Pontiac, Illinois - Pontiac, Illinois

Pontiac
Město
Radnice a hasičská stanice v Pontiacu
Umístění Pontiac v Livingston County, Illinois.
Umístění Pontiac v Livingston County, Illinois.
Umístění Illinois ve Spojených státech
Umístění Illinois ve Spojených státech
Souřadnice: 40 ° 52'48 ″ severní šířky 88 ° 37'49 "W / 40,88 000 ° S 88,63028 ° Z / 40.88000; -88.63028Souřadnice: 40 ° 52'48 ″ severní šířky 88 ° 37'49 "W / 40,88 000 ° S 88,63028 ° Z / 40.88000; -88.63028
ZeměSpojené státy
StátIllinois
okresLivingston
Vláda
• StarostaRobert T. Russell
Plocha
• Celkem8,60 čtverečních mil (22,29 km)2)
• Země8,35 čtverečních mil (21,64 km)2)
• Voda0,25 km (0,65 km)2)
Nadmořská výška
662 stop (202 m)
Populace
 (2010 )
• Celkem11,931
• Odhad
(2019)[2]
11,253
• Hustota5207,0 km / km2)
Časové pásmoUTC - 6 (CST )
• Léto (DST )UTC - 5 (CDT )
PSČ
61764
Předčíslí815
Kód FIPS17-61015
Wikimedia CommonsPontiac, Illinois
webová stránkaWeb města

Pontiac je město v Livingston County, Illinois, Spojené státy. Populace byla 11,931 u 2010 sčítání lidu. To je krajské město Livingston County.[3] Město je také dějištěm filmu z roku 1984 Grandview, USA

Zeměpis

Umístění

Letecký pohled na Pontiac, 2012

Pontiac se nachází na 40 ° 52'48 ″ severní šířky 88 ° 37'49 "W / 40,88 000 ° S 88,63028 ° Z / 40.88000; -88.63028.

Podle sčítání lidu z roku 2010 má Pontiac celkovou plochu 20,38 km (7,87 čtverečních mil)2), Z toho 20,02 km2) (nebo 98,22%) je země a 0,36 km2 (0,36 km)2) (nebo 1,78%) je voda.[4]

Většina půdy sousedící s Pontiacem je zemědělská půda.

Pontiac leží na Řeka Vermilion. 4. prosince 1982 měl Pontiac nejhorší povodeň v historii města, hřeben na 19,16 stop. Nejnovější povodně se staly 9. ledna 2008 a vrcholil na výšce 18,85 stop, což bylo druhé nejhorší v historii města.[5]

Podnebí

Data klimatu pro Pontiac, Illinois (normály 1981–2010)
MěsícJanÚnoraMarDubnaSmětČervenJulSrpenZáříŘíjnalistopadProsinecRok
Záznam vysoké ° F (° C)69
(21)		72
(22)		86
(30)		96
(36)		102
(39)		105
(41)		108
(42)		104
(40)		103
(39)		94
(34)		82
(28)		71
(22)		108
(42)
Průměrná vysoká ° F (° C)31.3
(−0.4)		36.6
(2.6)		48.6
(9.2)		62.2
(16.8)		72.4
(22.4)		81.2
(27.3)		83.9
(28.8)		82.4
(28.0)		76.9
(24.9)		64.3
(17.9)		50.3
(10.2)		35.1
(1.7)		60.6
(15.9)
Denní průměrná ° F (° C)23.4
(−4.8)		28.1
(−2.2)		38.6
(3.7)		50.9
(10.5)		61.3
(16.3)		70.9
(21.6)		74.2
(23.4)		72.5
(22.5)		65.6
(18.7)		53.4
(11.9)		40.9
(4.9)		27.4
(−2.6)		50.9
(10.5)
Průměrná nízká ° F (° C)15.6
(−9.1)		19.6
(−6.9)		28.9
(−1.7)		39.6
(4.2)		50.2
(10.1)		60.6
(15.9)		64.5
(18.1)		62.5
(16.9)		54.2
(12.3)		42.4
(5.8)		32.6
(0.3)		19.9
(−6.7)		41.1
(5.1)
Záznam nízkých ° F (° C)−24
(−31)		−23
(−31)		−14
(−26)		11
(−12)		24
(−4)		38
(3)		42
(6)		40
(4)		26
(−3)		9
(−13)		−5
(−21)		−23
(−31)		−24
(−31)
Zdroj: NOAA (extrémy 1903 - současnost)[6]

