Námořní letecká stanice Oceana - Naval Air Station Oceana

Tento článek musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Srpna 2020)

Námořní letecká stanice Oceana
Nacházející se v: Virginia Beach ve Virginii
Dvě F / A-18D přiřazena VFA-106 na NAS Oceana provést úsekový vzlet
VFA-87 F / A-18E provedou letku po návratu z nasazení
Typ	Námořní letecká stanice
Informace o webu
Majitel	Spojené státy americké
Operátor	Námořnictvo Spojených států
Řízeno	Námořní oblast Střední Atlantik
Otevřít veřejnost	Ne
Stav	Aktivní
webová stránka	www.cnic.navy.mil/oceana
Historie stránek
Postavený	1941
Při použití	17. srpna 1943 - současnost
Informace o posádce
Aktuální velitel	CAPT John W. Hewitt, USN
Posádka	Strike Fighter Wing Atlantic Strike Fighter Weapons School Atlantic Carrier Air Wing One Nosné letecké křídlo tři Carrier Air Wing Seven Carrier Air Wing Osm Škola přistání signálního důstojníka Fleet Readiness Center Mid-Atlantic

Pole Apollo Soucek Field
IATA: NTU ICAO: KNTU FAA VÍČKO: NTU
souhrn
Umístění	Virginia Beach, Virginie, USA
Nadmořská výškaAMSL	7 metrů
Souřadnice	36 ° 49'14 ″ severní šířky 76 ° 02'00 ″ Z / 36,82056 ° N 76,03333 ° Z / 36.82056; -76.03333Souřadnice: 36 ° 49'14 ″ severní šířky 76 ° 02'00 ″ Z / 36,82056 ° N 76,03333 ° Z / 36.82056; -76.03333
Mapa
KNTU Umístění námořní letecké stanice Oceana
Dráhy
Směr Délka Povrch ft m 5R / 23L 11,977 3,651 Asfalt /Beton 5L / 23R 8,001 2,439 Asfalt / beton 14L / 32R 8,000 2,438 Asfalt / beton 14R / 32L 7,999 2,439 Asfalt / beton
Zdroj: Federální letecká správa[1]

Námořní letecká stanice Oceana nebo NAS Oceana (IATA: NTU, ICAO: KNTU, FAA VÍČKO: NTU) je Námořnictvo Spojených států Námořní letecká stanice nacházející se v Virginia Beach ve Virginii. NAS Oceana spadá pod jurisdikci Námořní oblast Střední Atlantik a sídlí v Strike Fighter Wing Atlantic a Carrier Air Wings 1, 3, 7 a 8. Jako domov všech útočných stíhacích letek na východním pobřeží je námořní letecká stanice klasifikována jako hlavní trysková základna. Letiště je známé jako Pole Apollo Soucek Field, pojmenoval podle poručíka (později admirála) Apollo Soucek, zkušební pilot námořnictva, který vytvořil globální výškový rekord v roce 1930 letem a Curtiss „Jestřáb“ dvojplošník do výšky 43 166 stop.

NAS Oceana, která byla postavena v roce 1941 a oficiálně uvedena do provozu v roce 1943, je od svého založení domovem letadel na bázi nosiče. Toto pole slouží jako domov pro 14 nasaditelných eskader Strike Fighter provozujících F / A-18E / F Super Hornet, Strike Fighter Náhradní flotila flotily, protivnická letka a logistická letka. Kromě toho NAS Oceana provozuje Dam Neck Annex, samostatné zabezpečené zařízení, které je domovem dalších nelétavých příkazů, a Fentress námořního pomocného přistávacího pole, přistávací pole cvičného dopravce, v blízkém okolí Chesapeake, VA. Vzduchová stanice není běžně přístupná veřejnosti, s výjimkou jednoho víkendu každý rok, obvykle v září, kdy se koná letecká show Oceana.

Dějiny

V roce 1940 americké námořnictvo získalo zemi, která se nakonec stala námořní leteckou stanicí Oceana. V té době bylo okolí převážně zemědělskou půdou náchylnou k povodním, ale sloužilo jako užitečné odlehlé pole pro rychle se rozvíjející námořní letectvo zaměřené na NAS Norfolk a umožnil jednotkám pracovat pro nasazení daleko od tam přeplněné základny. Omezení vzdušného prostoru a letištních zařízení zabránila NAS Norfolk sloužit jako domovská stanice pro taktické letecké jednotky a v 50. letech byla NAS Oceana rozšířena na Master Jet Base -stav k tomu účelu. NAS Oceana se rozrostla a stala se jednou z největších a nejpokročilejších leteckých stanic na světě, která zahrnuje 6 820 akrů (včetně přílohy Dam Neck Annex). Povolení k překonání překážek a věcná břemena dokládají dalších 3 680 akrů (14,9 km)²). Jeho čtyři dráhy, tři o délce 8 000 stop (2 400 m) a jedna o délce 12 000 stop, jsou určeny pro vysoce výkonná letadla. Primárním posláním NAS Oceana je trénovat a nasazovat námořnictvo Atlantická flotila udeřit stíhací letky Hornety F / A-18 a Super sršně. Námořní piloti a Námořní důstojníci umístěné na NAS Oceana letět každý rok přibližně 219 000 výcvikových operací.

