Železniční stanice Barkakana Junction - Barkakana Junction railway station
Barkakana Junction | |
---|---|
Indická železnice Spojovací stanice | |
Budova nádraží Barkakana Junction | |
Umístění | Barkakana, Ramgarh okres, Jharkhand Indie |
Souřadnice | 23 ° 37'27 ″ severní šířky 85 ° 28'12 ″ V / 23,6242 ° N 85,4701 ° ESouřadnice: 23 ° 37'27 ″ severní šířky 85 ° 28'12 ″ V / 23,6242 ° N 85,4701 ° E |
Nadmořská výška | 341 metrů (1119 ft) |
Ve vlastnictví | Indické železnice |
Provozuje | East Central Railways |
Linka (y) | Linka Barkakana-Son Nagar Linka Barkakana-Netaji SC Bose Gomoh Linka Barkakana-Muri-Chandil Linka Koderma – Hazaribagh – Barkakana-Ranchi |
Platformy | 5 |
stopy | 11 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na zemi |
Parkoviště | Dostupný |
Bezbariérový přístup | Dostupný |
Jiná informace | |
Postavení | Funkční |
Kód stanice | BRKA |
Zóna (y) | East Central Railway zóna |
Divize (s) | Dhanbad |
Dějiny | |
Otevřeno | 1927 |
Elektrifikovaný | 1996-97 |
Předchozí jména | Střední Indie uhelná pole železnice Východní indická železnice |
Umístění | |
Barkakana Junction vlakové nádraží Umístění v Jharkhandu Barkakana Junction vlakové nádraží Barkakana Junction nádraží (Indie) |
Linka Barkakana – Netaji SC Bose Gomoh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linka Koderma – Hazaribagh – Barkakana-Ranchi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdroj: Mapy Google Cestující Koderma – Barkakana |
Železniční stanice Barkakana Junction, (kód stanice BRKA), slouží Barkakana a okolní oblasti těžby uhlí v Ramgarh okres v indický Stát z Jharkhand.
Dějiny
V roce 1927 otevřela střední Indie uhelná pole železnici linku Gomoh-Barkakana. V roce 1929 byla rozšířena na Daltonganj. Později byly tyto linky sloučeny Východní indická železnice.[1] Ve stejném roce (1927), Bengal Nagpur železnice zahájil provoz na 116 km dlouhém úseku Muri-Barkakana.[2] 57 km dlouhý úsek Hazaribagh-Barkakana otevřel pro osobní vlaky 7. prosince 2016 ministr železnic Suresh Prabhu za přítomnosti hlavního ministra Raghubara Dase[3][4]
Elektrizace
Úseky Barkakana-Garhwa, Barkakana-Danea a Barkakana-Ramgarh byly elektrifikovány v letech 1996-97.[5]
Reference
- ^ „Časová osa historie indické železnice“. Archivovány od originál dne 29. února 2012. Citováno 26. srpna 2008.
- ^ „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 10. listopadu 2012.
- ^ „Linka Hazaribagh-Barkakana otevřena pro provoz“. Business Standard, 7. prosince 2016. Citováno 30. března 2017.
- ^ „Železniční trať Koderma-Hazaribagh-Ranchi nyní zírá na termín 2014. The Telegraph, 19. ledna 2011. Citováno 26. srpna 2008.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 10. listopadu 2012.
externí odkazy
Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Zóna jihovýchodní železnice Muri-Barkakana linka | Terminus | |||
East Central Railway zóna | Terminus | |||
East Central Railway zóna | Terminus | |||
East Central Railway zóna | Terminus | |||
East Central Railway zóna | Terminus |