Doprava v Hampton Roads - Transportation in Hampton Roads

Tento pohled z vesmíru v červenci 1996 ukazuje většinu Hampton Roads region, který obecně obklopuje přístavní oblast Hampton Roads, která je orámována Hampton Roads Bridge-tunel viditelné na východ (vpravo), Virginský poloostrov subregion na sever (nahoře) a Monitor-Merrimac Memorial Bridge-tunel na západ (vlevo) a 3 větve Elizabeth River které se vlévají do přístavu z jihu (dole) a protékají mnoha komunitami South Hampton Roads podoblast. Most tunelu Monitor-Merrimac Memorial Bridge vede podél pásu I-664 až I-64 přes řeku James. Na západ od přístavu jsou ústí James River (vlevo nahoře) a Řeka Nansemond (vlevo dole). Přes řeku James, dlouhou 6 mil James River Bridge je také jasně viditelný, spojující Newport News s Isle of Wight County. NASA fotografie

Historicky byl přístav klíčem k Hampton Roads růst této oblasti, a to jak na souši, tak v činnostech a událostech souvisejících s vodou. Je ironií, že přístav a jeho přítokové vodní cesty byly (a stále jsou) jak důležitými dopravními kanály, tak překážkami pro další pozemní obchod a cestování. Po stovky let vedoucí představitelé států a komunit pracovali na vývoji řešení, která by vyhovovala oběma.

Mnoho raných mostů bylo postaveno a financováno soukromě prostřednictvím výběru mýtného. Později bylo pro financování větších projektů vyžadováno státní sponzorství. Nejlepší příklad z mnoha byl v roce 1957, kdy byl první kontinuální na světě most-tunel komplex byl úspěšně dokončen přes ústí přístavu Hampton Roads, inovativně navržen a financován mýtným výnosové obligace. Brzy byla přes celé ústí zátoky Chesapeake postavena další, ještě větší, překračující mnoho očekávání.

V moderní době čelil region rostoucím dopravním výzvám, protože se z velké části urbanizoval a měl další dopravní potřeby. V 21. století způsobují konflikty mezi dopravou na důležitých vodních cestách a pozemním cestováním vůdce oblasti s mimořádnými přepravními výzvami, a to jak z hlediska další kapacity, tak jako stávající infrastruktury, většina z nich byla původně postavena s výnosy z mýtného, stárl bez adekvátního zdroje financování oprav nebo výstavby náhradních dílů. Nyní uzavřený Kings Highway Bridge v Suffolk a Jordan Bridge v sousedních Chesapeake, které byly postaveny ve 20. letech 20. století, jsou považovány za lokálně nejlepší příklady této situace.

Zdá se, že průzkumy veřejného mínění naznačují, že mnoho občanů cítí úspěchy historického mostní tunely přes přístav a nedaleký záliv Chesapeake Bay a mnoho dalších vylepšení od té doby, jako je dokončení Hampton Roads Beltway a třetí mostní tunel (druhý přes přístav) v roce 1992 naznačují, že vedoucí představitelé regionu budou schopni hledat a využívat nová řešení v oblasti dopravy a financování pro budoucnost a že k tomu dostanou nezbytnou veřejnou podporu.

V roce 2007 nový Dopravní úřad v Hamptonu (HRTA) byla založena na základě kontroverzního státního zákona za účelem vybírání různých dodatečných daní za účelem generování financování velkých regionálních dopravních projektů, včetně dlouho vyhledávaného a nákladného takzvaného třetího přechodu přístavu Hampton Roads. V březnu 2008, ačkoliv byly její projekty považovány za potřebné, budoucnost agentury byla v některých otázkách, zatímco její kontroverzní zdroje financování byly přehodnoceny na základě rozhodnutí Nejvyššího soudu ve Virginii. Od té doby se více zaměřil přechod na zařízení, která mají být rozvíjena a udržována prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru s výběrem mýtného. Jeden takový projekt, náhrada mostu Jordan Bridge, je již ve výstavbě.