Dějiny

Pomalé začátky

Pontiac byl stanoven 27. července 1837 Henrym Weedem (? - 1. července 1842) a bratry Luciusem Youngem (? - 24. července 1837) a Sethem M. Youngem (? - 1. září 1837). Začátek města byl méně než příznivý. Malá skupina lidí se shromáždila v kabině Andrewa McMillana na břehu řeky Řeka Vermilion. Jejich plánem bylo vytvořit sídlo pro nově vzniklý hrabství Livingston. Město, které našli, bylo jedním z posledních ze stovek nových měst rozložených v Illinois v letech 1835 až 1837. Livingston County, která byla vytvořena teprve pět měsíců předtím, dosud neměla téměř žádnou fungující vládu.[7] Illinois, stejně jako zbytek národa, rychle upadl do hluboké deprese, která by brzy vedla k tomu, že příští dekáda bude nazývána „hladovými čtyřicátníky“. Navíc byli muži nuceni hodně slibovat, aby jim bylo uděleno právo založit sídlo nového kraje. Dohodli se, že darují dvacet akrů půdy pro soudní budovu, další akr pro vězení a pero pro zbloudilá zvířata. Dohodli se, že dají novému hrabství 3 000 $ na stavbu nových budov, na vybudování „dobrého a významného vagónového mostu“ přes řeku Vermilion a na vybudování okresního soudu. Žádný neměl hotovost na podporu takového úsilí. slíbili, že tak učiní, a jejich sliby zaručili tři další: CH Perry, první skladník v kraji; James McKee, který měl zájem o mlýn v novém městě; a Jesse W. Fell, zákonodárce Illinois a Bloomington prodejce půdy. Fell byl osobou, která byla zodpovědná za vytvoření nového kraje.[8] Ukázalo se, že pro tři zakladatele města nebude budoucnost Pontiacu jejich problémem. Během pěti týdnů od založení města budou oba mladí bratři mrtví a Henry Weed se brzy vzdaluje a zemře na zápal plic v roce 1842 při práci na železnici poblíž Binghamtonu v New Yorku.[9] Muži, kteří založili Pontiac, nebyli jeho vývojáři.

Design modelu Pontiac

Design Original Town by se ukázal být jedním z nejtrvalejších rysů Pontiacu. Bylo to typické pro středozápadní městské pláně ve 30. letech 20. století. Jelikož zde nebyly ani vylepšené silnice ani železnice, plán byl soustředěn na náměstí; takové čtverce by se staly mnohem méně běžnými po příjezdu železnic. V těchto raných městech sloužilo veřejné náměstí k definování centra města, a tudíž ke stanovení umístění šarží nejvyšší hodnoty. Isaac Wicher, krajský zeměměřič, provedl počáteční průzkum Pontiacu a vytyčil jeho ulice a spousty.[10] Pontiac byl jediným městem rozloženým v Livingston County ve třicátých letech 20. století, ale podobná náměstící města z této doby najdete na Metamora, Lexington, Danvers, Clinton, a Le Roy, vše založeno do dvou let od Pontiacu.[11] Původní město Pontiac se od těchto ostatních poněkud lišilo, protože bylo neobvykle velké, s devadesáti třemi bloky, většinou rozdělenými do osmi loterií, přičemž některé zůstaly nerozděleny. Nové město se rozkládalo na obou stranách řeky. Náměstí, kde by měla být postavena soudní budova, bylo ohraničeno ulicemi Washington, Madison, Main a Mill.[12] Zpočátku se loty prodávaly za pouhých pět dolarů a dokonce až v roce 1850 bylo možné získat hodně za pouhých dvacet dolarů.[13]

