na základě licence Rhemag verze Sh.III neměly takové problémy, takže motory vyrobené společností Siemens byly postupně vyřazovány z provozu.

Letadlo

Specifikace

Data z Encyklopedie leteckých motorů[1]

Obecná charakteristika

Součásti

  • Chladící systém: Vzduchem chlazené

Výkon

Viz také

Reference

  1. ^ Úhel, Glenn D. (1921). Encyklopedie leteckých motorů: Abecedně uspořádaná kompilace všech dostupných údajů o leteckých motorech na světě. Dayton, Ohio: The Otterbein Press. 455–456. OCLC  840578976.
  2. ^ Gray, Peter L. (1966). Letadlo v profilu č. 86 - Siemens Schuckert D.III a IV. Leatherhead, Surrey: Profilové publikace. str. 12. OCLC  838341709.

Další čtení

  • Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. ISBN  0-370-00103-6.

externí odkazy