Stanice Königswinter - Königswinter station
Stanice Königswinter  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofsallee 14, Königswinter, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | |||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 40'43 ″ severní šířky 7 ° 11'35 ″ východní délky / 50,67861 ° N 7,19306 ° ESouřadnice: 50 ° 40'43 ″ severní šířky 7 ° 11'35 ″ východní délky / 50,67861 ° N 7,19306 ° E | |||||||||||||||
| Linka (y) |
| |||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | 3360[1] | |||||||||||||||
| Kód DS100 | KWOW[1] | |||||||||||||||
| IBNR | 8003386 | |||||||||||||||
| Kategorie | 4[2] | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | VRS: 2564[3] | |||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1870 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Stanice Königswinter je stanice na Východní Rýn železnice (Němec: Rechte Rheinstrecke) ve městě Königswinter v Rhein-Sieg-Kreis okres Severní Porýní-Vestfálsko, Německo. Je památkově chráněn. Stanice byla otevřena dne 11. července 1870 jako součást rozšíření východní Rýn železnice z Neuwied na Oberkassel.[4]
V jejím jádru je vstupní budova, která byla postavena v letech 1869/70, a2 1⁄2-podlaží štuk budova s neoklasicistní vlivy. Má avant-corps se třemi portály, krytými a štít s oeil-de-boeuf. Stanice je obzvláště pozoruhodná železnou a skleněnou konstrukcí, která poskytuje krytý přístup na ostrovní nástupiště. V padesátých letech minulého století byla po obou stranách staniční budovy postavena prosklená veranda a přístavby, které byly navrženy jako staniční restaurace a pro manipulaci s nákladem. Současně byl přepracován také interiér.[5]
Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4.[2] Budova stanice patřila městu od roku 2004 a na konci roku 2012 byla prodána realitní společnosti. V roce 2019 byl upraven pro použití v pekárně.[6] Podchod spojuje nástupiště se starým městem Königswinter na západě a s areálem společnosti Maxion na východě.
| Čára | Servis | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|---|
| RE 8 | Rhein-Erft-Express | Mönchengladbach – Rheydt – Grevenbroich – Rommerskirchen – Kolín nad Rýnem – Porz (Rhein) – Troisdorf – Königswinter – Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz | Hodinově |
| RB 27 | Rhein-Erft-Bahn | Mönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich – Rommerskirchen - Kolín nad Rýnem - Köln / Bonn Flughafen - Troisdorf - Königswinter - Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - Koblenz | Hodinově |
Přístup na platformu
Prosklená veranda
Přehled
Poznámky
- ^ A b Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ „VRS-Gemeinschaftstarif“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20. dubna 2020. str. 202. Citováno 9. května 2020.
- ^ André Joost. „Operace Königswinter“. Železniční archiv NRW (v němčině). Arcor. Citováno 30. dubna 2013.
- ^ Angelika Schyma (1992). „Stadt Königswinter“. In Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (ed.). Denkmäler im Rheinland (v němčině). 23.5. Kolín nad Rýnem: Rheinland-Verlag. str. 116. ISBN 3-7927-1200-8.
- ^ „Stadt Königswinter verkauft den Bahnhof“. Generál-Anzeiger (v němčině). 12. ledna 2013. Citováno 30. dubna 2013.