Illinois Route 38 - Illinois Route 38
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Lincoln Highway Rooseveltova silnice | ||||
 IL 38 zvýrazněno červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno IDOT | ||||
| Délka | 88,86 mil[2] (143,01 km) | |||
| Existoval | 5. listopadu 1918[1]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |  USA 52 v Dixone | |||
  I-39 / USA 51 v Rochelle    I-355 v Glen Ellyn I-294 v Stráň | ||||
| Východní konec |    USA 12 / USA 20 / USA 45 v Westchester | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Závětří, Okukovat, DeKalb, Kane, DuPage, kuchař | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
Illinois Route 38 je 88,86 míle dlouhý (143,01 km) západ-východ státní silnice která vede přes severní Illinois. To běží od US Route 52 (USA 52) v centru města Dixone na USA 12 /USA 20 /USA 45 (Mannheim Road) v Westchester.[2] Běží souběžně s Lincoln Highway mezi Dixonem a křižovatkou Illinois Route 31 v Ženevě, kde přechází přes State Street na Rooseveltova silnice na křižovatce Kirk Road a pokračuje západním předměstí k jeho konci na křižovatce Mannheim Road. Rooseveltova silnice pokračuje dalších 14 mil bez označení trasy až do ukončení v USA 41 (Lake Shore Drive ).
Illinois Route 38 cestuje po bývalé trase USA 330, která existovala v letech 1926 až 1942. Trvala od Galt na Lynwood.
Popis trasy
Illinois 38 vede podél historického Lincoln Highway po většinu své délky a paralel Mezistátní 88 také. Illinois 38 obsluhuje některá města, která na Interstate 88 nemají přestupní uzly. Vstupuje do Chicago metropolitní oblast v Elburn, protože tato hranice je tlačena na západ s prodloužením Metra železniční systém. Kromě měst má Illinois 38 dva pruhy západně od Ženeva.
Illinois 38 má obecně dva pruhy západně od Fox River, s výjimkou měst a čtyř pruhů východně od řeky. Z Villa Park na Mezistátní 294 „Illinois 38 se rozšiřuje na šest pruhů a stává se omezeným přístupem dálnice s východy do Illinois Route 56, Illinois Route 83, Mezistátní 290 a Interstate 294. Rampa na Interstate 290 má automatizovaný systém brány, který se zavírá během období s velkým objemem, jako jsou dopravní špičky.
Dějiny
SBI Route 38 zpočátku běžela mezi Kampsville a Jerseyville.[3] Na konci třicátých let byl západní konec IL 38 zkrácen na IL 100 byla rozšířena na jih od Kampsville, zatímco její východní konec byl rozšířen na Mount Clare.[4] V roce 1941 byla původní trasa IL 38 vyřazena z provozu a byla nahrazena IL 16, IL 112, a IL 138.[5] To zůstalo vyřazeno z provozu až do roku 1972, kdy Alt USA 30 byl částečně nahrazen Illinois Route 38, zatímco zbytek byl odstraněn.[6]
V roce 1914 byla blízko jedna míle silnice Malta, Illinois byla vydlážděna betonem. Jednalo se o první „semenáčkovou míli“ betonové silnice na dálnici Lincoln. Seedling Miles byly postaveny na několika částech dálnice Lincoln, aby podpořily dláždění dálnice od pobřeží k pobřeží.
Lincolnská dálnice byla vedena po moderní trase 38 mezi nimi Ženeva a Dixone. Když byly očíslovány americké hlavní silnice, začaly nahrazovat pojmenované běžecké silnice (jako USA 30 pro Lincoln Highway) byl tento úsek dálnice podepsán jako Alternate US 30. V roce 1972, když se dopravní vzorce posunuly, se tyto alternativy k americkým dálnicím staly zbytečnými a vypadly z laskavosti.[1]
Americká cesta 330
| |
|---|---|
| Umístění | Galt –Lynwood, Illinois |
| Existoval | 1926–1942 |
Americká cesta 330 (USA 330) byl Americká dálnice který cestoval z Galt na Lynwood, a byl v provozu od roku 1926 do roku 1942. Od té doby byl nahrazen v celém rozsahu Illinois Route 38 západně od Bellwood a dalšími místními silnicemi východně od Bellwoodu do Lynwoodu.
