Rhein-Erft-Express - Rhein-Erft-Express
| RE 8 Rhein-Erft-Express | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||
| Přehled | ||||||
| Národní prostředí | Severní Porýní-Vestfálsko, Německo | |||||
| Servis | ||||||
| Číslo trasy | 465 | |||||
| Technický | ||||||
| Délka řádku | 156 km (97 mi) | |||||
| ||||||
The Rhein-Erft-Express je Regionální expres služba v německých státech Severní Porýní-Vestfálsko a Porýní-Falc. Je označen jako linka RE 8 a spojuje města Mönchengladbach, Kolín nad Rýnem, Bonn a Koblenz navzájem a se svým okolím, běží každou hodinu. Je doplněn a Regionalbahn zastavovací služba, Rhein-Erft-Bahn (RB 27), běží také mezi Mönchengladbach Hauptbahnhof a Koblenz Hauptbahnhof. O víkendech zastavuje na některých dalších stanicích mezi Kolínem Hbf a Koblenz Hbf.
Trasa
The Rhine-Erft-Express jede z Mönchengladbachu přes Linka Kolín – Mönchengladbach do Kolína nad Rýnem, kde se zastaví, navzdory klasifikaci jako regionální expres, na všech stanicích. U Grevenbroich překračuje Erft řeka. V Kolíně nad Rýnem překračuje Rýn na Hohenzollernův most a běží na východním břehu přes Porz (Rhein) na Troisdorf, kde běží na Pravá rýnská čára. Mezi Menden (Rheinl) a Unkel zastaví se na všech stanicích. Vlaky protínají Urmitzův železniční most přes Rýn přes Koblenz Stadtmitte na Koblenz Hauptbahnhof.
Naproti tomu RB 27 Rhein-Erft-Bahn trvá delší cesta přes internet smyčka letiště se zastávkou na Letiště Kolín / Bonn na Troisdorf, také na Pravá rýnská čára. Z Neuwied, linka RB 27 vede přes Koblenz-Ehrenbreitstein a překročit Horchheimský železniční most přes Rýn do Koblenz Hauptbahnhof.
Syndikáty a tarify
Rhine-Erft Express je financován společně třemi dopravními asociacemi: the Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Rhine-Ruhr transport association, VRR), která zahrnuje úsek Mönchengladbach – Rommerskirchen, Verkehrsverbund Rhein-Sieg (Dopravní sdružení Rýn-Sieg, VRS), které zahrnuje úsek Stommeln – Bad Honnef a Porýní-Falc Zweckverband SPNV-Nord (regionální sdružení pro železniční dopravu „sever“).
Tarify VRR platí mezi Mönchengladbachem a Rommerskirchen. Mezi Unkel a Koblenz jízdné v Verkehrsverbund Rhein-Mosel (Transportní sdružení Rhine-Moselle, VRM). Vzhledem k rozsáhlému překrývání pravidel platí tarify VRS mezi Grevenbroich a Engers.
Dějiny
V letech 1998 až 2002 existovala Rhein-Erft-Express služba očíslovaná RE 18. Číslo linky RE 8 aplikované na Rhein-Holland-Express, který operoval přes Venlo –Mönchengladbach – Kolín nad Rýnem – Koblenzova trasa. Se zavedením druhé etapy integrovaného jízdního řádu Severní Porýní-Vestfálsko v roce 2002 VRR hledalo spojení bez přenosu z Düsseldorf do Venla, což znamenalo, že Rhein-Erft-Express byl zkrácen na Mönchengladbach a přečíslován na RE 8. Úsek trasy z Moenchengladbachu do Venla se stal součástí nového Maas-Wupper-Express, RE 13.
Od prosince 2002 běžel RE 8 převážně na dnešní trasu s push-pull vlaky skládající se z lokomotivy třídy 143 a pět Silberling kočáry. Byla plánována změna služby na dvoupatrové autobusy a vozidla již byla objednána.[2] Po otevření Stanice letiště Kolín / Bonn dne 13. června 2004 byl Rhine-Erft Express odkloněn, aby jej projel. Pro cestování letištním tunelem byla nutná vozidla s moderním německým systémem nouzové brzdy (Němec: Notbremsüberbrückung), linka byla provozována s novými třída 425 elektrických jednotek ve dvojitých sadách.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ ITF2-Informationsseite RE 8
Viz také
- Seznam regionálních železničních tratí v Severním Porýní-Vestfálsku
- Seznam plánovaných železničních tras v Německu
externí odkazy
- „Rhein-Erft-Express“. NRW železniční archiv (v němčině). André Joost. Citováno 12. srpna 2011.
- "Fotografie Rhein-Erft-Express" (v němčině). Citováno 12. srpna 2011.