Jordan Bridge - Jordan Bridge

Norfolk-Portsmouth Bridge přeadresuje tady. Pro zařízení na sever, který se skládá z Berkley Bridge a Centrální tunel viz Norfolk-Portsmouth Bridge-tunel.
Most South Norfolk Jordan
Nový most South Norfolk Jordan Bridge.jpg
Nový most South Norfolk Jordan
NeseVozidla, chodci
KřížeJižní větev řeky Elizabeth
Národní prostředíChesapeake, Portsmouth
Oficiální jménoMost South Norfolk Jordan
Ostatní jména)Jordan Bridge
MajitelUnited Bridge Partners
Vlastnosti
Celková délkaasi 5 000 stop (1 500 m)[1]
Výška145 stop (44 m)[1]

The Jordan Bridge, oficiálně pojmenovaný Most South Norfolk Jordan, je zpoplatněno dálniční pevný most, který nese Státní cesta 337 přes Jižní větev řeky Elizabeth mezi Město Portsmouth do Město Chesapeake v South Hampton Roads, Virginie. Nový přechod je plně elektronickým mýtným zařízením, které eliminovalo mostní výtahy a omezení výšky a hmotnosti a obnovilo zásadní říční přechod pro region Hampton Roads.

Původně otevřen v roce 1928, byl postaven soukromě organizací pod vedením Jižní Norfolk podnikatelé Wallace a Carl Jordan. Později byl přejmenován na Jordan Bridge, hlavně na počest dlouholetého manažera Carla M. Jordan. Nejstarší padací most ve Virginii, 80letý most, dosáhl konce své životnosti do roku 2008. Tváří v tvář klesající návratnosti potřebné údržby a neznámé spolehlivosti milionů dolarů byl 8. listopadu 2008 trvale uzavřen.

Náhradní most postavený ze 100% soukromých prostředků a placený mýtným byl schválen městskou radou v Chesapeake 27. ledna 2009. Nový Most South Norfolk Jordan původně mělo být dokončeno do července 2010,[1] ale byl nakonec dokončen a otevřen pro použití 27. října 2012.[2][3] Je vlastněna a provozována společností United Bridge Partners, obchodním konsorciem skládajícím se ze společnosti Figg Bridge Builders a soukromé investiční firmy pro infrastrukturu.[4]

Raná historie

Původně známý jako Most Norfolk-Portsmouth, most byl plánován a financování organizováno Jižní Norfolk podnikatel Carl M. Jordan, který provozoval společnost Jordan Brothers Lumber Co. se svým bratrem Wallaceem. Bratři Jordanovi přinesli dřevo z Great Dismal Swamp do své dřevařské továrny v jižním Norfolku a uvěřili, že existující Trajektová služba v hrabství Norfolk nebylo dostatečně spolehlivé pro potřeby jejich podnikání nebo ostatních v komunitě.

Bylo to Waddell & Harrington -typ padací most se svislým zdvihem a byl navržen Harringtonem, Howardem a Ashem (inženýry) z Kansas City, Missouri. Byl dokončen za cenu 1,25 milionu $ a otevřen 24. srpna 1928 jako mýtný most s obřadem za účasti guvernéra Virginie Harry F. Byrd.

O mnoho let později byl most přejmenován na Carla Jordana, který také působil jako generální ředitel a výkonný viceprezident South Norfolk Bridge Commission, Inc., neziskové společnosti organizované v roce 1944 za účelem správy mostu. Vlastnictví mostu bylo převedeno na Město Chesapeake poté, co bylo zadlužení Mostské komise v roce 1977 konečně uspokojeno.

Nehody: srážky s loděmi, mechanická porucha

The Jižní větev řeky Elizabeth je silně využívána zaoceánskými plavidly k dosažení průmyslových zařízení a loděnice proti proudu od mostu Jordan Bridge. Provoz směřující do Atlantická vnitrozemská vodní cesta také prochází tímto bodem.

Jordánský most několikrát zasáhly lodě. 2. června 1939 jej zasáhl ropný tanker a východní věž a výtah se zhroutily do řeky, zranily dva zaměstnance mostu a uzavřely jej na více než 6 měsíců. K další velké srážce lodi došlo 13. června 1943. Poslední srážka s lodí byla v lednu 2004.

