Interstate 55 v Illinois - Interstate 55 in Illinois - Wikipedia
I-55 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno IDOT | ||||
Délka | 294,38 mil[1] (473,76 km) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | St. Clair, Madison, Macoupin, Montgomery, Sangamon, Logan, McLean, Livingston, Zelený, Vůle, DuPage, kuchař | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 55 (I-55) je hlavní sever-jih Interstate Highway ve státě USA Illinois který spojuje St. Louis, Missouri, a Chicago Metropolitní oblasti. Do státu vstupuje z Missouri na Most Poplar Street u East St. Louis a běží do US Route 41 (USA 41, Lake Shore Drive ) poblíž centra Chicaga, kde končí dálnice, vzdálenost 473,76 km (294,38 mil).[2] Silnice také prochází městy Springfield, Bloomington, a Joliet. Sekce v DuPage County je oficiálně jmenován Joliet dálnice nebo Will Rogers dálnice a v Cook County je oficiálně jmenován Stevenson dálnice.
Popis trasy
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Říjen 2020) |
I-55 v Illinois nese hustý provoz, s průměrem více než 20 000 vozidel denně po většinu své délky.[3] Významné části I-55 obsahují šest pruhů (tři pruhy v každém směru) a jsou často využívány dojíždějícími.[4] I-55 v Illinois začíná ve východním St. Louis na mostě Poplar Street Bridge přes řeka Mississippi na státní hranici mezi Missouri a Illinois[4] a vede přes jihozápad na severovýchod přes stát a končí v Chicagu v USA 41 (Lake Shore Drive). Podél cesty prochází čtyřmi metropolitními oblastmi ve státě: část Illinois v Metropolitní oblast St. Louis, Springfield metropolitní oblast, Bloomington -Normální metropolitní oblast a Metropolitní oblast Chicaga (také známý jako Chicagoland).[4]
I-55 vstupuje do oblasti metra v Chicagu jako Stevenson Expressway a poskytuje snadný přístup do centra Chicaga přes oba I-90 /I-94 (Dan Ryan Expressway ) výměna a US 41 (Lake Shore Drive) na severním konci I-55, blízko Cermak Road a nábřeží.
Dějiny
I-55 v Illinois je čtvrtou cestou spojující St. Louis a Chicago. První byla Pontiac Trail v roce 1915. Tato byla do značné míry vylepšena a vydlážděna jako nová Illinois Route 4 (IL 4) do roku 1924.[5] V roce 1926 byl IL 4 označen jako trasa nového USA 66 a byla postavena nová část USA 66, která obchází pomalejší úseky IL 4 jižně od Springfield do padesátých let se USA 66 neustále rozšiřovala, narovnávala a vylepšovala, aby zvládla rostoucí provoz, až do roku 1957 byla její celá délka široká čtyři pruhy.[6]
Kořeny I-55 lze vysledovat zpět k potřebě národního dálničního systému.[7] Prezident Dwight D. Eisenhower viděl potřebu národní sítě dálnic, která by pomohla s mobilizací armády. Dálnice, kterou viděl v Německu během druhé světové války, na něj udělala dojem. V roce 1956 podepsal Federal Aid Highway Act do existence.[7] Ačkoli zákon počítal s dálnicí nahrazující Route 66, bylo jí na chvíli ušetřeno ničení, protože byla modernější než jiné v té době.[7] Illinois by stavěl své první nové mezistátní dálnice na jiných trasách, jako je I-80, I-57, a I-70, než znovu obrátila pozornost na trasu St. Louis - Chicago.
Během sedmdesátých let však byla Route 66 nakonec nahrazena I-55 jako čtvrtá dálnice St. Louis-to-Chicago, která na cestě sloužila většině stejných komunit jako původní Pontiac Trail. Byl postaven po částech napříč Illinois, často na původním silničním vozovce Route 66. Běžnou konstrukční taktikou, kdy Route 66 byla již čtyři pruhy široké, bylo stavět nové pruhy na jih pro I-55 západně od původní silnice, pak znovu vybudovat původní pruhy na jih pro USA 66, aby byly novými pruhy na sever pro I-55, přičemž původní severoamerické pruhy staré USA 66 jako obousměrné přední silnice.[7] Lze najít mnoho značek zveřejněných pro Historické USA 66, zejména tam, kde se odchyluje od I-55.
