Southern Railway Headquarters Hospital, Chennai - Southern Railway Headquarters Hospital, Chennai

Southern Railway Headquarters Hospital
Jižní železnice
Zeměpis
UmístěníConstable Road, Ayanavaram /Perambur, Chennai, Tamil Nadu, Indie
Organizace
Systém péčeVeřejnost
TypLékařské centrum s kompletním servisem
Služby
Postele505
Dějiny
Otevřeno1928
Obecná informace
Architektonický stylModernismus (Konstrukce s rámem RCC)
Stavba začala2007; Před 13 lety (2007)
DokončenoVe výstavbě
Náklady₹ 1900 milionů
MajitelJižní železnice
Technické údaje
Počet podlaží8
Podlahová plocha576 000 čtverečních stop (54 000 m2)
Design a konstrukce
ArchitektCR Narayana Rao

Southern Railway Headquarters Hospital, také známý jako Železniční nemocnice v Peramburu, je 500 lůžková nemocnice Jižní železnice nacházející se v Ayanavaram, Chennai. Rozkládá se na zemi o rozměrech 6,1 ha a byla založena v průběhu Britská vláda v Indii. Nemocnice se specializuje na 15 základních oborů a superšpecializuje se na 3 disciplíny. Národní zkušební komise (NBE) akreditovala nemocnici pro uznání v postgraduálním vzdělávání. Nemocnice byla také akreditována mezinárodními institucemi, jako je Royal College of Surgeons, pro předávání školení v kurzech PG. Je také schválenou institucí pro výcvik zdravotních sester.[1]

Nemocnice byla založena hlavně proto, aby sloužila zaměstnancům Indické železnice. Nemocnice se však stará o širokou veřejnost také za nízkou cenu. Nemocnice je národním doporučovacím centrem pro kardiologii a kardiovaskulární chirurgii pro indické železnice.[2]

Southern Railway staví novou nemocnici, která by posunula současnou, a plánuje zřízení lékařské školy se soukromou účastí ve stávajících prostorách nemocnice.[3]

Umístění

Nemocnice se nachází na Constable Road, v Chinna Chembarambakkam, Ayanavaram. Nachází se mezi Přepravní práce v Peramburu a Železniční stanice Perambur Loco Works.

Dějiny

Nemocnice byla založena v britské éře. Potřebu vybudovat samostatnou nemocnici pro potřeby zaměstnanců železnice pocítil v roce 1925 tehdejší hlavní lékař železnice Madras a Southern Mahratta (MSM) mjr. G. J. Cruikshank. V roce 1928 byla pro zaměstnance MSM Railway v roce založena nemocnice se 40 lůžky Perambur s vedoucím chirurgem, 4 asistenty a 12 zdravotními sestrami. V počátečních dnech sloužila nemocnice primárně pro potřeby obyvatel železniční kolonie a zaměstnanců železničních dílen. Do roku 1930 se počet lůžek nemocnice zvýšil na 50 kromě dalších zařízení, jako je operační sál, rentgenové centrum, laboratoř a oddělení ambulantních služeb.[4]

Do roku 1957 se počet lůžek zvýšil na 120. V roce 1958 byl zřízen rentgenový blok. V roce 1959 byla přidána porodnice s 12 lůžky. V roce 1960 byla vytvořena přístavba TB s 220 lůžky a následně bylo otevřeno kardiologické centrum. V roce 1973 byla zahájena JIP a brzy bylo zavedeno mnoho ambulantních klinik, jako jsou oční, zubní a ORL.[4]

V 70. letech se nemocnice stala celoindickým doporučovacím centrem pro kardiovaskulární onemocnění. Termín srdeční anestézie jako subšpecializaci anestezie vytvořil v této nemocnici v roce 1977 lékař Kalyan Singh. Oddělení srdeční chirurgie v nemocnici bylo brzy uznáno jako jedna z nejlepších kardiochirurgických jednotek v zemi, zejména pro komplexní vrozené otevřené operace srdce u novorozenců a kojenců. V duchu peramburské nemocnice zaměřené na srdeční péči bylo po celé zemi vyvinuto několik železničních nemocnic, jmenovitě: Howrah jako centrum pro ortopedii, Bombaj pro plastickou chirurgii a Váránasí pro onkologii.[5]

Do roku 1978 byla zřízena dvojitá operační sály s 20 lůžky s pooperačními odděleními pro pacienty se srdcem. Do té doby byla všechna specializovaná oddělení v nemocnici funkční a síla lůžka se zvýšila na 505. V lednu 1980 byla v nemocnici otevřena první moderní kardiologická laboratoř. V roce 1984 byla nemocnice uznána Národní komisí pro postgraduální vzdělávání, kdy byl lékařem N. Y. Mehrothra. V roce 1988 přinesl její první kandidát J. S. N. Murthy tříletý akademický program Higher Education Link Scheme (HELS) mezi Southern Railway Hospital a London University s podporou prof. Glennis Haworth, S. N. Kumara a Kartara Singha z British Council, P. Srinivasana z Jeevan Blood Bank a správy železnic.[5]

