Americká cesta 150 v Illinois - U.S. Route 150 in Illinois
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno IDOT | ||||
Délka | 267,47 mil[1] (430,45 km) | |||
Existoval | 1936 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Rock Island, Jindřich, Knox, Peoria, Tazewell, Woodford, McLean, Piatt, Champaign, Rumělka, Edgar | |||
Dálniční systém | ||||
|
Americká cesta 150 (USA 150) v Illinois je 267,47 míle dlouhá (430,45 km) východozápadní dálnice, ze které vede USA 6 blízko Mezinárodní letiště Quad City v Moline do Indiana státní hranice blízko Rumělka.[1] Úzce se vyrovná Mezistátní 74 (I-74) mezi Moline a Danville.
Popis trasy
Moline do Peorie
Počínaje USA 6 začíná USA 150 na jihovýchod. Poté protíná IL 81 západně od Lynn Center. Poté severně od Alfa začne IL 17 následovat USA 150. IL 17 poté opustí USA 150 jižně od Alfa. V Galesburgu se USA 150 setkávají s USA 34 / IL 110 (CKC) na čtyřlístku. V centru Galesburgu se USA 150 stočí na východ a poté na jihovýchod. Poté se otočí na východ v Knoxville. Na východ od Knoxville se setkává s IL 97 na třícestné křižovatce a poté s I-74 na parclo. Poté se setká s IL 180 jižně od Williamsfieldu. Jižně od Laury se USA 150 stáčejí na jih přes IL 78 asi 4,8 km. Jižně od místa, kde se IL 78 odbočuje na západ, se USA 150 náhle stočí na jihovýchod. Když vstupuje do Peorie, pak se setká s IL 91 na signalizované křižovatce a poté s IL 6 na parclo. Dále na jihovýchod se setkává s I-74 na upravené výměně trubek. Poté se setká s IL 40 na křižovatce s kontinuálním tokem. Posunuta však byla pouze odbočka doleva IL 40 na sever. Těsně předtím, než nás 150 překročí hranici McClugage Bridge, splňuje IL 29 na parclo.[2]
Peoria do Farmer City
Poté, co překročí most, potkává USA 24 a IL 116 v a výměna čtyřlístku. Odtud USA 24 běží souběžně s USA 24 a IL 116. Ve východní Peorii se pouze USA 150 setkávají s I-74 dvakrát v mezích města. Mezi dvěma křižovatkami I-74 odcházejí USA 24 a IL 116 na západ, zatímco IL 8 se připojuje k USA 150. Jen na východ od neúplné výměny I-74 opouští IL 8 na severovýchod. V Mortonu US 150 prochází pod I-74 několikrát bez přímé výměny. Jeden z nich je v Mortonu, další jižně od Deer Creek a další poblíž Farmer City. Také USA 150 cestují východním směrem. V Goodfieldu se setkává s IL 117. Mezi Congerville a Carlock cestuje na jih. Severně od Yutonu potkává I-74 při výměně diamantů. Poté se IL 9 připojí k USA 150 na východ až do centra Bloomingtonu. V centru města se USA 150 stočí na jihovýchod. Poté protíná I-55 BL a poté USA 136. Ve Farmer City protíná IL 54.[2]
Státní hranice mezi farmářem a Indianou
Pokračováním na jihovýchod USA 150 krátce běží souběžně s IL 47 v Mahometu. Při vstupu do města Champaign přechází nad I-57 bez přímé výměny. Poté se otočí na východ na křižovatce IL 10. Mezi Champaign a Urbana následuje USA 45 po USA 150. Pak běží na krátkou vzdálenost souběžně s IL 130. Z Ogdenu do blízkosti Fithianu následuje IL 49 po USA 150. Potom poblíž Batestownu potká na parclo I-74. V Danville přecházejí silnice 150 a 136 v USA. V tomto bodě následuje USA 150 mezi IL 1 mezi Danville a Paříží. Poté se setkají s I-74 v Tiltonu na čtyřlístku a USA 36 jižně od Chrismanu. Při vstupu do Paříže se trasy stávají a jednosměrný pár. Na křižovatce, kde končí IL 16 a IL 133, se USA 150 stočí na východ, zatímco IL 1 pokračuje na jih. Dále na východ dosáhne USA 150 státní hranice Indiany.[2]
Dějiny
Před rokem 1936 běžely části IL 16, IL 39, IL 80, IL 91 a IL 121 na současném směrování USA 150.[3] V roce 1936 se USA 150 rozšířily na severozápad od Hejna, Indiana, do Quad Cities. Ve výsledku byly IL 39 a IL 91 vyřazeny z provozu a IL 16, IL 80 a IL 121 byly zkráceny.[4] V roce 1954 se část USA 150 v Peorii přesunula z Franklin Street Bridge na McClugage Bridge. Výsledkem je, že US 150 City, později US 150 Bus., Se objevil v Peorii od roku 1954 do roku 1964.[5][6] V roce 1971 selhalo rozhodnutí odstranit část USA 150 z USA 67 na Rock Islandu na I-74 v Danville.[7] V roce 1976 však bylo rozhodnutí o zkrácení 150 USD z 67 na Rock Island na 6 v USA Letiště Quad City byl schválen.[8][9][10]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rock Island | Moline | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() ![]() | ||||
Jindřich | | 13.4 | 21.6 | ![]() ![]() ![]() | ||||
| 19.9 | 32.0 | ![]() | Západní konec IL 17 se překrývá | ||||
| 21.4 | 34.4 | ![]() ![]() | Východní konec IL 17 se překrývá | ||||
Knox | Galesburg | 35.3 | 56.8 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna | |||
| 45.5 | 73.2 | ![]() | |||||
