Ambrosini SAI.10 - Ambrosini SAI.10
SAI.10 Grifone | |
---|---|
SAI.10 Grifone | |
Role | Vojenský trenér |
Výrobce | Ambrosini |
Návrhář | Camillo Silvia |
První let | 1939 |
Primární uživatel | Regia Aeronautica |
Počet postaven | 10 |
The Ambrosini SAI.10 Grifone („Griffon“) bylo vojenské cvičné letadlo vyráběné v malém množství pro Itálii Regia Aeronautica počátkem roku druhá světová válka. S přístupem války Ministero dell 'Aeronautica zahájil program pro zvýšení počtu dostupných pilotů a objednal si u Ambrosini prototyp primárního trenéra. Toto letadlo, a slunečník jednoplošník smíšené konstrukce, poprvé vzlétl 8. července 1939 s Guiliano Ferrari na ovládání. Byla objednána výrobní dávka 50 kusů, ale ta byla rychle snížena na pouhých 10 strojů, z nichž všechny byly dodány v roce 1940.
Produkční letadlo se lišilo tím, že Fiat A.50 hvězdicový motor místo prototypů CNA D. Mezi další verze motoru, které byly vyzkoušeny, patřil příklad s a Siemens-Halske Sh 14 a jeden s Alfa Romeo 110; tento druhý stroj určený SAI.11. Další experimentální vývoj, který nevstoupil do výroby, byl vybaven plovákem SAI.10 Gabbiano ("Racek").
Operátoři
Specifikace
Data z Italská civilní a vojenská letadla 1930–1945[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: dva, pilot a instruktor
- Délka: 6,50 m (21 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 10,30 m (33 ft 9,5 palce)
- Výška: 2,10 m (6 ft 10,75 palce)
- Plocha křídla: 14,3 m2 (154 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 400 kg (880 lb)
- Celková hmotnost: 615 kg (1335 lb)
- Elektrárna: 1 × Fiat A.50 radiální, 63 kW (85 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 187 km / h (116 mph, 101 Kč)
- Cestovní rychlost: 161 km / h (100 mph, 87 Kč)
Reference
- ^ Thompson 1963, s. 10–11.
- Thompson, Jonathan W. (1963). Italská civilní a vojenská letadla 1930–1945. Vydavatelé Aero.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 57.