A VF-41 F-4J přes NAS Oceana na konci 60. let

Podle konceptu námořnictva Master Jet Base byla všechna letadla typu / modelu / série (T / M / S) umístěna na jednom poli s přidruženými středními údržbovými a výcvikovými zařízeními. V 60. letech se NAS Oceana stala domovem celého východního pobřeží F-4 Phantom II letek. Stíhací letka 101 (VF-101) založila oddělení v NAS Oceana v roli Fleet Readiness Squadron (FRS), dříve známé jako Replacement Air Group nebo „RAG“, která cvičila posádky a udržovatele pro provoz Phantomu (v té době VF-101 operovala z NAS Key West, Florida). Po F-14 Tomcat přijel na scénu v roce 1976, VF-101 přešel na operace Tomcat a výcvikové operace Phantom se přesunuly na nově zřízené Stíhací letka 171 (VF-171) zvládnout výcvik Atlantské flotily pro F-4 Phantom, dokud nebyl vyřazen ze služby v roce 1984. Poslední F-14 byl vyřazen dne 22. září 2006. Najednou byly kromě stíhacích letounů kromě stíhacích letounů A-6 Vetřelec střední útočné letky byly také doma umístěné na NAS Oceana, spolu s VA-42 jako přidružená flotila připravenosti flotily pověřená výcvikem všech pilotů A-6 na východním pobřeží, bombardérů / navigátorů a personálu údržby A-6. A-6E byl vyřazen z flotily v roce 1997.

VF-213 & VF-31 provést přelet NAS Oceana po návratu z konečného nasazení Tomcata.

Navíc se NAS Oceana stala domovem F / A-18 Hornet v roce 1999 po uzavření námořnictva Pole NAS Cecil, Florida jako součást procesu Base Realignment and Closure (BRAC).

Kromě své vojenské funkce byl NAS Oceana alternativním místem přistání pro NASA je Raketoplán dokud program neskončil v roce 2011.

6. dubna 2012 vzlétl F / A-18D přidělený k VFA-106 z Naval Air Station Oceana, narazil na selhání dvojitého motoru a narazil do bytového komplexu v Virginia Beach, Virginie. Oba piloti bezpečně katapultovali a nedošlo k žádným smrtelným úrazům.

Aktuální operace

A Mass Drill Drills byl proveden na palubě Naval Air Station Oceana během cvičení. Hasič /Záchranný lékařský technický (EMT) Greg Tetro rozbije zadní sklo automobilu, aby zachránil uvězněnou oběť

Domov sedmnácti stávkových stíhacích perutí z Hornety F / A-18 a F / A-18 Super Hornets, Základna je jedinou východním pobřežním základním proudovým letounem a domovem všech úderných stíhacích jednotek (VFA) na východním pobřeží (kromě letek VFA-86 a Marine Corps VMFA). Školení provádí VFA-106 Gladiátoři ve svých super sršních F / A-18E / F.

Výcvik Tomcat provedli VF-101 Grim Reapers. NAS Oceana byla hostitelem setkání „Tomcat Sunset“ ve dnech 21. – 23. Září 2006, kde se sešlo více než 3000 bývalých i současných posádek a správců, aby oslavili odchod F-14 z aktivní služby Fleet. NAS Oceana byla také místem, kde F-14 naposledy vzlétl pro finální let typu, kdy F-14D, Bureau Number (BuNo) 164603, Modex 101, z Stíhací letka 31 (VF-31) byl přepraven z NAS Oceana do Republic Airport v East Farmingdale na Long Islandu v New Yorku pro trvalé statické zobrazení v zařízeních Northrop Grumman, kde byl původně postaven Tomcat.

