Stanice Koblenz Stadtmitte - Koblenz Stadtmitte station

Koblenz Stadtmitte
Deutsche Bahn
Prostřednictvím stanice
Koblenz im Buga-Jahr 2011 - Eröffnung Haltepunkt Koblenz Stadtmitte 1.jpg
Staniční nástupiště
UmístěníPastor-Metzdorf-Weg, Koblenz, Porýní-Falc
Německo
Souřadnice50 ° 21'27 ″ severní šířky 7 ° 35'24 ″ východní délky / 50,35750 ° N 7,59000 ° E / 50.35750; 7.59000Souřadnice: 50 ° 21'27 ″ severní šířky 7 ° 35'24 ″ východní délky / 50,35750 ° N 7,59000 ° E / 50.35750; 7.59000
Linka (y)
Platformy3
Jiná informace
Kód stanice8258[1]
Kód DS100KKSM[2]
IBNR8003341
Kategorie4[1]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno14.dubna 2011
Služby
Předcházející stanice DB Regio Následující stanice
směrem kWesel
RE 5
Rhein-Express
Terminus
RE 8
Rhein-Erft-Express
Terminus
směrem kMayen Ost
RB 23
Lahn-Eifel-Bahn
Předcházející stanice VIAS Následující stanice
Terminus
RB 10
RheingauLinie
Předcházející stanice trans regio Následující stanice
RB 26
MittelRheinBahn
směrem kMainz Hbf
Umístění
Koblenz Stadtmitte sídlí v Porýní-Falc
Koblenz Stadtmitte
Koblenz Stadtmitte
Poloha v Porýní-Falc

Stanice Koblenz Stadtmitte (Němec: Haltepunkt Koblenz Stadtmitte, volně přeloženo jako "stanice Koblenz City Center") byla otevřena dne 14. dubna 2011 na Železnice West Rhine (Němec: Linke Rheinstrecke) ve středu Koblenz v německém státě Porýní Falc. Hlavním účelem této stanice je zlepšit přístup veřejnou dopravou do centra Koblenzu, protože je to pohodlnější než Koblenz Hauptbahnhof (hlavní stanice). Kromě toho hrála zásadní roli jako stanice obsluhující Federální zahradnická výstava 2011 v Koblenzi.

Umístění

Koblenz Stadtmitte je klasifikován jako a Haltepunkt, což znamená stanici, která není železničním uzlem a nemá číslo sady bodů. Je centrálně umístěný v centru města Koblenz, hned za nákupním centrem Löhr-Center a poblíž pěší zóny. Ve stejném nákupním centru poblíž stanice je také autobusové nádraží s přímým autobusovým spojením do téměř každé čtvrti Koblenz.[3]

Ve druhé polovině 19. století existovala dřívější stanice poblíž moderní stanice v dnešní Fischelstraße. Říkalo se tomu rýnská stanice (Rheinischer Bahnhof, po Rýnská železniční společnost, jeho stavitel) a byl na železnici Západního Rýna, odtamtud Kolín nad Rýnem na Bingerbrück. V roce 1902 byl nahrazen současným Koblenz Hauptbahnhof.[4]

Dějiny

Otevření stanice starostou Joachimem Hofmannem-Göttigem dne 14. dubna 2011

Již ve třicátých letech 20. století existovaly návrhy na stanici poblíž centra města. Ty však nebyly sledovány. Tato myšlenka byla znovu nastolena na konci 70. let a byly vypracovány plány. Přes značnou debatu bylo rozhodnutí postavit stanici přijato až v roce 2005.[5] Hlavním faktorem při tomto rozhodnutí byl výběr společnosti Koblenz jako místa pro Federální zahradnickou výstavu 2011. Přípravné práce byly zahájeny v lednu 2008.[6] Před zahájením prací na stanici musel být nejzápadnější ze tří kolejí přesunut asi o pět metrů na západ na délku asi 300 metrů, aby se vytvořil prostor pro nástupiště. Následně byla zahájena výstavba centrálního nástupiště pro koleje 2 a 3 a vnějšího nástupiště pro koleje 1. Dne 14. dubna 2011, den před zahájením Federální zahradnické přehlídky, byly zahájeny operace na stanici.