Pojmenování a první pokus o odebrání krajského města

Jesse W. Fell pomohl Pontiacu v mnoha ohledech. První bylo poskytnutí jména. Byl požádán, aby využil svého vlivu k založení pošty v této oblasti. Aby to mohl udělat, potřeboval jméno a vybral „Pontiac“ na počest indiánského vůdce, který, pokud kdokoli věděl, nikdy nevkročil do oblasti, která by byla krajem Livingston.[14] Fell také vybral název Livingston County. Město mělo několik výhod. Bylo to dobré místo k překročení řeky, bylo tam dobré sedlo mlýna a James McKee pracoval na založení pily na Vermilionu v místě města. V roce 1838 byl mlýn v provozu. Před odchodem z hrabství Seth Weed přispěl městu tím, že postavil první dům v Pontiacu.[15] Po smrti mladých bratrů přišli Isaac Fellows na západ, aby usadili svůj majetek. Místo se mu líbilo a usadil se. Práce na budově soudu začaly, ale byly daleko za plánem. Počáteční růst byl bolestně pomalý, tak pomalý, že se soupeři rozhodli, že existuje velká šance, že mohou zbavit Pontiac čest a práci krajského města. V roce 1839 přinutili věc k hlasování. Případ proti společnosti Pontiac se zdál být solidní. Tvrdili, že majitelé Pontiacu nesplnili své povinnosti: budova soudu byla nedokončená a nebyl postaven žádný most přes Vermilion. Jejich nové umístění sídla vlády České republiky Livingston County, čtyři nebo pět mil proti proudu by, řekli, byli více umístěni centrálně. Stěžovali si, že místo Pontiac bylo špatně zvoleno a bylo nízké, vlhké a obecně nezdravé. Obyvatelé kraje souhlasili. S náskokem 81 až 56 hlasovali pro přesun krajského města. K přemístění krajského sídla byla zapotřebí dvoutřetinová většina a Pontiac byl s malým náskokem schopen i nadále být sídlem krajských úřadů.[16] Po značném zpoždění byla dokončena první soudní budova, dřevěná budova o rozměrech dvacet dva třicet stop, a v roce 1847 byl konečně dokončen slibovaný most přes Vermilion. Bohužel, těsně po otevření mostu za 450 $ jej smetl náhlý vzestup Vermilionu.[17]

Druhý pokus přemístit Pontiac

Budoucnost Pontiacu byla stále pochybná. Historie Livingston County z roku 1878 poznamenala: „Město Pontiac bylo něco víc než jméno.“ Na počátku 40. let 20. století měla stále jen půl tuctu chat, nedokončenou budovu soudu a vše bylo tak roztroušeno mezi „shluky keřů“, že město bylo téměř neviditelné.[18] V roce 1848 se August Fellows, který nyní vlastnil velkou část města, podařilo zřídit hostinec. Stalo se oblíbeným zastávkovým místem. Některé z prvních bohoslužeb v Pontiacu se konaly v hospodě. Fellows neměl větší štěstí než jeho svokři před deseti lety. V roce 1849 Cholera projela Pontiacem a zabila Fellowse a dvě jeho děti. Jeden z prvních osadníků si pamatoval, že v okrese Livingston trpěl obávanou nemocí každý druhý člověk.[19] Fellowova vdova, Maria Tracey Fellows, nadále provozovala hotel; V roce 1850 se znovu vdala za Nelsona Bucka a přejmenovala jej na Buck Hotel[20]. V roce 1851 došlo k druhému pokusu přemístit Pontiac. 23. června 1851 bylo dvě míle východně od Pontiacu vyloženo město Richmond. Jeho podporovatelé zahrnovali silné místní obchodní a politické osobnosti. Tito muži vypočítali, že nové železnici v Chicagu a Mississippi bude chybět Pontiac a budou muset překročit řeku Vermilion na svém místě. V Richmondu byly postaveny obchody, obchody a školní dům. Spekulanti z Richmondu však nepočítali s Jessem W. Fellem, který si udržel silný ekonomický a sociální zájem o Pontiac a měl mezi železničními úředníky důležité přátele. Tratě minul Richmond a prošel Pontiac, se stanicí umístěnou v Fell je první přírůstek do města. Richmond byl rychle opuštěn; některé z jeho budov byly přesunuty do Pontiacu.[21] Čtvrtého července 1854 zaparkoval do Pontiacu výstavní vlak a o několik měsíců později pravidelná doprava na železnici, brzy známá jako Chicago a Alton, začal. Pontiac přežil.

