Železniční stanice Perambur - Perambur railway station - Wikipedia

Perambur
Perambur
	Stanice Předměstská železnice v Chennai a Jižní železnice.
	Železniční stanice Perambur s výhledem na nadjezd Perambur
Souřadnice	13 ° 06'28 ″ severní šířky 80 ° 14'41 ″ východní délky / 13,107701 ° N 80,244806 ° E
Ve vlastnictví	Ministerstvo železnic, Indické železnice
Linka (y)	Západ, West North a West South řádky Předměstská železnice v Chennai; Linka Mumbai-Chennai
Platformy	4
stopy	4
Konstrukce
Typ struktury	Standardní pozemní stanice
Parkoviště	K dispozici
Jiná informace
Kód stanice	ZA
Tarifní zóna	Jižní železnice
Dějiny
Elektrifikovaný	29. listopadu 1979
Předchozí jména	Železnice Madras a Southern Mahratta
Cestující
2013	40 000 / den
Služby
Umístění
	Perambur Umístění v Indii Perambur Perambur (Tamil Nadu)

Železniční stanice Perambur je v Perambur, Chennai, jedna z důležitých stanic v Chennai, v Pláž Chennai /Chennai Central –Arakkonam část Předměstská železnice v Chennai síť. Toto osobní nádraží slouží kolonii městské železnice Southern Railway Headquarters Hospital a díla, která mají vlastní stanice, Železniční stanice Perambur Carriage Works a Železniční stanice Perambur Loco Works.

Dějiny

Nástupiště 1 ve stanici

Železniční stanice Perambur je druhou nejstarší železniční stanicí ve městě Železniční stanice Royapuram. Stanice byla postavena v šedesátých letech minulého století, aby uspokojila zaměstnance v lokomotivách, vozech, vagónech a dílnách na stavbu kočárů Southern Railway.^[2] Tratě na stanici byly elektrifikovány 29. listopadu 1979 elektrifikací úseku Chennai Central – Tiruvallur.^[1]

Stanice

Názvová tabule železniční stanice Perambur

Vstupní jmenovka na „nádraží Perambur“, Perambur, Chennai, Tamil Nadu, Indie.

Stanice je pátou největší stanicí v Chennai Chennai Central, Egmore, Tambaram, a Mambalam z hlediska dojíždějícího provozu. Od roku 2013 stanici používá každý den asi 40 000 dojíždějících.^[2]^[3] Ve stanici se zastavilo asi 140 příměstských služeb a 29 dálkových vlaků. V současné době má stanice pouze jeden vchod na severní stranu.^[2]

Služby

Všechny příměstské vlaky kromě vlaku č. 66021 ^[A] (Chennai Central - Tirupati rychle místní) procházející touto stanicí se zde zastaví a mnoho dálkových vlaků má na této stanici zastávku.^[4]^[5]

Dílna

Zde se nachází dílna Southern Railway. Tato dílna byla založena v roce 1856, aby sloužila někdejší železniční společnosti Madras a Southern Mahratta. Jednalo se o kombinovanou stavební dílnu Locomotive, Carriage and Wagon POH & Coach a později se v roce 1932 rozdvojovala, aby se zabývala pouze činností Carriage & Wagon POH, a přesunula generální opravu lokomotivy do nové dílny Loco, která byla postavena v sousedství původní dílny. Tyto dvě dílny obsluhují stanice Perambur Carriage Works a Perambur Loco Works. V roce 1951 byla jižní železnice vytvořena integrací někdejší jihoindické železniční společnosti, Madras & Southern Mahratta Railway Company a Mysore State Railway se všemi jejich dílnami a majetky.

ICF

Pohled na stanici směrem na západ

Pohled na stanici směrem na východ

Když ICF byla zahájena divize skořápky, byly na této práci provedeny práce na vybavení nových skořápek, které ukázala ICF. Tato činnost probíhala od roku 1956 do roku 1963, dokud nevznikla divize vybavení ICF. Od roku 1965 byla zahájena hlavní činnost společnosti Carriage & Wagon POH a POH klimatizovaných osobních vozů je přijímána od roku 1954.

