Finská agentura pro dopravní infrastrukturu - Finnish Transport Infrastructure Agency

Väylävirasto
Trafikledsverket
Väylävirasto-Trafikledsverket-logo.svg
Přehled vládních agentur
Tvořil1. ledna 2010
Předchozí agentury
  • Finská správa silnic
  • Finská správa železnic
  • Finská námořní správa
TypVládní agentura
Jurisdikce Finsko
Hlavní sídloHelsinki, Finsko
Zaměstnanci400[1]
Roční rozpočet1,6 miliardy EUR (2019)[1]
Výkonný pracovník vládní agentury
  • Kari Wihlman
Mateřská vládní agenturaFinské ministerstvo dopravy a spojů
webová stránkavayla.fi/ web/ en

The Finská agentura pro dopravní infrastrukturu (Finština: Väylävirasto, švédský: Trafikledsverket), zkráceno na FTIA, je Finská vláda agentura odpovědná za údržbu Finsko silniční, železniční a vodní systémy. Roční rozpočet agentury je 1,6 miliardy eur.[2] Mateřskou organizací FTIA je Ministerstvo dopravy a spojů.

Dějiny

FTIA byla založena 1. ledna 2010. Agentura převzala operace tří samostatných přepravních agentur; finská správa železnic (RHK, Finština: Ratahallintokeskus, švédský: Banförvaltningscentralen), finská námořní správa, (Finština: Merenkulkulaitos, švédský: Sjöfartsverket) a finská správa silnic (Finština: Tiehallinto, švédský: Vägförvaltningen). Do 1. ledna 2019 byl název agentury Finská dopravní agentura (Finština: Liikennevirasto, švédský: Trafikverket).

Operace

Silniční síť

Finská silniční síť se skládá z dálnic, městských uličních sítí a soukromých silnic. V tandemu s patnácti regionálními Centra ELY je FTIA odpovědná za údržbu a rozvoj státní silniční sítě. Existuje 78 000 kilometrů dálnic udržovaných FTIA, z nichž je asi 50 000 zpevněných.[3] Celkově je finská silniční síť dlouhá 454 000 kilometrů, z nichž asi 350 000 je v soukromém vlastnictví. Ve Finsku je celkem 5 000 kilometrů pěších chodníků a cyklistických stezek.

Železniční síť

Hlavní článek: Železniční doprava ve Finsku

FTIA je odpovědná za plánování, výstavbu, údržbu a řízení dopravy Finská železniční síť. Po většinu historie železniční sítě byl primárním uživatelem VR, ale předpokládá se, že se to změní s Kabinet Sipilä program železniční reformy.[4] Na konci roku 2014 byla celková délka finské železniční sítě 5 944 kilometrů, z toho 3 256 elektrifikováno. Dohoda o volném obchodu vynakládá ročně přibližně 200 milionů eur na údržbu železniční infrastruktury.[5]

Vodní cesty

FTIA udržuje přibližně 8 300 kilometrů pobřežní plavební dráhy a 8 000 kilometrů vnitrozemských vodních cest jako součást finské vodní sítě.[6] FTA je také zodpovědná za produkci map (ENC a RNC) pokrývajících finské vodní cesty a pobřežní vody.

Reference

  1. ^ A b "Provozní filozofie". Finská agentura pro dopravní infrastrukturu. Citováno 14. srpna 2020.
  2. ^ Liikenneviraston toiminta- ja taloussuunnitelma 2015-2018 liikenne- ja viestintäministeriölle (PDF) (ve finštině). Finská dopravní agentura. 2013. s. 4.
  3. ^ „Silniční síť - Finská dopravní agentura“. www.liikennevirasto.fi. Citováno 2017-11-19.
  4. ^ „Finská opozice kritizuje vládu nad železniční reformou“. Yle Uutiset. Citováno 2017-11-19.
  5. ^ „Železniční síť - Finská dopravní agentura“. www.liikennevirasto.fi. Citováno 2017-11-19.
  6. ^ „Waterways - Finnish Transport Agency“. www.liikennevirasto.fi. Citováno 2017-11-19.

externí odkazy