Seznam státních cest v Illinois - List of state routes in Illinois
Illinois Routes | |
---|---|
![]() ![]() ![]() Standardní značkovače tras v Illinois | |
Systémové informace | |
Udržováno IDOT, ISTHA, a CDOT | |
Tvořil | 5. listopadu 1918[1] |
Názvy dálnic | |
Mezistátní | Mezistátní X (I-X) |
Americké dálnice | US Route X (US X) |
Stát | Illinois Route X (IL X) |
Systémové odkazy | |
The Illinois Routes jsou dálnice v Státní dálniční systém amerického státu Illinois které nejsou současně součástí Mezistátní dálniční systém nebo Spojené státy číslované dálniční systém. Tyto dálnice jsou udržovány Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT), s výjimkou Illinois Route 390 a část Illinois Route 56, které jsou udržovány Illinois State Toll Highway Authority (ISTHA), a všechny trasy, které vstupují do Limity města Chicago jsou udržovány Chicagské ministerstvo dopravy.
Dějiny
Čísla státních tras v Illinois vznikla v roce 1918 jako státní dluhopisy číslo 1 až 46, které se používaly k financování nových silnic. Čísla emisí dluhopisů byla poté použita k označení dálničních tras podél cesty. Další série emisí dluhopisů byla schválena v roce 1924 (47–185) a znovu byla použita k označení silnic, za které platili. Poté se čísla tras vyvinula do samostatného systému. Čísla emise státních dluhopisů (SBI) zůstala jako označení zásob na původních trasách i poté, co byla očíslovaná část změněna, odstraněna nebo přesměrována. Tato čísla SBI zůstávají na mapách okresů IDOT dodnes a používají se spolu s dalšími označeními pro žádosti o nabídku a další oficiální dokumenty.[2]
Během střední části 20. století se státní číslované trasy rozšířily na nové silnice kolem státu. Když Spojené státy číslované dálniční systém byl představen koncem dvacátých let 20. století, mnoho nových amerických tras již bylo součástí státního systému a americké číslo bylo právě přidáno k rozcestníkům. Během třicátých let, kdy americký dálniční systém dospěl, byla z amerických tras často odstraněna nadbytečná státní čísla. Během padesátých a osmdesátých let jako Mezistátní dálniční systém začaly nahrazovat mnoho amerických tras, nadbytečná čísla byla odstraněna nebo nahrazena státními čísly. Poté, co byly na začátku 70. let v podstatě dokončeny původní mezistátní dálnice, bylo mnoho státních (a amerických) tras, zejména v oblasti metra Chicago, odstraněno nebo zkráceno jako zbytečné.[2]
Zatímco americké a mezistátní systémy používají sudá čísla pro primární trasy východ - západ a lichá pro sever - jih, pro čísla linek v Illinois takové pravidlo neexistuje. Tříciferná čísla tras také obvykle nesouvisí s jejich jedno- nebo dvouciferným protějškem. Existuje však několik výjimek.[Citace je zapotřebí ]
Obecné poznámky
Illinois použil čísla tras z IL 1 do IL 186 včetně[2] stejně jako mnoho dalších až do IL 594.[3]
Illinois použil přípony písmen na několika státních silnicích, včetně „A“, „B“. „C“, „N“ (pro sever) a „S“ (pro jih).[2] Přípony A, B a C byly použity pro ostruhy blízké trasy, N a S byly nohy IL 113 na obou stranách Řeka Kankakee.[4]
Illinois také použil speciální trasy, například „Business“, „Alternate“, „City“, „Bypass“ a „Truck“ na státem očíslovaných dálnicích. V Illinois zůstala jen dvojice tras nákladních vozidel a dávka obchodních cest, všechny ostatní speciální státní silnice byly přečíslovány nebo byly odstraněny značky.[5]
Primární trasy
Číslo | Délka (mi) | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 323.06 | 519.91 | KY 91 v Jeskyně ve skále | I-57 v Chicago | 1918 | proud | IL 1 byl zveřejněn na dnešním IL 394 od roku 1957 do roku 1964, stará silnice byla Alt. IL 1 během této doby | |
![]() | 73.91 | 118.95 | IL 40 v Sterling | WIS 213 v South Beloit | 1918 | proud | Původně Rockford do Dixonu do Mendoty do Káhiry; nahrazen USA 51 jižně od Mendoty | |
![]() | 187.44 | 301.66 | USA 51 /IL 37 v Káhira | IL 100 v Grafton | 1918 | proud | Původně Morrison do Chesteru, nahrazený jinými silnicemi včetně IL 78 a USA 67 severně od oblasti St. Louis | |
![]() | 170.44 | 274.30 | IL 13 /IL 127 v Murphysboro | Autobus I-55. /IL 29 v Springfield | 1918 | proud | Původně Chicago do St. Louis, většinou nahrazeno USA 66 s výjimkou Springfieldu ve Stauntonu, kde byl použit IL 4 na staré silnici a USA 66 na nové; IL 4 nahradil starý IL 43 Staunton poblíž Murphysboro | |