US 330 odbočil na Ženeva, kde USA 30 běžel po současné Illinois Route 38 a Illinois Route 31 a běžel na východ do Chicago. Po několika prodlouženích na západním konci se od roku 1942 do roku 1971 stala součástí americké alternativní trasy 30 a poté od roku 1971 Illinois 38 západně od Mannheim Road.[7]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[8] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Závětří | Dixone | 0.0 | 0.0 |  USA 52 / Lincoln Highway západ (Chicago Avenue) | Západní konec dálnice Lincoln Highway |
| Okukovat | Rochelle | 25.3 | 40.7 |  IL 251 jih (7. ulice) Lincoln Highway východní | Západní konec souběžnosti IL 251; východní konec souběžnosti dálnice Lincoln; přístup z IL 38 na východ do IL 251 na jih je přes 8. ulici a 4. avenue |
| 26.1 | 42.0 | IL 251 na sever (7. ulice) | Východní konec souběžnosti IL 251 | ||
| Lincoln Highway Západ | Západní konec souběžnosti Lincoln Highway | ||||
| | 28.4 | 45.7 | I-39 / USA 51 – Rockford, LaSalle, Peru | Výjezd I-39 99 | |
| DeKalb | DeKalb | 42.6 | 68.6 |  IL 23 (4. ulice) | |
| Kane | Elburn | 57.3 | 92.2 |  IL 47 (Hlavní ulice) | |
| Ženeva | 66.3 | 106.7 |  IL 31 / Lincoln Highway na východ (1. ulice) | Východní konec souběžnosti dálnice Lincoln | |
| 66.6 | 107.2 |  IL 25 (Bennett Street) | |||
| DuPage | West Chicago | 72.4 | 116.5 |  IL 59 (Neltnor Boulevard) | Výměna |
| Glen Ellyn | 79.8 | 128.4 |  Na IL 53 (Bryant Avenue) | ||
| Glen Ellyn –Lombard čára | 80.4 | 129.4 | I-355 (Památník veteránů Tollway) - Joliet, Severozápadní předměstí | Výjezd I-355 24 | |
| Oakbrook Terrace | 84.7 | 136.3 |  IL 83 (Kingery Highway) | Výměna | |
| 84.9 | 136.6 |  IL 56 (Butterfield Road) | Výměna; přístup na východ je přes IL 83 na jih | ||
| Elmhurst | 86.1 | 138.6 | York Road | Výměna | |
| Oak Brook | 86.5 | 139.2 |     I-290 východ / IL 110 (CKC) východ (Eisenhower Expressway) - Chicago Loop | Východ východ a vchod západ; výstupní rampa se zavírá během dopravní špičky; I-290 výjezd 15A | |
| kuchař | Stráň | 86.8 | 139.7 | I-294 na jih (Tri-State Tollway ) – Indiana | Žádný přístup na I-294 na sever nebo z I-294 na jih; Výjezd I-294 30 |
| Westchester | 89.28 | 143.68 | USA 12 / USA 20 / USA 45 (Mannheim Road ) až I-290 Rooseveltova silnice | Rooseveltova silnice pokračuje na východ | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Reference
- ^ A b Carlson, Rick. Stránka dálnice v Illinois: Trasy 21 až 40. Poslední aktualizace 15. března 2006. Citováno 28. března 2006.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ A b Illinois Technology Transfer Center (2006). „Data T2 GIS“. Citováno 2007-11-08.
- ^ Státní tajemník v Illinois; Rand McNally (1936). Silniční mapa Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: Illinois Secretary of State - via Illinois Digital Archives.
- ^ Státní tajemník v Illinois; Rand McNally (1939). Illinois Road Map (Mapa) (ed. 1939–1940). C. 1: 918 720. Springfield: Illinois Secretary of State - via Illinois Digital Archives.
- ^ Státní tajemník v Illinois; Rand McNally (1942). Illinois Road Map (Mapa). C. 1: 918 720. Springfield: Illinois Secretary of State - via Illinois Digital Archives.
- ^ Illinoisské ministerstvo dopravy (1972). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Department of Transportation - via Illinois Digital Archives.
- ^ Podvýbor pro číslování tras v USA (21. června 1971). „Program podvýboru pro číslování tras v USA, který ukazuje kroky podniknuté výkonným výborem“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních dálničních úředníků. str. 6. Citováno 30. října 2020 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ Google mapy, [1]
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