Roky rychlého růstu

Pontiac byl najednou rozmachem města. Zaplavili se lidé a byly k dispozici peníze na vylepšení. V roce 1856 byl Pontiac oficiálně začleněn. Do roku 1866 si lidé z Livingston County mohli dovolit utratit 18 000 dolarů na vybudování nového kamenného vězení v Pontiacu.[15] V roce 1870 stát zřídil reformní školu v Pontiacu. Mělo to být modelové nápravné zařízení pro chlapce. Jesse W. Fell daroval šedesát čtyři akrů v hodnotě 10 000 $ a bylo zakoupeno více pozemků.[22] Livingston County vydal obligace 50 000 $. Město Pontiac přidalo dalších 25 000 dolarů do obligací a byly postaveny první budovy.[23] V roce 1892 se toto zařízení stalo Illinois State Reformatory a nyní je Pontiac Correctional Center. V roce 1870 požár zničil budovy v centru Pontiacu v hodnotě 50 000 dolarů a stejně jako mnoho měst v Illinois, otcové města, pobídnutí pojišťovnami, vytvořili „požární čtvrť“, zónu v komerční části města, kde musely být budovy z cihel nebo jiného ohnivzdorného materiálu.[24] Tyto okresy dělají z Pontiacu klasický příklad jednoho z klíčových vizuálních rysů amerického středozápadu: měst s cihlovými obchodními čtvrtěmi obklopenými dřevěnými rezidencemi. Přestavba byla rychlá. Růst pokračoval. V roce 1871 byla za pomoci místních dluhopisů postavena železnice v Chicagu a Paducahu. V roce 1877 podnikala nová železnice obchody v hodnotě 21 600 $, zatímco starší železnice v Chicagu a Altonu manipulovala se zbožím v hodnotě 61 578 $.[25] Byla postavena druhá a větší soudní budova. Během oslav Dne nezávislosti 4. července 1874 zahájil bludný ohňostroj požár, který spálil budovu soudu, blok Unie a blok Phoenix.[26] Neohrožený, Livingston County se vydal najít nejlepšího možného architekta, který by navrhl novou a nádhernější budovu. Usadili se u J.C.Cochrana, známého pro jeho práci na budově Capitol ve Springfieldu a pro Richland County soud. Budova byla dokončena v roce 1875 a byla umístěna na Národní registr historických míst v roce 1986.

Pokračující růst

V roce 1880 nikdo nemohl pochybovat o tom, že Pontiac byl úspěšný. Zlepšení pokračovalo rychlým tempem. První elektrická světla byla instalována v roce 1882.[24] V roce 1891 byl starý dřevěný most přes Vermilion nahrazen železným rozpětím. V roce 1892 postavil Pontiac obecní vodárnu. V letech 1875 až 1900 byly kolem náměstí soudu postaveny nové budovy.[27] Od svých počátků byl Pontiac politickým městem a zůstal jím. Abraham Lincoln navštívil Pontiac ve 40. letech 19. století a znovu v únoru 1855, kdy byl jeho vlak zasněžený na nedalekých kolejích, a vzal ho sáňky, aby přenocoval v domě pana Johna McGregora. Dne 25. ledna 1860 byl Lincoln znovu ve městě, když promluvil k literární asociaci mladých mužů. V roce 1858 Stephen A. Douglas a Owen Lovejoy, slavný abolicionista, oba navštívili Pontiac. V roce 1880, kdy se místní lidé toho bývalého prezidenta dozvěděli Ulysses S. Grant projdou Pontiacem na cestě za synem, prosili generála, aby zůstal u snídaně, a velký přijímací výbor rychle uspořádal oslavu. William Jennings Bryan přišel do Pontiacu 27. října 1896 a vrátil se při několika dalších příležitostech. Dne 3. června 1903, během své píšťalky, zastavil prohlídku centrálním Illinois, Theodore Roosevelt promluvil Pontiacem a odhalil památník vojáka.[28] Mluvil tam znovu v roce 1910.