V posledních letech se kromě občasných kolizí vyskytovaly periodické problémy se zvedacím mechanismem. Při zaseknutí v poloze „dole“ byla navigace pro zaoceánská plavidla vážně omezena, což vedlo k obavám ze strany lodních společností, provozovatelů lodí a americké námořnictvo, jejíž loděnice je právě po proudu od rozpětí. Zařízení bylo mechanicky zastaralé a náhradní díly často nebyly k dispozici.

Moderní využití

V posledních letech byl most silně cestován během ranních a odpoledních špiček provozem motorových vozidel. Podstatná část z nich byli pracovníci loděnic z Norfolk Naval Shipyard. Pracovníci námořnictva přidělení k tam zakotveným lodím také dojíždějí z domovů ve východní části South Hampton Roads, která zahrnuje města Norfolk a Virginia Beach a velká část města Chesapeake.

Jordánský most také účinně sloužil jako alternativní trasa, když byly přetíženy nebo uzavřeny další klíčové říční přechody v této oblasti, zejména po Hurikán Isabel v říjnu 2003, kdy Midtown tunel spojení Portsmouthu a Norfolku bylo zaplaveno. Mýtné na mostě Jordan Bridge bylo dočasně pozastaveno a denní provoz se zvýšil o 20 000 vozidel.

Protože most a jeho přístupy mají v každém směru pouze jeden jízdní pruh, v posledních letech často docházelo k zálohování a zpoždění provozu. Jordan Bridge byl nejstarší padací most ve Virginii. Dříve provozovaný odborem veřejných prací města Chesapeake, měl omezený hmotnostní limit 3 tuny. Denní výnosy z mýtného byly přibližně 5 000 USD. Mýtné (vybrané na straně Chesapeake) pro oba směry bylo 50 centů za motocykly, 75 centů za dvounápravová vozidla, 1,00 $ za tři nápravy a 1,25 $ za čtyři nápravy. Nebyla tam žádná zařízení elektronický výběr mýtného.

Výměna, nahrazení

Nezbytné opravy vyžadující příliš mnoho výdajů,[5] způsobil, že městská rada hlasovala o vypnutí mostu v říjnu 2008.[6]

Nový most má obousměrnou, odstupňovanou mýtnou strukturu založenou na třídě vozidel, době špičky / mimo špičku a možnosti platby E-ZPass / Pay-by-Plate, s chodníkem pro pěší / běžeckou stezkou zdarma. Nový most South Norfolk Jordan Bridge byl otevřen 26. října 2012,[7] při údajných stavebních nákladech 142 milionů USD.[8]

Reference

  1. ^ A b C „Chesapeake schvaluje plán výměny mostu Jordan Bridge“. Virginian-Pilot. 28. ledna 2009. Archivováno od originálu 8. listopadu 2016. Citováno 8. listopadu 2016.
  2. ^ South Norfolk Jordan Bridge oficiálně ve výstavbě, South Norfolk Jordan Bridge, 16. prosince 2010 „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.05.2011. Citováno 2011-03-27.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ [1]
  4. ^ „United Bridge Partners“. aimlp.com. Citováno 13. srpna 2015.
  5. ^ Saewitz, Mike (2008-08-20). „Zavřete most přes Jordán, říká manažer města Chesapeake“. Virginian-Pilot.
  6. ^ Saewitz, Mike (2008-08-19). „Zpráva: Jordan Bridge by měl být uzavřen, pokud nebude brzy opraven“. Virginian-Pilot.
  7. ^ "Stavba mostu, soukromý podnik", Virginian-Pilot, 14. května 2012
  8. ^ Kimberlin, Joanne (2012-10-21). „THE JORDAN New span BRIDGE přináší ve vysoké objednávce“. Virginian-Pilot. Citováno 2017-03-29.

externí odkazy

Souřadnice: 36 ° 48'30 ″ severní šířky 76 ° 17'24 ″ Z / 36,8083 ° N 76,2900 ° W / 36.8083; -76.2900