Martin-Baker Mk.2 - Martin-Baker Mk.2
Mk.2 | |
---|---|
![]() | |
Martin-Baker Mk.2 k vidění na Midland Air Museum |
The Martin-Baker Mk.2 je Brit vystřelovací sedadlo navrhl a postavil Martin-Baker. Model Mk.2, který byl představen na počátku 50. let, byl vyvinut z Martin-Baker Mk.1, jehož hlavním vylepšením je automatické nasazení padáku.[1]
Verze sedadla s vyhazovací pistolí s dlouhým zdvihem pro V bombardéry byl Martin-Baker Mk.3.
Dějiny
Sedadlo Mk.2 bylo navrženo jako vylepšená verze prvního sedadla Martin-Baker. Vylepšení zahrnovala přemístění hlavního padáku a malý člun, automatické nasazení padáku a systémy oddělování muž / sedadlo na pomoc neschopným posádkám.[2] V průběhu roku 1953 Mk.1 sedadla v provozu byla upravena na standard Mk.2. První úspěšné vystřelení pomocí sedadla Mk.2 proběhlo 15. května 1953, přičemž zúčastněným letounem bylo Supermarine Attacker v provozu od HMS Orel.[3]
Sled operací
Ovládání vypalovací rukojeti pro zaslepení obličeje iniciuje střelbu z hlavní zbraně umístěné v zadní části sedadla, hlavní zbraň je teleskopická trubice se dvěma výbušnými náložemi, které střílejí postupně. Když se sedadlo pohybuje nahoru po vodicích kolejnicích, aktivuje se nouzové zásobování kyslíkem a hadice osobního vybavení a komunikační kabely se automaticky odpojí.[2]
Je vystřelena ocelová tyč, která se nazývá stabilizační zbraň, a vytáhne dva malé stabilizační padáky, aby stabilizovala sestupovou dráhu sedadla. A barostatický mechanismus zabraňuje otevření hlavního padáku nad nadmořská výška 10 000 stop (3 000 m) Mechanismus časového zpoždění ovládá hlavní padák pod touto nadmořskou výškou, sedadlo se poté oddělí od cestujícího pro normální sestup padáku, ruční oddělovací rukojeť a ripcord je k dispozici v případě selhání automatického systému.[2]
Aplikace
Vysouvací sedadlo Mk.2 bylo instalováno v následujících typech letadel:
Seznam od Martina-Bakera.[2]
- Avro Canada CF-100 Canuck
- de Havilland Venom
- Anglická elektrická Canberra
- Gloster Meteor
- Hawker Hunter
- Hawker Sea Hawk
- Supermarine Attacker
- Supermarine Swift
- Westland Wyvern
Sedadla na displeji
V hale je vystaveno sedadlo Martin-Baker Mk.2 Midland Air Museum.
Specifikace (Mk.2)
- Maximální provozní rychlost: 400 uzly indikovaná rychlost letu (KIAS)
Reference
- Poznámky
- Bibliografie
- * Philpott, Bryan. Vysunout !! Vysunout !!. Shepperton, Surrey. Ian Allan Ltd., 1989. ISBN 0-7110-1804-9
externí odkazy
- "Jak se dostat pryč" a 1954 Let článek