Dálnice, mosty, tunely, mostní tunely, trajektový systém

I-64 na Hampton Roads Beltway, severně od I-264

Oblast Hampton Roads má rozsáhlou síť Mezistátní dálnice, včetně Mezistátní 64, hlavní východo-západní trasa do az této oblasti a její ostrohy a obchvaty I-264, I-464, I-564, a I-664.

Dlouhodobé plány prosazované regionální dopravní aliancí v oblasti Raleigh-Durham vyžadují prodloužení I-495 na severovýchod do oblasti Hampton Roads. Plán RTA předpokládá, že celý koridor z Raleigh do Norfolku obdrží nové dvouciferné mezistátní označení, jako je I-44. Tento mezistátní by propojil dvě z největších metropolitních oblastí Spojených států, kterým stále chybí přímý mezistátní přístup.[1]

The Hampton Roads Beltway prodlužuje 56 mil (90 km) na dlouhé smyčce regionem a překračuje přístav na dvou bezplatných místech most-tunel zařízení. Tyto přechody jsou Hampton Roads Bridge-tunel mezi Phoebus v Hamptonu a Willoughby Spit v Norfolku a Monitor-Merrimac Memorial Bridge-tunel mezi Newport News a Suffolk. Beltway se spojuje s další dálnicí Interstate a třemi americkými dálnicemi na Bower's Hill poblíž severovýchodního okraje Great Dismal Swamp.

Jiné hlavní trasy východ-západ jsou Americká cesta 58, Americká cesta 60, a Americká cesta 460. Hlavní severojižní trasy jsou US Route 13 a US Route 17.

Dalším významným přechodem vodních cest je James River Bridge, nesoucí USA 17, USA 258, a SR 32 z Newport News do Isle of Wight County.

V oblasti jsou také další dva tunely, Midtown tunel a Centrální tunel spojující Portsmouth a Norfolk, stejně jako 17 mil dlouhý (27 km) dlouhý Chesapeake Bay Bridge-tunel, mýtné zařízení, které spojuje region s Virginií Východní pobřeží který nese USA 13. Původní Downtown Tunnel ve spojení s Berkley Bridge byly po dokončení v roce 1952 považovány za jediný komplex mostů a tunelů, což možná stimuluje inovativní řešení most-tunel design pomocí umělé ostrovy když se plánoval most v Hamburku, první otevření v roce 1957.

The George P. Coleman Memorial Bridge je hlavní mýtný most spojující americkou dálnici 17 na dálnici Poloostrov v Yorktown s Virginií Střední poloostrov kraj.

Ačkoli dřívější trajektové služby přes zátoku, přístav a různé řeky byly nakonec ve 20. století nahrazeny mosty, tunely a mostními tunely, osobní trajekt nadále funguje mezi Norfolkem a Portsmouthem a zůstává i jedna hlavní automobilová trajektová doprava . The Jamestown Ferry (také známý jako trajekt Jamestown-Scotland) je automobil trajekt systém na James River spojovací Jamestown v James City County se Skotskem v Surry County. To nese Státní cesta 31. Provozuje VDOT, je to jediný 24hodinový státní trajektový provoz ve Virginii a má více než 90 zaměstnanců. Provozuje čtyři trajekty, Pocahontas, Williamsburg, Surrya Virginie. Zařízení je bezplatné.

Místní veřejná doprava

Trajekt mezi Norfolkem a Portsmouthem

Místní veřejná doprava poskytuje a autobus síť provozovaná Hampton Roads Transit (HRT) a Tranzitní úřad oblasti Williamsburg (WATA), což jsou operace vládních agentur. HRT Příliv systém lehkých železnic dokončil stavbu a byl otevřen počátkem roku 2011.

Ve Virginii je region pozoruhodný tím, že má 2 typy služeb veřejné dopravy přes trajekty. Osobní trajekt je provozován na řece Elizabeth mezi centrálními oblastmi Norfolku a Portsmouthu HRT. Trasa příměstského autobusu přes řeku James mezi Williamsburgem a venkovským okresem Surry je poskytována prostřednictvím systému Jamestown Ferry přepravujícího vozidlo.

