Nádraží Rhöndorf - Rhöndorf station - Wikipedia

Rhöndorf
Deutsche Bahn
Prostřednictvím stanice
Rhöndorf Bahnhof 2015-12.jpg
Stanice Rhöndorf (2015)
UmístěníLöwenburgstr., Rhöndorf, Bad Honnef, Severní Porýní-Vestfálsko
Německo
Souřadnice50 ° 39'29 ″ severní šířky 7 ° 12'37 ″ východní délky / 50,658136 ° N 7,210225 ° E / 50.658136; 7.210225Souřadnice: 50 ° 39'29 ″ severní šířky 7 ° 12'37 ″ východní délky / 50,658136 ° N 7,210225 ° E / 50.658136; 7.210225
Ve vlastnictvíDB Netz
ProvozujeStanice a servis DB
Linka (y)Východní Rýn železnice (km 101,3)
Platformy3
Jiná informace
Kód stanice5263[1]
Kód DS100KRHD[2]
IBNR8005074
Kategorie5[1]
Tarifní zónaVRS: 2561[3]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno11. července 1870[4]
Služby
Předcházející stanice DB Regio NRW Následující stanice
RE 8
Rhein-Erft-Express
směrem kKoblenz Hbf
RB 27
Rhein-Erft-Bahn
Umístění
Rhöndorf leží v oblasti Severní Porýní-Vestfálsko
Rhöndorf
Rhöndorf
Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku

Rhöndorf je stanice na Východní Rýn železnice v Rhöndorf, okres města Bad Honnef v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. To bylo otevřeno dne 11. července 1870 v průběhu prodloužení východní Porýní železnice z Neuwied na Oberkassel.

Umístění a vybavení

Stanice se nachází na západním okraji Rhöndorfu, pod svahem a betonovou zdí. Federální dálnice 42 je okamžitě na východ a na Rýn banka je nedaleko na západ. Skládá se ze dvou platforem a je klasifikován podle Deutsche Bahn tak jako kategorie 5.[1] Přístup na nástupiště se nachází pod jižním mostem přes Karl-Broel-Straße, který byl postaven v roce 1906. Západně od vlakového nádraží je parkoviště a parkoviště a za ním je Rhöndorf zastávka Bonn Stadtbahn, což umožňuje snadnou výměnu.

Budova stanice

Původní nádraží a vstupní budova

Původní nádraží a vstupní budova byla postavena z cihel a dřeva. V důsledku výstavby federální dálnice 42 v padesátých letech 20. století a související rekonstrukce nádražního nádraží byla v roce 1962 zbořena a přestavěna ve změněné a výrazně redukované podobě.[5]

Současná situace

V roce 2000 využívalo stanici každý den 500 cestujících.[6] V roce 2005 byla obnovena oblast obklopující přístup na nástupiště k novému mostu přes Karl-Broel-Straße.[7] V poslední době ztratila stanice svůj provozní význam: pokladna byla uzavřena v roce 2008,[8] dočasný železniční přejezd pro zdravotně postižené byl odstraněn v roce 2010 a místní vlakový dispečer byla stažena na konci roku 2011, kdy elektronické blokování byl nainstalován.[9] V reakci na tento pokles Deutsche Bahn na jaře 2012 zablokovala bývalou čekárnu ocelovými plechy. Uvažovalo se o demolici staniční budovy, která byla následně prodána.[10][11] Bezbariérovou modernizaci stanice v současné době prosazuje město Bad Honnef, které by mohlo být postaveno na železničním majetku na straně železnice nejblíže Rýnu.[12] Není však zahrnut v žádném federálně podporovaném programu, a proto se očekává, že bude podporován Zweckverband Nahverkehrs Rheinland (Místní spolková doprava v Porýní) pouze ve střednědobém horizontu.[13][14][15]