Nejdříve úsek I-55 byla část USA 66, která již byla postavena jako dálnice mezi Gardner a I-294 (Tri-State Tollway) v Indian Head Park, a který byl přidán do systému Interstate jednoduchým postavením nových značek v roce 1960.[8] Pozdější části dálnice byly postaveny v 60. letech mezi East St. Louis a Hamel, jako obchvaty města Springfield a Bloomington -Normální.[9] Zbytek silnice byl dokončen v 70. letech.
Stevenson dálnice otevřena 24. října 1964 jako Jihozápadní dálnice. To bylo přejmenováno po Adlai Stevenson,[10] bývalý guvernér Illinois, 1. září 1965, měsíc a půl po jeho smrti. Stevensonovy původní konce byly USA 66 palců DuPage County na západ a Dan Ryan Expressway na východ.
V letech 1999–2000 byla rychlostní silnice kompletně přestavěna od Central Avenue na sever k Lake Shore Drive, včetně nájezdů na Dan Ryan. The Illinoisské ministerstvo dopravy (IDOT) byl v té době kritizován za to, že na dálnici nepřidal čtvrtý pruh v každém směru.[11]
V roce 2017 valné shromáždění v Illinois hlasovalo o přejmenování přibližně 110 kilometrů I-55 z Tri-State Tollway (I-294 ) až Pontiac na počest Barack Obama.[12][13]
Aktualizace a současná konstrukce
Kvůli hustému provozu na I-55 utrácí IDOT miliony dolarů ročně údržba vozovky, přidávání pruhů a výměna mostů za účelem zvýšení kapacity dálnice.[14][15]
Na severovýchodě Illinois poblíž Joliet, 29. října 2008 byl dokončen rozšiřující projekt, který rozšířil I-55 ze dvou na tři pruhy v každém směru mezi I-80 (výjezd 250) a Weber Road (výjezd 263).[16]
V desetiletí 2000s, Damen Avenue (výjezd 290) a Pulaski Road (exit 287) přestupní uzly byly přestavěny jako jednobodová městská výměna Konfigurace (SPUI); v roce 2014 byla dokončena rekonstrukce jako SPUI pro výměnu Central Avenue (exit 285). Výměna Arsenal Road (exit 245) byla od roku 2012 v úplné přestavbě a rekonfiguraci a zhoršený nadjezd v IL 129 (exit 238) byl odstraněn v roce 2012 v očekávání budoucí výstavby úplné mimoúrovňové křižovatky, dočasně ponechávající mimoúrovňovou křižovatku IL 129 pouze severním východem a severním vchodem.[17][18]
V St. Louis, Pamětní most Stan Musial Veterans Memorial Bridge nesoucí I-70 přes řeka Mississippi a stálo 667 milionů $, bylo dokončeno v roce 2014, aby se zmírnilo přetížení I-55 Most Poplar Street.[19][20]
Budoucnost
Na začátku roku 2016, guvernére Bruce Rauner, stejně jako IDOT, navrhly prozkoumat rozšíření části I-55 (z I-355 na I-90/94) přidáním dalšího pruhu v každém směru, aby se ulehčilo přetížení. Podle jejich návrhu by mýtné pruhy byly postaveny a provozovány prostřednictvím potenciálu partnerství veřejného a soukromého sektoru. Součástí projektu by byly také hlukové stěny.[21][22][23]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[24] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
řeka Mississippi | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Pokračování do Missouri | ||
Most Poplar Street | ||||||
St. Clair | East St. Louis | 0.63 | 1.01 | ![]() ![]() | Jižní konec souběžnosti IL 3 / GRR | |
0.90 | 1.45 | Tudor Avenue | Vstupní rampa z Piggott Avenue | |||
1.30 | 2.09 | 1 | ![]() | Na sever a na jih; na Broadway Avenue | ||
1.80 | 2.90 | 2A | Třetí ulice - Eadsův most | Jih na východ a na sever | ||
1.91 | 3.07 | 2B-C | Most Martina Luthera Kinga – Downtown St. Louis | Jih na východ a na sever; levý výjezd je označen jako výjezd 2B a pravý výjezd jako 2C | ||
2.67 | 4.30 | 3A | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-64 / IL 3 | ||
2.88 | 4.63 | 3B | ![]() | Jižní konec souběžnosti I-70; na jih a na sever | ||
2.98 | 4.80 | 3C | Exchange Avenue | Jih na východ a na sever | ||
Madison | | 3.99 | 6.42 | 4 | ![]() | Podepsáno jako východy 4A (jih) a 4B (sever) na jih |