Automobilový věk

Na americkém středozápadě jsou nové dálnice často paralelní s časnými železnicemi. To se stalo v Pontiacu. Chicago Mississippi, spojující St. Louis s Chicagem, byla první železnicí společnosti Pontiac. V letech 1922 a 1923 trasa 4, první zpevněná silnice mezi Chicagem a St. Louis, vedla téměř přesně stejnou cestou jako železnice. Místní lidé tomu říkali „tvrdá cesta“. Nová státní silnice prošla kolem ulice Ladd Street a přivedla dopravu středem Pontiacu.[29] 1891 Železný příhradový most přes Vermilion se ukázal jako nedostatečný k přepravě zvýšené dopravy přes řeku a v roce 1925 byl nahrazen novou ocelovou a betonovou konstrukcí.[30] V roce 1925 bylo označení silnice změněno na Route 66, ale šlo pouze o změnu názvu, protože většina této slavné dálnice si jednoduše vypůjčila chodník trasy 4. Změny, které přinesly nové způsoby dopravy, patřily mezi síly, které přispěly k opětovnému prozkoumání minulosti. V Pontiacu to mělo podobu celostátně známého Threshermen's Reunion. Začalo to skromným způsobem v roce 1949 v parku Pontiac Chautauqua vedle Řeka Vermilion jako setkání zájemců, kteří shromáždili sbírku starých zemědělských strojů. Popularita rostla u montážních parních strojů a u lidí, kteří je provozovali. V roce 1999 zadavatelé koupili vlastní čtyřicet akrů severně od města.[31] V roce 1966 byla dokončena první fáze výstavby Interstate 55 a na začátku 70. let silnice, která těsně následovala Route 66, byl vychován k vylepšeným federálním standardům. Dálniční podniky se brzy shlukly kolem těchto silnic, nejprve na severní a jižní straně Pontiacu a později poblíž Exitu 197, západně od centra starého města. Na rozdíl od mnoha měst je Pontiac nadále obsluhován železniční osobní dopravou. V roce 1971 Amtrak převzal úkol přesouvat lidi mezi Chicagem a St. Louis a Pontiac je i nadále důležitou zastávkou.[32]

Pontiac je domovem síně slávy Illinois Route 66. To bylo dříve umístěno na Dixie Truckers Home v McLean, Illinois, ale když Dixie změnila vlastnictví, byla přesunuta na nové, větší místo v Pontiacu.

Demografie

Historická populace
Sčítání liduPop.%±
1860733—
18701,657126.1%
18802,24235.3%
18902,78424.2%
19004,26653.2%
19106,09042.8%
19206,6649.4%
19308,27224.1%
19407,109−14.1%
19507,5626.4%
19608,43511.5%
197010,59525.6%
198011,2276.0%
199011,4281.8%
200011,8643.8%
201011,9310.6%
2019 (odhad)11,253[2]−5.7%
Sčítání lidu v USA[33]

Jak sčítání lidu[34] v roce 2000 žilo ve městě 11 864 lidí, 4 139 domácností a 2 619 rodin. The hustota obyvatel byla 2263,0 lidí na čtvereční míli (874,2 / km2). Tam bylo 4,379 bytových jednotek u průměrné hustoty 835,3 na čtvereční míli (322,7 / km2). Rasový makeup města byl 85,39% Bílý, 10.90% Afro-Američan, 0.19% Rodilý Američan, 0.43% asijský, 2,06% z jiné rasy a 1,04% ze dvou nebo více závodů. hispánský nebo Latino jakékoli rasy bylo 4,37% populace.

Tam bylo 4 139 domácností, z nichž 31,9% měly děti do 18 let, které s nimi žily, 47,6% bylo manželské páry žilo společně, 11,9% měla žena v domácnosti bez přítomného manžela a 36,7% bylo mimo rodinu. 31,6% všech domácností bylo tvořeno jednotlivců a 13,2% mělo někdo živobytí osamoceně kdo byl 65 roků věku nebo starší. Průměrná domácí velikost byla 2,39 a velikost průměrné rodiny byla 3,00.

Ve městě populace byla rozprostírána s 22,9% ve věku do 18 let, 10,6% od 18 do 24, 32,7% od 25 do 44, 20,3% od 45 do 64, a 13,5%, kteří byli ve věku 65 let nebo starší. Střední věk byl 35 let. Pro každý 100 žen, tam byl 120.5 muži. Na každých 100 žen ve věku 18 a více let připadalo 125,6 mužů.

Střední příjem pro domácnost ve městě byl 37 593 $ a střední příjem pro rodinu byl 43 231 $. Muži měli střední příjem 35 709 $ oproti 22 302 $ pro ženy. The příjem na obyvatele pro město bylo 16 863 USD. Asi 8,1% rodin a 11,7% populace bylo pod hranice chudoby, včetně 13,5% osob mladších 18 let a 8,9% osob starších 65 let.

