Parasnath železniční stanice - Parasnath railway station
Parasnath | |
---|---|
Indické železnice stanice | |
Vývěsní štít Parasnath nádraží | |
Umístění | Isri, Giridih, Jharkhand![]() |
Souřadnice | 23 ° 59'16 ″ severní šířky 86 ° 02'15 ″ východní délky / 23,9879 ° N 86,0375 ° E |
Nadmořská výška | 332 metrů (1089 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | East Central Railway |
Linka (y) | Sekce Asansol – Gaya z Linka Howrah – Gaya – Dillí a Linka Howrah – Allahabad – Mumbai |
Platformy | 5 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Standardně na pozemní stanici |
Parkoviště | Ano |
Zařízení pro jízdní kola | Ne |
Jiná informace | |
Postavení | Fungující |
Kód stanice | PNME |
Divize (s) | Dhanbad |
Dějiny | |
Otevřeno | 1906 |
Elektrifikovaný | 1961–62 |
Předchozí jména | Východní indická železnice |
Umístění | |
![]() ![]() Parasnath železniční stanice Umístění v Jharkhandu |
Linka Dhanbad – Koderma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdroje:
|

Parasnath železniční stanice, kód stanice PNME, je na Sekce Asansol – Gaya z Velký akord a slouží městu Isri v Okres Giridih v indickém státě Jharkhand. The Parasnath Hill nebo Shikharji, který se nachází poblíž, s výškou 1365 m (4478 ft) je nejvyšší hora ve státě Jharkhand.
Etymologie
Slovo Parasnath pochází z 23. dne Tírthankara z Džinismus, Parshva. Jains označuje Parasnath Hill jako Shikharji, a je to jeden ze dvou nejvýznamnějších Jain poutní centra, druhá bytost Shetrunjaya, v Gudžarát.[1] Podle Jainovy víry dvacet z dvaceti čtyř Tírthankaras (učitelé Jainů) dosáhli Mokša (Nirvana) ze Shikharji.
Dějiny
The Velký akord byl otevřen v roce 1906.[2]
Elektrizace
Sektor Gomoh – Koderma byl elektrifikován v letech 1961–62.[3]
Shikharji
Je to svaté místo k návštěvě s nesčetnými chrámy, svatyní a meditačními sály uprostřed přírodní scenérie a divoké zvěře.[1]
Existují dvě uznávané cesty na kopec Parasnath. Na vrchol kopce Parasnath se dostanete z jižní nebo severní strany.[1]
Jižní přístup je z Isri Bazaar nebo Nimiaghat, na vrchol. Je motorický asi 2 km (1,2 mil), zbytek je stoupání 8 km (5,0 mil).[1]
Severní přístup je 13 km (8,1 mil) od cesty Madhuban na silnici Dumri-Giridih. Madhuban je asi 40 km (25 mi) od Giridih a asi 10 km (6,2 mil) od železniční stanice Parasnath / Isri Bazaar / Dumri, vše zapnuto Grand Trunk Road (NH 2 ). Po této trase jezdí autobusy z Dumri do Giridih a zastavují ve vesnici Madhuban. Pronajatá auta nebo taxíky jsou k dispozici na Isri Bazar, hned vedle vlakového nádraží. V Madhubanu je řada chrámů Jain. K vrcholu vede zpevněná trasa v délce 9 km (5,6 mil), jejíž hlavní část je motorová.[1]
Oba Shwetambaras a Digambaras založili Dharamshalas nebo Ášramy zde ubytovat poutníky na tomto prvním nejsvětějším místě pro cestovatele z celého světa. Hlavní kopec patří k Digambara.
Další rozšíření
Linka Madhupur – Giridih – Koderma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Od ministerstva železnice existují plány, jak spojit stanici Parasnath s Nový Giridih přes Madhuban, pro pohodlí Jain poutníci navštěvující Shikharji.[4] Základ pro stavbu nové železniční trati Parasnath – Nová Giridih byl položen v roce 2019. Na 47 km dlouhou železniční trať by při její výstavbě vznikly náklady ve výši 972 milionů rupií a bude mít dvě železniční stanice a několik zastávek. Náklady na projekt by nesla ústřední vláda a vláda státu v poměru 50:50 a byl stanoven cíl dokončit projekt do roku 2023.
Reference
- ^ A b C d E "Parashnath". Hinduistické knihy. Archivovány od originál dne 19. října 2014. Citováno 10. listopadu 2012.
- ^ „Historie IR - část III (1900-1947)“. IRFCA. Citováno 23. dubna 2013.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 20. dubna 2013.
- ^ „Giridih chválí Didiho rozpočet - 'Madhuban spojuje požehnání'". The Telegraph. Kalkata. 5. července 2009. Citováno 31. března 2012.
externí odkazy
Externí video | |
---|---|
![]() | |
![]() |
- Vlaky procházející stanicí Parasnath
Parasnath Hills cestovní průvodce z Wikivoyage
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
East Central Railway zóna |