Fairmont City | 6.32 | 10.17 | 6 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti GRR | |
Collinsville | 8.84 | 14.23 | 9 | Black Lane | Na sever a na jih | |
9.86 | 15.87 | 10 | ![]() | Výjezd I-255 25 | ||
11.00 | 17.70 | 11 | ![]() | |||
Maryville | 14.55 | 23.42 | 15 | ![]() | Podepsáno jako východy 15A (jih) a 15B (sever) | |
Troy | 16.91 | 27.21 | 17 | ![]() | Severní konec 40 souběžnosti USA | |
17.91 | 28.82 | 18 | ![]() | |||
| 19.08 | 30.71 | 20A | ![]() | Severní konec souběžnosti I-70 | |
| 19.32 | 31.09 | 20B | ![]() | Výjezd I-270 15 | |
Edwardsville | 22.39 | 36.03 | 23 | ![]() | ||
Hamel | 29.57 | 47.59 | 30 | ![]() | ||
| 33.15 | 53.35 | 33 | ![]() | ||
Livingston | 36.71 | 59.08 | 37 | New Douglas Road / Nicholls Street - Livingston, Nový Douglas | ||
Macoupin | | 40.47 | 65.13 | 41 | Staunton Road - Stauntone | |
Bílé město | 44.05 | 70.89 | 44 | ![]() | ||
Montgomery | Litchfield | 52.35 | 84.25 | 52 | ![]() | |
| 59.98 | 96.53 | 60 | ![]() | Východní konec IL 108 | |
| 63.02 | 101.42 | 63 | ![]() ![]() | Jižní konec IL 48; severní konec IL 127 | |
Farmersville | 71.51 | 115.08 | 72 | ![]() | ||
Sangamon | Divernon | 80.00 | 128.75 | 80 | ![]() | Jižní konec historické souběžnosti USA 66 |
| 81.53 | 131.21 | 82 | ![]() ![]() | Severní konec historické souběžnosti USA 66 | |
| 83.35 | 134.14 | 83 | Stará cesta 66 - Glenarm | ||
Springfield | 88.26 | 142.04 | 88 | ![]() | Jižní konec historické souběžnosti USA 66 | |
90.16 | 145.10 | 90 | Toronto Road | |||
91.84 | 147.80 | 92A | ![]() ![]() | Levý výjezd na sever; severní konec historické souběžnosti USA 66 | ||
92.28 | 148.51 | 92B | ![]() ![]() | Jižní konec souběžnosti I-72 / USA 36; vlevo výjezd na sever | ||
94.42 | 151.95 | 94 | Stevenson Drive, East Lake Drive | |||
96.37 | 155.09 | 96 | ![]() | Podepsáno jako východy 96A (jih) a 96B (sever) | ||
97.47 | 156.86 | 98A | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti I-72 / USA 36 | ||
98B | ![]() | Downtown Springfield | ||||
99.53 | 160.18 | 100 | ![]() | Podepsáno jako východy 100A (IL 54 na východ) a 100B (Sangamon Avenue); Státní výstaviště v Illinois | ||
Shermane | 104.50 | 168.18 | 105 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Kapitálové letiště Abrahama Lincolna; jižní konec historické souběžnosti USA 66 | |
Williamsville | 109.13 | 175.63 | 109 | ![]() ![]() | Severní konec historické souběžnosti USA 66 | |
Logan | Elkhart | 114.56 | 184.37 | 115 | CR 700 North / Kennedy Road - Elkhart, Mount Pulaski | |
| 119.42 | 192.19 | 119 | ![]() | ||
| 122.51 | 197.16 | 123 | ![]() | ||
Lincoln | 125.78 | 202.42 | 126 | ![]() ![]() | Severní konec IL 121 | |
| 127.04 | 204.45 | 127 | ![]() | Southern terminus I-155, I-155 exit 0 | |
| 132.21 | 212.77 | 133 | ![]() ![]() | ||
| 139.81 | 225.00 | 140 | South Street / 2350th Street - Atlanta, Lawndale, Waynesville | ||
McLean | | 144.68 | 232.84 | 145 | ![]() | |
| 153.74 | 247.42 | 154 | 850 North Road - Shirley, Funks Grove | ||
| 156.38– 156.85 | 251.67– 252.43 | 157A | ![]() ![]() | Jižní konec souběžnosti I-74 / USA 51 | |
Bloomington | 157B | ![]() ![]() | Podepsáno jako výjezd 134B na jih | |||
159.69 | 257.00 | 160 | ![]() ![]() | |||
| 163.32 | 262.84 | 163 | ![]() | Severní konec souběžnosti I-74; Výjezd I-74 127 | |
| 164.48 | 264.70 | 164 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti USA 51; jižní konec I-39 | |
Normální | 164.81 | 265.24 | 165 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 165A (jih) a 165B (sever) na sever | |
167.36 | 269.34 | 167 | ![]() ![]() | |||
| 170.99 | 275.18 | 171 | ![]() | ||
Lexington | 178.29 | 286.93 | 178 | ![]() | ||
Chenoa | 186.60 | 300.30 | 187 | ![]() | ||
Livingston | | 196.62 | 316.43 | 197 | ![]() | |