V průběhu roku 2005 BRAC základní uzávěry, bylo rozhodnuto, že NAS Oceana může zůstat otevřený, pouze pokud budou splněny určité podmínky. Nejspornějším z těchto požadavků bylo, že město Virginia Beach koupilo a odsoudilo přibližně 3 400 rezidencí a neznámý počet podniků v havarijních zónách kolem základny. Komise BRAC navrhla přesun bojovníků do Cecil Field, nedávno deaktivovaného námořní letecká stanice nachází se poblíž Jacksonville, Florida pokud NAS Oceana nebyla schopna splnit to a několik dalších podmínek. Plán se původně setkal s optimismem starostou Jacksonville John Peyton, přestože Cecil Field již byl přestavěn na společné civilně-vojenské letiště s provozem vrtulníků Pobřežní stráž USA a Florida Army National Guard a přidružený obchodní park ovládaný významnými leteckými společnostmi, jako je Northrop Grumman a Boeing provádění velké údržby a generálních oprav různých vojenských proudových letadel. Vrchní vedení námořnictva nakonec vyjádřilo nezájem o přesunutí základny Master Jet zpět do oblasti Jacksonville, protože pouze o necelých šest let dříve deaktivovalo Cecil Field a přesunulo všechny své letky Atlantické flotily F / A-18 z bývalého NAS Cecil Field do NAS Oceana. . V říjnu 2005 se město Jacksonville z procesu odstranilo.

Dne 20. prosince 2005 městská rada ve Virginii přijala řadu vyhlášek přijatých k uspokojení BRAC, ale nejednala tak, aby odsoudila některý z domovů v určených oblastech. V listopadu 2006 referendum, občané Jacksonville hlasovali pro opuštění letiště a obchodního centra Cecil Field v civilních rukou pod leteckým úřadem v Jacksonville, čímž se účinně zastavily veškeré budoucí plány přemístění.

Kromě uvedených letek existuje v Oceaně řada dalších příkazů jako příkazy „nájemce“:

• Fleet Readiness Center Mid-Atlantic, dříve známá jako Aviation Intermediate Maintenance Department (AIMD) Oceana. FRC, jedno ze šesti center pro údržbu námořního letectví, poskytuje podporu údržby na střední a depotní úrovni nájemním letkám a technikům SeaOpDet letadlové lodě domovem na východním pobřeží.
• Strike Fighter Wing Atlantic, příkaz, který slouží jako „Commodore“ všech letek Hornet na východním pobřeží a Super Hornet, pokud nejsou vpřed nasazeny s příslušnými nosnými leteckými křídly.
• Strike Fighter Weapons School Atlantic (SFWSL) a Type Weapons School, kde pracují instruktoři Strike Fighter Weapons & Tactics (SFWTI), kde posádky F / A-18 absolvují výcvik na úrovni „absolventa“ v oblasti dodávky výzbroje vzduch-země a taktiky vzduch-vzduch.
• Přistávací důstojník School (LSO School), kde piloti vybraní jako LSO (také známí jako „pádla“ ... což je velmi starý termín z dob, kdy LSO ve skutečnosti signalizoval blížícímu se letadlu pestrobarevnými pádly) se chodí učit, jak „vlnová“ letadla na palubě „lodi“ (posádka letadla mluví za letadlovou loď).
• Příkazy CVW nebo velitelé letadlových lodí Carrier (nazývané také CAG, což je starý termín odvozený od předchozího názvu těchto příkazů, Carrier Air Groups), kteří jsou odpovědní za všechny letky ve vzdušném křídle, když jsou skutečně na palubě nosiče příprava na zámořské nasazení. Nosná vzduchová křídla Jeden, Tři, Sedm, a Osm udržovat sídlo na NAS Oceana.
• Strike Fighter Composite Squadron 12 (VFC-12 ), a Navy Reserve Letka F / A-18A + Hornet, která poskytuje výcvikové služby protivníků / agresorů stíhacím letkám Atlantické flotily.
• Fleet Logistics Support Squadron 56 (VR-56), a Navy Reserve C-40 letka, která poskytuje celosvětovou operační podporu přepravě pro nasaditelné jednotky amerického námořnictva a příkazy pobřežních zařízení.
• Fleet Area Control and Surveillance Facility Virginia Capes (FACSFAC VACAPES, volací značka OBROVSKÝ VRAH ), který je odpovědný za dohled, řízení a řízení námořního a letového provozu ve varovných oblastech Virginie Capes pro účely výcviku, jakož i za dozorové povinnosti na podporu obrany vlasti.
• Stavební prapor Unit 415 (CBU 415), námořnictvo Seabee Prapor.
• Centrum pro technické výcvikové jednotky námořního letectví Oceana (CNATTU Oceana), které trénuje správce letadel Navy a Marine Corps na F / A-18 a provozuje školy A i C.
• Skupina podpory výcviku v námořním letectví 33, a Námořní pěchota Spojených států velení administrativy výcviku, primárně s podporou personálu studentů a instruktorů letectví USMC přidělených k letce připravenosti flotily F / A-18, VFA-106.
• Pobočka lékařské a zubní kliniky pod velením Naval Medical Center Portsmouth, VA.