![]() | — | — | — | — | 1925 | 1967 | Běžel Chicago do Joliet podél Archer Av., Nahrazen IL 171 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Chicago do East Dubuque, nahrazeno většinou USA 20 s výjimkou Rockfordu, dokud to nebylo později nahrazeno Business USA 20; | |
![]() | 15.78 | 25.40 | USA 67 v Rock Island | I-80 /I-88 /IL 92 /IL 110 (CKC) v East Moline | 1971 | proud | nahradil IL 190 na East-West Tollway do roku 1987, kdy byl nahrazen I-88 východně od I-80 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Chicago Fulton, nahrazen USA 30, později se stal Alt. USA 30 a nyní IL 38 | |
![]() | 10.11 | 16.27 | I-74 /I-474 v Peoria | IL 29 v Mossville | 1971 | C.proud | aplikován na rozšíření dálnice I-474 kolem roku 1982 | |
![]() | 28.06 | 45.16 | USA 6 v Rockdale | IL 43 v Hodnota | 1918 | proud | Původně Chicago East Moline, nahrazen západně od Orland Park USA 6 asi 1928 pak rozšířena na Rockdale v roce 1969 | |
![]() | 45.51 | 73.24 | IL 97 v Maquon | USA 24 v Washington | 1918 | proud | Původně Gulfport do Sheldonu, odstraněn po částech a nahrazen USA 34, USA 24 a dalšími cestami | |
![]() | 218.31 | 351.34 | Iowa 2 v Niota | SR 26 /SR 352 v Hoopeston | 1918 | proud | Původně Hamilton do Cheneyville, částečně nahrazen USA 136, IL 41 a IL 9 | |
![]() | 91.35 | 147.01 | USA 136 v Easton | USA 150 v Champaign | 1918 | proud | Původně Jacksonville na Decatur, později rozšířen na Danville a Havanu | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Terre Haute do St. Louis, nahrazen USA 40 | |
![]() | — | — | — | — | 1945 | 1948 | nahrazeno americkým 40 náhradníkem a nyní IL-140 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Vincennes, IN do St. Louis, nahrazen USA 50 | |
![]() | 151.54 | 243.88 | IL 157 /IL 163 v Centreville | KY 56 v Staré Shawneetown | 1918 | proud | Původně starý Shawneetown do St. Louis | |
![]() | 76.24 | 122.70 | USA 51 v Du Quoin | SR 66 v Phillipstown | 1918 | proud | Původně DuQuoin Carmi | |
![]() | 149.64 | 240.82 | I-55 /I-64 /USA 40 /IL 3 v East St. Louis | SR 64 v Mt. Carmel | 1918 | proud | Původně East St. Louis do Albionu | |
![]() | 174.66 | 281.09 | IL 100 v Hardin | USA 150 /IL 1 /IL 133 v Paříž | 1918 | proud | Původně Paříž do Litchfieldu, později rozšířená na západ do Hardinu; IL 316 nahradil IL 16 poté, co byla v roce 1962 postavena nová silnice z Mattoonu do Charlestonu | |
![]() | 209.4 | 337.0 | 1st Street in New Boston | SR 2 v Grant Park | 1918 | proud | Původně Lacon do Grant Parku. Trajekt v New Bostonu klesl v roce 1973 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Princeton do Chicaga (Ogden Av.) | |
![]() | 39.01 | 62.78 | IL 29 v Jindřich | IL 17 v Černý kámen | 1939 | proud | Nahrazeno IL 89B a 89C | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Původně Chicago na Harvard na dnešní USA-14 | |
![]() | 33.64 | 54.14 | IL 25 v Elgin | USA 41 v Chicago | 1949 | proud | přesunut na současnou trasu v roce 1949 | |
![]() | — | — | — | — | 1919 | 1941 | V roce 1941 nahrazen IL 120 po záměně s blízkými USA-20 | |
![]() | 28.13 | 45.27 | IL 43 v Niles | USA 41 v Gurnee | 1918 | proud | Toto je Milwaukee Ave. Původně Antiochie do Chicaga. | |
![]() | 19.7 | 31.7 | USA 14 v Fox River Grove | USA 41 v Highland Park | 1918 | proud | Původně „22 Loop“ kolem oblasti metra Chicago. Sledovala aktuální IL-22, poté šla do Crystal Lake přes USA-14, Aurora přes IL-31 a Lynwood na US-30. | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1925 | Stal se součástí IL 63, který byl zrušen v roce 1973; Nyní IL 68 | |
![]() | 126.17 | 203.05 | IL 116 v Pontiac | USA 14 v Harvard | 1918 | proud | Součástí (Streator to Pontiac) byl kdysi IL 118 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1940 | Nahrazen IL 29 do roku 1940 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Kankakee na Fairfield, nahrazen USA-45. | |
![]() | 35.04 | 56.39 | USA 34 v Oswego | IL 62 v Carpentersville | 1934 | proud | Znovu použit ve 30. letech na současné trase. | |
