Stanice Bonn-Oberkassel - Bonn-Oberkassel station - Wikipedia
Bonn-Oberkassel  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prostřednictvím stanice | ||||||||||||||||
 Stanice Bonn-Oberkassel v roce 2008 | ||||||||||||||||
| Umístění | Karl-Duwe-Str., Oberkassel, Bonn, Severní Porýní-Vestfálsko Německo | |||||||||||||||
| Souřadnice | 50 ° 42'53,9 "N 7 ° 9'33,3 "E / 50,714972 ° N 7,159250 ° ESouřadnice: 50 ° 42'53,9 "N 7 ° 9'33,3 "E / 50,714972 ° N 7,159250 ° E | |||||||||||||||
| Linka (y) | ||||||||||||||||
| Platformy | 2 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | 772[1] | |||||||||||||||
| Kód DS100 | KBO[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8001086 | |||||||||||||||
| Kategorie | 5[1] | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | VRS: 2600[3] | |||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 11. července 1870[4] | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||
  Bonn-Oberkassel Poloha v Severním Porýní-Vestfálsku | ||||||||||||||||
Stanice Bonn-Oberkassel je na Východní Rýn železnice (Němec: Rechte Rheinstrecke) na předměstí Oberkassel v Bonn okres Beuel v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko.
Dějiny
Stanice byla otevřena dne 11. července 1870 v průběhu prodloužení linie východního Rýna z Neuwied na Oberkassel a současně se založením Trajekt z Bonnu do Oberkasselu.
Po uzavření trajektu v roce 1919 si stanice zachovala svoji funkci, protože pokračovala v manipulaci s nákladem cementárny. Kromě toho ji využívala nově založená loděnice v okrese trajektů.
S úpadkem a definitivním zavřením cementárny v roce 1987[5] nákladní zařízení stanice (několik vleček a nakládacích ramp) také ztratilo svůj význam. Z dříve velkého pole železničních tratí ve stanici se dnes pro nákladní a příměstské vlaky používají pouze dvě tratě na trati východního Rýna. Zbývající koleje byly odstraněny v roce 2008 spolu s zařízením trolejového vedení. Historická budova stanice je památkově chráněnou budovou a slouží jako soukromá rezidence a pro kanceláře a restauraci.
Služby cestujícím
Stanice je klasifikována podle Deutsche Bahn jako kategorie 5 stanice.[1] Podává se každou hodinu Regionální expres služba RE 8 (Rhein-Erft-Express ) a Regionalbahn služba RB 27 (Rhein-Erft-Bahn ), které se navzájem doplňují, aby poskytovaly přibližnou půlhodinovou službu.[6] V blízkosti vlakového nádraží je Oberkassel Nord tramvaj a Stadtbahn stanice, která poskytuje spojení s Bonn Hauptbahnhof.
| Čára | Servis | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|---|
| RE 8 | Rhein-Erft-Express | Mönchengladbach – Rheydt – Kolín nad Rýnem – Porz (Rhein) – Troisdorf – Bonn-Oberkassel – Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz Stadtmitte - Koblenz | Hodinově |
| RB 27 | Rhein-Erft-Bahn | (Mönchengladbach - Rheydt -) Kolín nad Rýnem - Köln / Bonn Flughafen - Troisdorf - Bonn-Oberkassel - Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - Koblenz | Hodinově |
Plánování
Plánované prodloužení S-Bahn linka 13 z Troisdorf do Oberkasselu (připojení k Letiště Kolín / Bonn v 20minutových intervalech) zvýší důležitost stanice. Tento plán vyžaduje výstavbu dalších kolejí a zařízení pro navrácení vlaků S-Bahn, což vyžaduje rozsáhlé práce.[7] Podle plánů Deutsche Bahn by měla být stavba zahájena počátkem roku 2017. Jelikož se plánuje, že vlaky východorýnské železnice budou v době výstavby jezdit podle harmonogramu, odhaduje se doba výstavby dvanáct let. Trasa má být hotová na konci roku 2028. Na úseku mezi Troisdorfem a Bonn-Beuel Zahájení provozu S-Bahn je plánováno na konec roku 2026.[8]
Poznámky
- ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „VRS-Gemeinschaftstarif“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20. dubna 2020. str. 198. Citováno 9. května 2020.
- ^ André Joost. „Provoz stanice Bonn-Oberkassel“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). André Joost. Citováno 18. února 2017.
- ^ „150 Jahre Bonner Portland-Zementwerk Oberkassel“ (v němčině). Heimatverein Bonn-Oberkassel. Archivovány od originál dne 10. února 2015. Citováno 24. března 2015.
- ^ André Joost. „Stanice Bonn-Oberkassel“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). André Joost. Citováno 18. února 2017.
- ^ „S13: Bonn-Oberkassel“ (v němčině). Schnell v Bonnu. Citováno 12. srpna 2011.
- ^ „Alle 20 Minuten zum Airport - aber erst ab 2026“. Generál-Anzeiger (v němčině). 21. března 2013. Citováno 18. února 2017.