Služby

Stanice je obsluhována službami RE8 každou hodinu. V pracovní dny jej obsluhují také služby RB27, které společně poskytují službu každou půlhodinu Kolín nad Rýnem a Rommerskirchen a do Koblenz.[16]

ČáraServisTrasaFrekvence
RE 8Rhein-Erft-ExpressMönchengladbach  – Rheydt  – Grevenbroich  – Rommerskirchen  – Kolín nad Rýnem  – Porz (Rhein)  – Troisdorf  – Bonn-Beuel  – Rhöndorf – Linec (Rhein)  - Neuwied  - Koblenz Stadtmitte  - KoblenzHodinově
RB 27Rhein-Erft-BahnMönchengladbach - Rheydt - Grevenbroich  – Rommerskirchen - Kolín nad Rýnem - Köln / Bonn Flughafen - Troisdorf - Bonn-Beuel  – Rhöndorf - Linec (Rhein) - Neuwied - Koblenz-Ehrenbreitstein - KoblenzHodinově

Protihluková bariéra

Na jaře roku 2012 byla na západní straně stanice vybudována nová protihluková stěna, která je zde testována vůbec poprvé na celém světě. Je poměrně nízká, skládá se z hliníkových a ocelových prvků a lze ji hydraulicky zasunout.[17]

Reference

  1. ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ „VRS-Gemeinschaftstarif“ (PDF) (v němčině). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 20. dubna 2020. str. 197. Citováno 9. května 2020.
  4. ^ André Joost. „Provoz stanice Rhöndorf“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). André Joost. Citováno 17. února 2017.
  5. ^ Karl Günter Werber (2004). Archivní fotograf Bad Honnef (v němčině). Erfurt: Sutton Verlag. p. 120. ISBN  3-89702-718-6.
  6. ^ „Arbeiter möbeln den Bahnhof Bad Honnef auf“. Generál-Anzeiger (v němčině). 25. dubna 2001.CS1 maint: umístění (odkaz)
  7. ^ „Maschinen treiben Metallpfosten in die Erde“. Generál-Anzeiger (v němčině). 9. února 2005. Archivovány od originál dne 29. dubna 2013. Citováno 17. února 2017.
  8. ^ „Bad Honnefer Bürgermeisterin schreibt an Bahn-Chef Mehdorn“. Generál-Anzeiger (v němčině). 28. července 2007. Citováno 17. února 2017.
  9. ^ „Rhöndorfer fordern Barrierefreiheit am Bahnhof“. Generál-Anzeiger (v němčině). 14. července 2011. Citováno 17. února 2017.
  10. ^ "Wartesaal komplett mit Stahlplatten verrammelt - Kunden stehen im Regen". Generál-Anzeiger (v němčině). 17.dubna 2012. Citováno 17. února 2017.
  11. ^ „Vandalismus am Rhöndorfer Bahnhof“. Generál-Anzeiger (v němčině). 17. února 2016. Citováno 17. února 2017.
  12. ^ „Fraktionen stellen Antrag zum Bahnhof Rhöndorf“. Generál-Anzeiger (v němčině). 7. prosince 2011. Citováno 17. února 2017.
  13. ^ „Politik in Bad Honnef fordert Barrierefreiheit des Bahnhofs Rhöndorf“. Generál-Anzeiger (v němčině). 11. června 2013. Citováno 17. února 2017.
  14. ^ „Stadt bietet der Bahn Hilfe an“. Generál-Anzeiger (v němčině). 25. června 2013. Citováno 17. února 2017.
  15. ^ „Haltestelle ohne Barrieren - Politiker diskutieren Lösungen“. Generál-Anzeiger (v němčině). 5. května 2014. Citováno 17. února 2017.
  16. ^ André Joost. „Nádraží Rhöndorf“. NRWbahnarchiv-Bahnhofsinfo (v němčině). André Joost. Citováno 17. února 2017.
  17. ^ „Bahn testet Lärmschutzwand v Rhöndorfu“. Generál-Anzeiger. 17. května 2012.

externí odkazy