![]() | 139.35 | 224.26 | IL 116 v East Peoria | WIS 69 v Orangeville | 1918 | proud | Původně Freeport k Polo, prodloužený na sever k státní hranici, aby nahradil IL-74, a na jih do Bureau, poté E. Peoria, která částečně nahradila IL-89 a IL-87. Přesměrován na most I-180 v 90. letech kvůli odstranění mostu přes Řeka Illinois | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1934 | Byla Savana pro Polo, nyní součástí USA 52 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Byl Sheffield do Galesburgu, nyní součástí USA 34 | |
![]() | 175.36 | 282.21 | USA 51 /IL 16 v Pana | USA 6 /IL 89 v Spring Valley | 1918 | proud | Původně DePue to Peoria, rozšířený ve 30. a 40. letech. | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1941 | Byl Peoria Galva, nahrazen USA-150, IL-17, IL-78, US-34 a IL 91 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Byl Quincy do Cantonu, nahrazen USA-24, IL-78 a IL-100. | |
![]() | 58.41 | 94.00 | USA 34 v Oswego | USA 12 v Richmond | 1937 | proud | Aktuální trasa označena v roce 1937. | |
![]() | 69.32 | 111.56 | USA 40 /IL 33 v Effingham | IL 48 v Cisco | 1918 | proud | Původně Decatur ve Windsoru, rozšířen na Effingham v roce 1936, poté do společnosti Cisco v roce 1998. | |
![]() | 97.17 | 156.38 | IL 128 v Beecher City | USA 50 v Lawrenceville | 1918 | proud | Původně Effingham do Gordonu, po etapách rozšířen na aktuální trasu. | |
![]() | 61.74 | 99.36 | Hopkinton Street / Walnut Street ve městě Rosiclare | IL 14 /IL 37 v Benton | 1918 | proud | Původně to byla trasa ve tvaru písmene „T“ z Harrisburgu do Elizabethtownu a úsek na jih do Golcondy a trajektem k KY-297 přes Ohio řeka. V roce 1937 byla rozšířena na Benton a Rosiclare. Část z toho je nyní IL-146. | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Používá se od Mound City po US-51, sotva jednu míli dlouhou, aby sloužil federálnímu hřbitovu. Toto je nyní součástí IL-37 (na krátkou dobu součástí IL-147). | |
![]() | 2.42 | 3.89 | USA 20 v East Dubuque | WIS 35 v East Dubuque | 1938 | proud | Používá se od E. Dubuque po státní hranici WI, která nahrazuje IL-79. | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1937 | Nahrazen IL 94 | |
![]() | 155.07 | 249.56 | USA 51 v Káhira | USA 45 v Watson | 1918 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1941 | Nahrazen IL 16, IL 159 (poté IL 112 a IL 138 | |
![]() | 89.28 | 143.68 | USA 52 v Dixone | USA 12 /USA 20 /USA 45 v Westchester | 1971 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Nyní součástí USA 150 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1938 | se stal součástí IL 88 | |
![]() | 112.05 | 180.33 | I-74 /IL 29 v East Peoria | IL 78 v Mount Carroll | 1995 | proud | Dříve IL 88 | |
![]() | 37.53 | 60.40 | USA 136 v Adair | USA 34 /IL 110 (CKC) /IL 164 v Galesburg | 1918 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1972 | Běžel z Chicaga do Winthrop Harbor, jeho součástí je nyní IL-173. Bylo označení Sheridan Road | |
![]() | — | — | — | — | 1925 | 1967 | Nahrazen IL 43 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1933 | Nahrazeno IL-120 a IL-122. | |
![]() | — | — | — | — | 1935 | 1963 | Bývalý IL-150 a IL-151; nahrazen IL-4. | |
![]() | 60.3 | 97.0 | USA 30 v Frankfort | USA 41 /IL 120 v Park City | 1967 | proud | Dříve IL 42A | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1940 | Nyní součástí USA 52 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1934 | Stalo se IL 179 v roce 1936; IL 179 byl odstraněn do roku 1995 | |
![]() | — | — | — | — | 1918 | 1938 | Stal se zčásti USA 45 z La Grange na Des Plaines[6] | |
![]() | 169.76 | 273.20 | IL 10 v Seymour | WIS 120 v Hebron | 1924 | proud | ||
![]() | 85.38 | 137.41 | IL 127 v Raymond | IL 54 v DeWitt | 1924 | proud | ||
![]() | 140.86 | 226.69 | IL 33 v Willow Hill | USA 45 /USA 52 v Ashkum | 1924 | proud | Původně Willow Hill (poblíž Jasperu) do Chicaga | |
![]() | 66.49 | 107.01 | USA 45 /USA 52 v Kankakee | USA 41 v Skokie | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Nyní součástí USA 45 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1938 | Nahrazen IL 83; Původně Lemont to Lynwood | |
![]() | 82.02 | 132.00 | Hlavní ulice v Gardner | IL 83 v Long Grove | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1941 | Nahrazen IL 83; Původně Lemont to Lynwood | |
![]() | 109.35 | 175.98 | I-55 v Springfield | USA 45 v Onarga | 1972 | proud | Dříve USA 54; Původně Antiochie do Lemontu | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1964 | Nyní IL 56; Původně Chicago do Oak Brook | |