Kontroverze v odlehlém poli

Plány námořnictva na stavbu Námořní odlehlé přistávací pole podporující NAS Oceana i MCAS Cherry Point ve východní části Severní Karolina, zahájená v roce 2006, se setkala s tvrdým odporem místních obyvatel a ekologů. Obavy z ekologických dopadů pole, spolu s obavami obyvatel o hluk,^[2][3] vedlo k opuštění původně plánovaných míst pro OLF,^[4] spolu se zpožděním projektu prohlášení o dopadu na životní prostředí.^[5][6]

Na začátku roku 2011 americké námořnictvo oznámilo, že pozastavuje plány na stavbu odlehlého přistávacího pole nejméně do roku 2014.^[7]

Nájemní letky

Nosná křídla

Strike Fighter Wing Atlantic

• Nosné letecké křídlo 1 (CVW-1), přiřazeno: USS Harry S. Truman (CVN-75)
• Nosné letecké křídlo 3 (CVW-3), přiřazeno: USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)
• Nosné letecké křídlo 7 (CVW-7), přiřazeno: USS George H.W. Keř (CVN-77)
• Nosné letecké křídlo 8 (CVW-8), přiřazeno: USS Gerald R. Ford (CVN-78)

Letky

Označení letky	Insignie	Přezdívka	Letadlo	Operační velitel [A]	Správní velitel [b]
VFA-11		Červené rozparovače	F / A-18F	Velitel, nosné letecké křídlo ONE	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-31		Tomcatters	F / A-18E	Veliteli, nosné letecké křídlo ELEVEN	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-32		Šermíři	F / A-18F	Velitel, nosné letecké křídlo TŘI	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-34		Blue Blasters	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo OSM	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-37		Ragin Bulls	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo OSM	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-81		Slunečníky	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo ONE	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-83		Rampagery	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo TŘI	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-87		Zlatí válečníci	F / A-18E	Veliteli, nosné letecké křídlo ELEVEN	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-103		Jolly Rogers	F / A-18F	Velitel, nosné letecké křídlo SEDM	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-105		Pistolníci	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo TŘI	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-106		Gladiátoři	F / A-18E / F	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-131		Divoké kočky	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo TŘI	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-143		Pukin 'Dogs	F / A-18E	Velitel, nosné letecké křídlo SEDM	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-211		Šachové	F / A-18F	Velitel, nosné letecké křídlo ONE	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFA-213		Černí lvi	F / A-18F	Velitel, nosné letecké křídlo OSM	Velitel, Strike Fighter Wing Atlantic
VFC-12		Fighting Omars	F / A-18A / C / D	Velitel, křídlo taktické podpory	Velitel, křídlo taktické podpory
VR-56		Globemasters	C-40A	Velitel, křídlo podpory logistiky flotily	Velitel, křídlo podpory logistiky flotily

Poznámky:

životní prostředí

V polovině května 2017 vyteklo ze skladovací nádrže 94 000 amerických galonů (360 000 L) tryskového paliva, které se také rozšířilo na přilehlé objekty a vodní cesty, zejména na Wolfsnare Creek. Rybáři byli varováni, aby se zdrželi rybolovu, krabů a dalších rekreačních aktivit v této oblasti. Postižená divoká zvěř byla identifikována a pomohla jako součást čištění.^[8]

Viz také

• Tým letecké show Skytypers (smrtelná nehoda 7. září 2007)

Reference

externí odkazy

• NAS Oceana (oficiální stránka)
• NAS Oceana Jet Observer, vojensky autorizované noviny
• Námořní letecká stanice Oceana Global Security.org. Vyvolány 27 October 2006
• Fentress námořního pomocného přistávacího pole Vyvolány 14 March 2007
• Námořní letecká stanice KNTU Oceana Air Nav.com Citováno 27. října 2006
• Rozsáhlá fotografická zpráva z leteckých show Oceana
• Přehled instalace NAS Oceana od NavyUSA.org
• Informace o západu slunce Tomcat
• Diagram letiště FAA (PDF )s platností od 3. prosince 2020
• Postupy terminálu FAA pro NTU s platností od 3. prosince 2020
• Zdroje pro toto americké vojenské letiště:
  • FAA informace o letišti pro NTU
  • AirNav informace o letišti pro KNTU
  • ASN historie nehod pro NTU
  • NOAA / NWS nejnovější pozorování počasí
  • SkyVector letecký graf pro KNTU