| 200.46 | 322.61 | 201 | ![]() | Na IL 170 | |
| 209.03 | 336.40 | 209 | ![]() | ||
Dwight | 217.02 | 349.26 | 217 | ![]() | ||
Zelený | | 219.91 | 353.91 | 220 | ![]() | |
| 226.88 | 365.13 | 227 | ![]() ![]() ![]() | ||
Zelený –Vůle krajská linie | | 233.42 | 375.65 | 233 | Reed Road - Braidwood | |
Vůle | | 235.63 | 379.21 | 236 | ![]() ![]() | |
| 238.32 | 383.54 | 238 | ![]() | Východ a vstup na sever; severní konec IL 129 | |
| 240.41 | 386.90 | 240 | Lorenzo Road | ||
| 240.97 | 387.80 | 241 | ![]() | ||
| 243.91 | 392.54 | 244 | ![]() | Chicagoland Speedway | |
| 246.67 | 396.98 | 247 | ![]() | ||
Channahon | 248.15 | 399.36 | 248 | ![]() | ||
250.25 | 402.74 | 250 | ![]() | Podepsáno jako východy 250 A (východ) a 250 B (západ); Výjezd I-80 126 | ||
Shorewood | 251.40 | 404.59 | 251 | ![]() | Na sever a na jih; jižní konec IL 59 | |
Shorewood –Joliet městská čára | 252.79 | 406.83 | 253 | ![]() | ||
Joliet –Plainfield městská čára | 257.41 | 414.26 | 257 | ![]() ![]() | ||
Plainfield | 261.08 | 420.17 | 261 | ![]() | Jih na východ a na sever; východní konec IL 126 | |
Romeoville –Bolingbrook městská čára | 263.43 | 423.95 | 263 | ![]() | ||
Bolingbrook | 267.02 | 429.73 | 267 | ![]() | ||
268.73 | 432.48 | 268 | ![]() | Jih na východ a na sever; jižní konec historické souběžnosti USA 66 | ||
269.34 | 433.46 | 269 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd I-355 12 | ||
DuPage | Darien | 270.85 | 435.89 | 271 | ![]() | Podepsáno jako východy 271A (jih) a 271B (sever) |
272.86 | 439.13 | 273 | ![]() | Podepsáno jako východy 273A (jih) a 273B (sever); Argonne National Laboratory | ||
Willowbrook –Burr Ridge městská čára | 274.50 | 441.76 | 274 | ![]() | ||
DuPage –kuchař krajská linie | Burr Ridge | 276.33 | 444.71 | 276A-B | County Line Road | Podepsáno jako východy 276A (jih) a 276B (sever) |
kuchař | Indian Head Park | 276.80 | 445.47 | 276C | ![]() | Na sever a na jih; severní konec historické souběžnosti USA 66; jižní konec dálnice Stevenson |
Indian Head Park –Venkov městská čára | 277.57 | 446.71 | 277 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 277A (sever) a 277B (jih); I-294 výjezd 23; žádný výjezd na jih na jih I-294 | |
Venkov –Hodgkins městská čára | 278.87 | 448.80 | 279 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 279A (východ / jih) a 279B (západ / sever) | |
Summit | 282.29 | 454.30 | 282 | ![]() | Podepsáno jako východy 282A (jih) a 282B (sever) na sever; Zoo Brookfield | |
Summit –Chicago městská čára | 283.40 | 456.09 | 283 | ![]() | ||
Chicago | 285.57 | 459.58 | 285 | Central Avenue (5600 západ) | ||
286.67 | 461.35 | 286 | ![]() ![]() | |||
287.74 | 463.07 | 287 | Pulaski Road (4 000 západ) | |||
288.83 | 464.83 | 288 | Kedzie Avenue (3200 západ) | Jih na východ a na sever | ||
289.37 | 465.70 | 289 | California Avenue (2800 West) | Na sever a na jih | ||
290.44 | 467.42 | 290 | Damen Avenue (2000 západ) | |||
290.96 | 468.25 | 290 | Ashland Avenue (1600 západ) | Na sever a na jih | ||
292.34 | 470.48 | 292 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 292A (západ) a 292B (východ) na sever a jako východy 292 (západ) a 293B (východ) na jih | ||
292.91 | 471.39 | 293A | Cermak Road – čínská čtvrť (2200 jih) | Na sever a na jih | ||
293.13 | 471.75 | 293C | State Street (0 východ / západ) | Jih na východ a na sever | ||
293.61 | 472.52 | 293D | Martin L. King Drive (400 východ) | Na sever a na jih | ||
293.88 | 472.95 | — | ![]() ![]() | Severní konec I-55; severní konec dálnice Stevenson; všechny kamiony musí vyjet na USA 41 na jih | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Související trasy
Pomocné trasy
I-55 má tři pomocné trasy v Illinois:
I-155: Výběžek z I-55 v Lincolnu na I-74 východně od Peoria.