![]() | 32.52 | 52.34 | USA 30 /IL 47 v Sugar Grove | USA 12 /USA 20 /USA 45 v Bellwood | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Nahrazeno USA 41 a IL-50 | |
![]() | 12.59 | 20.26 | I-172 /IL 110 (CKC) v Fall Creek | USA 24 /IL 104 v Quincy | 1949 | proud | ||
![]() | 28.3 | 45.5 | IL 25 v Elgin | USA 41 v Skokie | 1924 | proud | ||
![]() | 71.13 | 114.47 | I-55 v Shorewood | IL 173 v Antioch | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | — | — | Nahrazen IL 60 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nahrazeno USA 12 | |
![]() | 17.22 | 27.71 | IL 120 v Volo | USA 41 v Lake Forest | 1967 | proud | Dříve IL 59A | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Richmond do Crystal Lake; Nyní IL 31 (tehdy součást USA 12) | |
![]() | 44.77 | 72.05 | IL 96 v Ursa | USA 136 /IL 110 /IL 336 v Tennessee | 1935 | proud | ||
![]() | 20.82 | 33.51 | IL 31 v Algonquin | IL 83 v Des Plaines | 1924 | proud | Původně Algonquin do Chicaga (Harlem Ave.) na Algonquin Road západně od Des Plaines. V Des Plaines to bylo na Oakton Street a pak v Park Ridge to byla Talcott Road do Chicaga. IL 62 původně skončil na IL 43 (Harlem Ave.) V roce 1974 byl IL 62 odstraněn východně od IL 83 v Des Plaines.[7] | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1973 | Nahrazeno zčásti IL 21, IL 59, a IL 68 | |
![]() | 136 | 219 | USA 52 /Iowa 64 v Savana | USA 41 v Chicago | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | [8] | 1971Zaměněné trasy s USA 34 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Nyní IL 126 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1940 | Nahrazeno zčásti IL 176 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 131 | |
![]() | 25.74 | 41.42 | IL 72 v East Dundee | I-94 /USA 41 v Glencoe | 1942 | proud | Původně Lake Bluff Russell | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1940 | Nyní součástí USA 52 | |
![]() | 19.01 | 30.59 | IL 75 v Durande | USA 20 Bus. v Rockford | 1924 | proud | Původně Durand Mendota | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1938 | Nahrazen IL 170 (pak IL 186) | |
![]() | 69.37 | 111.64 | I-180 /IL 29 v Hennepin | USA 34 v Oswego | 1938 | proud | Bývalý IL 7A a IL 89A | |
![]() | 110.71 | 178.17 | IL 73 v Lanark | IL 43 v Chicago | 1924 | proud | Původně Lanark Starks | |
![]() | 29.32 | 47.19 | USA 52 /IL 64 v Lanark | Wisconsin státní hranice blízko Winslow | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nahrazeno zčásti IL 26 | |
![]() | 41.64 | 67.01 | IL 26 v Volný port | WIS 67 v South Beloit | 1924 | proud | ||
![]() | 15.67 | 25.22 | Obchodní USA 20 v Belvidere | WIS 140 východně od South Beloit | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1936 | Nahrazen IL 64 | |
![]() | — | — | — | — | 1936 | 1937 | Nahrazeno obtokem USA 40 | |
![]() | 215.51 | 346.83 | USA 67 /Obchodní USA 67 /IL 104 v Jacksonville | WIS 78 u Warren | 1924 | proud | ||
![]() | 3 | 5 | East Dubuque | Státní linka WI | 1918 | 1938 | Nahrazen IL 35 | |
![]() | — | — | řeka Mississippi | Fall Creek | 1967 | 1981 | Nahrazen IL 336 | |
![]() | — | — | — | — | — | 1964 | Nyní součástí USA 150 a IL 84 | |
![]() | 25.78 | 41.49 | USA 150 v Lynn Center | IL 78 v Kewanee | 1924 | proud | ||
![]() | 28.84 | 46.41 | IL 17 v Bishop Hill | IL 92 severně od Geneseo | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1940 | Nyní součástí IL 17 | |
![]() | 92.22 | 148.41 | USA 30 v Lynwood | WIS 83 severně od Antioch | 1941 | proud | Původně Galva do New Bostonu o tom, co je teď IL 17 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1940 | Nyní nečíslované | |
![]() | 93.93 | 151.17 | — | — | 1924 | 1937 | Nahrazeno IL 2; nyní IL 92 | |
![]() | 93.93 | 151.17 | USA 6 v Colona | WIS 80 u Galenit | 1955 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Nyní součástí USA 67 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 2 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | nezastavěný výběžek k Dixonovi | |
![]() | — | — | — | — | 1941 | 1969 | Nyní IL 26 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1995 | Nahradil původní IL 40 v roce 1938; Nyní IL 40 | |
![]() | — | — | — | — | — | 1938 | Částečně nahrazeno IL 17 | |