V roce 2005 se odhadovalo, že stanice bude stát 9,1 milionu EUR, ale nakonec to stálo asi 18,5 milionu EUR.[7] Z toho stát Porýní-Falc poskytl přibližně 9,1 milionu EUR.[8]

Služby

Koblenz Stadtmitte má tři kolejové nástupiště, skládající se z bočního nástupiště na koleji 1 a středového nástupiště mezi koleje 2 a 3. Nástupiště jsou určena pro vlaky o délce 180 metrů. Přístup na nástupiště je bezbariérový a nástupiště mají výšku 76 cm, aby byl zajištěn bezbariérový přístup k vlakům. Stanice je obsluhována čtyřmi službami. Slouží to Regionální expres linky 5, jezdící mezi Koblenzem a Emmerich, a Regionalbahn 26 služeb, jezdících mezi Koblenzem a Cologne-Deutz. Tyto dvě služby používají tratě 1 a 2. Trasu 3 využívají služby RB 10 v obou směrech mezi nimi Neuwied a Frankfurt nad Mohanem. Služby RB 27 také zastavují na trati 3 v obou směrech a běží po trase pravého břehu (Východní Rýn železnice ) přes Neuwied mezi Koblenzem a Kolínem.

ČáraKBSTrasaOperátorFrekvence
RE 5 Rhein-Express470 Levá linie RýnaEmmerich  – Wesel  – Duisburg  – Düsseldorf  – Kolín nad Rýnem  – Bonn  – Remagen  – Andernach  – Koblenz Stadtmitte – Koblenz HbfDB Regio NRW60 min
RE 8 Rhein-Erft-Express465 Pravá rýnská čáraMönchengladbach - Kolín nad Rýnem - Porz (Rhein)  – Troisdorf  – Bonn-Beuel - Neuwied - Koblenz Stadtmitte – Koblenz HbfDB Regio NRW60 min
RB 10 RheingauLinie466 Pravá rýnská čáraNeuwied  – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf - Rüdesheim am Rhein  – Wiesbaden  – Frankfurt nad MohanemVIAS60 min
RB 23 Lahn-Eifel-Bahn478/470/625 Železnice Eifelquer / levá rýnská linka /Lahn Valley železniceMayen - Mendig - Andernach - Koblenz Stadtmitte - Koblenz - Niederlahnstein  – Bad Ems - Diez - LimburgDB Regio Südwest60 min
RB 26 MittelRheinBahn470 Levá linie RýnaKöln - Bonn - Remagen - Andernach - Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbftrans regio60 min
Panoráma stanice Koblenz Stadtmitte

Poznámky

  1. ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ „Bus-Liniennetz in Koblenz“ (v němčině). KEVAG. Citováno 24. dubna 2011.
  4. ^ „152 Jahre Schienenhaltepunkt Mitte“ (v němčině). Rhein-Zeitung. Archivovány od originál dne 15. srpna 2011. Citováno 24. dubna 2011.
  5. ^ „Große Mehrheit für den Haltepunkt Mitte“ (v němčině). Rhein-Zeitung. 7. října 2005. Citováno 24. dubna 2011.
  6. ^ "Stadtchronik 2009" (PDF) (v němčině). Město Koblenz. Citováno 24. dubna 2011.
  7. ^ „Kostenexplosion beim Schienenhaltepunkt“ (v němčině). Rhein-Zeitung. 4. prosince 2010. Citováno 24. dubna 2011.
  8. ^ „9,1 milionu Euro vom Land für neuen Bahn-Haltepunkt v Koblenz“ (v němčině). Rhein-Zeitung. 30. prosince 2008. Citováno 24. dubna 2011.

externí odkazy