I-255: Východní třetina obchvatu kolem oblasti metra St. Louis (I-270 tvoří další dvě třetiny)
I-355: The Veterans Memorial Tollway, sloužící na západní a jihozápadní předměstí Chicaga, běžící od I-80 v Nový Lenox do I-290 palců Addison
Obchodní smyčka Springfield
Umístění | Springfield |
---|
Business Loop 55 odkazuje na hlavní arteriální povrchovou ulici, která slouží v centru města Springfield, Illinois. To běží na sever od křižovatky Interstates 55 a Mezistátní 72 přes centrum do Illinois Route 4 (Park veteránů). Poté vede na severovýchod do Shermane.[25]
All of Business Loop 55 was part of US Route 66 v určitém okamžiku.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Sangamon County.
Umístění | mi[26] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Springfield | 0.0– 0.7 | 0.0– 1.1 | ![]() ![]() ![]() | Výjezd 92A (I-55), Výjezd 97B (I-72) | |
4.9 | 7.9 | ![]() | |||
5.0 | 8.0 | ![]() | |||
7.0 | 11.3 | ![]() | Jižní konec IL 29 souběžnosti | ||
8.0 | 12.9 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti IL 29, severní konec IL 4 | ||
Shermane | 12.1 | 19.5 | ![]() | Východní konec IL 124 | |
12.7 | 20.4 | ![]() | Výjezd 105 (I-55), z tohoto bodu není přístup na sever I-55 | ||
Williams Township | 13.9 | 22.4 | ![]() | Pouze přístup na sever I-55 | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Lincoln obchodní smyčka
Umístění | Lincoln |
---|
Lincoln obchodní cesta služby centra města Lincoln, Illinois. Začíná jihozápadně od Lincolnu a navazuje na první USA 66 do Páté ulice. Poté se stočí na východ na Pátou ulici, na jihovýchod na Clintonovu ulici a na severovýchod na ulici Kickapoo v centru města. Trasa pokračuje na severovýchod, aby se vrátila k dřívějšímu směrování USA 66 severovýchodně od města poblíž Letiště okresu Logan, na kterém místě pokračuje po této trase a končí na I-55 dále na severovýchod od Lincolnu.
Bloomington - normální obchodní smyčka
Umístění | Bloomington –Normální |
---|
Směrování obchodní smyčky Bloomington-Normal je po celé své délce známé jako Veterans Parkway. Je to rozdělená dálnice s omezeným přístupem, která obchází oblast Bloomington-Normal na jih a na východ. Část trasy sever-jih do značné míry prochází maloobchodním jádrem, včetně Eastland Mall a Shoppes v College Hills. Je to také doporučená trasa z I-39, I-55 a I-74 na Regionální letiště v centrálním Illinois přes IL 9.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v McLean County.
Umístění | mi | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Bloomington | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Výjezd 157 na I-55; výjezd 134 na západ I-74 | |||
![]() | Západní konec historické trasy 66 souběžnosti | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() | Výměna diamantů, východní konec historické americké 66 souběžnosti | ||||
![]() | |||||
![]() ![]() | Regionální letiště v centrálním Illinois | ||||
Normální | ![]() | Pouze na jih | |||
![]() | I-55 výjezd 167; silnice pokračuje na sever jako Pipeline Road | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ Adderly, Kevin (31. října 2002). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálničních a obranných dálnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. OCLC 47914009. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ MapPoint (Mapa). Microsoft. 2002.