Hampton Roads Transit

Hlavní článek: Hampton Roads Transit

Regionální tranzitní autobus systém a paratransit služby a budoucnost Slapy systém lehké železnice poskytuje Hampton Roads Transit (HRT), regionální veřejná doprava systém se sídlem v Hamptonu. Oblast služeb HRT zahrnuje hlavní populační centra města Hampton Roads které jsou navzájem propojeny Hampton Roads Beltway. Dojíždějící služba je poskytována prostřednictvím obou hlavních mostní tunely přes přístav pomáhá snižovat dopravní zácpy v mnoha dalších koridorech s vysokým provozem. Mnoho oblastí v sousedních komunitách je také obsluhováno.

Jako největší přepravní operátor je Hampton Roads Transit nejspolehlivějším zdrojem mobility v jihovýchodní Virginii a obsluhuje více než 17 milionů cestujících ročně v metropolitní oblasti Hampton Roads. HRT v současné době obsluhuje 1,2 milionu lidí na své 960 km dlouhé 369 čtverečních mil2) oblast služeb.

Tranzitní úřad oblasti Williamsburg

Hlavní článek: Tranzitní úřad oblasti Williamsburg
Řada WAT tranzitní autobusy vybavené obousměrným rádiem, výtahy pro invalidní vozíky a stojany na kola jsou vidět připravené k provozu v autobusovém zařízení Williamsburg dne Americká cesta 60 v James City County, Virginie.
Williamsburg Transportation Center je intermodální zařízení umístěné v obnoveném stavu Železnice Chesapeake a Ohio stanice v docházkové vzdálenosti od Colonial Williamsburg Historická oblast, College of William and Mary a centrum města.

V horní (západní) oblasti poloostrova známé jako Historický trojúhelník, tranzit autobus systém a paratransit služby poskytuje Tranzitní úřad oblasti Williamsburg (WATA) se sídlem v oblasti Williamsburgu, která slouží Williamsburgu v okrese James City a části York County. Systém nabízí spojení s mnohem větším systémem Hampton Roads Transit na adrese Lee Hall ve Virginii a na Williamsburg Transportation Center.

The Williamsburg Transportation Center se nachází v obnovené budově, která byla dříve a Železnice Chesapeake a Ohio stanice. Podél železniční trati postavené pro připojení Ohio River Valley s novým městem Newport News a přístavu Hampton Roads podle Collis P. Huntington v roce 1881 byla stanice původně postavena v roce 1935 s financováním z John D. Rockefeller Jr. v rámci obnovy koloniálního hlavního města, které bylo celosvětově známé pod názvem Colonial Williamsburg. Během rozkvětu železnic tam dorazily desítky hodnostářů, včetně prezidentů Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman a Dwight D. Eisenhower a Winston Churchill. V moderní době centrum nabízí návštěvníkům a občanům dobré alternativy jízdy bez automobilu, jak se tam dostat, tak se pohybovat místně, s železniční dopravou, meziměstskou a místní tranzitní autobusovou dopravou.

Tramvaj, rychlá přeprava autobusů, maglevské projekty

A lehká příčka služba známá jako Příliv byl otevřen v Norfolku 19. srpna 2011 a rozkládá se 7,4 mil od komplexu Eastern Virginia Medical Center na východ přes centrum Norfolku a sousedící s I-264 po Newtown Road. Provozuje Hampton Roads Transit, je to první hlavní tramvajová doprava ve státě. Ke dni 17. dubna 2012 se denní počet cestujících odhadoval na 4900.[2]

Studie rozšíření přepravy ve Virginii Beach zkoumá nejlepší možnosti přepravy pro případné prodloužení Příliv nebo přidání autobusová rychlá přeprava z Newtown Road do Virginia Beach přímořské.[3]

Rovněž proběhla studie tramvaje v oblastech Hampton - Newport News.

K dispozici je malý velmi experimentální Magnetická levitace rozpracovaný projekt na akademické půdě v Old Dominion University v Norfolku. Pomocí nové experimentální technologie nebyla od roku 2011 ještě funkční.

