Martin-Baker Mk.4 - Martin-Baker Mk.4

Mk.4
RAF Museum Cosford - DSC08308.JPG
Martin-Baker Mk.4P k vidění na Muzeum královského letectva Cosford

The Martin-Baker Mk.4 je Brit vystřelovací sedadlo navrhl a postavil Martin-Baker. Mk.4, který byl představen v padesátých letech minulého století, byl instalován do bojových a cvičných letadel po celém světě.[1]

Dějiny

Sedadlo Mk.4 bylo navrženo jako vylepšená a odlehčená verze dřívějších sedadel Martin-Baker pro instalaci do řady lehčích a menších typů letadel.[2] Vylepšení zahrnovala jediné kombinované rychloupínací sedadlo a padák (QRF) a tlumící mechanismus, který umožňoval posádkám předklonit se bez uvolnění postroje.[2] První úspěšné vystřelení pomocí sedadla Mk.4 proběhlo v březnu 1957, přičemž zúčastněné letadlo bylo Fiat G.91.[3]

Sled operací

Ovládání páky sedadla nebo rukojetí střelby slepým obličejem iniciuje letadlo baldachýn Odhození, hlavní zbraň umístěná v zadní části sedadla, poté vystřelí, hlavní zbraň je teleskopická trubice se dvěma výbušnými náložemi, které střílejí postupně. Když se sedadlo pohybuje nahoru po vodicích kolejnicích, aktivuje se nouzové zásobování kyslíkem a automaticky se odpojí potrubí osobního vybavení a komunikační kabely, fungují také opěrky nohou.[2]

Jakmile je sedadlo bezpečně mimo letoun, je vystřelena ocelová tyč, známá jako drogue gun, která vytáhne dva malé padáky, které stabilizují sestupovou dráhu sedadla. A barostatický mechanismus zabraňuje otevření hlavního padáku nad nadmořská výška 10 000 stop (3 000 m) umožňující sedadlu a pilotovi rychle klesat dovnitř volný pád takže udržujte přísun kyslíku na sedadle, dokud nebude k dispozici normálně dýchatelný atmosférický vzduch. Mechanismus časového zpoždění ovládá hlavní padák pod touto nadmořskou výškou ve spojení s jiným zařízením, aby se zabránilo otevření padáku při vysoké rychlosti, aby se zabránilo možnému poškození vrchlíku padáku. Sedadlo se poté oddělí od cestujícího pro normální sestup padáku, ruční oddělovací rukojeť a ripcord je k dispozici v případě selhání automatického systému.[2]

Aplikace

Vystřelovací sedadlo Mk.4 bylo instalováno do více než 35 typů letadel, včetně následujících:
Seznam od Martina-Bakera.[2]

Sedadla na displeji

V hale je vystaveno sedadlo Martin-Baker Mk.4P Muzeum královského letectva Cosford.[4]

Specifikace (Mk.4)

  • Maximální provozní výška: 50 240 stop (15 240 m)
  • Minimální provozní výška: úroveň terénu
  • Minimální provozní rychlost: 90 uzly indikovaná rychlost letu (KIAS)
  • Maximální provozní rychlost: 600 KIAS

Reference

Poznámky

  1. ^ Philpott 1989, str. 77-78.
  2. ^ A b C d E Informační přehledy Martin-Baker Mk.4 www.martin-baker.com Citováno: 15. prosince 2011
  3. ^ Philpott 1989, str. 77.
  4. ^ Royal Air Force Museum London - Martin-Baker Mk.4P navigator.rafmuseum.org Citováno: 15. prosince 2011

Bibliografie

  • * Philpott, Bryan. Vysunout !! Vysunout !!. Shepperton, Surrey. Ian Allan Ltd., 1989. ISBN  0-7110-1804-9

externí odkazy