[35]

Vláda a infrastruktura

The Illinois Department of Corrections Pontiac Correctional Center sídlí v Pontiac.[36] Pontiac sídlil v mužské cele smrti, když to bylo ještě legální. Před změnami trestů smrti od 11. ledna 2003 byli vězni v cele smrti ubytováni v Pontiacu, Menard, a Tamms nápravná centra.[37]Guvernér Rod Blagojevich pohrozil zavřením tohoto vězení v roce 2008. Komunita povstala a protestovala proti uzavření z mnoha různých důvodů a bylo to odvráceno.

Starostové

V červnu 2009 je starostou společnosti Pontiac Robert T. Russell.
Starosta Mike Ingles
Starosta Dale Campbell

Média

Město je obsluhováno a denní tisk, Denní vůdce. Mezi místní rozhlasové stanice patří WIBL 107.7 („Býk“) a WJEZ 98.9.

Vzdělávání

Čtvrť základní školy Pontiac 429 provozuje veřejné základní a střední školy.

Pontiac Township High School District # 90 funguje Střední škola Pontiac Township.

Atrakce

Muzea

Bob Waldmire dodávka, inspirace pro Fillmore (auta), k vidění v síni slávy Route 66 v Pontiacu.

Pontiac je domovem několika muzeí včetně Síň slávy a muzeum Route 66, Muzeum Pontiac Oakland, Livingston County War Museum, Muzeum a centrum umění Yost House & the International Walldog Mural and Sign Art Museum.

Nástěnné malby

Downtown Pontiac má sbírku více než 20 nástěnných maleb, které zobrazují události, lidi a místa z historie města. Součástí těchto nástěnných maleb je velká Route 66 štít, který je oblíbenou fotografickou příležitostí pro turisty z mnoha zemí.

Parky

Pontiac má v této oblasti deset parků, které jsou všechny přístupné veřejnosti během běžných hodin (od úsvitu do soumraku).

  • Jaycee Park - 4,6 akrový městský park s baseballovým hřištěm, odpalovací klecí a vybavením dětských hřišť. Nachází se na 100 N. Pearl Street.
  • Zahrajte si Park - 12,5 akrový městský park s rampou pro lodě, vybavením dětských hřišť, golfovým hřištěm Riverview Disc a dvěma houpacími mosty. Nachází se na ulici 3030 E. Grove.
  • Dargan Park - 2 akrový městský park se sochami, piknikovým pavilonem a vybavením dětských hřišť. Nachází se na 210 Fountain Street.
  • Chautauqua Park - 26,5 akrový městský park s hledištěm, dvěma piknikovými pavilony k pronájmu, jedním piknikovým pavilonem pro veřejné použití, vybavením dětských hřišť, golfovým hřištěm Riverview Disc a houpacím mostem. Nachází se na 100 Park Street.
  • Humiston-Riverside Park - 5 akrový městský park s vybavením dětských hřišť a houpacím mostem. Nachází se na 400 W. Water Street.
  • Westview Park - 5,2 akrový městský park s piknikovým pavilonem, venkovním basketbalovým hřištěm a vybavením dětského hřiště. Nachází se na 1315 Indian Drive.
  • Fell Park - 2,3 akrový městský park s venkovním basketbalovým hřištěm, skateparkem a vybavením dětských hřišť. Nachází se na ulici 200 N. Vermillion.
  • Kiwanis-Humiston Park - 1,7 akrový městský park s pěti kurty na okurky, jedním tenisovým kurtem, hřištěm na softball / baseball a vybavením dětských hřišť. Nachází se na ulici 1100 S. Division.
  • Lions Park - 1,3 akrový městský park s basketbalovým hřištěm, hřištěm na softball / baseball a vybavením dětských hřišť. Nachází se na 401 E. North Street.
  • Rekreační komplex - 60 akrový městský park s pěti softbalovými / baseballovými hřišti, fotbalovým hřištěm, čtyřmi basketbalovými hřišti, šesti tenisovými kurty, čtyřmi volejbalovými hřišti na písek, psím parkem a vybavením dětských hřišť. Nachází se na 2104 Old Airport Road.

·

Restaurace

Pontiac má spoustu restaurací, od velkých řetězových společností po místní strávníky. Další informace o restauracích v Pontiacu, včetně umístění, otevírací doby a kontaktních údajů, najdete na https://localwiki.org/bloomington-normal/Pontiac.