Meziměstský autobus

Meziměstskou autobusovou dopravu zajišťuje Linky chrtů a Carolina Stezky.

Osobní železnice

Tato oblast je obsluhována osobní železniční dopravou poskytovanou Amtrak se stanicemi v Williamsburg, Newport News, a Norfolk a připojení autobusové dopravy k Virginia Beach.

The Virginské ministerstvo železnice a veřejné dopravy má rozpracované studie o rozšíření vysokorychlostní osobní železnice na Virginský poloostrov a South Hampton Roads oblasti se železničním spojením v Richmondu k Jihovýchodní vysokorychlostní železniční koridor.

Vzduch

Hampton Roads je obsluhována dvěma hlavními komerčními letišti: Mezinárodní letiště Norfolk a menší Newport News / mezinárodní letiště Williamsburg. Alternativně také někdy cestují někteří cestovatelé z oblasti poloostrova a Williamsburgu Mezinárodní letiště Richmond, který se nachází 42 mil (68 km) západně od Williamsburgu a 8 mil (13 km) východně od Richmondu ve městě Henrico County, Virginia.

Mezinárodní letiště Norfolk

Mezinárodní letiště Norfolk (ORF) je hlavním leteckým uzlem osobní a nákladní dopravy v regionu. Norfolk International nabízí téměř 160 příletů a odletů denně do velkých měst po celých Spojených státech a v současné době se řadí mezi 65 nejdůležitějších letišť v zemi, pokud jde o počet cestujících obsluhovaných ročně, v průměru 3,5 milionu. Letiště obsluhuje pět leteckých společností s lety do 25 nonstop destinací:

  • Allegiant Air - Nonstop lety do Fort Lauderdale, Jacksonville (sezónní doprava), Orlanda / Sanfordu a Petrohradu / Clearwater
  • americké aerolinky - Nonstop lety do Charlotte a Dallas-Fort Worth
  • americký orel - Nonstop lety do Charlotte, Chicaga - O'Hare, Miami, New York-JFK, New York-LaGuardia, Philadelphia a Washington-Reagan
  • Delta Air Lines - Nonstop lety do Atlanty
  • Delta připojení - Nonstop lety do Bostonu, Detroitu, Minneapolis-St.Paul, New York-JFK a New York-LaGuardia
  • Frontier Airlines - Nonstop lety do Denveru (sezónní služba), Las Vegas a Orlanda (sezónní služba)
  • Jihozápadní aerolinky - Nonstop lety do Baltimore-Washingtonu, Chicaga-Midway, Denveru (sezónní doprava) a Orlanda
  • United Airlines - Nonstop lety do Chicaga-O'Hare (sezónní doprava), Denveru a Washingtonu-Dulles (sezónní doprava)
  • United Express - Nonstop lety do Chicaga-O'Hare, Houston-Intercontinental, Newark a Washington-Dulles

Newport News / mezinárodní letiště Williamsburg

Newport News / mezinárodní letiště Williamsburg (PHF) (dříve známý jako Patrick Henry Field) je regionální uzel osobní letecké dopravy v jihovýchodní Virginii. Letiště, které patří mezi nejrychleji rostoucí letiště v zemi (podle objemu cestujících), obsluhuje v průměru 1,5 milionu cestujících ročně a obsluhují jej čtyři (4) letecké společnosti s lety do dvanácti nonstop destinací. Je centrem pro začínající nízkonákladovou společnost People Express Airlines, která si dala jméno od slavné stejnojmenné letecké společnosti ze 70. let. Cíle obsažené zahrnují:

Viz také

Reference

  1. ^ „Interstate 495 to Rocky Mount — Future I-44 to Hampton Roads“. Raleigh, NC: Regional Transportation Alliance. 14. prosince 2013. Citováno 16. února 2014.
  2. ^ „One Million Tide Rides“, Hampton Roads Transit 16. dubna 2012
  3. ^ „VA Beach Government, Virginia Beach Light Rail Study“. Vbgov.com. Citováno 2013-02-25.

externí odkazy