Do roku 1990 byla zřízena nová laboratoř Cath spolu se zařízeními, jako je DSA, laserová chirurgická jednotka a video endoskopie. Od té doby byly přidány další dvě nové laboratoře Cath.[5] Dne 7. března 2014 byla zřízena další laboratoř pro srdeční katetrizaci za cenu ₹ 38,8 milionu, bylo slavnostně otevřeno na srdeční jednotce nemocnice. Jednotku zahájil generální ředitel Železničního zdravotnictví PS Prasad.[6]

V roce 2006 jižní železnice oznámila založení nového devítipodlažního komplexu, který má být postaven za cenu ₹ 500 milionů, s ₹ 15 milionů počítačových navigačních ortopedických přístrojů, které nahradí stávající nemocnici.[7]

V roce 2009 společnost Southern Railway oznámila své plány na zřízení lékařské školy ve stávajících prostorách.[1]

Dnes v nemocnici

Od roku 2014 navštěvuje stávající železniční nemocnici v průměru přibližně 1400 ambulantních pacientů. Přes 16 železničních zón v zemi je nová nemocnice v Peramburu považována za největší železniční nemocnici z hlediska kapacity pacientů a dostupného vybavení. Železniční nemocnice v Bombaji a Kalkata jsou na druhém a třetím místě, pokud jde o kapacitu pacientů.[8]

Od roku 2014 nemocnice prováděla přibližně 2 500 katodových laboratorních procedur a přibližně 1 000 kardiochirurgických výkonů ročně. Asi jeden ze čtyř postupů v laboratorní laboratoři jsou intervenční terapeutické postupy od pediatrických intervencí po komplexní ventilové, koronární a periferní vaskulární intervence.[2]

Nová nemocnice

Nová železniční specializovaná nemocnice se staví v Peramburu za cenu ₹1900 milionů.[9] Samotné práce, které byly součástí oznámení o rozpočtu na železnici v letech 2006–07, byly zahájeny v listopadu 2007 v rámci železničních prací.[8] Nemocnice se staví v kampusu o rozměrech něco málo přes 14 akrů (5,7 ha) a bude mít samostatný blok ambulantního oddělení a 6 bloků pro pacienty. Budou budovány ve fázích. Nemocnice bude mít 600 lůžek, 45 konzultačních místností a 14 operačních sálů (z toho 10 obecných a 4 vyhrazená operační sály).[9][10] Nemocnice bude mít 8 pater a celkovou zastavěnou plochu 576 000 čtverečních stop.[9] Nemocnice by měla být připravena do března 2016.[10]

Blok ambulantních pacientů má dvě patra, zatímco blok pacientů má pět pater, přičemž každé patro měří 6 000 čtverečních stop. Nová nemocnice by měla také specialisty v kardiologii, ortopedii, gynekologii, všeobecném lékařství, pediatrii a kardio-hrudníku.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Vydhianathan, S. (22. března 2009). „Southern Railway založit lékařskou školu“. Hind. Chennai. Citováno 6. dubna 2014.
  2. ^ A b „V katolické nemocnici v Peramburu byla spuštěna nová laboratoř pro katody. Hind. Chennai. 10. března 2014. Citováno 6. dubna 2014.
  3. ^ „Lékařská fakulta v Peramburu brzy“. Dinamalar: Kalvimalar. Chennai: Dinamalar. Citováno 6. dubna 2014.
  4. ^ A b Madhavan, D. (2. února 2014). „Stručná historie stávající železniční nemocnice v Peramburu“. Hind. Chennai. Citováno 6. dubna 2014.
  5. ^ A b C Menon, Shobha (16. – 30. Dubna 2012). „Železniční nemocnice Perambur: se zaměřením na srdeční péči“. Madras Musings. XXII (1). Citováno 6. dubna 2014.
  6. ^ John, Ekatha Ann (7. března 2014). „Laboratoř srdeční katetrizace zahájena v nemocnici Southern Railway Headquarters Hospital v Chennai“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 6. dubna 2014.
  7. ^ „Nový komplex pro nemocnici v Peramburu“. Hind. Chennai. 4. února 2006. Citováno 6. dubna 2014.
  8. ^ A b C Madhavan, D. (2. února 2014). „Práce na nové železniční nemocnici rychle postupují“. Hind. Chennai. Citováno 6. dubna 2014.
  9. ^ A b C „Železniční nemocnice v Peramburu v Chennai“. crn.co.in. n.d. Citováno 10. dubna 2014.
  10. ^ A b „Nová železniční nemocnice v Peramburu; dočasné zastavení rychlíků v Melnariyappanur“. Jižní železnice. 7. června 2013. Citováno 6. dubna 2014.