- ^ Průměrný denní celkový provoz za rok 2011 (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Kartografie Úřadem pro plánování a programování. Illinoisské ministerstvo dopravy. 2011. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ A b C „I-55“. Illinois Highway končí. Vlastní vydání. Citováno 28. ledna 2013.[nespolehlivý zdroj ]
- ^ Oficiální mapa turistických tras v Illinois (Mapa). C. 1: 950 000 a př. 1: 1 110 000. Illinois Automobile Department. 1924. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). 1: 805 000. Kartografie od H.M. Gousha. Illinois Division of Highways. 1957. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ A b C d Stork, Peter (2008). „History: Alignments and Bypasses“. Digitální Route 66. Archivovány od originál 11. května 2008.[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). 1: 790 000. Kartografie od H.M. Gousha. Illinois Division of Highways. 1960. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ Oficiální dálniční mapa v Illinois (Mapa). 1: 772 500. Kartografie od Rand McNally. Illinois Division of Highways. 1969. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ Městská referenční sbírka (srpen 1997). „Jihozápadní dálnice 1964 otevřena 1. září 1965 - přejmenována na dálnici Adlai E. Stevenson“. Veřejná knihovna v Chicagu. Archivovány od originál 13. prosince 2007.
- ^ Hilkevitch, John (26. března 2006). „Připoutej se, vypadá to na dlouhou jízdu“. Chicago Tribune. Citováno 26. března 2006.
- ^ „Sekce I-55 bude pojmenována po bývalém prezidentovi Obamovi“. Chicago: WLS-TV. 4. července 2017. Citováno 25. září 2017.
- ^ Malagon, Elvia (3. července 2018). „Proč neexistovala žádná okázalost, okolnost nebo bývalý prezident, když na I-55 vyšly známky dálnice Obama. Chicago Tribune. Citováno 4. července 2018.
- ^ „Práce na resurfacingu I-55“. The Herald News. Joliet, IL. 24. května 2002.
- ^ Cain, Cindy Wojdyla (22. dubna 2005). „Mezistátní oprava 55 a 80: Od května bude obnovena„ těsná čtyřlístek “. The Herald News. Joliet, IL.
- ^ „Guvernér Blagojevič ohlašuje dokončení projektu rozšíření Interstate 55: Projekt vylepšení koridoru I-55 byl přidán o jednu cestu v každém směru od Weber Rd po I-80; Cílem je zvýšit bezpečnost a snížit dopravní zácpy“ (Tisková zpráva). Úřad guvernéra. 29. října 2008. Archivováno od originál 31. prosince 2013. Citováno 30. prosince 2013.
- ^ „Southbound I-55 Ramp Closure in Wilmington“ (PDF) (Tisková zpráva). Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 11. února 2013.
- ^ „I-55 Wilmington Study“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 4. června 2013. Citováno 11. února 2013.
- ^ „Nový most může znamenat mýtné na všech mostech v Mississippi, kde je platba motoristů poslední možností, ale možností, říkají úředníci“. St. Louis Post-Expedice. 6. října 1999.
- ^ „Nový most přes řeku Mississippi se otevírá provozu“. St. Louis Post-Expedice. 9. února 2014.
- ^ „Guvernér Rauner prosazuje rozvoj mýtných pruhů na I-55“. Chicago: WMAQ-TV. 4. února 2016. Citováno 4. února 2016.
- ^ „Studie I-55 Managed Lane Study“. Citováno 10. srpna 2020.
- ^ „Webové stránky projektu I-55 Managed Lanes“. Citováno 10. srpna 2020.
- ^ Illinois Technology Transfer Center (2006). „Data T2 GIS“. Illinoisské ministerstvo dopravy. Citováno 8. listopadu 2007.
- ^ Obecná dálniční mapa: Sangamon County, Illinois (PDF) (Mapa). Illinoisské ministerstvo dopravy. 20. února 2009. Citováno 2. ledna 2013.
- ^ Google (2. ledna 2013). „Interstate 55 Business (Springfield)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2. ledna 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Časová osa dálnice Stevenson ve veřejné knihovně v Chicagu
- Historické, aktuální a průměrné doby cestování po dálnici Stevenson
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Missouri | Illinois | Další stav: Terminus |