![]() | 55.48 | 89.29 | IL 116 v Metamora | USA 34 v LaMoille | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1938 | Nyní součástí IL 71 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1939 | Nyní součástí IL 18 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1939 | Nyní součástí IL 18 | |
![]() | 15.8 | 25.4 | IL 78 u Laura | IL 40 u Edelstein | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1934 | Nahrazeno USA 150 | |
![]() | 40.72 | 65.53 | USA 150 v Peoria | USA 34 /IL 78 v Kewanee | 1939 | proud | dříve IL 30 | |
![]() | 106.41 | 171.25 | Iowa 92 u Muscatine, Iowa | USA 34 v LaMoille | 1939 | proud | ||
![]() | 9.6 | 15.4 | IL 91 v Elmira | IL 40 v Bradford | 1924 | proud | ||
![]() | 128.76 | 207.22 | USA 24 v Camp Point | USA 67 v Oak Grove | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 164 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 135 | |
![]() | 17.12 | 27.55 | IL 41 v Bardolph | IL 97 v Kuba | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 94 | |
![]() | 141.16 | 227.17 | IL 100 v Kampsville | IL 94 v Lomax | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | nahrazeno USA 124; Nyní IL 116 | |
![]() | 104.43 | 168.06 | I-55 /I-72 /USA 36 v Springfield | USA 150 v Knoxville | 1938 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | — | 1937 | Nyní IL 116 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | nahrazen IL 10 | |
![]() | 8.36 | 13.45 | IL 29 v Pekin | I-155 v Mortone | 1939 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | nahrazen IL 94 a IL 61 | |
![]() | 32.08 | 51.63 | IL 104 v Chambersburg | IL 101 v Brooklyn, okres Schuyler | 1936 | proud | ||
![]() | 159.09 | 256.03 | USA 67 v Alton | IL 78 v Dunfermline | 1924 | proud | ||
![]() | 19.43 | 31.27 | IL 61 v Augusta | USA 67 v Littleton | 1924 | proud | ||
![]() | 18.33 | 29.50 | — | — | 1924 | 1955 | Chatton to Camp Point; Nyní IL 94 a IL 61 | |
![]() | 18.33 | 29.50 | USA 45 /USA 52 v Bourbonnais | IL 53 v Wilmington, okres Will | 1961 | proud | dříve IL 113N | |
![]() | 9.18 | 14.77 | USA 24 u Ripley | USA 67 /IL 100 u Beardstown | 1924 | proud | ||
![]() | 125.91 | 202.63 | USA 24 /IL 57 v Quincy | IL 29 v Taylorville | 1924 | proud | ||
![]() | 18.33 | 29.50 | — | — | 1924 | 1937 | Meredosia Quincymu; Nyní IL 104 | |
![]() | 37.58 | 60.48 | IL 48 v Decatur | I-72 v Monticello | 1945 | proud | ||
![]() | 18.33 | 29.50 | — | — | 1924 | 1933 | Winchester do Whitehallu; se stal USA 36; nyní opět 106 | |
![]() | 66.47 | 106.97 | I-72 /USA 36 /IL 110 (CKC) v Trup | USA 67 v White Hall | 1938 | proud | ||
![]() | 23.14 | 37.24 | I-72 /USA 36 /USA 54 v Pittsfield | IL 99 v Mt. Sterling | 1924 | proud | ||
![]() | 54.06 | 87.00 | IL 100 v Kampsville | I-55 v Raymond | 1924 | proud | ||
![]() | 8.22 | 13.23 | IL 3 v Dow | USA 67 v Jerseyville | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1938 | Jerseyville Benldovi | |
![]() | — | — | — | — | 1938 | 1949 | Nashville do Freeburgu; se stal USA 460 | |
![]() | 328 | 528 | I-72 /USA 36 /MO 110 u Hannibal, Missouri | I-90 /I-94 /I-290 v Chicago | 2010 | proud | Chicago-Kansas City Expressway; Původně Jerseyville Benld | |
![]() | 82.18 | 132.26 | Lake Drive dovnitř Centreville | IL 104 v Waverly | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1964 | Nyní IL 159; Původně Royal Lakes do Edwardsville | |
![]() | 33.95 | 54.64 | IL 47 v Mazon | IL 17 v Kankakee | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1940 | 1961 | Nyní IL 102 | |
![]() | — | — | — | — | 1940 | 1961 | Nyní IL 113 | |
![]() | 7.4 | 11.9 | IL 1 /IL 17 v Momence | SR 10 u Lake Village, Indiana | 1924 | proud | ||
![]() | 63.37 | 101.98 | IL 9 v Elliotta | USA 45 /USA 52 v Kankakee | 1924 | proud | ||
![]() | 176.07 | 283.36 | USA 34 /IL 94 v Gladstone | USA 45 v Ashkum | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1994 | Nahrazen IL 117 | |
![]() | 33.85 | 54.48 | I-74 v Goodfield | IL 17 v Toluca | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Původně Streator pro Pontiac o tom, co je nyní IL 23 | |
![]() | — | — | — | — | 1935 | 1938 | Nahrazen DuPage CH 7 | |
