Stanice Bonn-Beuel - Bonn-Beuel station

Bonn-Beuel
Deutsche Bahn
Prostřednictvím stanice
Bf-bn-beuel.jpg
Pohled na stanici v roce 2007
UmístěníBahnhofsplatz 2, Beuel, Bonn, Severní Porýní-Vestfálsko
Německo
Souřadnice50 ° 44'18,4 "N 7 ° 7'38,7 "E / 50,738444 ° N 7,27717 ° E / 50.738444; 7.127417Souřadnice: 50 ° 44'18,4 "N 7 ° 7'38,7 "E / 50,738444 ° N 7,27717 ° E / 50.738444; 7.127417
Linka (y)
Platformy3
Jiná informace
Kód stanice769[1]
Kód DS100KBB[2]
IBNR8001083
Kategorie4[1]
Tarifní zónaVRS: 2600[3]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno1. března 1871[4]
Služby
Předcházející stanice DB Regio NRW Následující stanice
RE 8
Rhein-Erft-Express
směrem kKoblenz Hbf
RB 27
Rhein-Erft-Bahn
směrem kKoblenz Hbf
Předcházející staniceTramvaje v BonnuNásledující stanice
Obere Wilhelmstraße
vůči Dottendorf
Řádek 62Limperich Nord
vůči Oberkassel Süd / Römlinghoven
Obere Wilhelmstraße
vůči Kopenhagener Straße
Řádek 65Limperich Nord
vůči Ramersdorf
Umístění
Bonn-Beuel sídlí v Severní Porýní-Vestfálsko
Bonn-Beuel
Bonn-Beuel
Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku

Stanice Bonn-Beuel je na Východní Rýn železnice v Bonn okres Beuel v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko.

Infrastruktura

Pohled na stanici, asi 1900
Traťová strana (2015)
Nákladní nádraží s vlečkou (2015)
Cirkusový provoz (2011)

Stanice byla otevřena 1. března 1871 a má tři nástupiště a několik vleček. Trochu skryté před budovou stanice, tam jsou některé koleje, které jsou používány Rhein-Sieg-Eisenbahn pro speciální osobní dopravu, zejména během trhu v Pützchenu (pět nebo šestidenní veletrh, který se obvykle koná v září). Kromě toho je na stanici také kůlna na nákladní dopravu. Je to včetně vykládacích a nakládacích silnic, stejně jako vstupní budovy, dvou platforem a vrchlíku platformy.[5]

Stanice má ve srovnání se sousedními stanicemi některé speciální funkce. Rozsáhlé uspořádání tratí pro místní nákladní dopravu (které bylo pro německé stanice obvyklé až do 80. let) nebylo v Beuel odstraněno, ale je téměř zcela zachováno a funkční. Například k přístřešku lze stále dosáhnout přístupovou cestou, což je u stanic této kategorie v Německu velmi vzácné. Je také neobvyklé, že ostatní nakládací dráhy (včetně hlavových a bočních nakládacích ramp) jsou stále připraveny k použití a lze na ně dosáhnout po silnici i po železnici. Soukromé železniční společnosti a samotná DB pravidelně využívají tuto infrastrukturu, která je nyní v regionu jedinečná; například Cirkus Roncalli používá Beuel stanici během svých návštěv v Bonnu. Kontejnerové zboží, dřevo a železniční štěrk jsou naloženy mimo jiné na stanici Beuel.

Zatímco personální stavědla na lince Pravý Rýn na sever a na jih od Beuela byla v roce 2011 uzavřena a nahrazena elektronická blokování, stavědlo ve stanici Beuel zůstává v provozu a stále je trvale obsazeno dispečerem. Tato relativně moderní stavědlo jižně od vstupní budovy nahradilo v roce 1985 dva existující stavědla (jeden v oblasti nákladního dvora a výpravčí vedle mostu na auf dem Grendt ulice).

Služby

Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako kategorie 4 stanice.[1] Podává se každou hodinu Regionální expres služba RE 8 (Rhein-Erft-Express ) a Regionalbahn služba RB 27 (Rhein-Erft-Bahn ), které se navzájem doplňují, aby poskytovaly přibližnou půlhodinovou službu.[6] Pokud jsou osobní vlaky na dlouhé vzdálenosti odkloněny od Železnice West Rhine na linku na východním Rýnu místo Bonn-Beuel slouží Bonn Bonn Hauptbahnhof.

Před stanicí je zastávka, která obsluhuje tramvajovou linku 62 Bonn Stadtbahn, která vede přes Beuel do centra Bonnu, Bonn Hauptbahnhof a Dottendorf a opačným směrem přes Ramersdorf do Oberkassel.

ČáraServisTrasaFrekvence
RE 8Rhein-Erft-ExpressMönchengladbach  – Rheydt  – Grevenbroich  – Rommerskirchen  – Kolín nad Rýnem  – Porz (Rhein)  – Troisdorf  – Bonn-Beuel – Linec (Rhein)  - Neuwied  - Koblenz Stadtmitte  - KoblenzHodinově
RB 27Rhein-Erft-BahnMönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich  – Rommerskirchen - Kolín nad Rýnem - Köln / Bonn Flughafen - Troisdorf - Bonn-Beuel - Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - KoblenzHodinově

Plánování

Po 20 letech plánování a diskusí začaly na podzim roku 2016 přípravné práce na prodloužení S-Bahn linka 13 (Kolín nad Rýnem -Troisdorf ) do Bonn-Oberkassel. Dokončení všech prací je plánováno na rok 2027. V průběhu těchto prací obdrží stanice Beuel další dvě příměstské tratě, ale také ztratí všechny své nákladní tratě. Výsledkem je, že Bonn ztrácí své poslední rozhraní mezi železnicí a silnicí; místní železniční nákladní doprava, jak se v současnosti praktikuje, již nebude možná. Polovina budovy nákladního dvora má být zbourána, zbytek má být přesunut o 1,8 metru na východ. Monumentální ochrana však zavazuje DB, aby se vypořádala se zákonem požadovanou, ale nákladnou „translokací“ ukončením nájmu nákladní loděnice, čímž záměrně vytvoří volné místo ničící podnikání.[7] Zbývající část skladiště nedostane novou provozní trať, takže ztratí svou technickou a historickou funkci. Modernizace tratí a instalací stanic také způsobí ztrátu charakteristického (a jen zřídka tak dobře zachovaného) vrchlíku nástupiště. To bylo také populární jako nastavení pro filmové natáčení.

Poznámky

  1. ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ „VRS-Gemeinschaftstarif“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20. dubna 2020. str. 198. Citováno 9. května 2020.
  4. ^ Joost, André. „Provoz stanice Bonn-Beuel“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). Citováno 12. června 2020.
  5. ^ „Denkmalliste 2015“ (v němčině). Město Bonn. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 18. února 2017. (Beueler Bahnhofsplatz 1, strana 12, A 3191)
  6. ^ Joost, André. „Stanice Bonn-Beuel“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). Citováno 12. června 2020.
  7. ^ „Bahn kündigt Mietvertrag von Autozubehörfirma“. Generál-Anzeiger (v němčině). Citováno 18. února 2017.