Pozoruhodné osoby

Přeprava

V populární kultuře

Scény z „Chained Heat“, epizody televizního seriálu Revoluce, byly umístěny v Pontiacu. C. Thomas Howell objevil se v epizodě, hrál v „Grandview, USA“.

V televizním seriálu Nadpřirozený, Jimmy Novak a jeho rodina žijí v Pontiacu. Jimmy Novak je nádobou anděla Castiel; Jimmy je již nějakou dobu „mrtvý“, ale Castiel nadále používá své tělo k interakci s lidmi. Zatímco protagonista Dean Winchester byl mrtvý mezi třemi a čtyřmi sezónami, byl pohřben v Pontiacu v IL a většina z první epizody čtvrté sezóny se odehrává v Pontiacu, i když všechna místa byla fiktivní, bez skutečných protějšků skutečného Pontiacu.

Reference

  1. ^ „Soubory amerického rejstříku 2019“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 14. července 2020.
  2. ^ A b „Odhady počtu obyvatel a bytových jednotek“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. 24. května 2020. Citováno 27. května 2020.
  3. ^ „Najít kraj“. Národní asociace krajů. Citováno 2011-06-07.
  4. ^ „G001 - Geografické identifikátory - Souhrnný soubor sčítání lidu 2010 1“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Archivovány od originál dne 2020-02-13. Citováno 2015-12-27.
  5. ^ „Historické hřebeny pro řeku Vermilion v Pontiacu.“ Národní meteorologická služba - domovská stránka ústředí regionu. N.p., n.d. Web. 11. července 2009. [1]
  6. ^ „NowData - NOAA online údaje o počasí“. Národní úřad pro oceán a atmosféru. Citováno 1. června 2016.
  7. ^ Historie Livingston County Illinois (Chicago: LeBaron, 1878), str. 242-243.
  8. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 450.
  9. ^ Historie Livingstonu, 1878) str. 354.
  10. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 291.
  11. ^ William D. Walters, Jr. Prodejní místo: Early Illinois Townsite reklamy 1835–1837 (Normální: Katedra geografie - geologie, Illinois State University, 2010) str. 10-14, 153. „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 29. 06. 2010. Citováno 2010-05-14.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  12. ^ Kombinované atlasy 1893 a 1911, Livingston County, Illinois (Mt. Vernon, Indiana: Windmill, 1998), s. 21-22, 22-23.
  13. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 295.
  14. ^ Historická encyklopedie Illinois a historie Livingston County Illinois (Chicago: Munsell, 1908) str. 8.
  15. ^ A b Historie Livingstonu, 1878, s. 243.
  16. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 256.
  17. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 260.
  18. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 300.
  19. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 301.
  20. ^ „The Biography Record of Livingston County“, 1900, str. 100-101
  21. ^ Historie Livingstonu 1878, s. 326.
  22. ^ Zprávy Valného shromáždění státu Illinois (Springfield: State of Illinois, 1875) str. 50.
  23. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 323.
  24. ^ A b Historická encyklopedie, 1909, s. 817.
  25. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 325.
  26. ^ Historie Livingstonu, 1878, s. 242.
  27. ^ Historická encyklopedie, 1909, s. 817.
  28. ^ Historická encyklopedie, 1909, 725-731.
  29. ^ Pontiac, Illinois Sesquicentennial 1837 - 1987 (Pontiac: c. 1987), str. 35–36.
  30. ^ Pontiac Sesquicentennial, 1887, s. 46.
  31. ^ Pontiac Sesquicentennial, 1887, s. 168.
  32. ^ Pontiac Sesquicentennial, 1887, s. 44.
  33. ^ „Sčítání lidu, domů a bytů“. Census.gov. Citováno 4. června 2015.
  34. ^ „Web amerického sčítání lidu“. Úřad pro sčítání lidu Spojených států. Citováno 2008-01-31.
  35. ^ „Pontiac, IL - oficiální web“. Pontiac.org. Citováno 2017-07-20.
  36. ^ "Nápravné středisko Pontiac." Illinois Department of Corrections. Citováno 1. září 2010.
  37. ^ "Zpráva DOC online Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine "Illinois Department of Corrections. Citováno dne 1. září 2010."
  38. ^ Rhoads, Mark (7. října 2006). „Síň slávy Illinois: Gary Sinese“. Illinoisská recenze. Dennis LaComb. Citováno 28. května 2017.

externí odkazy