![]() | 7.78 | 12.52 | USA 136 /IL 1 západně od Alvin | SR 28 východně od Alvin | 1924 | proud | Původně Heyworth na linii Indiana severně od Danville | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Havana do Mason City na tom, co je teď IL 119 | |
![]() | 34.48 | 55.49 | USA 14 v Woodstock | IL 131 v Waukegan | 1941 | proud | Dříve IL 20 | |
![]() | 109.48 | 176.19 | IL 130 v Greenup | I-55 /IL 10 v Lincoln | 1924 | proud | Původně Peoria do Decaturu, poté na linii Indiany poblíž Chrismanu | |
![]() | 31.53 | 50.74 | IL 29 v Zelené údolí | IL 9 v Danvers | 1924 | proud | Původně Bloomington do Havany | |
![]() | 33.72 | 54.27 | IL 125 v Příjemné pláně | I-55 v Williamsville | 1924 | proud | Původně Alexander do Atén | |
![]() | 5.71 | 9.19 | IL 123 v Williamsville | Obchodní I-55 v Shermane | 1924 | proud | Původně Atény do Springfieldu na tom, co je teď IL 29 | |
![]() | 37.1 | 59.7 | USA 67 /IL 100 v Beardstown | IL 97 v Příjemné pláně | 1924 | proud | Původně Springfield do Virginie | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1932 | Springfield - Litchfield; se stal USA 66 | |
![]() | 17.25 | 27.76 | IL 47 v Yorkville | I-55 v Plainfield | 1935 | proud | Dříve IL 66; Původně Springfield do Litchfield | |
![]() | 167.53 | 269.61 | IL 3 v Jednota | I-55 /IL 48 v Raymond | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 143 | |
![]() | 55.57 | 89.43 | I-70 v Altamont | IL 121 v Dalton City | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | — | 1938 | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1936 | Effingham do Windsoru; Nyní IL 32 | |
![]() | 4.06 | 6.53 | IL 113 v Braidwood | I-55 severně od Braidwood | 1960 | proud | Washington Street; Původně Effingham Windsor o tom, co je nyní IL 32 | |
![]() | 135.87 | 218.66 | IL 1 v Grayville | I-74 v Urbana | 1924 | proud | Původně Charleston do Albionu | |
![]() | 5 | 8 | — | — | 1930 | [9] | 1942Newton k Sainte Marie | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Mattoon na Greenup; Nyní IL 121 | |
![]() | 15.15 | 24.38 | IL 176 v Lake Bluff | WIS 31 u Příjemná prérie, Wisconsin | 1938 | proud | Green Bay Road | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Decatur to Mattoon; Nyní IL 121 | |
![]() | 13.57 | 21.84 | IL 59 v Fox Lake Hills | IL 131 v Waukegan | 1950 | proud | Grand Avenue | |
![]() | 52.05 | 83.77 | IL 32 v Lovington | USA 150 /IL 1 /IL 16 v Paříž | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1933 | Paříž do Indiany; nyní USA 150 | |
![]() | 5.62 | 9.04 | USA 12 /IL 59 v Fox Lake | IL 120 v Hainesville | 1950 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | IL-1 na most přes řeku Wabash v Hutsonville | |
![]() | 20.31 | 32.69 | IL 164 v Kirkwood | USA 67 v Alexis | 1937 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | IL-1 do Flat Rock | |
![]() | 3.22 | 5.18 | Iowa 136 v Fulton | USA 30 východně od Fulton | 1967 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | IL-1 do St. Francisville | |
![]() | 23.49 | 37.80 | IL 83 v Grayslake | WIS 32 v Přístav Winthrop | 1953 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Mt. Carmel do Grayville; nahrazen IL-1 | |
![]() | 14.95 | 24.06 | IL 159 v Bunker Hill | Illinois Street v Mt. Olivový | 1942 | proud | Původně Mt. Carmel do Grayville | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Nyní IL 14; Původně Caramelville k mostu Wabash River Bridge | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Fairfield do jeskyně ve skále; nahrazen IL-1 | |
![]() | 52.05 | 83.77 | IL 143 v Alton | USA 40 u Mulberry Grove | 1935 | proud | Původně Fairfield do jeskyně ve skále | |
![]() | 18.17 | 29.24 | USA 45 severně od Texas City | SR 62 východně od Nové nebe | 1924 | proud | ||
![]() | 55.06 | 88.61 | Calhoun Street ve městě Rovnost | I-57 v Mt. Vernon | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1942 | Nyní IL 242; nahrazen IL-147 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Benton do Harrisburgu; nahrazen IL-34 | |
![]() | 47.96 | 77.18 | USA 67 v Alton | IL 127 v Tamalco | 1937 | proud | Původně Benton do Harrisburgu | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1964 | Nyní IL 149; Původně Grimsby Murphysboro | |
![]() | 43.47 | 69.96 | USA 45 v Metropole | USA 45 /IL 34 v Harrisburg | 1924 | proud | ||
![]() | 92.93 | 149.56 | MO 34 /MO 74 v East Cape Girardeau | IL 1 v Jeskyně ve skále | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1934 | Marion do Káhiry; Nyní IL 37 | |
