Stanice Rheydt-Odenkirchen - Rheydt-Odenkirchen station
Rheydt-Odenkirchen  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||
 Baldachýn nad nástupištěm v metru | ||||||||||||||
| Umístění | Korbleiche 2a, Odenkirchen, Mönchengladbach, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | |||||||||||||
| Souřadnice | 51 ° 08'17 ″ severní šířky 6 ° 26'47 ″ východní délky / 51,138056 ° N 6,446389 ° ESouřadnice: 51 ° 08'17 ″ severní šířky 6 ° 26'47 ″ východní délky / 51,138056 ° N 6,446389 ° E | |||||||||||||
| Linka (y) |
| |||||||||||||
| Platformy | 2 | |||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||
| Kód stanice | 5261[1] | |||||||||||||
| Kód DS100 | KRYO[2] | |||||||||||||
| IBNR | 8005073 | |||||||||||||
| Kategorie | 6[1] | |||||||||||||
| Tarifní zóna | ||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||
| Otevřeno | 1. ledna 1870[5] | |||||||||||||
| Předchozí jména | Odenkirchen | |||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Rheydt-Odenkirchen je stanice v Mönchengladbach předměstí Odenkirchen v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko.
Dějiny
Stanice byla otevřena pod jménem Odenkirchen v únoru 1870 na liniovém kilometru 6,9 na původní linka z Mönchengladbachu.[5] V letech 1905 až 1945 existovalo jednokolejné spojení s nákladištěm Rheydt. V roce 1908 byla postavena paralelní trasa Rheydt Hauptbahnhof, který je nyní součástí Železnice Kolín nad Rýnem – Mönchengladbach. 1. srpna 1929 byl Odenkirchen sloučen s Rheydt, München-Gladbach, Giesenkirchen a Schelsen vytvoří nové město Gladbach-Rheydt. Toto město bylo znovu rozpuštěno v roce 1933, ale Odenkirchen, Giesenkirchen a Schelsen u nich zůstali Rheydt a stanice byla přejmenována Rheydt-Odenkirchen v roce 1962.[5] Tento název se nezměnil opětovným začleněním společnosti Rheydt do Mönchengladbachu (nový název) dne 1. ledna 1975.
Od 11. října 2004 je dřevěný přístřešek na nástupišti 2 a podchodu mezi nástupišti 1 a 2 pod ochranou kulturního dědictví.[6] Vstupní budova byla zbořena na jaře roku 2012 a byla nahrazena parkovacími místy.
Infrastruktura
Plošina a koleje
Dnes má stanice Odenkirchen ostrovní nástupiště se dvěma okraji. Každý je 200 m dlouhý a 38 cm vysoký. V únoru 2016 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr oznámila, že nástupiště bude nejpozději do roku 2023 zvýšeno na 76 cm a zařízení stanice bude modernizováno jako součást Modernisierungsoffensive 3 (modernizační kampaň, MOF 3)).[7]
Přístřešek na platformě
Baldachýn s podchodem byl postaven v letech 1912/13. Byl zařazen jako položka K 086 do seznamu kulturního dědictví města Mönchengladbach dne 23. ledna 2004.
Stanice Odenkirchen se nachází západně od ulice Kohrbleiche. Asi 80 m dlouhý a asi 7,5 m široký vrchlík plošiny se nachází na ostrovní plošině mezi kolejemi 6 a 7. Skládá se ze série 18 nožních dvojic sloupů, které jsou vyztuženy konstrukcí se vzpěrami, vaznice a krokve. Sloupy stojí na podstavcích (převážně z čediče). Dřevěné trámy vrchlíku byly původně původně natřeny tmavě červenou barvou a horní strana střechy byla natřena bíle. Střechy jsou silně zvětralé.
Baldachýn zakrývá vchod do podchodu, kde jsou zeleně obložené fasády z bílého skla vlys v horní části zdí jsou zachovány. Mezi svislými vzpěrami a vodorovnými pásy jsou také čedičové bloky, zábradlí a železné balustrády s oválnými ozdobnými prvky.
Západní strana schodiště a jižní strana schodiště byly místo kovového zábradlí nahrazeny dřevěnou krytinou. Do prosince 2003 byla zachována také historická zastřešení podchodu přímo před staniční budovou, ale později byla demontována.[8]
Služby
Stanice je obsluhována službami RE8 každou hodinu. Během špičky v pracovní dny je obsluhována také službami RB27, které společně poskytují službu každou půlhodinu Mönchengladbach a Kolín nad Rýnem a Koblenz.[9]
| Čára | Název linky | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|---|
| RE 8 | Rhein-Erft-Express | Mönchengladbach – Rheydt-Odenkirchen – Grevenbroich - Rommerskirchen - Kolín nad Rýnem – Letiště Kolín / Bonn – Bonn-Beuel – Bad Honnef (Rhein) - Linec (Rhein) - Neuwied – Koblenz-Ehrenbreitstein – Koblenz | Hodinově |
| RB 27 | Rhein-Erft-Bahn | (Mönchengladbach - Rheydt-Odenkirchen - Grevenbroich -) Rommerskirchen - Kolín nad Rýnem - Porz - Bonn-Beuel - Bad Honnef (Rhein) - Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz | Hodinově |
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Fahrplan 2019/2020: Mönchengladbach / Jüchen / Korschenbroich“ (PDF). NOVÝ mobil und aktiv Mönchengladbach. 1. prosince 2019. Citováno 12. května 2020.
- ^ „Ticket Überblick“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 1. ledna 2020. str. 17. Citováno 24. května 2020.
- ^ A b C Joost, André. „Provoz stanice Rheydt-Odenkirchen“. Železniční archiv NRW (v němčině). Citováno 12. června 2020.
- ^ „Bahnsteigüberdachung mit Unterführung in Odenkirchen“. Denkmale in der Stadt Mönchengladbach (v němčině). Citováno 15. února 2017.
- ^ „MOF 3:21 Bahnhöfe im Verbundraum werden saniert“ (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. 18. února 2016. Citováno 15. února 2017.
- ^ Paul Clemen (1893). Die Kunstdenkmäler der Städte und Kreise Gladbach und Krefeld (v němčině). Düsseldorf: Schwann.
- ^ Joost, André. „Stanice Rheydt-Odenkirchen“. Železniční archiv NRW (v němčině). Citováno 12. června 2020.