Železnice v Peramburu jsou také pozoruhodné kvůli návštěvě Mahátma Gándí v roce 1933.^[6]

Rozvoj

V roce 2013 byla stanice předělána za cenu ₹ 12 milionů, přičemž dokončení se očekává za 6 měsíců. Od roku 2013 probíhají práce na rozšíření dvou nástupišť (nástupiště č. 2 a 3), aby byly vhodné pro 12prostorové vlaky. V současné době mohou tyto platformy pojmout pouze devětkomorové vlaky. Na východním konci stanice přichází nové metro, které ulehčí dojíždějícím.^[2]

Na ploše 6 000 metrů čtverečních je plánováno také exkluzivní parkování pro jednostopá vozidla a parkoviště. Součástí renovace je více vodovodních kohoutků a chladičů, uspořádání sedadel, zásuvky pro občerstvení a lepší osvětlení. Bude nainstalováno asi 220 světel. Zchátralá stanice vládní železniční policie (GRP) bude přesunuta do nové budovy poblíž stanice a na každé platformě bude policejní asistenční služba.^[2] Od dubna 2014 začala na stanici fungovat nová technická podpora pro dotazy týkající se příjezdu a odjezdu vlaků a podávání případů proti krádeži, první svého druhu na předměstské železniční stanici ve městě.^[7]

Viz také

Poznámky

^ Chennai Central - Tirupati rychle místní pomocí dvou čísel vlaků, tj. Vlaku č. 6 6021 (Chennai Central - Arakkonam Junction) a stejného rozšíření jako vlak č. 6 6049 (Arakkonam Junction - Tirupati).

Reference

^ ^A ^b „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Madhavan, D. (3. dubna 2013). „Železniční stanice Perambur pro získání více vchodů, přístřešků, světel“. Hind. Chennai. Citováno 6. dubna 2013.
^ "Jděte na severozápad, ale neveďte vlak". The Times of India. Chennai: The Times Group. 27. dubna 2013. Archivovány od originál dne 30. června 2013. Citováno 28. dubna 2013.
^ "indiarailinfo.com - vlaky v Peramburu". indiarailinfo. Citováno 16. února 2019.
^ „Nedostatek vybavení v Peramburu zasahuje cestující po železnici“. Nový indický expres. 10. března 2018. Citováno 16. února 2019.
^ http://www.gandhiserve.org/information/chronology_1933/chronology_1933.html
^ Madhavan, D. (13. dubna 2014). „Zákaznická podpora na nádraží v Peramburu“. Hind. Chennai. Citováno 28. prosince 2014.

[4] Chennai Central - Tirupati rychle místní pomocí dvou čísel vlaků, tj. Vlaku č. 6 6021 (Chennai Central - Arakkonam Junction) a stejného rozšíření jako vlak č. 6 6049 (Arakkonam Junction - Tirupati).

[IRFCA_HistoryOfElectrification-1] A ^b „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.

[Hindu_StationToGetMoreEntrances-2] A ^b ^C ^d ^E ^F Madhavan, D. (3. dubna 2013). „Železniční stanice Perambur pro získání více vchodů, přístřešků, světel“. Hind. Chennai. Citováno 6. dubna 2013.

[TOI_GoNorthwestBut-3] "Jděte na severozápad, ale neveďte vlak". The Times of India. Chennai: The Times Group. 27. dubna 2013. Archivovány od originál dne 30. června 2013. Citováno 28. dubna 2013.

[list_of_trains-5] "indiarailinfo.com - vlaky v Peramburu". indiarailinfo. Citováno 16. února 2019.

[6] „Nedostatek vybavení v Peramburu zasahuje cestující po železnici“. Nový indický expres. 10. března 2018. Citováno 16. února 2019.

[7] ttp://www.gandhiserve.org/information/chronology_1933/chronology_1933.html

[8] Madhavan, D. (13. dubna 2014). „Zákaznická podpora na nádraží v Peramburu“. Hind. Chennai. Citováno 28. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[A]

[4]

[5]

[6]

[7]

Perambur
Další stanice na východ: Vyasarpadi Jeeva	West Line, Chennai Suburban		Další stanice na západ: Přepravní práce v Peramburu
Další stanice na východ: Vyasarpadi Jeeva	Číslo zastávky: 5	KM od začátku: 5.62	Další stanice na západ: Přepravní práce v Peramburu

Perambur
Další stanice na jih / jihovýchod: Vyasarpadi Jeeva	West North Line, Chennai Suburban		Další stanice západ / západ-sever: Přepravní práce v Peramburu
Další stanice na jih / jihovýchod: Vyasarpadi Jeeva	Číslo zastávky: 5	KM od začátku: 5.62

Perambur
Další stanice na východ / severovýchod: Vyasarpadi Jeeva	West South Line, Chennai Suburban		Další stanice západ / západ-jih: Přepravní práce v Peramburu
	Číslo zastávky: 5	KM od začátku: 5.62