![]() | — | — | — | — | 1942 | 1946 | McLeansboro do Wayne City; nyní nahrazeno IL 142 IL 242 | |
![]() | 12.81 | 20.62 | IL 146 v Vídeň | IL 145 v Eddyville | 1965 | proud | Původně Marion do Káhiry na co teď IL 37 | |
![]() | 54.85 | 88.27 | IL 37 v Kladky Mill | IL 37 /IL 142 v Mt. Vernon | 1924 | proud | ||
![]() | 45.92 | 73.90 | IL 3 v Gorham | IL 34 v Thompsonville | 1924 | proud | Dříve IL 144 | |
![]() | 24.19 | 38.93 | MO 51 v Chester | IL 154 v Nožíř | 1924 | proud | Původně Káhira Harmelu | |
![]() | 7.84 | 12.62 | — | — | 1924 | 1937 | nahrazeno Illinois 43; nyní Illinois 4 | |
![]() | 7.84 | 12.62 | IL 3 v Jacob | IL 4 v Ava | 1940 | proud | Původně Steeleville do Murphysboro | |
![]() | 6.76 | 10.88 | IL 13 /IL 127 v Pyatts | USA 51 v Du Quoin | 1924 | proud | ||
![]() | 18.35 | 29.53 | IL 154 v Sparta | IL 15 v Addieville | 1924 | proud | Původně Eden Irvington | |
![]() | 63.63 | 102.40 | IL 3 /IL 159 v Red Bud | IL 37 v Whittington | 1924 | proud | Původně Pinkeyville na Sunfield | |
![]() | 10.81 | 17.40 | Fort de Chartres Státní historické místo | IL 3 v Ruma | 1924 | proud | ||
![]() | 22.95 | 36.93 | South Meyer Avenue / C Road ve městě Valmeyer | IL 13 v Nové Atény | 1924 | proud | ||
![]() | 33.50 | 53.91 | IL 3 v Cahokia | IL 140 v Hamel | 1924 | proud | ||
![]() | 25.81 | 41.54 | IL 3 v Columbia | I-64 /USA 50 v O'Fallon | 1924 | proud | ||
![]() | 64.90 | 104.45 | IL 3 /IL 154 v Red Bud | IL 16 v Královská jezera | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1935 | Alton do Greenville; přečíslován IL 140 | |
![]() | 46.06 | 74.13 | IL 15 v Addieville | IL 140 v Alhambra | 1959 | proud | ||
![]() | 67.24 | 108.21 | St. Clair Avenue ve městě Fairview Heights | IL 37 v Kell | 1924 | proud | Původně Carlyle do Belleville | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1938 | Spring Valley do LaMoille; nahrazen IL 89 | |
![]() | 16.36 | 26.33 | IL 203 v Žulové město | USA 40 v Troy | 1954 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | IL 1 do Palestiny; nahrazen IL 33 | |
![]() | 9.89 | 15.92 | IL 158 v Millstadt | IL 15 v Alorton | 1954 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Pekin na západ od Bloomingtonu; nahrazeno IL 9 | |
![]() | 35.70 | 57.45 | USA 34 v Gladstone | USA 34 /IL 41 /IL 110 (CKC) v Galesburg | 1937 | proud | ||
![]() | 29.64 | 47.70 | IL 9 v Merna | IL 47 v Sibley | 1924 | proud | ||
![]() | 14.43 | 23.22 | USA 45 v New Burnside | IL 13 v Pittsburg | 1924 | proud | ||
![]() | 12.24 | 19.70 | USA 34 v Wataga | IL 180 v Victoria | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1941 | Nyní IL 97 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1939 | Shelbyville do Dalton City; nahrazen IL 128 | |
![]() | 9.04 | 14.55 | IL 37 v Karnak | USA 45 v New Columbia | 1949 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1937 | Red Bud do Sparty; nahrazen IL 154 | |
![]() | 25 | 40 | IL 23 v Cornell | USA 6 v Seneca | 1945 | proud | Dříve IL 70A a IL 186 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1936 | Thomson na IL 78 | |
![]() | 38.61 | 62.14 | USA 6 v Joliet | IL 72 v Chicago | 1946 | proud | Dříve IL 4A a IL 213 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1936 | Libertyville na Gurnee; nahrazen IL 63 a nyní je součástí IL 21 | |
![]() | 13.06 | 21.02 | IL 92 v Yorktown | IL 40 v Tampico | 1946 | proud | Původně Libertyville Gurnee | |
![]() | 66.20 | 106.54 | IL 251 v Machesney Park | IL 137 v Zion | 1924 | proud | ||
![]() | 5.3 | 8.5 | IL 88 v Peoria | IL 91 západně od Alta | 1924 | 1983 | ||
![]() | 2 | 3 | USA 24 /IL 9 u Glasford | Glasford | 1924 | 1935 | ||
![]() | 41.28 | 66.43 | IL 23 v Marengo | IL 131 v Lake Bluff | 1924 | proud | Dříve IL 67 | |
![]() | 47.59 | 76.59 | IL 13 /IL 158 /IL 159 v Belleville | USA 51 v Irvington | 1924 | proud | ||
![]() | 8.49 | 13.66 | Ed Lambert Road ve městě Lowell | I-80 v North Utica | 1924 | proud | ||
![]() | 16.3 | 26.2 | IL 251 u Rutland | IL 18 u Streator | 1924 | 1995 | Část původně IL 45 | |
![]() | 15.43 | 24.83 | USA 150 v Williamsfield | IL 17 v Victoria | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1948 | Nyní IL 33 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1941 | Nyní IL 161 | |