| 45.9 | 73.9 | ![]() | Výjezd I-74 54 | ||||
Peoria | | 58.6 | 94.3 | ![]() | ||||
| 63.1 | 101.5 | ![]() | Západní konec IL 78 se překrývá | ||||
| 66.1 | 106.4 | ![]() | Východní konec překrytí IL 78 | ||||
Peoria | 81.1 | 130.5 | ![]() | |||||
81.4 | 131.0 | ![]() ![]() ![]() | IL 6 výstup 2 | |||||
85.1 | 137.0 | ![]() | Výstup I-74 89; žádný přímý přístup z USA 150 na východ na I-74 na západ nebo na I-74 na východ na USA 150 na západ | |||||
86.8 | 139.7 | ![]() | ||||||
89.0 | 143.2 | ![]() | Výměna | |||||
Řeka Illinois | 89.1– 90.0 | 143.4– 144.8 | McClugage Bridge | |||||
Tazewell | East Peoria | 90.5 | 145.6 | ![]() ![]() | Výměna; západní konec USA 24 / IL 116 se překrývá; USA 150 a USA 24 mění rychlostní komunikace | |||
94.3 | 151.8 | ![]() ![]() | Výstup I-74 95A; západní konec IL 29 se překrývají | |||||
94.6 | 152.2 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec USA 24 / IL 29 / IL 116 se překrývá; západní konec překrytí IL 8 | |||||
95.0 | 152.9 | ![]() | Výstup I-74 95B; východ na východ a vchod na západ | |||||
95.5 | 153.7 | ![]() | Východní konec překrytí IL 8 | |||||
Woodford | Goodfield | 112.8 | 181.5 | ![]() ![]() | ||||
McLean | | 127.7 | 205.5 | ![]() | Výjezd I-74 125 | |||
Bloomington | 131.4 | 211.5 | ![]() | Západní konec překrytí IL 9 | ||||
133.0 | 214.0 | ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-55 160 | |||||
134.9 | 217.1 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||
135.4 | 217.9 | ![]() | Východní konec překrytí IL 9 | |||||
137.6 | 221.4 | ![]() ![]() | Alternativní trasa historické USA 66 | |||||
| 155.8 | 250.7 | ![]() | |||||
DeWitt | Farmer City | 161.9 | 260.6 | ![]() | ||||
Piatt | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Champaign | Mahomet | 174.2 | 280.3 | ![]() ![]() | Západní konec IL 47 se překrývá | |||
174.6 | 281.0 | ![]() ![]() | Východní konec IL 47 se překrývá | |||||
Champaign | 184.8 | 297.4 | ![]() ![]() ![]() | |||||
185.5 | 298.5 | ![]() | Západní konec USA 45 se překrývá | |||||
Urbana | 187.8 | 302.2 | ![]() | Východní konec USA 45 se překrývá | ||||
188.9 | 304.0 | ![]() ![]() | Západní konec IL 130 se překrývá | |||||
190.1 | 305.9 | ![]() | Východní konec překrytí IL 130 | |||||
Ogden | 201.0 | 323.5 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí IL 49 | ||||
Rumělka | DeLong | 204.0 | 328.3 | ![]() | Východní konec překrytí IL 49 | |||
| 215.0 | 346.0 | ![]() | Výjezd I-74 210 | ||||
Danville | 219.0 | 352.4 | ![]() ![]() | Západní konec překrytí IL 1 | ||||
Tilton | 220.4 | 354.7 | ![]() | Výjezd I-74 215 | ||||
Edgar | | 242.3 | 389.9 | ![]() | ||||
Paříž | 255.5 | 411.2 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec překrytí IL 1 | ||||
| 264.3 | 425.3 | ![]() | Pokračování do Indiany | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b Illinois Technology Transfer Center (2006). „Data T2 GIS“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 8. listopadu 2007.
- ^ A b C d Google (22. listopadu 2020). "Přehledová mapa USA 150" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. listopadu 2020.
- ^ Státní tajemník v Illinois; H.M. Gousha (1935). Oficiální silniční mapa Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: státní tajemník v Illinois. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Státní tajemník v Illinois; Rand McNally (1936). Silniční mapa Illinois (Mapa). [C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000]. Springfield: státní tajemník v Illinois. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways (1954). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 805 000]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1964). Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). [1: 757 500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Podvýbor pro číslování tras v USA (3. prosince 1971). „Agenda podvýboru pro číslování tras v USA“ (PDF) (Zpráva). Washington DC: Americká asociace státních dálničních úředníků. p. 416. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ Illinoisské ministerstvo dopravy (1977). Illinois Highway Map (Mapa). [1: 772 500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím digitálních archivů v Illinois.
- ^ Zvláštní výbor pro číslování tras v USA (12. listopadu 1976). „Program jednání výboru pro číslování tras“ (PDF) (Zpráva). Washington, DC: Americká asociace státních úředníků pro dálnici a dopravu. p. 476. Citováno 22. listopadu 2020 - prostřednictvím Wikimedia Commons.
- ^ Carlson, bohatý. „Illinois Highways Page: Routes 21 thru 40“. Citováno 22. listopadu 2020.[samostatně publikovaný zdroj ]