Železniční stanice Chakradharpur - Chakradharpur railway station
Chakradharpur चक्रधरपुर | |
|---|---|
| Indické železnice stanice | |
| Umístění | Chakradharpur, okres West Singhbhum, Jharkhand Indie |
| Souřadnice | 22 ° 40'34 ″ severní šířky 85 ° 37'26 ″ východní délky / 22,676 ° N 85,624 ° ESouřadnice: 22 ° 40'34 ″ severní šířky 85 ° 37'26 ″ východní délky / 22,676 ° N 85,624 ° E |
| Nadmořská výška | 227 metrů (745 ft) |
| Ve vlastnictví | Indické železnice |
| Linka (y) | Sekce Tatanagar – Bilaspur z Linka Howrah – Nagpur – Mumbai |
| Platformy | 3 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Na zemi |
| Parkoviště | Dostupný |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | CKP |
| Zóna (y) | Jihovýchodní železnice |
| Divize (s) | Chakradharpur železniční divize |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1890 |
| Elektrifikovaný | 1961–62 |
| Předchozí jména | Bengal Nagpur železnice |
| Umístění | |
  Umístění nádraží Chakradharpur v Jharkhandu | |
Železniční stanice Chakraharpur slouží Chakradharpur v Okres West Singhbhum v indickém státě Jharkhand.
Dějiny
The Bengal Nagpur železnice byla založena v roce 1887 za účelem modernizace Nagpur Chhattisgarh železnice a poté jej rozšířit pomocí Bilaspur na Asansol, s cílem vyvinout kratší trasu Howrah – Mumbai než ta přes Allahabad.[1] Bengal Nagpur železnice hlavní trať z Nagpur do Asansol na Hlavní linka Howrah – Dillí, byl otevřen pro nákladní dopravu dne 1. února 1891.[2]
Elektrizace
Úseky Purulia – Chakradharpur, Kandra – Gomharria, Sini – Adityapur, Adityapur – Tatanagar, Chakradharpur – Manoharpur a Manoharpur – Rourkela byly elektrifikovány v letech 1961–62.[3]
Reference
- ^ „Pošta číslo 1 dolů“. Železnice Raj. Citováno 10. listopadu 2012.
- ^ „Hlavní události při vzniku železnice SE“. Jihovýchodní železnice. Archivovány od originál dne 1. dubna 2013. Citováno 2012-11-10.
- ^ "Historie elektrifikace". IRFCA. Citováno 10. listopadu 2012.
externí odkazy
| Předcházející stanice | Indické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Zóna jihovýchodní železnice |