![]() | — | — | — | — | 1924 | 1984 | Nyní IL 154 | |
![]() | 5.87 | 9.45 | IL 149 v Royalton | IL 14 v Mulkeytown | 1924 | proud | ||
![]() | 49.88 | 80.27 | IL 127 v Taylor Springs | IL 37 v Farina | 1924 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1938 | 1945 | Nyní IL 170 | |
![]() | — | — | — | — | 1966 | 1971 | přečíslován IL 5; Nyní I-88 | |
![]() | 8.31 | 13.37 | IL 92 v Illinois City | IL 94 v Taylor Ridge | 1955 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1960 | 1978 | Nyní I-90 /I-94 v Chicago | |
![]() | — | — | — | — | 1969 | 1980 | Nyní IL 92 | |
![]() | 9.51 | 15.30 | Collinsville Road ve městě Fairmont City | I-270 v Žulové město | 1964 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | — | 1946 | Nyní IL 171 | |
![]() | — | — | — | — | — | 1946 | Nahrazen IL 172 | |
![]() | 18.67 | 30.05 | IL 142 v McLeansboro | IL 15 v Wayne City | 1924 | proud | Dříve IL 142A | |
![]() | 33.44 | 53.82 | USA 50 v Ušlechtilý | Obchodní USA 50 v Lawrenceville | 1965 | proud | ||
![]() | 135.32 | 217.78 | I-39 /USA 51 v Hudson | USA 51 /IL 75 v South Beloit | 1982 | proud | ||
![]() | 23.3 | 37.5 | I-255 /I-270 v Pontoon Beach | USA 67 v Godfrey | 1998 | proud | ||
![]() | 59 | 95 | USA 67 /IL 111 v Godfrey | Obchodní I-72 /Obchodní USA 67 /IL 104 v Jacksonville | 1965 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | — | 1981 | Nyní součástí IL 16 | |
![]() | 80 | 129 | I-172 /USA 24 /IL 110 (CKC) v Quincy | USA 136 /IL 110 (CKC) v Macomb | 1990 | proud | ||
![]() | 8.55 | 13.76 | IL 71 /IL 251 v Oglesby | I-80 v LaSalle | 1966 | proud | ||
![]() ![]() ![]() ![]() | 9.80 | 15.77 | USA 20 v Hanover Park | IL 83 v Bensenville | 2013 | proud | Dříve dálnice Elgin – O'Hare | |
![]() | 14.63 | 23.54 | IL 1 v Kréta | I-80 /I-94 /I-294 v Jižní Holandsko | 1956 | proud | ||
![]() | — | — | — | — | 1971 | 1978 | Nyní I-190 | |
|
Inventární trasy

Illinois používá jedinečné značení „inventárního čísla“ na venkovských silnicích, které vlastní nebo udržuje společnost IDOT, ale mohou nebo nemusí být součástí dálničních systémů v USA nebo Illinois. Tyto číselné znaky jsou bílé čtverce se zeleným děleným kruhem. Název kraje je v dělící čáře, počet kilometrů od krajské čáry je v dolní polovině a inventární číslo nebo číslo trasy v horní části. Číselné řady se mezi okresy IDOT liší, v některých oblastech je počet použitých na jinak nečíslovaných trasách derivátem bývalého čísla (tj. „913“ použitého v části bývalého IL 13) nebo pořadovým číslem nesouvisejícím s původním nebo původním číslem (například čísla řady 8900 použitá v oblasti Galesburg – Macomb). Na mnoha trasách v USA a Illinois se používá zveřejněné číslo, s předchozím deskriptorem nebo bez něj. Tyto značky nejsou určeny k navigaci, protože čísla tras jsou spíše vodítky pro posádky a dodavatele IDOT a k identifikaci konkrétních křižovatek, propustků nebo jiných prvků.[10]
Viz také
Portál Illinois
Portál amerických silnic
Reference
- ^ Carlson, Miriam C. (duben 2002). „Out of the Mud: Illinois 'Movement Good Roads Movement“. Historie Illinois. Illinois Historic Preservation Agency. 55 (3): 47–9. ISSN 0019-2058. Archivovány od originál 9. června 2013. Citováno 25. dubna 2014 - prostřednictvím Illinois Periodicals Online.
- ^ A b C d Carlson, Richard (15. března 2005). „Illinois Highway Trivia“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Carlson, Richard (29. října 2013). „Trasy 200 a vyšší“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Carlson, Richard (15. srpna 2010). „Routes 101 thru 120“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ http://www.n9jig.com/busn.html
- ^ Carlson, Richard (21. prosince 2014). „Routes 41 thru 60“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Carlson, Richard (2. října 2016). „Routes 61 thru 80“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. listopadu 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Carlson, Richard (15. dubna 2009). „Routes 61 thru 80“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Carlson, Richard (31. srpna 2009). „Routes 121 thru 140“. Stránka dálnic v Illinois. Citováno 1. ledna 2016.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ http://www.n9jig.com/trivia.html